Ford Mustang Mach-E 98 kVt/soat, old g'ildirak, diapazoni: TEST: 535 km @ 90 km / soat, 357 km @ 120 km / soat [YouTube]

Byorn Nyland tomonidan Ford Mustang Mach-E testi. Norvegiyalik avtomobilning imkoniyatlarini eng katta akkumulyatorli va orqa g'ildirakli haydovchi bilan sinab ko'rdi, tajriba yozda, shuning uchun optimalga yaqin sharoitlarda bo'lib o'tdi. U avtomobil MEB platformasidagi avtomobillarga (VW ID.4, Skoda Enyaq iV) o'xshash quvvat sarfiga ega ekanligini ko'rsatdi - shuning uchun kattaroq akkumulyator bilan u yanada uzoqroqqa boradi.

Texnik xususiyatlari Ford Mustang Mach-E XR:

segment: D / D-SUV (krossover),

batareya: 88 (98,8) kVt/soat,

mashina haydash: orqa (RWD, 0 + 1)

quvvat: 216 kVt (294 HP)

moment: 430 Nm,

tezlashtirish: 6,1 s dan 100 km / soatgacha,

qabul qilish: 610 WLTP birliklari [www.elektrowoz.pl tomonidan hisoblangan aralash rejimda real ko'rinishda 521 km],

NARXI: 247 570 PLN dan,

konfigurator:

BU YERGA,

musobaqa: Tesla Model Y LR, Kia EV6 LR, Hyundai Ioniq 5.

Ford Mustang Mustang Mach-E - shahar, shahar atrofi va yo'l sharoitida haqiqiy assortiment

Mashina mavjud bo'lgan eng kichik 18 dyuymli g'ildiraklarda sinovdan o'tkazildi. Ishga kirishishdan oldin birinchi qiziqish paydo bo'ldi: avtomobil akkumulyatori 99 foiz zaryadlanganligini va OBD orqali ulangan skaner faqat 95 foizni ko'rsatdi. Batareya zaryadining ushbu darajasida avtomobilning e'lon qilingan masofasi 486 kilometrni tashkil qiladi. Mustang Mach-E XR haydovchi bilan tortishdi 2,2-2,22 tonna:

Byorn Nyland hisob-kitoblariga ko'ra, haydovchi uchun mavjud bo'lgan akkumulyator quvvati ishlab chiqaruvchining 85,6 kVt/soatdan 88 si (jami: 98,8 kVt/soat). 90 km / soat tezlikda harakatlanayotganda, transport vositasi:

• Batareya 535 foizgacha zaryadsizlanganda 0 kilometr,
• Batareyaning zaryadsizlanishi 481,5 foizgacha bo'lgan 10 kilometr [www.elektrowoz.pl tomonidan hisoblangan],
• 374,5-> 80 foiz oralig'ida 10 km (yuqoridagi kabi).

Ford Mustang Mach-E bort kompyuteri umumiy energiya sarfini ko'rsatadi. Bu hech qanday ma'noga ega emas (c) Byorn Nyland

Qalin harflar bilan yozilgan ma'lumotlar zaryadlovchini topishimizdan oldin qancha kilometr yo'l bosib o'tganimizni ko'rsatadi. Boshqa tomondan, shahar va uning atrofida haydashda bizni 80-20 foiz oralig'idagi oxirgi qiymat yoki raqam qiziqtiradi - 321 kilometr. Bu shuni anglatadiki biz har kuni 46 kilometr yura olamiz va haftada bir marta mashinani rozetkaga ulash kifoya.

U biroz ajoyib edi kam zaryadlash quvvati... Ishlab chiqaruvchi 150 kVtni va'da qiladi, Mustang Mach-E esa 105 foizga atigi 106-18 kVtga yetdi, bu esa u taxminan maksimal darajada tezlashishi kerak bo'lgan diapazondir.

120 km/soat tezlikda (GPS) o'lchash qiziqarli bo'lib chiqdi. OBD ma'lumotlarini o'qiydigan ilova havo qarshiligini engib o'tish va bu tezlikni saqlab qolish uchun avtomobilga 27-28 kVt (37-38 km) dan kamroq quvvat kerakligini aytdi. Nayland mashinani maqtadi idishni yaxshi ovozli izolyatsiyasi va havo shovqinining yo'qligi shamolga qarshi harakatlanishiga qaramay.

Ushbu tezlikda Ford Mustang Mach-E diapazoni:

• Batareya 357 foizgacha zaryadsizlanganda 0 kilometr,
• Batareya 321 foizgacha zaryadsizlanganda 10 kilometr [www.elektrowoz.pl tomonidan hisoblangan],
• 250->80 foiz oralig'ida haydashda 10 kilometr (yuqoridagi kabi).

Birinchi qiymat bu qoidani tasdiqlaydi Agar biz "Men 120 km / soat tezlikni saqlashga harakat qilyapman" iborasi yordamida yaxshi sharoitlarda elektrchining diapazonini hisoblamoqchi bo'lsak, ishlab chiqaruvchining WLTP qiymatini 0,6 ga ko'paytirish kifoya. (Ford uchun: 0,585).

Ikkinchi qiymat bizga buni aytadi ta'tilga chiqsangiz, taxminan 300 kilometr yurganingizdan so'ng zaryadlovchini qidirishni boshlashingiz kerak. Uchinchidan, biz 550 kilometr masofani bosib o'tganimizdan so'ng, keyingi zaryadlash stantsiyasiga borishimiz kerak. Agar biz faqat yo'llarda yurmasak, balki ularga etib borishimiz kerak bo'lsa - va biz ularni dam olish joyiga etib borsak, bu 600 kilometrdan ham ko'proq bo'ladi. Yoki 400 km/soatdan tezroq borishni istasak, taxminan 500-120 kilometr.

Ko'rishga arziydi:

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: