Dodge avtomobil brendining tarixi

Zamonaviy avtomobil dunyosida Dodge nomi kuchli avtomobillar bilan bog'liq bo'lib, ularning dizayni sport xarakteri va tarix tubidan kelgan klassik chiziqlarni birlashtiradi.

Ikki aka-uka avtoulovchilar hurmatiga sazovor bo'lishdi.

Ta'sischi

Ikki aka-uka Dodj, Horatio va Jon, o'zlarining qo'shma korxonalari qanday shon-sharafga ega bo'lishlarini bilishmagan. Buning sababi shundaki, ularning birinchi bizneslari faqat transport vositalari bilan bog'liq edi.

1987 yilda AQShning eski Detroyt shahrida velosiped ishlab chiqaradigan kichik korxona paydo bo'ldi. Biroq, 3 yil ichida birodar-ixlosmandlar kompaniyani qayta profillashdan jiddiy manfaatdor edilar. O'sha yili muhandislik zavodi ularning nomlarini oldi. Albatta, o'sha paytda yangi mushak avtomashinalari konveyerdan chiqmadi, bu birozdan keyin butun G'arbning butun madaniyatining asosiga aylandi va bu asta-sekin butun dunyo bo'ylab yoshlar ongini egallab oldi.

Zavodda mavjud mashinalar uchun ehtiyot qismlar ishlab chiqarildi. Shunday qilib, Oldsmobile kompaniyasi o'z vites qutilarini ishlab chiqarishga buyurtma berdi. Yana uch yildan keyin kompaniya shu qadar kengaydiki, u boshqa kompaniyalarga moddiy yordam bera oldi. Masalan, aka -ukalar Fordga kerak bo'lgan dvigatellarni ishlab chiqarishdi. Rivojlanayotgan kompaniya hatto bir muncha vaqt (1913 yilgacha) uning hamkori bo'lgan.

Kuchli startap tufayli birodarlar mustaqil kompaniya yaratish uchun etarli tajriba va moliya to'pladilar. Kompaniyaning fabrikalarida 13 yildan boshlab "Dodge Brothers" yozuvi paydo bo'ldi. Keyingi yil avtomobilsozlik tarixi katta harf bilan boshlanadi.

Emblem

Kompaniyaning birinchi mashinasida paydo bo'lgan logotip aylana shaklida bo'lib, uning ichida "Dovud yulduzi" bor edi. Kesilgan uchburchaklar markazida korxonaning ikkita katta harfi - D va B bor. Tarix davomida Amerika brendi emblemni bir necha bor o'zgartirib, avtoulovchilar ramziy mashinalarni taniydi. Dunyoga mashhur logotipning rivojlanishining asosiy davrlari:

• 1932 - uchburchaklar o'rniga transport vositalarining kapotlarida tog 'qo'chqorining haykalchasi paydo bo'ldi;
• 1951 yil - Leybda ushbu hayvon boshining sxematik chizmasi ishlatilgan. Nima uchun bunday belgi tanlanganligini tushuntirish uchun bir nechta variant mavjud. Bir versiyaga ko'ra, dastlab kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan motorlarning egzoz kollektori qo'chqorning shoxiga o'xshardi;
• 1955 yil - kompaniya Chrysler tarkibiga kirdi. Keyin korporatsiya bir tomonga ishora qiluvchi ikkita bumerangdan iborat emblemadan foydalangan. Bu ramzga o'sha davrda kosmonavtika rivojlanishi ta'sir ko'rsatdi;
• 1962 yil - logotip yana o'zgartirildi. Dizayner o'z tarkibida rulni va markazni ishlatgan (uning markaziy qismi, ko'pincha aynan shunday element bilan bezatilgan);
• 1982 yil - kompaniya yana beshburchakda besh qirrali yulduzdan foydalanadi. Ikki kompaniyaning transport vositalari o'rtasida chalkashliklarni oldini olish uchun Dodge ko'k timsol o'rniga qizil rangdan foydalangan;
• 1994-1996 yillarda arxarlar yana taniqli mashinalarning kapotlariga qaytib, musht kuchining ramzi bo'lib, uni sport va "muskulli" avtomobillar namoyish etdi;
• 2010 yil - Dodge yozuvi panjaralarda so'zning oxiriga ikkita qizil chiziq qo'yilgan bo'lib paydo bo'ldi - aksariyat sport avtomobillarining ajralmas dizayni.

Modellarda avtomobil tarixi

Birodarlar Dodj yakka tartibdagi avtomobil ishlab chiqarishni tashkil etish to'g'risida qaror qabul qilgandan so'ng, avtomobil ixlosmandlari dunyosi ko'plab modellarni ko'rdilar, ularning ba'zilari hanuzgacha kult deb hisoblanadi.

