Eng yaxshi klassik mototsikllar, ya'ni. jon bilan ikki g'ildirakli

Retro uslubi hali ham modada. Va ot kuchi dunyosi birliklarni jasoratli elektrlashtirishni ko'rishi mumkin bo'lsa-da, masalan, klassik uslubdagi mototsikllar doimo xo'rsinish ob'ektidir. Ularni kollektorlar hayratda qoldiradilar, shuningdek, bunday minish nishoni bilan ishlashga yoki kundalik mo'riga chiqishni xohlaydiganlarga murojaat qilishadi. Klassik mototsikllarni ko'plab ishlab chiqaruvchilarning taklifida topish mumkin va ularning ba'zilari hali ham bozorda.

Klassik motorlar nima?

Bunday velosipedlarni tasvirlash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan atama "yosh yigit" dir. Bu bir vaqtning o'zida ham keksa, ham yosh, chunki u hali ham ishlaydi, lekin allaqachon retro. Biz o'zining tashqi ko'rinishi bilan mototsikllarning eski davrini, ayniqsa o'tgan asrning 90-yillarini aks ettiruvchi mototsikl haqida bormoqda. Siz hali ham takliflarni ko'rib chiqishingiz va 20 yoshdan oshgan keyingi bozor modellarini qidirishingiz mumkin. Biroq, dizayni katta aka-uka va opa-singillarga juda o'xshash klassik mototsiklning mutlaqo yangi namunasini olishga hech narsa to'sqinlik qilmaydi.

Klassik modellar, lekin klassik velosipedlar emasmi?

Klassik mototsikllar - bu ba'zilar tomonidan ko'pincha turli yo'llar bilan qabul qilinadigan keng tushunchadir. Qizig'i shundaki, mototsikl tarixida deyarli ajoyib fazilatlarga ega bo'lgan ikki g'ildirakli transport vositalari mavjud bo'lib, ba'zilar klassik deb tasniflash qiyin. Bu, masalan, Honda CB750 Fourda.

Klassik yapon mototsikllari - ba'zi qiziqarli modellar

Mototsikllarning deyarli barcha toifalarida klassiklar mavjud. Biz yo'l velosipedlari, sayyohlik velosipedlari, enduro velosipedlari, kreyserlar yoki yalang'och velosipedlar haqida gapiramiz. Shuning uchun, ushbu matnda biz klassikalarni topishingiz mumkin bo'lgan bitta segment bilan cheklanmaymiz. Biz turli darajalarni ko'rib chiqamiz, shuningdek, yangi boshlanuvchilar uchun klassikalarni ko'rib chiqamiz. davom etasizmi?

Klassik mototsikllar - Yaponiyaning turlari va mashhur mototsikl modellari

Endi biz taniqli yapon brendlarining to'rtta mashhur klassikasini tasvirlaymiz, ular, albatta, quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Honda;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Kavasaki.

Honda CBR 900RR Fireblade

1994 yilgacha ishlab chiqarilgan yo'l va yo'l mototsikli XNUMX asrning so'nggi o'n yilligida davom etgan tendentsiyaning o'zgarishi edi. Aynan o'sha paytda mototsikllar ko'plab innovatsiyalar va zamonaviy texnologiyalardan foydalana boshladilar. Taqdim etilgan CBR biroz qattiqroq shakllarni va yaxshi eski dizaynni saqlab qoldi. Muhandislar ishining natijasi, ehtimol, eng kuchli emas, balki juda engil mashina edi. Ushbu model bilan klassik mototsikllar ro'yxatini boshlaganimiz ajablanarli emas.

Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Ushbu ajoyib velosipedning ishlab chiqarilishi 2007 yilda tugaydigandek bo'lsa-da, bu velosiped muxlislari yengil nafas olishlari mumkin - 2021 versiyasi shu yerda! 90-yillarda chiqarilgan Sokul Suzukining flagman modeli bo'lib chiqdi. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu klassik mototsikl zavod va seriyali ikki g'ildirakli avtomobillar uchun 300 km / soat chegarani rasman buzdi. Agar siz bu kuchni his qilishni istasangiz, izlanishingizda omad tilaymiz.

Yamaha TR-1

80-yillarda ishlab chiqarilgan yalang'och klassik mototsiklning odatiy namunasidir. Mamlakatimizda u kam ma'lum bo'lib, uning qiymatini yanada oshiradi va uning diniy maqomini mustahkamlaydi. Ba'zilar uni deyarli daxlsiz deb bilishadi. Ko'pchilik uning estetikasidagi eng kichik o'zgarishlar haqida o'ylamaydi va zavod dizaynini saqlab qolishni xohlaydi.

Kawasaki W800

Ushbu model deyarli har bir ro'yxatda paydo bo'ladi, garchi u taqdim etilgan mototsikllarning eng yoshi bo'lsa va 50-asrning ikkinchi o'n yilligiga to'g'ri keladi. Ishqibozlar uchun XNUMX-ni eslatuvchi chiziqlar bir qarashda ko'rinadi. Ular butun mashinaga ajoyib shakl beradi. Shunday qilib, bir vaqtning o'zida zamonaviy ekologik talablarga javob beradigan chiroyli klassik mototsikl yaratildi.

Yangi boshlanuvchilar uchun klassik mototsikl - nimani tanlash kerak?

O'nlab yillar oldin tanlov bilan bog'liq muammolar bo'lmagan - WSK yoki MZ yosh chavandoz uchun zarur bo'lgan hamma narsani ta'minlagan. Biroq, hozir bozorda juda ko'p ajoyib klassik velosipedlar mavjud va birinchi jumlada eslatib o'tilgan qayta qurilgan mashinalar klassik mitinglar uchun yaxshi.

Boshlash uchun mototsikl tanlashda nimalarga e'tibor berish kerak?

Qaysi klassik mototsikl havaskor uchun mos keladi? Agar siz to'liq boshlovchi bo'lsangiz va ikki g'ildirakli mashinani boshqarishda tajribangiz bo'lmasa, kuchli va katta mashinalarni sotib olishga urinmang. Agar siz haydash texnikasini mashq qilsangiz va biroz qulay bo'lsangiz yaxshi bo'ladi. Quyidagi modellar haydashni yaxshilashga yordam beradi.

Triumf Bonneville T100

Agar sizda A toifali haydovchilik guvohnomasi va hamyoningizda bir oz ko'proq pul bo'lsa, siz ushbu klassik ingliz mashinasini ishonch bilan haydashingiz mumkin. Nima uchun bu replika klassik haydashning yangi ishqibozlari uchun juda yaxshi taklif? Past aylanishli dvigatel nyuton metrlarga bir zumda kirishni ta'minlaydi, suspenziya yumshoq tarzda sozlangan va barchasi tezlik bilan bog'liq emas.

Benelli Imperiale 400

Bu eng yaxshi zamonaviy klassika. Har qadamda ko'rish mumkin bo'lgan bu marvaridni yaratish uchun italiyaliklar katta kuch sarfladilar. Tafsilotlarga diqqat bilan qarasangiz, o'tgan asrdagi avtomobil sanoatining ruhini ko'rishingiz mumkin. Ushbu turdagi klassik mototsikl yangi boshlanuvchilar uchun mukammal taklifdir. Kichik dvigatel, 20 ot kuchi va o'rtacha tezlikni saqlab qolish - yakkaxon sayohatlarda eng yaxshi narsa.

Romet Classic 400

Quvvati 26 ot kuchidan kam va qariyb 150 km/soat tezlik bu klassik haydash texnikasini o'rganish uchun ajoyib asosdir. Yangi boshlanuvchilar uchun klassik velosipedlar, xuddi Romet ta'riflaganidek, shaharda o'zini juda yaxshi his qiladi, lekin ular o'zlarini undan tashqarida ham isbotlaydilar. Siz ulardan o'rganishingiz mumkin, lekin ular bilan yillar davomida qolishingizga hech narsa to'sqinlik qilmaydi.

Yangi boshlanuvchilar uchun eng kichik 125 klassik velosiped.

Agar yuqorida sanab o'tilgan avtomobillar siz uchun juda ko'p bo'lsa, siz 125 toifasida klassiklar bo'yicha ham ajoyib takliflarni topasiz.

Romet SCBM 125

Ishlab chiqaruvchi kichik dvigatelni yoqimli ovoz chiqaradigan egzoz bilan yaxshi kamuflyaj qilishga muvaffaq bo'ldi. Natijada, siz sig'imda xato qilishingiz mumkin. Romet skrambler sifatida stilize qilingan va o'zini shunday tutadi va uning 9,2 ot kuchi. tinmay oldinga shoshilmaydi. Shaharda va eng boshida to'liq havaskor uchun etarli.

FM Mondial HPS 125

To'liq yangilik-san'at va shu bilan birga juda qulay dizaynda saqlanib qolgan. Ushbu modelni boshqa klassik mototsikllardan yana nimasi bilan ajratib turadi? Narx unchalik yuqori emas, chunki bu erda sizning ixtiyoringizda taxminan 13 PLN 13,6 bo'lishi kerak.Injection birligi XNUMX ot kuchiga ega, bu sinf uchun qoniqarliroqdir. Boshlash uchun yangi klassikani qidiryapsizmi? Bu juda yaxshi variant.

Klassik mototsikllar - daryo mavzusi. Biroq, yuqoridagi turli modellar ro'yxati sizni ushbu go'zal ikki g'ildirakli segmentga yaqinlashtiradi, deb chin dildan umid qilamiz. Qidiruvda omad!