Avtomobilni qanday qilib xavfsiz tortib olish mumkin?
Avtomobilni haydashda biz avtomashinani harakatsizlantiradigan nosozlik bo'lishi mumkin deb o'ylamaymiz. Bu sodir bo'lganda nima qilish kerak?
Avvalo, profilaktika
Vijdonli avtomobil foydalanuvchilari sifatida biz uni muntazam tekshirib turishimiz kerak. Ular sizga potentsial tahdidni oldindan bartaraf etishga va yo'lda immobilizatsiya ehtimolini kamaytirishga imkon beradi.
Dori-darmon yordami
Agar biz tez-tez sayohat qilsak, oilamiz bilan yolg'iz qolsak va xavfsizlik va qulaylik haqida qayg'ursak, yordam xizmatidan foydalanaylik. Buning sharofati bilan, agar mashina harakatsiz bo'lsa, biz almashtiriladigan avtomashinadan foydalanishimiz mumkin bo'ladi va transportimiz tortiladi va ta'mirlanadi.
Uchinchidan - tortib olishga tayyorgarlik
Agar biz mashinani evakuatsiya qilishga qaror qilsak, bu transport vositalarini ham, haydovchilarni ham to'g'ri tayyorlashni talab qilishini unutmang. - Avvalo, mashinamiz tortish uchun mos yoki yo'qligini aniqlashimiz kerak. Biz tormoz, rul va chiroqlar ishlayotganini tekshirishimiz kerak. Agar shunday bo'lsa, mashinani tortib olish mumkin va endi uzunligi 4 dan 6 metrgacha bo'lgan mos arqonni tayyorlash vaqti keldi. Arqon sariq yoki qizil bayroq bilan belgilanishi kerak, shunda boshqa yo‘l foydalanuvchilari uni ko‘rishi mumkin, - deydi Auto Skoda maktabi o‘qituvchisi Radoslav Yaskulski.
Traktor va tortib olinadigan transport vositasini bir-biridan ajratib bo'lmaydigan tarzda ulash lozim. Buning uchun zavod ilgaklaridan foydalaning. Kabellarni qo'lqoplarga, bamperlarga va boshqalarga ulash taqiqlanadi. Bundan tashqari, siz boshqa avtomashinalarning tortish ilgaklaridan foydalanmasligingiz kerak - kabelning kuchli kuchlanishi ularning yorilishi yoki ipning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
Yelkaga tortilgan transport vositasi to'g'ri belgilanishi, uning orqa chap tomonida aks ettiruvchi uchburchak bo'lishi kerak, ko'rinish yomon bo'lsa, to'xtash chiroqlari yoqilishi kerak. Traktorda past nurli faralar yoqilgan bo'lishi kerak. Haydashdan oldin haydovchilar aloqa qilish uchun foydalanadigan belgilar tizimini o'rnatishlari kerak. Ayniqsa, signal signalini aniqlash juda muhim, masalan, yorug'lik chaqnashi yoki qo'l ishorasi. Olingan transport vositasini boshqarish qiyinroq bo'lganligi sababli, uni tajribali haydovchi boshqarishi kerak.
To'rtinchi - tortish
Yelkada haydash diqqatni jamlashni, yo'lni va uning atrofini diqqat bilan kuzatishni va haydovchilarning hamkorligini talab qiladi. Shunchaki evakuatordan tushish juda qiyin bo'lishi mumkin. Arqon tortilguncha sekin harakat qilishni boshlashingiz kerak, shundan keyingina gaz pedalini qattiqroq bosishingiz mumkin. Avtomobillar orasidagi kabel har doim tarang bo'lishi kerak. Zaif arqon chigallashib, xavfli vaziyatni yuzaga keltirishi mumkin. Tortishayotganda, qoidalarga e'tibor bering. Aholi punktlarida avtomashinaning tortish tezligi soatiga 30 km dan, aholi punktlaridan tashqarida esa 60 km/soat dan oshmasligi kerak.
Beshinchisi - taktika va haydash texnikasi
Iloji bo'lsa, kamroq mashhur bo'lgan marshrutni tanlang. Bu bizga gavjum chorrahalardan qochib, tez-tez to'xtab qolmasdan sayohat qilish imkonini beradi. Esda tutingki, sekinroq mashina tezligi favqulodda vaziyatlarda xavfsiz javob berish uchun ko'proq imkoniyatlar beradi. Doimiy tezlikni saqlab turish xavfli bo'lishi mumkin bo'lgan to'satdan silkinishlar va tormozlanishlarsiz silliq, oldindan aytib bo'ladigan haydashni ta'minlaydi. Piyodalar o'tish joyida to'xtashdan saqlaning. Ular arqonni sezmasliklari mumkin va boshida tez tortilgan arqon shikast etkazishi mumkin.
Avtomobil buzilgan taqdirda, eng yaxshi yechim bizning transport vositasini xavfsiz olib o'tadigan evakuatorni chaqirishdir. Avtomobilni tortib olish haydovchilardan tajriba va mahorat talab qiladi. O'zingizning qulayligingiz va xavfsizligingiz uchun buni har kuni qiladigan mutaxassislarga ishonib topshirish yaxshiroqdir. Biroq, agar biz buni o'zimiz qilishga qaror qilsak, keling, tasavvurimiz bilan harakat qilaylik.
