Xrom qoplamali va chiroyli kreyser mototsikllari - qancha afzalliklar, juda ko'p kamchiliklar

Keling, aniq aytaylik - kreyser havaskor uchun mototsikl emas.

Bunday kuchli mashinani haydab, siz katta tezlashuvni boshdan kechirmasligingiz mumkin. Shuningdek, siz sport yoki endurodagi kabi burchaklarni juda tez bosib o'ta olmaysiz. Tormozlash sizni oldingi vilkaga ham urishga majbur qilmaydi. Biroq, bu yangi boshlanuvchilar uchun haydash oson, oson va yoqimli degani emas. O yoq! Mototsikllar kreyserlar oz kechiradigan hayvonlardir.

Kreyser - qiziqarli tarixga ega mototsikl

Havaskor uchun kreyserni Harley yoki chopperdan ajratish juda qiyin va birinchisini ikkinchisi bilan aralashtirish mumkin. Biroq, to'g'ridan-to'g'ri aytish kerakki, bunda qandaydir haqiqat bor, chunki kreyser mototsikllari tarixi Amerika hayvonlaridan boshlangan.

Shisha ekran va plyonkaning kuchi birinchi bo'lib ishladi Yolg'onchi. Chopper mototsikllari, xususan, Harley-Davidson modellari ko'plab muxlislarni qozondi. Biroq, hamma ham kasalxona to'shagida qo'llarini yoyib o'tirishni yoqtirmasdi, shuning uchun kreyserlar yaratilgan. Ushbu motorlar yumshoqroq, hali ham xromlangan va tik holatini saqlab qolish imkonini beradi.

Kreyser - motor hamma narsa emas, lekin ...

Ikki g'ildirakli avtomobillarning aksariyati kuchli gurgling dvigateliga ega kuchli mashinani xohlaydi. Gap shundaki. Siz 1600 sm³ yoki hatto 1800 sm³ dvigatel bilan hech kimni ajablantirmaysiz.

Bu hokimiyatga olib kelmasligiga hayron bo'lmang. Ko'pgina yengil avtomobillarga qaraganda kuchliroq bo'lgan V2 dvigatellari juda ko'p quvvatni rivojlantirmaydi. Yamaha XVS 1300 A Midnight Star 1,3 ot kuchiga ega. 73 litrli birlikdan. Biroq, bu eng muhim narsa emas, chunki mototsikl kreyserlari poyga yo'lida boshlashga odatlanmagan.

Qaysi kreyserda xromda eng ko'p xrom bor?

Deyarli har bir kreyserda displeyda va ajoyib ko'rinishda dvigatel mavjud. Kim V-bo'yinli chiroyli toppersni yopishni xohlaydi? Qopqoqlarni, qo'riqchilarni, novdalarni, vilkalarni yoki egzoz quvurlarini jilolashga kim vaqt sarflamaydi? Hamma narsa yoqilgan bo'lishi kerak. Axir, bu kruiz kemasida ko'p kilometrlik kruiz.

Yangi boshlanuvchilar uchun kruiz? Bu yaxshi fikr emas

Bu turdagi mototsiklning jiddiy kamchiliklarini tasvirlash uchun yaxshi vaqt. Bu birinchi navbatda:

• tormozlash muammolari;
• yomon manevrlik;
• unchalik tezlashmaydi.

Bir chavandoz aytganidek, kreyser "tormozlanmaydi, burilmaydi va tezlashmaydi". Nega? Keling, buni oddiy omillarga ajratamiz.

Kruiz velosipedlarida qattiq tormozlanish

Bitta tormoz diski (albatta, har ikki g'ildirakli avtomobilda emas) + taxminan 300 kg og'irligi + haydovchi = tormozlanmaydi. Oldingi qo'l tormozi yordamida to'satdan tormozlash kerak bo'lganda hayron bo'lishingiz mumkin. Shuning uchun, oldingi oyoq bilan tormozlash texnikasini o'zlashtirish yaxshidir. Dvigatel yordamida siz o'zingizni sekinlashtirishga ham yordam berishingiz mumkin.

Kreyser mototsikllari va burilishlari muammodir

Xuddi shu narsa burilish uchun ham amal qiladi. Agar qarshi choralar nima ekanligini bilmasangiz, kuchli mashinalarni o'tkazib yuboring. Agar siz buni bilsangiz, lekin uni o'zlashtira olmasangiz, kuchli va og'ir hayvonni sotib olishdan saqlaning. Mototsikllar burchaklarida noqulay va bu jihatdan sport yoki sayohat velosipedlariga o'xshamaydi.

