Sovuq pech ishlamayapti

Sovuq pech ishlamayapti tezlik quyidagi sabablarga ko'ra bo'lishi mumkin - kengaytirish idishidagi sovutish suvi darajasining pastligi, ichki yonish dvigatelining va / yoki pechning sovutish tizimida havo qulfining shakllanishi, noto'g'ri suv nasosi, tiqilib qolgan radiator va boshqalar. . Ko'pgina hollarda, avtoulov ishqibozi pechka ishlamay qolganda sovuqqa tushganda muammodan mustaqil ravishda xalos bo'lishi mumkin. Buning uchun siz sovutish tizimini, aniqrog'i uning ba'zi elementlarining ishlashini tekshirishingiz kerak.

Nima uchun pechka bo'sh turganida sovuq esadi

Ko'p hollarda sovuq pechning ishlamay qolishi sababining mohiyati ichki yonish dvigatelining sovutish tizimi bilan bog'liq muammolarga bog'liq. Shunday qilib, bu holatning BESH asosiy sababi va bir nechta kamroq tarqalganlari mavjud:

• Tizimdagi sovutish suvi darajasi etarli emas. Bu tuzatishning eng keng tarqalgan va eng oson variantidir. Bunday holatda, hatto sezilarli darajada qizdirilgan sovutish suvi ham ichki isitgichni etarli darajada isitishga qodir emas. E'tibor bering, ichki yonish dvigatelining sovutish tizimidagi antifrizning past darajasi nafaqat isitgichning bo'sh turganda sovuq havoni puflashiga olib keladi, balki dvigatelning o'ziga ham zarar etkazadi, chunki haddan tashqari qizib ketish sodir bo'ladi, bu esa uning umumiy xizmat muddatini qisqartirishga olib keladi. Bu muammo uning alohida qismlarining ishdan chiqishi yoki ularning geometriyasining o'zgarishi ko'rsatkichidir.
• Havo cho'ntaklarining shakllanishi. Sovutish tizimidagi havo alohida quvurlar yoki ularning ulanish nuqtalarining bosimini yo'qotish, sovutish suvini noto'g'ri almashtirish, havo klapanining ishlamay qolishi, nasosning ishlashidagi muammolar yoki silindr boshi qistirmasining (silindr boshi) buzilishi tufayli paydo bo'lishi mumkin. Havo qulflari tizimda antifrizning aylanishiga to'sqinlik qiladi, buning natijasida pechka faqat haydash paytida qiziydi va ishlamay qolganda deflektorlardan sovuq havo uriladi.
• Nosoz suv nasosi. Ushbu birlik tizim orqali suyuqlikning aylanishi uchun javobgardir va pervanel etarli oqim hosil qila olmasa, pechka bo'sh turganda sovuq havoni puflaydi va mashina harakatlanayotganda u biroz issiqroq bo'lishi mumkin.
• Nopok isitgich yadrosi. Isitgichning yadrosi vaqt o'tishi bilan tiqilib qoladi. Natijada qizdirilgan suyuqlik uning hujayralaridan yomon o'ta boshlaydi. Va bu, o'z navbatida, pechka fanati deyarli issiq yoki hatto butunlay sovuq havoni haydashiga olib keladi.
• Sovutish suvi ta'minotini o'chiring. Agar pechkada isitgich radiatoriga suyuqlik etkazib berish uchun klapan bo'lsa, demak, avtomobil ishqibozi uni ochishni unutgan, yozda uni o'chirib qo'ygan yoki yarim ochiq yoki to'liq yopiq holatda tiqilib qolgan bo'lishi mumkin. Bu, ayniqsa, mahalliy avtomobillarga, ayniqsa eski mashinalarga (masalan, VAZ "klassik", moskvaliklar va sovet dizaynidagi boshqa avtomobillar uchun to'g'ri keladi). Odatda, kranlar zanglab ketadi, ayniqsa zavod antifrizining o'rniga, avtomobil ishqibozi oddiy suvni sovutish suvi sifatida ishlatsa, ayniqsa "qattiq", ya'ni tarkibida turli metallarning tuzlari katta miqdorda bo'ladi.
• Termostatning ishlamay qolishi. Termostat tayog'i ochiq holatda yopishganda, bu pechning ishlamay qolganda sovuq urishining sababi bo'ladi. Agar sovuq ichki yonish dvigatelida sovutish suvi dastlab katta aylana bo'ylab aylansa, u mashina uzoq vaqt harakat qilgandan keyingina isishi mumkin bo'ladi yoki ichki yonish paytida isinish uchun ko'p vaqt kerak bo'ladi. dvigatel ishlamayapti.
• Iqlim nazorati tizimining ishlashi bilan bog'liq muammolar. Ushbu tizim bilan jihozlangan zamonaviy avtomashinalarda ba'zida dasturiy ta'minotning noto'g'ri ishlashi sodir bo'ladi, bu esa pechning ishlamay qolganda isitilmaydigan holatga olib keladi. Muammolar ma'lum bir tizimning noto'g'ri konfiguratsiyasi yoki iqlim nazoratining dasturiy yoki apparat ishdan chiqishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

Muammolarni bartaraf etish usullari

Pechka nima uchun ishlamay qolganda sovuq havo urishi muammosini bartaraf etish usullari tartibda qayta tekshirilgan sabablarga bog'liq bo'ladi. Shunday qilib, birinchi navbatda, kengaytirish tankidagi sovutish suvi darajasini tekshirishingiz kerak. Eslab qoling Buni sovuq muzda qilish kerak (!!!), shunday qilib sovutish suyuqligi ham nisbatan sovuq edi va avtomobil ishqibozi yonib ketmadi.

