KIA avtomobil brendining tarixi

KIA dunyoga yaqinda ma'lum bo'ldi. Avtomobillar bozorda faqat 1992 yilda paydo bo'lgan va 20 yildan so'ng kompaniya mashina ishlab chiqaruvchilar orasida ettinchi o'rinni egallagan. Quyida brendning batafsil tarixi keltirilgan.

Ta'sischi

Kompaniya 1944 yil may oyida "KyungSung Precision Industry" ro'yxatdan o'tgan nomi bilan ish boshladi (qo'pol tarjima: aniq sanoat). Shiori yangradi va hali ham sodda: "Ajablanadigan san'at". Faoliyatining boshida kompaniya avtomobillar bilan emas, balki velosipedlar va mototsikllar bilan shug'ullangan. Bundan tashqari, u qo'lda yig'iladi. Endi boshqa brendlar bilan birlashtirilgan brend jahon bozorida beshinchi o'rinni egallaydi.

O'n yil o'tib, 10 -yillarda kompaniya hozirgi nomi - KIA Industries deb o'zgartirildi. Yana o'n yil o'tgach, kompaniya Honda C1950 nomli mototsikl ishlab chiqarishni qonuniylashtirdi. 100-1958 yillarda uch g'ildirakli mototsikllar ishlab chiqarila boshlandi, ularning rivojlanishi va yuqori sotilishi o'z markasidagi birinchi avtomobilni yaratishga imkon berdi.

1970-yillarda birinchi avtomobil ishlab chiqarilgan. Mahalliy aholidan mashina "xalq" maqomini oldi - bu million martadan ko'proq sotib olingan birinchi mashina bo'ldi. Uskunalar katta, to'liq o'lchamli edi. O'n yil o'tgach, KIA yangi ixcham o'lchamli modelni chiqaradi. Saksoninchi yillarning boshlarida kompaniya jiddiy moliyaviy inqirozga uchradi. Ayni paytda kompaniya Pride modelini avtomobilning arzon narxiga - 7500 dollarga tikish bilan yaratgan. 1987 yilda kompaniya chet elga chiqib, mashinalarning bir qismini Kanadada, keyin esa AQShda sotadi.

Va endi 1990-yillar keladi. Yaxshi ma'noda. Katta hajmdagi ishlab chiqarish Sephia seriyali avtomobillarni 1992 yilda boshlagan - u butunlay "eskiz" qilingan, uyda ishlab chiqarilgan. Ming yillikning oxirida ushbu tovar Hyundai Motor Group-ga qo'shiladi.

Taxminan 10 yil davomida KIA yaratilgan mashinalarni katta miqdordagi, ko'rinadigan o'zgarishlarsiz va global innovatsiyalarsiz ishlab chiqardi. Hammasi 2006 yilda Piter Shrayerning kompaniyaga kelishi bilan o'zgardi. U avtoulov stilisti, dizayner va avtomobilsozlik sanoatining o'zgarishi bo'yicha etakchidir. Yangi avtomobil modellarini ishlab chiqish va ularning tashqi bozorga chiqishiga katta mablag 'sarflandi. Shundan so'ng, G'arb tomoshabinlari uchun maxsus ishlab chiqarilgan avtomobil namoyish etildi. Dastlabki KIA Sous modellari uskunalarning yuqori sifatli va zamonaviy dizayni uchun mukofotga sazovor bo'ldi. Mukofotning nomi - Red Dot Design Award.

2009 yilda KIA Motors Rus yaratildi va Rossiyaga avtomobillarni etkazib berish ham sozlandi. Bir yil o'tgach, AQShda zavod ochildi - avtomobillar sotilishining yilligi shunday nishonlandi: 15 yil. Birinchi Beat2017 markazi 360 yilda ochiladi. Bu xaridorlarga brendning maqsadlari, vazifalari, ideallari, kompaniyaning yangi modellari bilan tanishish va mazali kofe ichish imkonini beradi.

Emblem

Zamonaviy timsol oddiy: u KIA kompaniyasining nomini ko'rsatib beradi. Ammo o'ziga xos xususiyati bor. "A" harfi gorizontal chiziqsiz ko'rsatiladi. Buning uchun hech qanday ma'lumot berilmagan - dizayner tomonidan shunday yaratilgan va shu bilan tugadi. Logotip ko'pincha qora fonda kumush harflar bilan yoki oq fonda qizil harflar bilan tasvirlangan. Mashinalarda - birinchi variant, hujjatlarda, rasmiy veb-saytda - ikkinchi variant.