Kreyser mototsikllari - haydash zavqi uchun narxlar

Haqiqiy kreyser, ya'ni. katta dvigatelga ega va yo'lovchi bilan (ko'pincha yo'lovchi bilan) sayohat qilish imkoniyatiga ega bo'lgan dvigatel hajmi bir litrga yaqin bo'lgan avtomobil. Albatta, siz Suzuki yoki Honda VT 125 Shadow avtomashinalarini haydashingiz mumkin, bu turdagi mashinalarni qanday boshqarishni, qatnovni yoki qisqa muddatli sayohatlarni o'rganishingiz mumkin.

Mashhur kreyser uchun qancha to'lashga tayyorsiz?

Kreyser dastlab kichkina mototsikl sifatida ishlab chiqilmagan. Va, afsuski, bu qimmatga tushadi. Masalan, kreyserlar orasida mutlaq klassik va eng yaxshisi, ya'ni Kawasaki VN 2000 deyarli 30 PLN turadi. Biz ishlab chiqarilgan kundan boshlab 10 yoshga to'lgan nusxalar haqida gapiramiz.

Mototsikl sotib olish yoki qaysi kreyserni tanlash kerak?

Kreyser mototsikllari reytingi bilan tanishtirish. Ro'yxat sizga ushbu turdagi motorni tanlashga yordam beradi.

Honda VT 125 Ten

Bu yuqorida aytib o'tilgan B toifali mototsiklga misol bo'ladi.Uning o'lchamlari katta singlisiga, ya'ni 2-modelga o'xshaydi.Dvigatel V15 tizimida qurilgan bo'lib, bu juda qiziqarli ovoz chiqaradi. Aytishim kerakki, 120 ot kuchi. 150 km / soat tezlikka erishish uchun etarli. Biroq, bu juda engil velosiped emasligini unutmang, chunki u quruq holatda XNUMX kg og'irlik qiladi. Uning kamchiliklari narxni o'z ichiga oladi. Uning ishonchliligi, mashhurligi va sinfi tufayli yuqori. Bu arzon kreyser emas - 10 ajablanarli emas.

Triumf Bonneville T100

Oldingi (T120) bilan solishtirganda u kichikroq dvigatelga ega, ammo quvvatni butunlay boshqacha tarzda rivojlantiradi va haydash juda qiziqarli. Qog'ozda 55 ot kuchi ajoyib natija emas, lekin u bilan 170 km / soat tezlikka erishish juda oson. Buyumni biluvchilar uchun Triumph Bonneville janrning klassikasidir.

Yamaha XV 950

"Katta yapon to'rtligi" tarkibiga kiruvchi konsern vakili ko'plab xususiylashtirish imkoniyatlarini beradi. 942 cc V-dvigatel 52 ot kuchiga ega. va 80 Nm aylanish momentiga ega. 250 kg dan kam bo'lmagan og'irligi uchun bu juda ko'p. Yamaha kruiz mototsikllari kam ishlamay qolish darajasi va yaxshi ishlashga ega, ammo bu model baland bo'yli chavandozlar uchun juda past bo'lishi mumkin.

Ducati Diavel - yarim kreyser, yarim yalang'och

Xuddi shu sababga ko'ra, bu velosiped muxlislarni o'z sinfida qabul qilib bo'lmaydigan deb topdi. U tuzilishi va tashqi ko'rinishi bilan farq qiladi. U yalang'och yo'lga yaqinroq, bu uning motor reytingida paydo bo'lishiga to'sqinlik qilmaydi. Deyarli 1200 sm³ hajmli dvigatel 162 ot kuchiga ega. va 128 Nm aylanish momentiga ega. Ushbu 210 kg og'irlikdagi ikki g'ildirakli velosipedda tutqichni aylantirgandan keyin nima sodir bo'lishini tushuntirishim kerakmi?

Cruiser - diqqatga sazovor chiroyli mashina. Biroq, kruiz mototsikllari uchun yuqori narx to'lanadi. Odatda, 1000 sm³ mashinalar taxminan 30 PLN turadi. Lekin hech kim bu arzon bo'lishini aytmadi.