Sayohat: Yamaha VX, FX va FZS

• Видео

O'ttiz yildan ortiq tajribaga tayangan holda, Yamaha to'plangan bilim va raqobat merosini faqat boshida kruiz, yuqori tezlik va qattiq burilishlarni boshdan kechirish mumkin bo'lgan shakllar va texnologiyalarni rivojlantirishga sarfladi. Yamaha o'z pullari uchun sifat va ishonchlilikni kutadigan talabchan mijozlarning xohish -istaklarini osongina qondira oladi. Qulaylik va sportni birlashtirish bobida bu biroz murakkabroq va biz o'zimizni Portorojda ko'rdik, Yamaxa, hatto idealga tegmasa ham, juda yaqinlashdi.

Sinov paytida biz tinch Piran ko'rfazining Sloveniya tomoni bo'ylab yangi VX, FX va FZS modellari bilan bordik. Ularning har biri xaridorlarning boshqa maqsadli guruhi uchun mo'ljallangan va ular orasida suvli skuter sotib olishni o'ylayotgan har bir kishi cho'ntagi va ehtiyojiga mos modelni tanlashi mumkin bo'ladi.

Eng kichik VX modeli arzon va tejamkor to'rt zarbali suv skuterlaridan biridir. 110 ta "ot" bilan u burilishlarda keskin tezlashish va silkinishlarni ta'minlamaydi, lekin shuning uchun snoubordchilar va suv chang'ilarini tortish uchun mos keladi.

Keng, qavariq orqa ko'zgular haydovchining orqasida keng ko'rish maydonini beradi, bu o'yin-kulgi uchun muhim xususiyatdir. Uzoq va qulay o'rindiq uchta kishini sig'dira oladi, shuningdek kamonda katta joy va qo'lqop yoki ba'zi mayda buyumlar uchun quti.

Ko'proq talabchan va sportchi, lekin irqqa yo'naltirilgan foydalanuvchilar FX yoki FZS modelini tanlashi mumkin, bu VX bazasiga qaraganda haqiqiy poyga avtomobili.

To'rt silindrli gaz turbinali dvigatel 210 "ot kuchini" ishlab chiqaradi, bu sizning pulingiz uchun eng yaxshisi emas, lekin NanoExcel texnologiyasi yordamida ishlab chiqarilgan engil va bardoshli korpus bilan quvvat etarli. Lavabo an'anaviy ravishda pastki qismida tor, shuning uchun qattiq burilishlar muammo emas va hatto katta to'lqinlarda harakatlanayotganda ham o'z yo'nalishini mukammal darajada ushlab turadi.

Kuchli dvigatel va korpusdan tashqari, mexanik va elektron komponentlarni o'z ichiga olgan boy standart va ixtiyoriy uskunalarni ham eslatib o'tish lozim. Uskunalar ro'yxatiga 24 graduslik burilish burchagi bo'lgan trimmer, besh bosqichda sozlanishi, uch bosqichli sozlanishi teleskopik rulda va suv o'tkazmaydigan saqlash joyi kiradi.

O'rnatilgan elektronika dvigatelning elektron boshqaruvini (kruiz nazorati, tezlikni cheklovchi va dvigatel tezligini boshqarish), masofadan qulflashni va dvigatel quvvatini cheklashni o'z ichiga oladi va raqamli ko'p funktsiyali asboblar paneli haydovchiga tezlik, aylanish tezligi, yonilg'i darajasi, ish vaqti va haydash haqida ma'lumot beradi. ko'rsatmalar va boshqa ma'lumotlar.

Yuzma yuz. ...

Matevj Xribar: Menda reaktiv chang'ilar bo'yicha katta tajriba yo'q edi, lekin men o'zimni tezda suv ustida o'zimni keng rulda ushlab turgandek his qildim, shuning uchun bir necha slalomdan keyin 110 ot etarli emas edi, shuning uchun men undan ham kuchli modellarni sinab ko'rmoqchi edim. Jin ursin, qandaysan! Qattiq burchak ostida suvni ag'darganingizda, skuter bir zumda qo'lini yo'qotadi va keyin shunchalik kuchli itaradiki, siz zo'rg'a o'rindiqda qolasiz. Korpus epchil va portlovchi, haydovchi turbocharagli mashina chegaraga yetguncha chiqib ketadi. Agar siz birinchi yarmini yaxshiroq haydab qo'ysangiz, gaz bilan ehtiyot bo'ling, chunki bu uning yomon irodasi tufayli oxirgi safar.

Dvigatelning ishlashini masofadan boshqarish pulti yordamida boshqarishingiz mumkin.

VX: 8.550 dan 10.305 evrogacha

Valyuta ayirboshlash: 13.400 dan 15.250 gacha XNUMX evrogacha.

FZS: 15.250 XNUMX evro

Texnik ma'lumotlar

dvigatel: to'rt silindrli, to'rt zarbali, suyuq sovutilgan, elektron yonilg'i quyish, siqilish nisbati 11, 4: 1 (8, 6: 1 turbo)

Maksimal quvvat: 81 kVt (110 km); 154 kVt (210 km) turbo zaryadlangan

Maksimal moment: masalan

Uzunlik kengligi balandligi: 3.220 x 1.170 x 1.150 mm (VX). 3.370 x 1.230 x 1.240 mm (FX), 3.370 x 1.230 x 1.160 mm (FZS)

Yoqilg'i bak: 60 l (VX), 70 l (FX / FZS).

Og'irligi: 323 kg (VX), 365 kg (FX), 369 kg (FZS).

Vakil: Delta Krško jamoasi, Cesta krških žrtev 135a, Krško, www.delta-team.si, 07 49 21.

Birinchi taassurot

Tashqi ko'rinishi 5/5

Aslida, hech qanday yomon reaktiv chang'ilar yo'q. Yamaha oqlangan va tajovuzkor ko'rinadi.

Dvigatel 5/5

110 ot kuchi kuchliroqni sinab ko'rmaguningizcha juda yaxshi - sizga faqat shishiradi.

Qulaylik 4/5

Dizaynidan qat'i nazar, suzish ham tinch bo'lishi mumkin. Uch kishilik modellar, albatta, uch kishiga etarlicha keng.

Narxi 4/5

Narx adolatli, qiymatning yo'qolishi og'riq keltiradi.

Birinchi sinf 5/5

Kutilganidek, Yamaha shuningdek, barcha sinflarda etakchi skuterlardan biri - 2009 yilgi modelni taklif qiladi. Aslida, jiddiy kamchiliklar yo'q va Adriatik mintaqasi bo'ylab xizmat ko'rsatishning keng tarmog'i sotib olish to'g'risida qaror qabul qilishda ko'p yordam beradi.

Mataz Tomajich, rasm: Matevj Gribar