Brendning butun tarixi davomida ishlab chiqarish shunday rivojlandi:

• 1914 yil - Dodge Brothers Inc kompaniyasining birinchi avtomobili paydo bo'ldi. Model Old Betsy deb nomlangan. Bu to'rt eshikli kabriolet edi. Paketda 3,5 litrli dvigatel bor edi, ammo uning quvvati atigi 35 ot edi. Biroq, zamonaviy Ford T bilan taqqoslaganda, bu haqiqiy hashamatli mashina bo'lib chiqdi. Mashina darhol haydovchilarni nafaqat dizayni, balki deyarli bir xil narxlari bilan sevib qoldi va sifatiga kelsak, bu mashina yanada ishonchli va mustahkam edi.
• 1916 - model tanasi butunlay metall konstruktsiyani oldi.
• 1917 yil - yuk transporti ishlab chiqarishni boshlanishi.
• 1920 yil kompaniyaning eng qayg'uli davri. Birinchidan, Jon Ispaniya grippidan vafot etdi va ko'p o'tmay ukasi dunyoni tark etdi. Brendning munosib mashhurligiga qaramay, uning gullab-yashnashi hech kimni qiziqtirmadi, garchi butun mamlakat ishlab chiqarishining to'rtdan biri ushbu tashvishga tushdi (1925 yilga kelib).
• 1921 yil - modellar qatori yana bir kabriolet - Tourung avtomobili bilan to'ldirildi. Avtomobil butunlay metall korpusga ega edi. Avtoulov ishlab chiqaruvchisi savdo chegaralarini oshirmoqda - Evropa nisbatan arzon, ammo yuqori sifatli transport vositalarini oladi.
• 1925 yil - Dillon Red Co kompaniyani misli ko'rilmagan 146 million dollarga sotib oldi. Xuddi shu davrda V. Krisler avtogigantning taqdiri bilan qiziqdi.
• 1928 - Chrysler Dodge-ni sotib olib, Detroytning Big Three-ga qo'shilishiga imkon berdi (boshqa ikkita avtomobil ishlab chiqaruvchi GM va Ford).
• 1932 - o'sha paytda allaqachon afsonaviy brend Dodge DL-ni chiqaradi.
• 1939 yil - kompaniya tashkil etilganligining 25 yilligi sharafiga rahbariyat barcha mavjud modellarni restayling qilishga qaror qildi. Hashamatli laynerlar orasida, keyinchalik ushbu mashinalar deb nomlangan D-II Deluxe ham bor edi. Yangi buyumlarning to'liq to'plamiga gidravlik elektr oynalar va oldingi qanotlarda o'rnatilgan asl faralar kiritilgan.
• 1941-1945 yillarda bo'linma samolyot dvigatellarini ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi. Modernizatsiya qilingan yuk mashinalaridan tashqari, Fargo Powerwagons pikapi orqasidagi yo'ltanlamas transport vositalari ham konsern konveyeridan chiqib ketmoqda. Urush paytida mashhur bo'lgan model 70-yilgacha ishlab chiqarishni davom ettirdi.
• 40-yillarning oxirida Wayfarer sedani va yo'ltanlamasi sotuvga chiqarildi.
• 1964 yil - kompaniyaning 50 yilligini nishonlash uchun cheklangan miqdordagi sport avtomobili taqdim etildi.
• 1966 yil - "Muskulli mashinalar" davrining boshlanishi va afsonaviy Zaryadlovchi ushbu bo'limning flagmani bo'ldi. Mashhur V shaklidagi 8 silindrli dvigatel avtomobil kapoti ostida joylashgan edi. Xuddi Corvette va Mustang singari, bu mashina ham Amerika kuchining afsonasiga aylanmoqda.
• 1966 yil - Butun dunyoda Polara modeli paydo bo'ldi. U bir vaqtning o'zida bir nechta mamlakatlarda joylashgan fabrikalarda to'plangan.
• 1969 yil - Zaryadlovchi qurilmasi asosida yana bir kuchli mashina - Daytona ishlab chiqarildi. Boshidanoq, model faqat NASCAR tashkil qilinganida ishlatilgan. Kaput ostida 375 ot kuchiga ega dvigatel bor edi. Avtomobil raqobatbardosh bo'lib chiqdi, shuning uchun tanlov boshqaruvi foydalanilgan dvigatellar hajmiga cheklovlar qo'yishga qaror qildi. 1971 yilda yangi qoida kuchga kirdi, unga ko'ra ichki yonish dvigatelining hajmi besh litrdan oshmasligi kerak.
• 1970 yil - avtoulovchilarga yangi turdagi avtomobil - Pony Cars seriyasi taqdim etildi. Challendger modeli hali ham amerikalik klassikalarni biluvchilarning e'tiborini tortmoqda, ayniqsa, Xemi dvigateli qopqoq ostida bo'lsa. Ushbu birlik hajmi etti litrni tashkil etdi va uning quvvati 425 ot kuchiga teng.
• 1971 yil - yoqilg'i inqirozi dunyodagi vaziyatni o'zgartirdi. Uning tufayli mushaklarning avtoulovlari davri boshlanishi bilanoq tugadi. Shu bilan birga, kuchli yo'lovchi avtoulovlarining mashhurligi keskin pasayib ketdi, chunki avtoulovchilar estetik fikrlardan ko'ra amaliy jihatdan ko'proq boshqariladigan kamroq g'azablangan transport vositalarini izlay boshladilar.
• 1978 yil - yengil va yuk mashinalari qatori ajoyib pikaplar bilan kengaytirildi. Ular engil va yuk mashinalarining xususiyatlarini o'zida mujassam etgan. Shunday qilib, Lil Red Express modeli eng tez ishlab chiqarilgan avtomobillar qatoriga kiradi. Old g'ildirakli Rampage pikapini ishlab chiqarishni boshlash. Shu bilan birga, super avtomobil yaratish uchun ishlab chiqarish liniyasini modernizatsiya qilish tasdiqlandi, uning bazasi Viper konsepsiyasidan olingan.
• 1989 yil - Detroyt avtoulovi ekstremal muxlislariga yo'lda yangi mahsulot - Viper kupesini namoyish etdi. Xuddi shu yili Karvon minivenini yaratish boshlandi.
• 1992 yil - eng kutilgan Viper sport avtomobillaridan biri sotila boshlandi. Yoqilg'i ta'minotining barqarorlashuvi avtomobil ishlab chiqaruvchiga ijobiy siljish dvigatellariga qaytishga imkon berdi. Shunday qilib, ushbu avtomashinada sakkiz litr hajmdagi birliklar ishlatilgan, ular ham majbur bo'lishi mumkin. Ammo zavod konfiguratsiyasida ham avtomobil 400 ot kuchini ishlab chiqardi va maksimal tezlik soatiga 302 kilometrni tashkil etdi. Quvvat blokining aylanma momenti shunchalik katta ediki, hatto 12 silindrli Ferrari ham mashinani to'g'ri uchastkada engishga qodir emas edi.
• 2006 yil - kompaniya taniqli Zaryadlovchi qurilmasini qayta tikladi i Challenger, shuningdek, avtomobilchilarga taqdim etilgan model krossover Kalibrli.
• 2008 yil - kompaniya "Journey" krossoverining yana bir modifikatsiyasi chiqarilishini e'lon qildi, ammo mukammal ishlashiga qaramay, model o'ziga xos olqishlamadi.

