Feuling W3
Ustaxona yonidagi binoda men mototsikl tarixining bir qismini boshdan kechiraman. Jim kolleksiyasida Vinsent Qora Shadow, Honda CB 750 va Jim Bonnevil ko‘lida 534 km/soat tezlikka erishib, jahon rekordini o‘rnatgan uch g‘ildirakli hayvon bor. ular ekzotik ekanligi.
Katta kreyserlar hatto oddiy V-egizaklardan juda farq qiladi. Bu Fueling W3 ning birinchi namunalari, hozirda pulga sotib olish mumkin bo'lgan eng noodatiy mototsikllardan biri. Ular Jimning boshqa ixtirolari bilan solishtirganda ham hayratlanarli. Qora rang va 1-raqamli aktyor Larri Hagmanga tegishli. Siz bilmaysiz? U Dallas TV Lemonade-da bu badbasharani o'ynagan va go'yo buning uchun qora rangni tanlagan.
W3 - bu dastlab Xarli Devidson bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan loyiha. Zavodda ular Feuling o'zlarining Twin Cam 88 ikki silindrli dvigateli bilan nima qilishini diqqat bilan kuzatib borishdi.Ushbu g'oya bilan to'ldirilgan Jimga qo'shimcha old silindr biriktirilgan bo'lib, u ham 45 ° burchak ostida burilgan va uch silindrli. Tug'ilgan.
U o'z uyini to'g'ridan-to'g'ri Milwaukee ishlab chiqarish liniyasida topdi shekilli, lekin Xarli boshliqlari tez orada sovib ketishdi. Jim quruq qoldi, shuning uchun u generatorni qayta ishlab chiqdi va Harley nishoni o'rniga unga o'z nomini berdi. Biroq, blokning asosiy dizayni o'zgarishsiz qoldi - hajmi 2500 kub santimetr va quvvati 156 ot kuchiga ega bo'lgan noodatiy uch silindrli.
Jihozda Jimning uchta bog'lovchi novda dizayni e'tiborga loyiqdir. Asosiysi, o'rta silindrning birlashtiruvchi novdasi bo'lib, u krank milida qo'shimcha ikkita juftlik (old va orqa tsilindrlar uchun) bilan bir xil tekislikda joylashgan. Yechim hayratlanarli darajada radial samolyot dvigatelining dizayniga o'xshaydi.
Jim Harley dvigatelining asosiy qismlariga o'zini qo'shdi, aks holda yaxshi jihozlangan velosiped juda keng tarqalgan. Ramka po'lat quvurlardan yasalgan, yonilg'i baki Triumphu Speed Triple ramkasini bo'yagan Rob Northning ishi. Old Storz/Ceriani vilkalari 30 darajaga o'rnatiladi, progressiv suspenziya bir juft orqa zarbalarni ta'minladi va jantlar va tormozlar Performance Machine.
Asfaltni buzish
Uni yoqganimda, ovoz kutilganidan bir oz ishonarliroq bo‘ladi – xuddi qo‘pol ohangli Harley kabi. Hey, men Ducati ovozini fonda eshita olamanmi? Balki, lekin mendan pastdagi bu ijod sportchi emas. W3 dushanba kungi kreyser kabi uzun, g'ildirak bazasi va shunchalik og'irligi bilan.
Saxiy hajmiga qaramay, W3 haydash uchun katta hajmli emas. Rostini aytsam, gazni birinchi marta yoqganimda, men hayvondan deyarli uzoqlashaman. Pastki viteslarda Feuling juda katta kuch bilan tezlashadi va Avon orqa shinasini chekishda, uzunligiga qaramay, old g'ildirakni ko'tarish bilan tahdid qiladi. Menga ishoning, 200 Nm dan 2000 dan 5500 rpmgacha bo'lgan moment bilan bunday tuyg'u unutilmas. Xuddi shu tezlik hissi soatiga taxminan 200 km.
Bu W3 uchun odatiy hol emas va hatto undan ham oshib ketadi. Jimning ta'kidlashicha, mototsikl osongina soatiga 235 km tezlikka erisha oladi va o'zgartirilgan vites nisbati va po'lat yong'oqli haydovchi bilan u hatto soatiga 300 km gacha tezlashishi mumkin. Men kutganimdan farqli o'laroq, old va orqa osma juda yaxshi, barqarorlik kabi. Xo'sh, kamida soatiga 150 milyagacha.
Burchaklarda men W3 ning sezgirligidan hayratda qoldim, ozgina tebranishga e'tibor bermay qoldim va juda ishonchli tormozlar velosipedning eng yaxshi qismidir.
W3 kreyser emas, garchi u ko'rinishiga o'xshaydi va undagi pozitsiyasi kreyserga o'xshash bo'lsa ham. Men buni tengsiz, do‘zaxdek uchadigan va 40 ming dollar turadigan shafqatsiz kuchli raketada o‘tirishga qiyoslayman. To'plam sizniki 000 dollarga.
Feuling W3
TEXNIK MA'LUMOT
dvigatel: Havo sovutgichli, uch silindrli
Miqdor: 2458 cm3
Teshik va harakat: 101, 6 x 101, 6 mm
Siqish: 9 5:1
Karbüratör: 3 x 39 mm Keihin
Kalit: Ko'p diskli yog '
Energiya uzatish: 5 vites
Maksimal quvvat: 115 aylanish tezligida 6 kVt (156 ot kuchi)
Maksimal moment: 236 Nm 4000 aylanish tezligida
To'xtatish (old): Teleskopik vilkalar Storz / Ceriani
Süspansiyon (orqa): Progressive suspension amortizatorlarining sozlanishi
Tormoz (old): 2 mm o'lchamdagi 292 g'altak, 4-pistonli kaliper
Tormoz (orqa): Qo'l f 292 mm
G'ildirak (old): 3 x 00
Kolo (so'rang): 6 x 00
Shinalar (old): 110/90 x 19, Avon Venom
Elastik tasma (so'rang): 200/60 x 16, Avon AM23
Ramka bosh burchagi: 30 °
Dingil masofasi: 1753 mm
Yoqilg'i bak: 19 XNUMX litr
Quruq vazn: 268 kg
Roland Braun
Surat: Kevin Ving, Roland Braun
Texnik ma'lumotlar
dvigatel: Havo sovutgichli, uch silindrli
Tork: 236 Nm 4000 aylanish tezligida
Energiya uzatish: 5 vites
Tormozlar: 2 mm o'lchamdagi 292 g'altak, 4-pistonli kaliper
To'xtatish: Storz / Ceriani / Teleskopik vilkalar Progressiv osma amortizatorlar juftligi sozlanishi
Yoqilg'i bak: 19 XNUMX litr
Dingil masofasi: 1753 mm
Og'irligi: 268 kg