Kompaniya ikkita korporativ rangga ega: qizil va oq. 1990-yillarga qadar KIA-ga ranglarning rasmiy tayinlanishi bo'lmagan va shundan keyin u paydo bo'ldi va brend tomonidan patentlandi. Xaridorlar oq rangni poklik va ishonch bilan bog'lashadi, qizil rang esa doimiy tovar rivojlanishini anglatadi. "Ajablanadigan san'at" shiori qizil rangni to'ldiradi va mijozning KIA-ning umumiy rasmini shakllantiradi.

Modellarda avtomobil markasining tarixi

Shunday qilib, kompaniya 1944 yilda tashkil etilgan, ammo avtomobil ishlab chiqarish ancha kechroq boshlangan.

1952 yil - Koreyadan chiqqan birinchi velosiped. Qo'lda yig'ish, zavod avtomatlashtirilmagan.

1957 yil - birinchi qo'lda yig'ilgan skuter.

1961 yil oktyabr - Yuqori sifatli mototsikllarning seriyali ishlab chiqarilishi.

1973 yil iyun - kelajakda ichki va tashqi savdo uchun avtomobillar yaratadigan zavod qurilishi tugallandi.

1973 yil iyul - zavodda kelajakdagi avtomobillar uchun benzinli dvigatelni seriyali ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi.

1974 yil - Mazda 323 yaratilgan zavodda - Mazda bilan shartnoma asosida yaratilgan. KIA hali o'z mashinasiga ega emas.

1974 yil oktyabr - KIA Briza avtomobilini yaratish va yig'ish. Bu to'liq subkompakt yo'lovchi avtomobili hisoblanadi. Shu vaqtdan boshlab kompaniya avtomobil ishlab chiqarishga e'tibor qaratmoqda va mototsikllarni yig'ishga qo'shimcha e'tibor qaratmoqda.

1978 yil noyabr - yuqori sifatli o'zining dizel dvigatelini yaratish.

1979 yil aprel - ishchilar va mutaxassislar "Peugeot-604", "Fiat-132" avtomobillarini yig'ishni o'zlashtirdilar.

1987 yil - Pride avtomobilining arzon modelini yaratish. Prototipi Mazda 121 edi. Mashinaning narxi 7500 dollarni tashkil etdi. Model hali ham xuddi shu narxda sotilmoqda, ammo ozroq miqdorda (boshqa avtomobillar ishlab chiqarilganidek).

1991 yil - Tokioda ikkita asosiy model namoyish etildi: Sportage va Sephia. Sefiya prototipi - Mazda 2. Avtomashinalar orqa yoki to'liq g'ildiraklarga ega transport vositalaridir. 323 yil davomida yengil avtomobillar "Yilning eng yaxshi avtomobili" mukofotiga sazovor bo'ldi. 2 yil o'tgach, Sefia "sanoatdagi eng xavfsiz avtomobil" deb topildi.

1995 yil - KIA Klarus (Kredos, Parktown) ning seriyali ishlab chiqarilishi. Avtomobil aerodinamik tortishish darajasi past bo'lgan aerodinamik korpusga ega edi. Prototip - Mazda 626.

1995 yil - KIA Elan (aka KIA Roadster) Tokioda namoyish etildi. 1,8 va 16 litrli dvigatellarga ega old g'ildirakli avtomashina

1997 yil - Kaliningradda KIA-Baltika avtomobillarini yig'ish zavodi ochildi.

1999 yil - KIA Avella (Delta) avtomobilining yangi modeli paydo bo'ldi.

1999 yil - KIA Carens, Joice, Carnival mikroavtobuslarining namoyishlari.

2000 yil - Visto, Rio, Magentis qator sedanlari namoyish etildi. Avtomobil oilalarining umumiy soni 13 taga yetdi.

 2006 yildan beri Piter Shrayer kompaniya uchun avtomobil dizaynini ishlab chiqmoqda. KIA modellari radiator panjarasi bilan to'ldirilgan bo'lib, u hozirda "yo'lbarsning jilvasi" deb nomlanadi.

2007 yil - KIA Cee'd avtomobili chiqarildi.

Kompaniyaning 11 ta fabrikasi, 50 ming xodimi va yillik daromadi 44 million dollarni tashkil etadi.