Bugungi kunda Dodge brendi kuchli sport avtomobillari bilan ko'proq bog'liqdir, ularning qopqog'i ostida aql bovar qilmaydigan 400-900 ot kuchi yoki yuk mashinalari toifasi bilan chegaradosh ulkan pikaplar amaliy avtomobillarga qaraganda ko'proq. Buning tasdig'i - konsernning eng mashhur modellaridan biri haqida video sharh:

Dodge Challenger. Oddiy haydovchilar uchun juda xavfli. AMERIKA QUVVATI.

Savol va Javob:

Dodgeni kim yaratgan? Ikki aka-uka, Jon va Horace Dodge. Kompaniya 1900 yilda tashkil etilgan. Dastlab, kompaniya avtomobillar uchun butlovchi qismlar ishlab chiqarish bilan shug'ullangan. Birinchi model 1914 yilning kuzida paydo bo'ldi.

Dodge Caliberni kim ishlab chiqaradi? Bu xetchbek korpusida ishlab chiqarilgan avtomobil markasi. Model 2006 yildan 2011 yilgacha ishlab chiqarilgan. Bu vaqtda Chrysler Daimler bilan shartnomani bekor qilishni rejalashtirayotgan edi.

Dodge Calibre qayerda yig'ilgan? Ushbu model faqat ikkita zavodda yig'ilgan - AQShning Belvidere shahrida (bundan oldin Dodge Neon shu erda yig'ilgan), shuningdek, Valensiya shahrida (Venesuela).