Agar u o'rtadan past bo'lsa, sovutish suvi qo'shing. Bunday holda, antifrizlarning mosligini hisobga olish kerak. Sovutish tizimidagi bir xil marka va sinfni to'ldirish tavsiya etiladi. Agar antifriz uzoq vaqt davomida o'zgartirilmagan bo'lsa va / yoki yomon holatda bo'lsa, uni yangisi bilan almashtirish yaxshiroqdir.

Agar sovutish tizimida havo cho'ntaklari paydo bo'lsa, ularni yo'q qilish kerak. Sovutish liniyasidan havoni olib tashlashning uchta asosiy usuli mavjud. Ularning barchasi dvigatelning bosimsiz tizim bilan ishlashini ta'minlash uchun, antifrizni aylanma jarayonida havo mustaqil ravishda tizimdan chiqib ketishiga olib keladi. siz garajda va hatto dalada sovutish tizimidan havo olib tashlash tartibini o'zingiz bajarishingiz mumkin.

Tekshiruv nasosning buzilishini ko'rsatganida, uni mos ravishda o'zgartirish kerak bo'ladi. Ammo muammoni aniqlash uchun siz suv nasosini demontaj qilishingiz kerak bo'ladi. Ko'pincha buzilishning sababi pervanelning aşınmasında, rulmanda, muhrlarning bosimsizlanishida yotadi. Rulman va kauchuk qistirmalarga kelsak, ba'zi hollarda ular yangi elementlar bilan almashtiriladi.

Agar sabab suyuqlikning pechka radiatoridan o'tish qiyinligida bo'lsa, uni yuvishga harakat qilishingiz mumkin. Shu bilan birga, u tanani yorib yuborgan yoki yo'qligini va shunga mos ravishda u orqali antifriz oqayotganini va havo so'rilishini ko'rish mumkin bo'ladi. Odatda, yuvish pechning samaradorligiga, shu jumladan ichki yonish dvigatelining ishlamay qolish tezligiga, shuningdek, avtomobil katta yo'lda yoki shahar haydash tsiklida yuqori tezlikda harakatlanayotganda ijobiy ta'sir ko'rsatadi.

Mashinaning pechkasi radiatorga suyuqlik etkazib berish uchun valfga ega bo'lsa, uning ishlashini tekshirishni unutmang. Shunday qilib, masalan, VAZ-larda (yangi va eski) bu ichki isitish tizimining zaif tomonlaridan biridir.

Pechka faqat sovuq dvigatelni ishga tushirganda yaxshi isitilmasa va shu bilan birga ichki yonish dvigatelining o'zi uzoq vaqt ish haroratiga ega bo'lmasa, birinchi navbatda termostatni ishlashini tekshirish kerak. Shunday qilib, dastlabki bir necha daqiqada, sovutish suvi taxminan + 80 ° S ... + 90 ° S ish haroratiga yetguncha, asosiy radiatorning yuqori qismiga mos keladigan filial trubkasi sovuq va nisbatan yumshoq bo'ladi. Termostat valfi faqat antifriz etarlicha issiq bo'lganda ochilishi kerak. Agar sizniki boshqacha bo'lsa, termostatni almashtirish kerak. Kamdan kam hollarda siz uni ta'mirlashga harakat qilishingiz mumkin, ammo yangisini qo'yish yaxshiroqdir.

Avtomobilning iqlim nazorati tizimi o'zining alohida dasturiy ta'minoti va apparati asosida ishlaydi. Shuning uchun uning ishlashini tekshirish avtomobilning o'ziga xos markasiga va tizimning o'ziga bog'liq. Tekshirish algoritmi odatda avtomobil qo'llanmasida tasvirlangan. Agar bunday ma'lumotlar mavjud bo'lsa, uni o'zingiz tekshirishingiz mumkin. Aks holda, avtoulov xizmatidan yordam so'rash yaxshidir, tercihen tekshirilayotgan avtomobilning ma'lum bir markasi bilan ishlashga ixtisoslashgan.

xulosa

Agar pechka faqat haydash paytida qizib ketsa, birinchi navbatda, sovutish tizimidagi antifriz darajasini, shuningdek uning holatini tekshirish kerak. keyin siz nasosni, termostatni, radiatorni, pechka kranini, tizimda havo tiqilib qolganligini tekshirishingiz kerak.

Agar dvigatel ishlamay qolganda qizdirilganda, pechka juda uzoq vaqt sovuq bo'lsa, u holda radiator panjarasini doğaçlama yoki maxsus vositalar bilan izolyatsiya qilish kerak. Qanday bo'lmasin, esda tutingki, pechka noto'g'ri ishlayotgan bo'lsa ham, bu ichki yonuv dvigatelining sovutish tizimidagi muammolarni ko'rsatadi va bunday muammolarga duch kelgan avtomobilni ishlatish kelajakda qimmat ta'mirlash bilan to'la bo'ladi, shuning uchun ta'mirlash kerak. imkon qadar tez amalga oshiriladi.