Qishki sinovda Hyundai Nexo va Tesla Model S 90D. G'olibmi? Vodorod mashinasi
Elektr transport vositalarining sinov drayverlari

Qishki sinovda Hyundai Nexo va Tesla Model S 90D. G'olibmi? Vodorod mashinasi

Vodorodni kelajakning toza yoqilg'i sifatida targ'ib qiluvchi Hynergy kompaniyasi qishki elektr transport vositasi (BEV) va yonilg'i xujayralari (FCEV) ni sinovdan o'tkazdi. Chunki Tesla Model S 90D va Hyundai Nexo jang qilmoqda. Vodorod Nexoni mag'lub etdi.

Tesla Model S P90D va Hyundai Nexo, E segmenti va D-SUV segmenti

Tajribada Germaniyaning Myunxen shahridan Shveytsariyadagi Sankt-Moritsgacha bo‘lgan 356 kilometrlik yo‘nalish qo‘llanilgan. Bu dam olish kunlari nishabdan chang'i uchadigan nemis chang'ichilari tez-tez tashrif buyuradigan sayt ekanligiga ishoniladi (manba).

Qishki sinovda Hyundai Nexo va Tesla Model S 90D. G'olibmi? Vodorod mashinasi

Tajribaning mumkin bo'lgan yo'nalishi (ko'k). Innsbruk xaritaning o'ng tomonida (kulrang) taxminan marshrutning o'rtasida joylashgan.

Vodorod yonilg'i quyish shoxobchasi Insbrukda (Myunxendan 158 km) joylashgan edi, shuning uchun Nexo yo'lning o'rnini to'ldirishi kerak edi. Buning evaziga Tesla kurort shaharchasini zaryadlash stantsiyalaridan foydalangan (Supercharger emas).

> Peugeot e-208 narxi qo'shimcha to'lov bilan 87 430 PLN. Ushbu eng arzon versiyada biz nimani olamiz? [Tekshiramiz]

Endi ishlab chiqarilmaydigan Tesla nima uchun tanlanganini aytish qiyin, lekin buni taxmin qilishingiz mumkin elektrchi yo'qolgan... Tselsiy bo‘yicha 0 dan -11 darajagacha bo‘lgan haroratlarda Teslaning e’lon qilingan 450 kilometrlik zaxirasidan atigi 275 (tepalik) yoki 328 (tepalik) qolgan. Bundan tashqari, mashina daqiqasiga + 0,6-5 km tezlikda 11,5-15 evro / 100 km narxda zaryadlangan.

Bu fonda Hyundai Nexo porladi: bir daqiqada u +100 km quvvat zaxirasiga ega bo'ldi, bitta yoqilg'i quyish shoxobchasida u 500-600 km yurdi va unda ishlatiladigan vodorod 10 km uchun 100 yevro turadi.

Qishki sinovda Hyundai Nexo va Tesla Model S 90D. G'olibmi? Vodorod mashinasi

Vodorod bilan to'ldirish marshrutni rejalashtirishni talab qiladi, deydi Hybergee, lekin bu qiziqarli va dizel yoqilg'isi hididan qochadi. Past haroratlarda va yuqori yuklarda ham diapazon kamaymaydi. Elektromobilda kamchiliklardan boshqa deyarli hech narsa yo'q edi - biz tarkibda topgan yagona maqtov bu avtopilot haqida eslatib o'tish edi.

Yakuniy xulosa: Vodorod dizel yoqilg'isi o'rnini bosishi mumkin, batareyalar hali uzoq yo'lni bosib o'tishlari kerak.

> Credit Suisse: Tesla Cybertruck? Bu bozorni yutib bo'lmaydi. Musk: 200 XNUMX [avtomobil uchun tejash] ...

Barcha fotosuratlar: (c) Hynergy

Bu sizni qiziqtirishi mumkin:

a Izoh qo'shish