Avtomobildagi konditsionerni to'ldirish kerakligini qanday aniqlash mumkin
Mundarija
Freon yoki moyni to'ldirishni talab qiladigan tez-tez belgilar tashvishga solishi kerak. Bu qochqinlarning mavjudligini va tizimning depressurizatsiyasini ko'rsatishi mumkin.
Ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, sovutish tizimining diagnostikasi har yili o'tkazilishi kerak. Nima uchun mashinada konditsionerni zaryad qilish kerak. Bu majburiy tartibmi, biz batafsilroq tahlil qilamiz.
Nima uchun konditsionerni mashinada yonilg'i bilan to'ldirish kerak
Konditsioner tizimi yopiq germetik tuzilma bo'lib, normal ish paytida yonilg'i quyishni talab qilmaydi. Vaqt o'tishi bilan freon bug'langanda yoki tashqariga chiqqanda vaziyatlar paydo bo'ladi. Keyin egasi tashxis qo'yishi va buzilish qaerda sodir bo'lganligini tekshirishi kerak.
Agar tizimni o'z vaqtida yonilg'i bilan to'ldirish va o'z vaqtida tuzatish kerak bo'lsa, dvigatelning aşınması va keyingi qimmat ta'mirlardan qochish mumkin.
Konditsioner tizimi nafaqat kompressor orqali harakatlanadigan freonda ishlaydi. Soqol uchun moy tizimning elementlaridan biri sifatida ishlatiladi. Yaroqlilik muddatiga e'tibor berish muhimdir. Sekin-asta mahsulot ichida cho'kindi hosil bo'ladi, ular quvurlarni yopishadi va radiator qismlariga joylashadilar.
Avtomobildagi konditsionerni yonilg'i bilan to'ldirish
Shuning uchun ishlab chiqaruvchilar konditsioner tizimini imkon qadar tez-tez tekshirishni tavsiya qiladilar. Mercedes, Toyota yoki BMW kabi brendlarning tizimlari texnik xizmat ko'rsatishga eng sezgir hisoblanadi. Ushbu transport vositalaridagi kompressorlar konditsioner o'chirilgan bo'lsa ham konditsioner bosimini ushlab turadi.
Zamonaviy avtomobillar yangi avlod konditsioner tizimlari bilan jihozlangan. Sayohat paytida nafaqat qulay haroratni saqlab qolish, balki xavfsizlikka bilvosita ta'sir qiladi, chunki normal ish paytida derazalar haydash paytida tumanga tushmaydi.
Yozgi issiqlik boshlanishi bilan konditsionerning yuki ayniqsa yuqori. Harorat farqi texnik suyuqlikning bug'lanishiga va tebranishlarning kuchayishiga olib keladi. Freon va yog 'etishmasligi dvigatelning sog'lig'iga ta'sir qiladigan qizib ketishga olib keladi.
Avtomobilda konditsionerni qancha vaqt to'ldirish kerak
Avtomobil ishlab chiqaruvchilari ta'kidlashadi: har yili avtomobilning konditsioneriga yonilg'i quyish kerak. Bu buzilishlardan himoya qiladi va xizmat muddatini uzaytiradi. Sovutish qismlarining sog'lig'i to'g'ridan-to'g'ri dvigatelning ishlashiga bog'liq.
Muayyan tavsiyalarga kelsak, men avtoulov ustasiga maslahat beraman: agar mashina yaqinda avtoservisda sotib olingan bo'lsa, unda siz konditsionerni faqat 2-3 yildan keyin to'ldirishingiz kerak. Yillik tekshirish va to'ldirish, ayniqsa, mashinadan 7-10 yil foydalansangiz, zarur bo'ladi.
Yoqilg'i quyish kerak bo'lgan belgilar
Quyidagi omillar konditsionerning noto'g'ri ishlashiga olib keladi:
- muhr vazifasini bajaradigan qismlarga tashqi va ichki shikastlanish;
- quvur liniyasi yoki radiatorda korroziyaning rivojlanishi;
- kauchuk elementlarning elastikligini pasaytirish;
- past sifatli xom ashyolardan foydalanish;
- depressurizatsiya.
Avtomobil konditsionerlarining diagnostikasi
Ushbu nosozliklar bir qator oqibatlarning namoyon bo'lishiga olib keladi:
- idishni ichidagi havo sovutilmaydi;
- konditsionerning ichki blokida muzlash paydo bo'ladi;
- tashqi naychalarda yog 'tomchilari paydo bo'ladi.
Agar siz avtokonditsioner tizimining normal ishlashiga odatlangan bo'lsangiz, unda uning ishlamay qolishi alomatlari darhol seziladi. Muammolar aniqlansa, ikkita variant mavjud: diagnostikani o'zingiz o'tkazing yoki avtoulov xizmatiga murojaat qiling.
Avtomobildagi konditsioner yonilg'i quyishdan to to'ldirishgacha qancha vaqt ishlaydi
Avtomobilning 6 yillik faoliyatidan boshlab har yili konditsionerni to'ldirish majburiydir. Ushbu yoshdagi mashinada har qanday vaqtda tizimdagi nosozlik paydo bo'lishi mumkin.
Yangi mashinalarga har 1-2 yilda bir marta yonilg'i quyish kerak. Eng yaxshi variant yog 'va freon darajasini muntazam profilaktik tekshirish bo'ladi.
Haydovchilar tez-tez mashinada konditsionerni qanday to'ldirishni va qancha freonni to'ldirishni so'rashadi. Muayyan tizimga qarab, ko'rsatkichlar 200 ml dan 1 litrgacha o'zgaradi. Odatda, sovutgichning optimal miqdori mashinaning texnik ma'lumotlarida ko'rsatilgan. Ta'mirlash vaqtida ushbu ma'lumotlarga e'tibor qaratish muhimdir.
Yoqilg'i quyish chastotasi
Jarayon issiq mavsumda ko'chada yoki qishda isitiladigan quti hududida amalga oshiriladi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, juda issiq va issiq ob-havo boshlanganda tizim osonroq ishlamay qoladi. Keyin erta tongda mashinani tekshirish yaxshidir.
Xizmatda konditsionerga yonilg'i quyish
Freon yoki moyni to'ldirishni talab qiladigan tez-tez belgilar tashvishga solishi kerak. Bu qochqinlarning mavjudligini va tizimning depressurizatsiyasini ko'rsatishi mumkin. Dvigatelning normal ishlashi va sovutish strukturasining xizmat ko'rsatish qobiliyati sharoitida avtomobildagi konditsionerni yiliga bir martadan ko'p bo'lmagan holda to'ldirish kerak.
Tizim ichidagi freon va moy darajasini mustaqil ravishda aniqlash qiyin emas. Bu avtomobildagi konditsionerni to'ldirish kerakmi yoki yo'qmi, birinchi ko'rsatkich bo'ladi. Oqishni aniqlash va eskirgan qismlarni topish qiyinroq. Buning uchun odatda professional avtomexanik yordamiga murojaat qiling.
