Electrek Tesla kompaniyasining Roadrunner loyihasidan yangi litiy-ionli hujayralar yoki superkondensatorlarning suratlarini oldi. Qanday ajoyib!
Amerikaning Electrek portali Tesla kompaniyasining Roadrunner loyihasi doirasida ishlab chiqilayotgani aytilayotgan yangi xujayralari/superkondansatkichlari suratlarini chop etdi. Ularning diametri Tesla Model 2170 da hozirgacha ishlab chiqarilgan 3 ta hujayradan ancha kattaroq.
Teslaning yangi elementlari / superkondansatkichlari diametri ikki baravar, besh baravar katta
Biz yuqoridagi taxminlarni fotosuratlarni o'lchash va ularni qo'l o'lchamiga solishtirish orqali qildik, shuning uchun ular aniq bo'lmasligi mumkin. Biroq, Electrek rulonlarning diametri Tesla Model 2170 va Y da ishlatiladigan 3 meshdan ikki baravar katta ekanligini tasdiqlaydi.
Agar kimdir bu batareyani ilgari ko'rgan bo'lsa yoki u haqida biron bir ma'lumotga ega bo'lsangiz, biz bilan bog'laning. DM ochiq yoki elektron pochta orqali [email protected] wickr: fredev pic.twitter.com/YxgCYY16fP
- Fred Lambert (@FredericLambert) 15 yil 2020 sentyabr
Ikki diametr silindrning hajmidan 2170 baravar ko'pdir, lekin esda tutingki, bu qattiq havola XNUMX dan ham balandroq ko'rinadi. Agar o'lchovlarimiz to'g'ri bo'lsa, Yuqoridagi fotosuratdagi hujayra / superkondensator 5,1-hujayranikidan taxminan 2170 baravar katta hajmga ega..
Bu ko'rsatkich qanday darajada saqlanishi mumkin bo'lgan energiya miqdoriga aylanishi noma'lum. Yangi shakl elektrodlarning yangi tuzilishi va kimyoviy tarkibini anglatishi mumkin:
Yangi Tesla xujayrasining ehtimoliy tuzilishi (c) Tesla
Internet foydalanuvchilarining fikriga ko'ra, korpusda ko'rinadigan belgilar Maksvell superkondansatkichlariga (54 = 5,4 V) o'xshaydi, shuning uchun silindr an'anaviy yoki yaxshilangan superkondensator bo'lishi mumkin. Bu lityum-ion batareya bo'lishi mumkin. Nihoyat, bu gibrid tizim bo'lishi mumkin. Albatta Kattaroq hajm uzoqroq anod + elektrolitlar + katodli lentani uy-joy narxini pastroq qilib ichkariga o'rash mumkinligini anglatadi..
Eslatib o‘tamiz, Tesla Roadrunner loyihasi doirasida arzon va yuqori zichlikdagi hujayralar ustida ishlaydi. Ular lehimli simlar bilan bog'lanmagan, payvandlangan bo'lishi kerak. Bu shassi darajasida yuqori energiya zichligini ta'minlashi kerak, ya'ni butun batareya, shu jumladan konteyner, elektronika va sovutish tizimi.
Tesla kelajakda bu hujayralardan yiliga 1 GVt/soat/000 TVtgacha ishlab chiqarishni kutmoqda.
> Tesla Roadrunner: qayta ishlangan, 100 dollar/kVt/soat bo'lgan ommaviy ishlab chiqarilgan batareyalar. Boshqa kompaniyalar uchun ham?
Ochilish surati: (c) Electrek
Bu sizni qiziqtirishi mumkin:
