Jet ski - ishtiyoqlilar uchun reaktiv ski

Har yili transport vositalari ishlab chiqaruvchilari o'z mijozlariga sifatli hordiq chiqarish uchun qo'shimcha imkoniyatlar taklif qilishadi. Qor mototsikllari, samolyotlar, ATVlar, mototsikllar va g'ayrioddiy yuk mashinalari yangi haydash tajribasini taqdim etadi.

Suv kengliklarini zabt etish uchun kam bo'lmagan asl transport vositasi ishlab chiqilgan - reaktiv ski. Ushbu transport vositasi hovuz bo'yidagi har qanday dam olishni obod qiladi. Unda siz ko'l yoki daryo bo'ylab yoqimli sekin sayr qilishingiz yoki tezlikni rekordlarini o'rnatishda va chiroyli stuntslarni bajarishda ekstremal musobaqalarni tashkil qilishingiz mumkin.

Keling, gidromotorlar qanday tashkil etilganini, qanday turlari borligini va bunday transport vositalarini qancha sotib olish mumkinligini aniqlaylik.

Jet ski nima?

Suvli skuter - bu mototsikl va kichik qayiqning gibrididir. Bunday suv transportini yaratish g'oyasi katamaran va qor mototsiklining dizayniga asoslangan edi. Dastlab, akvabiklarning afzalliklari qutqaruvchilar tomonidan qadrlandi. Ushbu mobil qurilmalar ularga cho'kayotgan odamga suzish yoki katta hajmdagi qutqaruv qayiqlariga qaraganda tezroq etib borishga imkon berdi.

Vaqt o'tishi bilan reaktiv chang'ilar adrenalin darajasini ko'tarishning yangi usullarini izlayotgan murakkab sportchilar orasida mashhurlikka erishdi. Bugungi kunda ushbu toifadagi suv texnologiyalari juda ko'p. U nafaqat sport musobaqalarida, balki ko'ngil ochish vositasi sifatida, shuningdek ba'zi kuch tuzilmalarida qo'llaniladi.

Dizayn va tarkib xususiyatlari

Akvabikning tanasi asosan polimerlar va kompozit materiallardan tayyorlangan. Har qanday samolyot chang'isi jihozlangan ichki yonish dvigateli (ikki yoki to'rt zarbli bo'lishi mumkin). Bunday quvvat bloklarining quvvati 90 dan (bolalar va o'spirin modellari ham kam) 300 ot kuchiga qadar o'zgarib turadi.

Dizaynda dvigatel o'chirilgan taqdirda ham suv kemalarini ushlab turish uchun havo bo'linmalari mavjud. Og'irlik markazi korpusning pastki qismida joylashganligi sababli, teskari o'girilganda mini idish tambur tamoyili bo'yicha tezda asl holatiga qaytadi.

Samolyot chang'isining ruli yerga o'xshash analog bilan bir xildir. Tez harakatlanish paytida haydovchi yiqilib tushishi mumkinligi sababli, bunday uskunalar xavfsizlik moslamasi bilan jihozlangan. Bu haydovchining qo'liga egiluvchan simi bilan bog'langan kichik chek. Suvga tushganda pim tortilib, dvigatel to'xtab qoladi. Suvdan skuterga chiqishni qulay qilish uchun uning tanasida zinapoyalar va tutqichlar mavjud.

Aksariyat reaktiv chang'ilar tormoz tizimi bilan ta'minlanmagan. Ushbu funktsiya suv bilan ta'minlangan qarshilik bilan amalga oshiriladi. Bu tizim bilan jihozlangan, ba'zida tezroq to'xtashga imkon beradigan dunyodagi yagona suv skuterlari - bu iBR opsiyasiga ega Sea-Doo modellari. Tormoz qo'li bu holatda oddiy mototsiklda bo'lgani kabi chap tutqichda joylashgan. Tizim suv oqimini teskari yo'naltirish orqali ishlaydi. Bunday reaktiv chang'ilar hatto teskari tezlikka ega, bu esa qurilmani joylashtirishni osonlashtiradi.

Har qanday transport kabi, reaktiv tosh ham o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega. Afzalliklar quyidagi omillarni o'z ichiga oladi:

• ular odatiy skuter printsipi asosida ishlaydi: dvigatel ishga tushadi, gazni burish orqali tezlik tartibga solinadi;
• aksariyat modellar (ayniqsa o'tirgan versiyalar) suvga chidamli bo'lib, muvozanatni saqlashni osonlashtiradi;
• tanadagi oyoq suyanchig'i mototsikl etarlicha chuqurlikda suzganda suvga sakrashga imkon beradi;
• huquqlarda toifani ochishning hojati yo'q;
• suzishga qodir bo'lmaganlar uchun ayniqsa o'tirgan modellar xavfsizdir - dvigatel to'xtab qolganda, akvabike suvning yuqori qarshiligi tufayli tezda to'xtaydi va qutqarish ko'ylagi yo'lovchining cho'kib ketishiga yo'l qo'ymaydi.

Ushbu toifadagi transportning kamchiliklariga quyidagilar kiradi:

• kichik suv havzalarida foydalanish noqulay - ular yuqori tezlikni rivojlantiradi;
• narxlarning keng assortimentiga qaramay, ushbu transport hali ham o'rtacha daromadga ega foydalanuvchilar foydalana olmaydigan qimmat mahsulotlar toifasiga kiradi;
• sport modellarining ayrim navlari uchun ular ustida turishni va yiqilganda yaralanmaslikni o'rganish uchun qo'shimcha mashg'ulotlar talab qilinadi (yuqori tezlikda, suv bilan keskin aloqa erga tushishga o'xshaydi);
• suv omboriga tashish uchun qo'shimcha transport kerak bo'ladi - pikap yoki treylerli mashina;
• unga litsenziya kerak bo'lmasa-da, suv skuterini ro'yxatdan o'tkazish kerak, chunki bu suv kemasi (kichik bo'lsa ham);
• bu mavsumiy transport, shuning uchun uni saqlash uchun garaj kerak, va himoya qopqog'ining mavjudligi ishlamay qolganda ishning shikastlanishiga yo'l qo'ymaydi.

Reaktiv chang'ilar turlari

Jetskining bir nechta toifalari mavjud, ularning har biri o'z maqsadlari uchun mo'ljallangan va o'ziga xos xususiyatlarga ega. Jet ski tanlashda, avvalo, ushbu parametrlarga asoslanishingiz kerak. Ba'zilar tinch yurish ritmiga, boshqalari suv sathida yuqori tezlikda harakatlanish yoki veykbordga chiqish uchun mo'ljallangan.

Jet chang'ilarining ikki turi mavjud:

• Harakatsiz. Ko'pincha, bunday modellar dam olish paytida o'lchangan harakatlanish uchun mo'ljallangan. Uning orqasida haydovchi o'rindig'idan tashqari bir yoki bir nechta yo'lovchilar o'tirishi mumkin. Ular suv skuterlarining ikkinchi toifasiga qaraganda xavfsizroq. Ushbu reaktiv chang'ilarda siz tezda harakat qilishingiz mumkin, ammo tekis chiziqda harakat qilishingiz mumkin, chunki ular turganlaridek manevraga ega emaslar. Ko'pincha ular sportchini suv chang'ilarida tortib olish uchun ishlatiladi. Xavfsizlik kuchlari tomonidan ishlatiladigan kuchliroq o'tiradigan reaktiv chang'ilar katta hajmdagi yuklarni (qurol va oziq-ovqat zaxiralari kabi) tortib olishi mumkin.

• Tik turib. Yengil va ozgina o'zgartirilgan dizayni tufayli bunday akvabiklar ekstremal suv sporti muxlislari orasida, masalan, sportchi yuqori tezlikda har xil fokuslarni bajarganda veykbordda mashhur (va u ba'zida soatiga 120 km ga etadi). Ular unchalik barqaror emas, chunki ulardagi havo kamerasi o'tirgan hamkasbidan kichikroq, shuning uchun ularni boshqarish uchun haydovchiga ozgina mashq qilish kerak.

Ushbu ikki toifaga qo'shimcha ravishda ushbu suv transporti bir necha sinflarga bo'linadi.

Oila

Bunday reaktiv chang'ilarni ko'pincha dengiz va daryo kurortlarida topish mumkin. Asosan, bu bir nechta odam uchun katta hajmli, noqulay samolyot chang'ilari (haydovchiga uchtagacha). Bunday modellarda piknikda foydali bo'lishi mumkin bo'lgan turli xil narsalar uchun qo'shimcha bo'lim mavjud.

Bunday reaktiv chang'ida siz ko'plab odamlardan uzoqda sifatli ta'til olish uchun daryodagi kichik orolga borishingiz mumkin. Oilaviy dam olish uchun suv skuterini tanlashda siz qurilmaning og'irligiga e'tibor berishingiz kerak. Juda og'ir ko'pincha suv ostida sho'ng'ishga harakat qiladi. Yaxshi jismoniy tayyorgarliksiz haydovchiga bunday modelni boshqarish qiyin bo'ladi. Sinf vakillaridan biri - Spark Trixx 3UP - uch kishilik reaktiv chang'i.

Ushbu toifadagi gidro scooterlarning kamchiliklari orasida past manevrlik mavjud, ammo ular suvda ishlatiladigan (suv skuterlari orasida) eng xavfsiz va eng qulay vositalar hisoblanadi.

Sportivnyy

Ushbu sinf modellari asosan haydovchining o'rnini egallaydi, chunki bu holatda suvda sakrash va turli xil nayranglarni bajarish osonroq. Yangi boshlanuvchilar uchun bunday transportni boshqarishning nozik tomonlarini zudlik bilan o'zlashtirish juda qiyin, shuning uchun mutaxassislar oddiy modifikatsiyalardan boshlashni tavsiya qiladilar, masalan, o'tiradigan bir kishilik analoglardan.

Ilgari, sport reaktiv chang'ilari tezligi hisobiga suvda saqlanib turardi. Vertikal holatda turish uchun haydovchi ushbu turdagi texnologiyada katta tajribaga ega bo'lishi kerak edi. Yaqinda BRP kompaniyasining rivojlanishi tufayli ushbu omil sezilarli darajada yaxshilandi. Bozorda tobora ko'proq o'tirgan va turgan skuterlarning "duragaylari" paydo bo'la boshladi.

Bunday modifikatsiyalar turgan akvabikening tezligi va manevrliligiga, shuningdek, o'tirgan oilaviy hamkasbining amaliy va xavfsizligiga ega. Ushbu sinf vakillari orasida - BRP RXP-X 300. Ikki kishi bunday reaktiv toshda yurishi mumkin.

Ushbu sinf suv skuterlarining afzalligi yuqori tezlik va manevrlikdir, ammo ular ustida doimo turish kerakligi sababli haydovchi tez charchaydi (yarim soatlik minishdan keyin orqada kuchli taranglik bo'ladi).

Turist

Ushbu toifadagi reaktiv chang'ilar eng katta hisoblanadi. Ular uchdan ortiq yo'lovchini tashishga mo'ljallangan. Xususiyatlari jihatidan ushbu reaktiv chang'ilar oilaviy hamkasblariga o'xshaydi va siz yaxshi vaqt o'tkazishingiz mumkin bo'lgan kichik kemalarga o'xshaydi. Ko'pgina hollarda, sayyohlik akvabiklari korpusida yo'lovchilar undan suvga sho'ng'ishlari uchun oyoq paneli mavjud.

Katta qo'shimcha bo'limlar tufayli mototsikl kerakli miqdordagi qutqaruv ko'ylagi (ma'lum model uchun o'rindiqlar soniga qarab) olib yurishi mumkin. Kuchli dvigatel sizga katta hajmli yuklarni, masalan, yo'lovchilar bilan bananni tortib olishga imkon beradi.

Agar bunday mototsikl ko'plab yo'lovchilarni yoki katta hajmdagi yuklarni tashishda ishlatilmasa, unda bunday modifikatsiyani sotib olish uchun hech qanday sabab yo'q. Bunday holda, oilaviy analogga e'tibor qaratish yaxshidir.

Detskiy

Ushbu reaktiv chang'ilar sinfining ikkita toifasi mavjud:

• Bolalar uchun. Ushbu reaktiv chang'ilarni boshqarish juda oson. Ular barcha analoglar orasida eng xavfsiz hisoblanadi, chunki ular past tezlikli modellardir.
• O'smirlar uchun. Bu bola va kattalar uchun suv skuterining xochidir. Bunday modellarda asosiy e'tibor haydovchining xavfsizligiga qaratilgan.

Ishlab chiqaruvchi

Jet ski transportning maxsus toifasi bo'lganligi sababli, texnik xususiyatlar va qurilmaning dizayni bilan bir qatorda, ishlab chiqaruvchilarga ham e'tibor qaratish lozim. Etakchi kompaniyalar nafaqat tez, balki xavfsiz bo'lgan ishonchli reaktiv chang'ilarini yaratish bo'yicha allaqachon katta tajribaga ega. Bozorda issiq suv transporti ishlab chiqaruvchilari haqida qisqacha ma'lumot.

BRP (Bombardier)

Ushbu kompaniya sifatli va ishonchli qor mototsikllarini ishlab chiqarish bilan mashhur. Aynan u dunyodagi birinchi reaktiv ski (1968) ni yaratgan. Dastlab suv o'tkazgichlarini o'z haydovchisiz yasash rejalashtirilgandi, ammo hajmli dvigatel mavjudligi sababli ishlab chiqaruvchilar dizaynga joy qo'shishga majbur bo'ldilar. Shunday qilib reaktiv ski paydo bo'ldi. Bozorda yangilik ijobiy qabul qilinmadi, shuning uchun loyiha bir muncha vaqt muzlatildi.

Kanadalik brendning reaktiv chang'ilari Sea-Doo umumiy nomi ostida chiqarilgan. Ushbu turdagi uskunalarni ishlab chiqarishga ixtisoslashgan barcha ishlab chiqaruvchilar orasida bu eng ilg'or hisoblanadi.

Mahsulotlarning o'ziga xos xususiyati shundaki, aksariyat zamonaviy skuterlar bilan jihozlanmagan noyob tizimlar mavjud. Bunday ishlanmalar orasida: yopiq dvigatelning tormozlash va sovutish tizimi, elektr boshqaruvi, teskari boshqaruv.

Sea-Doo modellari orasida har bir mijoz o'zlariga mos variantni tanlashi mumkin: og'ir yuk, yurish, sport yoki bolalar. Kompaniya eksklyuziv modellarni ham ishlab chiqaradi. Masalan, ulardan biri "mini yaxta" GTX LTD. Unda katta sho'ng'in platformasi va ergonomik, olinadigan yo'lovchi o'rindig'i mavjud.

YAMAHA

Mahsulotlari qurilish sifati va ishonchliligi bo'yicha mashhurlikka erishgan yana bir ishlab chiqaruvchi bu Yaponiyaning Yamaha kompaniyasi. Avtotransport vositalarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan taniqli brend 1955 yilda tashkil etilgan.

Brendning birinchi reaktiv ski 1986 yilda ishlab chiqarila boshlandi. Kuchli va yuqori tezlikda ishlaydigan motorlarni ishlab chiqarish tajribasi tufayli YAMAHA akvabiklari, ayniqsa, sport turlari o'zlarining bilimdonlariga ega. Vakillardan biri 2019 yilda chiqarilgan yorqin ERX. Ushbu ko'p qirrali reaktiv chang'i oilalar va faol yakkaxon suv sportlari uchun juda mos keladi. Model ushbu sinfning analoglari orasida eng oddiylardan biri hisoblanadi.

Kawasaki

Birinchi reaktiv ski paydo bo'lganidan 4 yil o'tgach, Kavasaki bu g'oyani o'z zimmasiga oldi va uning haydovchisi boshqaruvni qo'llab-quvvatlashi kerak edi. Jet Ski dizayni shunchalik mashhur ediki, bu AQShdagi barcha reaktiv chang'ilarning nomi edi. O'tgan yillar davomida kompaniya akvabiklarni ishlab chiqarishga ixtisoslashgan.

Bozor ehtiyojlarini hisobga olgan holda, kompaniya konveyerni kengaytirdi va harakatsiz modifikatsiyalar ishlab chiqarishni boshladi. Bugungi kunda Kavasaki reaktiv chang'isi - bu hashamatli qulay akvabika, unda siz suvda "aylanib" o'tirasiz va bir mildan ko'proq masofani bemalol bosib o'tishingiz mumkin.

Ushbu yapon brendi audio tizim bilan jihozlangan dunyodagi birinchi reaktiv chang'iga egalik qiladi. Ushbu qulay Ultra 310LX ko'p pul sarflaydi, ammo uning kompaniyasida unutilmas tajriba kafolatlanadi.

Polaris

Ushbu toifadagi suv transporti ishlab chiqaruvchilari orasida etakchi bo'lishga urinib ko'rganlar ham bor, ammo ular muvaffaqiyatga erisha olmadilar. Amerikaning Polaris kompaniyasi ushbu sohada o'zini sinab ko'rdi. Brend fabrikalarining konveyeridan ATVlar, ATVlar, yuk mashinalari va boshqa turdagi avtoulovlar chiqib ketdi.

1991 yildan 2005 yilgacha iste'molchilarga yuqori sifatli akvabiklarni etkazib berishga urinishlar bo'lgan, ammo ular xaridorlarning ishonchini oqlay olmagan. Jet-chang'i dvigatellari ishonchsiz va kuchsiz edi. Ta'mirlash uchun asl ehtiyot qismlarni olishda ham qiyinchiliklar bo'lgan. Oxir oqibat, mahsulotlar butun bozorni zabt etgan analoglar bilan qattiq raqobatga dosh berolmadi va Amerika gidro skuterlari sotuvdan g'oyib bo'ldi.

Honda

Bir muncha vaqtdan beri reaktiv chang'ilar ishlab chiqaradigan yana bir avtomobil ishlab chiqaruvchisi. Yaponiyada ishlab chiqarilgan ushbu mahsulotlarning xususiyati kuchli dvigatellar edi. Bunday quvvat agregatlaridan yuqori ishonchlilik va ishlash kutilgan edi. Modellar haqiqatan ham yaxshi natijalar berdi - tezlik ko'rsatkichlari bo'yicha ular ishlab chiqarishda etakchilar bilan tenglashdilar.

Bugungi kunga qadar kompaniya bunday uskunalarni ishlab chiqarishdan butunlay voz kechgan, chunki rahbariyat buni yangi modeldagi avtomobillar yoki mototsikllarni chiqarish kabi foydali deb hisoblamaydi. Ba'zi munosib akvabiklarni ikkilamchi bozorda topish mumkin, ammo tartibga solinmagan rullar shaklidagi kamchiliklar, ba'zi dizayndagi kamchiliklar va sifatli ehtiyot qismlarning etishmasligi ularni so'nggi bosqichga o'tkazadi.

Jet ski narxi

Bozordagi raqobat ishlab chiqaruvchilarni har xil narxlarda akvabiklar yaratishga majbur qiladi. Narx avtomobil sinfiga, uning qurilmasiga va markasiga bog'liq.

Hozircha reaktiv chang'ilar orasida eng mashhur brend - Bombardier. Byudjetli skuter taxminan 9 dollarga tushadi. O'rtacha narx segmenti - bu ideal narx-navo nisbati bo'lgan suv skuterlari. Ushbu toifadagi ko'plab turli xil modellar mavjud. Ularni 12-16 ming dollarga sotib olish mumkin, va eng hashamatli model (GTX Limited 300 ot kuchi) 20-22 ming dollarga sotiladi.

Oddiy sport reaktivi YAMAHA Super Jetni 8500 AQSh dollaridan sotib olish mumkin, premium-klassli FX Cruiser SVHO esa rasmiy dilerlar tomonidan deyarli 19 AQSh dollariga sotiladi.

Kawasaki modellari orasida asosan qimmat reaktiv chang'ilar mavjud, ularning narxi 9,5 dan 13,5 ming dollargacha.

Qurilmaning narxidan tashqari, sotib olishdan oldin yana bir qancha omillarni hisobga olish kerak:

• Avtotransport vositasi ro'yxatdan o'tgan bo'lishi kerak. Bunday holda siz quvvat solig'ini to'lashingiz kerak bo'ladi. Ushbu soliq ro'yxatdan o'tgan hududga bog'liq, ammo dvigatel quvvati 70 ot kuchiga qadar bo'lgan modellar uchun. bu taxminan 1,5 dollar. bitta ot uchun va undan kuchli modifikatsiyalar uchun - 3,5 kub. har bir HP uchun
• Suvli scooterni tashish uchun, agar mavjud bo'lmasa, tegishli uzunlikdagi treylerni sotib olishingiz kerak bo'ladi.

• Mototsiklni boshqarish uchun sizga maxsus jihozlar kerak: suv kiyimi, qutqaruv ko'ylagi va etik.
• Har qanday transport kabi, akvabike ham muntazam parvarishlashni talab qiladi: o'zgaruvchan moy, filtrlar va boshqa sarf materiallari. Xizmat ko'rsatish stantsiyasiga qarab, bunday protsedura narxi 50 (ikki zarbli dvigatel) yoki 95 (to'rt taktli dvigatel) dollardan boshlanadi.

Ko'rib turganingizdek, samolyot chang'isi arzon zavq emas, lekin bu sizga unutilmas taassurotlar bilan ta'tilni yuqori darajada o'tkazishga imkon beradi. Yangi velosiped sotib olishdan oldin, siz keyingi bozor modelini sinab ko'rishingiz mumkin.

Savol va Javob:

Nega jet ski xavfli? Yuqori tezlikda jet skidan yiqilish asfaltga tushishga o'xshaydi. Suvga ta'sir qilish, to'lqin bilan to'qnashuv va hokazo. sinish va jiddiy jarohatlarga olib kelishi mumkin.

Jet ski nima qiladi? Tashqi tomondan, bu transport mototsiklga o'xshaydi. Texnik jihatdan ular juda o'xshash. Faqat jet skida g'ildiraklar yo'q. Ammo uning dvigateli benzinda ishlaydi va unga motor moyi kerak.

Nega sizga jet ski kerak? Ushbu transportda siz tezda katta suv havzasidan yoki daryoning narigi tomoniga o'tishingiz mumkin. Aquabike yordamida siz suvda dam olishingiz mumkin.