Honda VT1300CXA ABS Rage

Shunday qilib, qaysidir ma'noda men uzun old g'ildirak va juda keng rul bilan qulay haydashga ishtiyoqmand bo'lganlarning barchasiga kuchli xabarni his qilaman.

Albatta, bu mototsikllar hamma uchun emas, ular individuallik eng muhim bo'lgan juda o'ziga xos odamlar uchundir. Asosan, Fury juda bo'sh tezlikda zavqlanadigan velosipeddir. Qurilish sifati belgilangan darajada va u bilan foydalanish qulayligi, tormozlar, transmissiya yaxshi ishlaydi va ramka ushbu dizayndagi cheklovlarga qaramay, velosipedni juda katta hajmga keltirmaydi. Saqlashda yorliqlarni qidirish topilmadi. Shuning uchun, a'lo Afrika Twin bilan taqqoslanadigan narx past. Aytishim mumkinki, bu pul uchun siz juda ko'p narsalarni olasiz, lekin Afrika Twin bilan taqqoslaganda butunlay boshqacha tarzda. Men buni tan olaman deb hech o'ylamagandim, lekin men 60 mil / soat tezlikda ham zavqlanardim. 1.300 kub. Men ishga tushirish uchun birinchi vitesdan foydalanganman, lekin keyin beshinchi vites o'rtasida bo'lsa ham, bu deyarli ahamiyatsiz bo'lar edi, chunki u shunchalik moslashuvchanki, beshinchi vitesda soatiga 40 kilometr tezlikka erishadi. Bu burchaklarni yotqizish uchun emas, chunki u tezda oyoqlarini asfaltga ishqalaydi, lekin bu sizni bezovta qilmaydi, chunki bu velosipedning holati va haydash boshqa hamma narsadan shunchalik farq qiladiki, siz shunchaki sozlashingiz va undan Fyuri kabi zavqlanishni boshlaysiz. sizga imkon beradi. Agar maxsus mototsikllar ko'pincha maydalagichlar bilan yanglishsa, bu tez-tez ishlatiladigan nom bu safar ham to'g'ri. Ha, Fyuri vertolyot bo'lib, "engil chavandoz" uchun mo'ljallangan. Menga vaqt og'irligi bilan emas, yolg'iz o'zim otlaganim eng yoqdi. Bu ikkalasi ham minadi, lekin cheklovlar bilan bu hali ham sayohat uchun qulay vertolyot emas.

Hayotning aqldan ozgan sur'atida Fury tinchlantiruvchi vosita sifatida ishlaydi. Chuqur bass, ikki silindrli puls, yumshoq tebranishlar va bo'shashgan holat ong va tanaga foydali ta'sir ko'rsatadi.

matn: Petr Kavchich, rasm: Sasha Kapetanovich

• Asosiy ma'lumotlar

  Sotish: Motocentr Domjale sifatida

  Asosiy model narxi: € 14.990 XNUMX €

• Texnik ma'lumotlar

  dvigatel: 1.312cc, 3 silindrli, 2 zarbali, suyuq sovutilgan

  Quvvat: 42,5 aylanish tezligida 58 kVt (4.250 km)

  Tork: 107 Nm 2.250 aylanish tezligida

  Energiya uzatish: 5 tezlikli uzatmalar qutisi, pervanel mil

  Ramka: po'lat quvurli ramka

  Tormozlar: old 1 x 320 mm disk, 2 porshenli kaliper, orqa 1 x 240 disk, 2 porshenli kaliper, ABS

  To'xtatish: old tomondan klassik teleskopik vilkalar, orqada tebranish vilkalari bilan monoshok

  Shinalar: 120/70 R17 dan oldin, orqa 160/60 R17 

  Balandligi: 678 mm

  Yoqilg'i bak: 12,8 l / 5,6 l / 100 km

  Og'irligi: 309 kg (minishga tayyor)

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

tashqi ko'rinishi

dvigatel momenti

mahorat

orqa amortizator ko'proq qulaylik yaratishi mumkin

joyida manevr qilish va ishga tushirishda noqulay