Yevropa loyihasi LISA boshlanish arafasida. Asosiy maqsad: zichligi 0,6 kVt/soat litiy-oltingugurtli akkumulyatorlarni yaratish.
Aynan 1-yilning 2019-yanvarida LISA Yevropa loyihasi boshlanadi, uning asosiy maqsadi Li-S (litiy-oltingugurt) hujayralarini ishlab chiqish bo‘ladi. Bugungi kunda ishlatiladigan metallardan engilroq bo'lgan oltingugurtning xususiyatlari tufayli lityum oltingugurt xujayralari 0,6 kVt / kg o'ziga xos energiyaga erishishi mumkin. Bugungi kunda eng yaxshi zamonaviy lityum-ionli hujayralar taxminan 0,25 kVt / kg ni tashkil qiladi.
Mundarija
- Litiy-oltingugurt hujayralari: avtomobillar, samolyotlar va velosipedlarning kelajagi
- LISA loyihasi: qattiq elektrolitli yuqori zichlikli va arzon lityum-polimer batareyalar.
Elektr xujayralari ustida ishlaydigan olimlar ko'p yillar davomida lityum oltingugurt hujayralarini keng ko'lamli sinovdan o'tkazdilar. Ularning qobiliyatlari ajoyib, chunki ular va'da berishadi nazariy o'ziga xos energiya 2,6 kVt / kg (!). Shu bilan birga, oltingugurt arzon va mavjud element hisoblanadi, chunki u ko'mir bilan ishlaydigan elektr stantsiyalarining chiqindilari hisoblanadi.
Afsuski, oltingugurtning ham kamchiliklari bor: hujayralarning past og'irligini kafolatlashiga qaramay - shuning uchun Li-S hujayralari elektr samolyotlarida to'xtovsiz parvozlar rekordini buzgan holda ishlatilgan, uning fizik-kimyoviy xususiyatlari uni juda yaxshi qiladi. elektrolitda tez eriydi... Boshqa so'z bilan: Li-S batareyasi birlik massasi uchun katta zaryadni saqlashga qodir, ammo ish paytida u qaytarib bo'lmaydigan tarzda yo'q qilinadi..
> Rivian batareyasi Tesla Model 21700 kabi 3 XNUMX xujayradan foydalanadi, lekin ehtimol LG Chem.
LISA loyihasi: qattiq elektrolitli yuqori zichlikli va arzon lityum-polimer batareyalar.
LISA (xavfsiz yo'l elektrifikatsiyasi uchun lityum oltingugurt) loyihasi 3,5 yildan sal ko'proq davom etishi kutilmoqda. U 7,9 million evro miqdorida birgalikda moliyalashtirildi, bu taxminan 34 million zlotisga teng. Unda Oxis Energy, Renault, Varta Micro Battery, Fraunhofer instituti va Drezden texnologiya universiteti ishtirok etadi.
LISA loyihasi yonmaydigan qattiq gibrid elektrolitlar bilan Li-S hujayralarini ishlab chiqishga qaratilgan. Elektrodlarni himoya qilish muammosini hal qilish kerak, bu esa hujayralarning tez buzilishiga olib keladi. Olimlarning ta'kidlashicha, nazariy energiya zichligi 2,6 kVt / kg dan, aslida 0,6 kVt / kg ni olish mumkin.
> Asfalt (!) Lityum-ion batareyalarning quvvatini oshiradi va zaryadlashni tezlashtiradi.
Agar u haqiqatan ham bu raqamga yaqin bo'lsa, vazni bir necha yuz kilogramm bo'lgan Elektr transport vositalari uchun batareyalar bir necha o'nlab (!) dan 200 kilogrammgacha tushadi.... Bu vodorod xujayrali transport vositalarining (FCEV) tobutidagi mix bo'lishi mumkin, chunki Toyota Mirai vodorod baklarining o'zi 90 kg ga yaqin og'irlik qiladi.
Loyiha Oxis Energy (manba) homiyligida ishlab chiqiladi. Kompaniyaning ta'kidlashicha, u allaqachon samolyotlarda qo'llanilishi mumkin bo'lgan energiya zichligi 0,425 kVt / kg bo'lgan hujayralarni yaratishga muvaffaq bo'lgan. Biroq, ularning ishlash muddati va zaryadsizlanish davrlariga qarshilik noma'lum.
> Li-S batareyalari - samolyotlar, mototsikllar va avtomobillarda inqilob
Bu sizni qiziqtirishi mumkin:
