Lucid Air 500 milyadan kamroq masofani bosib o'tadi, ammo avtomobil akkumulyator [tashuvchisi] bilan 459-490 milya / 740-790 km masofani bosib o'tadi.

Lucid Motors nafaqat sertifikatlash kompaniyasi yordamida Aira liniyasini sinovdan o'tkazdi, balki jurnalistlar uchun taqdimotlar ham o'tkazdi. Ularning sayohatlari shuni ko'rsatadiki, avtomobillar muammosiz 720-740 km, zaryadsizlangan akkumulyator esa bir marta zaryadlanganda 790 km masofani bosib o'tadi.

Va bu hisob-kitoblar emas, balki sayohat davomida erishilgan haqiqiy natijalardir.

Lucid Air - inqilobning yana bir xabarchisi

Lucid Air Yaguarning sobiq xodimi, Lotus va Tesla Model S ning birinchi versiyasi bosh muhandisi Piter Rolinson boshchiligida yaratilgan. Avtomobil ikkita versiyada sotuvga chiqariladi: maksimal masofaga ega (bu haqda keyinroq) va standart versiyada, u bir zaryadda 400 milya / 644 kilometrni bosib o'tishi kerak.

Sayohat haqida xabar bergan Car and Driver va MotorTrend jurnalistlariga ko'ra, avtomobillar 740 (CaD) va 790 (MT) kilometr masofani bosib o'tgan. Yuqori tashqi haroratda, konditsioner ishlayotganda, oddiy qonuniy haydash paytida. Porsche Taycan Lucid Motors shtab-kvartirasi va tadqiqot markazi o‘rtasidagi yo‘lga uloqtirildi va Tesla Model S yo‘lda qayta zaryadlanishi kerak edi.

Lucid Air: Texnik xususiyatlar va biz o'rgangan hamma narsa

Air ikkita 600 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan. (taxminan 445 kVt) har biri.va ularning maksimal quvvati 1 ot kuchiga teng, bu taxminan 000 kVt. Maksimal quvvat batareya etkazib beradigan quvvat miqdori bilan cheklangan. Mashinaning og'irligi seziladi. va sinov yo'lida Lucida haydovchisi burchaklardan oldin tormozlagani seziladi, ammo burilishni tugatgandan so'ng, Air ulkan tezlanish bilan oldinga sakrab chiqdi (manba).

Katta quvvat va ajoyib diapazon o'z texnologiyamizni yaratishga olib kelgan tadqiqotlar natijasi bo'lishi kerak. shu vaqtda Ko'pgina brendlar katalog komponentlaridan transport vositalarini yig'adi va 320-480 kilometr masofaga etadi.... Bu Yevropaning premium ishlab chiqaruvchilariga ham tegishli, deydi Rawlinson.

Lucid o'z yo'lidan bordi, arxitekturasini loyihalashtirdi: foydalanish 900 voltdan ishlaydigan o'rnatish (bugungi kunda standart taxminan 400 V ni tashkil qiladi), bu vosita quvvatini kamaytirishga imkon beradi [va kichikroq tasavvurlar va engilroq og'irlikdagi yuqori kuchlanishli kabellardan foydalanish]. Ushbu parametr ham ruxsat beradi 300 kVt dan ortiq quvvat bilan zaryadlash.

Bugungi kunda hech qanday ishlab chiqarish avtomobilida bunday quvvatlar mavjud emas, ammo ular allaqachon prototiplarda taqdim etilgan:

> 450 kVt quvvatga ega zaryadlovchi va ikkita prototip mavjud: BMW i3 160 Ah (175 kVt quvvatga ega) va o'zgartirilgan Panamera (400+ kVt!)

O'z arxitekturasi, xususiy texnologiyalari

Cx Lucida Air 0,21 qarshilik koeffitsientiga ega. (Cx Tesla Model S = 0,24, manba), shuning uchun mashina o'tishga qodir energiya iste'moli 15,5 kVt / 100 km (155,4 Vt/km). Biz E segmentidagi yoki hatto F (S) avtomobili haqida gapiramiz. Shu bilan batareya quvvati "juda pastroq" bo'lishi kerak 2016 kVt/soatdan ortiq 130 ga prognoz qilinmoqda.

Tezkor hisob-kitob shuni ko'rsatadi Lucida havo batareyalari mos kelishi kerak 115-123 kVt/soat quvvatga ega energiya. Bu rekord raqamlar bo'lsa-da, batareya quvvatini optimallashtirish muhim ahamiyatga ega.

Har bir qo'shimcha 10 kVt/soat hujayra texnologiyasi, sovutish va ishlatiladigan batareya dizayniga qarab 50 dan 70 kg gacha og'irlik qo'shadi. Lucida havo batareyasining og'irligi bo'lishi kerak 590 dan 870 kg gacha... Agar ishlab chiqaruvchi uni pastki chegaraga yaqinroq joylashtirishga muvaffaq bo'lgan bo'lsa, u Tesla texnologiyasiga o'xshash texnologiyaga ega va Evropada qo'llaniladigan yechimlardan sezilarli darajada oldinda deb aytish mumkin.

Porsche Taycan’da umumiy quvvati 93 kVt/soat va og‘irligi 630 kg bo‘lgan akkumulyatorlar mavjud.

Lucida Air kechki ovqat Ehtimol, 9-yil 2020-sentyabrda avtomobil premyerasi vaqtida maʼlum boʻladi. Mashina ancha qimmat bo'ladi - 400 milya versiyasi e'lon qilinganidek - lekin Rawlinson ham kamroq pulga umid qildi. Lucid Motors tomonidan ishlab chiqilgan xususiy arxitektura Aira-da qo'llaniladi va "kelgusida arzonroq modellarda" ham mavjud bo'ladi.

Bu haqiqatan ham o'qishga arziydi:

• Lucid Air EV 517 milya masofani bosib o'tadi va biz haqiqiy sayohatda 458 milya masofani bosib o'tdik.
• Lucid Air 2021 birinchi sayohat sharhi: har bir zaryad uchun 450 milya!

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: