IBM kobalt va nikelsiz yangi litiy-ionli hujayralarni yaratdi. 80 daqiqada 5% gacha yuklash 0,8 kVt / l dan ortiq!
IBM tadqiqot laboratoriyasidan yangi litiy-ionli hujayralar. Ular “uchta yangi material”dan foydalanadi va ulardan tayyorlangan akkumulyator 80 daqiqadan kamroq vaqt ichida 5 foizgacha quvvat oladi. Ular qimmatbaho kobalt yoki nikeldan foydalanmaydi, bu esa kelajakda elektromobillar narxini pasaytirishi mumkin.
IBMdan yangi elementlar: arzonroq, yaxshiroq, samaraliroq
allaqachon 2016 yilda hujayra va akkumulyator ishlab chiqaruvchilari dunyodagi kobalt ishlab chiqarishning 51 foizini iste'mol qilgan.... Ba'zi olimlar elektr transport vositalariga bo'lgan qiziqishning ortishi metallning narxini oshirishini kutishgan, chunki uning mavjudligi cheklangan. Va bu ko'plab kompaniyalar ushbu elementni lityum-ion batareyalardan yo'q qilish ustida ishlayotganiga qaramay.
Kobalt narxining ko'tarilishi elektr transport vositalari narxining pasayishini sekinlashtirmoqda. Ular hozirgi darajaga yaqin qoladi:
> MIT hisoboti: Elektr avtomobillari siz o'ylagandek tez tushmaydi. 2030 yilda qimmatroq
Shu orada IBM hujayra katodlarida kobalt, nikel va og'ir metallar mavjud emas.va ularda ishlatiladigan elementlar dengiz suvidan (manbadan) olinishi mumkin.
Sifatda bugungi kunda akkumulyatorning narxi elektr avtomobil narxining 1/3 qismini tashkil qiladi., hujayralarni tashkil etuvchi elementlar qanchalik arzon bo'lsa, arzonroq elektr transport vositasining yakuniy narxi pastroq.
> Elektr avtomobil akkumulyatorida qancha kobalt bor? [JAVOB BERAMIZ]
Bundan tashqari, ular undan foydalanishgan yuqori porlash nuqtasi suyuq elektrolitlarbaxtsiz hodisalarda muhim bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, zamonaviy elektrolitlar juda tez yonuvchan.
IBM kompaniyasi yuqori quvvatni qo'llab-quvvatlash uchun sozlangan o'z xujayralari batareyasini sinovdan o'tkazganini aytdi. U uddasidan chiqdi 80 daqiqadan kamroq vaqt ichida 5 foizgacha zaryadlang... Bu yonilg'i quyish bilan bir vaqtda zaryadlash stantsiyasida to'xtashni anglatadi.
Ishlab chiqaruvchi yangi xujayralar hozirgi litiy-ionli hujayralarga qaraganda yaxshiroq ishlaydigan batareyalar yaratishini va'da qilmoqda. Masalan, ular bir litr batareya uchun 10 kVt dan ortiq quvvatni (10 kVt / l) ta'minlaydi va allaqachon energiya zichligiga erishishga qodir. 0,8 kVt / l dan ortiq.
Taqqoslash uchun, CATL bu yil nikelga boy katodli litiy-ion hujayralarining so'nggi avlodi yetib kelgani bilan maqtandi. 0,7 kVt / s (va 0,304 kVt / kg). Va TeraWatt energiya zichligi 1,122 kVt / L (va 0,432 kVt / kg) bo'lgan qattiq elektrolitlar hujayralarini ishlab chiqqanini da'vo qilmoqda:
> TeraWatt: Bizda o'ziga xos energiya 0,432 kVt / kg bo'lgan qattiq elektrolitli batareyalar mavjud. 2021 yildan boshlab mavjud
Hujayra tadqiqoti IBM kompaniyasi tomonidan Mercedes-Benz brendi egasi Daimler bilan hamkorlikda amalga oshirildi.
Kirish fotosurati: yuqori chapda - tadqiqot laboratoriyasining ichki qismi, yuqori o'ngda - sinov paytida hujayralar, pastki chapda - batareyani sinovdan o'tkazish mashinasida klassik tekis "tabletkalar" bilan qoplangan hujayra kimyosi (c) IBM
Tahrirlovchining eslatmasi www.elektrowoz.pl: 2016 Kobalt institutidan olingan kobalt iste'moli ma'lumotlari. Biz ularni keltiramiz, chunki kobalt uchun "To'liq zaryadlangan" maqolasida vaziyat biroz bo'rttirilgan. Garchi kobalt ham neftni qayta ishlash uchun ishlatiladi (= yoqilg'i ishlab chiqarish).
Bu sizni qiziqtirishi mumkin:
