ABS sensorini multimetr bilan qanday tekshirish mumkin

Bloklanishga qarshi tormoz tizimi (ABS) sensorlari ECU bilan aloqa o'rnatadigan va avtomobilingizni to'xtatmoqchi bo'lganingizda tormozlanish miqdorini kuzatadigan zamonaviy avtomobillardagi komponentlardir.

Bu g'ildiraklarning aylanish tezligini nazorat qiluvchi simli sim orqali g'ildiraklarga biriktirilgan sensorlar va g'ildiraklarning qulflanganligini aniqlash uchun ushbu ma'lumotlardan foydalanadilar. 

ABS orqali qo'llaniladigan tormoz ham qo'l tormoziga qaraganda tezroq. Bu ular og'irroq sharoitlarda, masalan, ho'l yoki muzli yo'llarda harakatlanayotganda foydali ekanligini anglatadi.

Sensor bilan bog'liq muammo hayotingiz uchun aniq xavfni anglatadi va ABS yoki tortishni boshqarish indikatori juda tez e'tibor talab qiladi.

Sensorni muammolarni qanday aniqlash mumkin?

Bizning yo'riqnomamiz sizga ABS sensorini qanday tekshirish haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani aytib beradi.

Qani boshladik.

ABS sensorini tekshirish uchun zarur vositalar

Bu erda aytib o'tilgan barcha testlar uchun sizga kerak bo'ladi

• multimetr
• Kalitlar to'plami
• Jek
• OBD skanerlash vositasi

Multimetr bizga sensorli diagnostikaning har xil turlarini amalga oshirishga yordam beradi va shuning uchun eng muhim vositadir.

ABS sensorini multimetr bilan qanday tekshirish mumkin

Avtomobilni avtoulov bilan ko'taring, ABS sensori kabelini ajratib oling, multimetrni 20K ohm diapazoniga o'rnating va problarni sensorli terminallarga joylashtiring. Agar ABS yaxshi holatda bo'lsa, siz 800 va 2000 ohm oralig'ida to'g'ri o'qishni kutasiz. 

Biz ushbu sinov jarayonini ko'rib chiqamiz, shuningdek, AC kuchlanish sensori ko'rsatkichlarini tekshirish orqali muammoni qanday aniqlashni ko'rsatamiz.

1. Mashinani ko'taring

Xavfsizlik uchun siz avtomobil uzatmasini to'xtash rejimiga o'tkazasiz, shuningdek, uning ostida turganingizda harakat qilmasligi uchun favqulodda tormozni ham faollashtirasiz.

Endi qulay diagnostika uchun sensorga kirish uchun siz sensor joylashgan mashinani ham ko'tarishingiz kerak. 

Avtomobilingizga qarab, sensor odatda g'ildirak uyalaridan birining orqasida joylashgan, ammo uning aniq joylashuvi uchun avtomobilingizning foydalanuvchi qo'llanmasiga murojaat qilishingiz mumkin.

Sensorni boshqa sensorlar bilan aralashtirib yubormaslik uchun siz ABS sensori avtomobilingizda qanday ko'rinishini ham bilishni xohlaysiz.

Ushbu testlarni o'tkazayotganda kiyimingizni toza saqlash uchun mashina ostiga mat qo'ying.

2. Multimetrni 20 kŌ oralig'iga o'rnating

Hisoblagichni omega (Ō) belgisi bilan ko'rsatilgan "Ohm" holatiga qo'ying.

Hisoblagichning ohm qismida o'lchov oralig'ini (200, 2k, 20k, 200k, 2m va 200m) ifodalovchi raqamlar guruhini ko'rasiz.

ABS sensorining kutilgan qarshiligi eng mos ko'rsatkichni olish uchun hisoblagichni 20 kŌ oralig'ida joylashtirishni talab qiladi. 

3. ABS kabelini ajratib oling

Endi sinov uchun terminallarni ochish uchun blokirovkaga qarshi tormoz tizimini sensor kabelidan ajratasiz.

Bu erda siz simlarni ulash joylarida oddiy va chiroyli tarzda ajratib qo'yasiz va e'tiboringizni g'ildirakning yon tomonidagi sim simlariga qaratasiz.

4. Problarni ABS terminallariga joylashtiring

Ohmni o'lchashda qutblilik muhim emasligi sababli, siz hisoblagich problarini sensorning terminallaridan biriga qo'yasiz. 

5. Natijalarni baholang

Endi siz hisoblagich ko'rsatkichini tekshirasiz. ABS datchiklari 800 ohmdan 2000 ohmgacha qarshilikka ega bo'lishi kutilmoqda.

Avtomobilingiz sensori modeliga qarab, siz to'g'ri qiymatga ega bo'lasizmi yoki yo'qligini baholash uchun to'g'ri xususiyatlarni aniqlaysiz. 

Hisoblagich 20 kŌ oralig'ida bo'lganligi sababli, sensor yaxshi holatda bo'lsa, u 0.8 dan 2.0 gacha bo'lgan doimiy qiymatni ko'rsatadi.

Ushbu diapazondan tashqaridagi qiymat yoki o'zgaruvchan qiymat sensorning nuqsonli ekanligini va uni almashtirish kerakligini anglatadi. 

Agar siz "OL" yoki "1" ko'rsatkichini ham olsangiz, bu sensorning simi simlarida qisqa, ochiq yoki haddan tashqari qarshilikka ega ekanligini anglatadi va siz uni almashtirishingiz kerak. 

ABS AC kuchlanish sinovi

ABS sensori kuchlanishini tekshirish sensorning haqiqiy foydalanishda to'g'ri ishlayotganligini aniqlashga yordam beradi.

Avtomobil to'xtash rejimida, favqulodda tormoz bosilgan va avtomobil ko'tarilgan holda quyidagi amallarni bajaring. 

1. Multimetrni 200VAC kuchlanish diapazoniga o'rnating

AC kuchlanish multimetrda "V~" yoki "VAC" sifatida ifodalanadi va odatda ikkita diapazonga ega; 200V~ va 600V~.

Eng mos sinov natijalarini olish uchun multimetrni 200 V~ ga sozlang.

2. Problarni ABS terminallariga joylashtiring

Qarshilik testida bo'lgani kabi, siz sinov simlarini ABS terminallariga ulaysiz.

Yaxshiyamki, ABS terminallari polarizatsiyalanmagan, shuning uchun siz noto'g'ri o'qishlar haqida tashvishlanmasdan simlarni istalgan terminalga ulashingiz mumkin. 

3. Aylanadigan g'ildirak uyasi

Endi, avtomobil harakatini taqlid qilish uchun siz ABS ulangan g'ildirak uyasini aylantirasiz. Bu kuchlanish hosil qiladi va hosil bo'lgan volt miqdori g'ildirakning tezligiga bog'liq.

Hisoblagichdan doimiy qiymat olish uchun g'ildirakni doimiy tezlikda aylantirganingizga ishonch hosil qilishni xohlaysiz.

Bizning sinovimiz uchun siz har ikki soniyada inqilob qilasiz. Shunday qilib, siz g'ildirakning aylanishidan hayajonlanmaysiz.

4. Multimetrni tekshiring

Ushbu nuqtada multimetr kuchlanish qiymatini ko'rsatishi kutilmoqda. Bizning aylanish tezligimiz uchun mos keladigan AC kuchlanish taxminan 0.25 V (250 millivolt) ni tashkil qiladi.

Agar siz hisoblagichni ko'rsatmayotgan bo'lsangiz, sensor simini g'ildirak uyasiga kiradigan joyga ulab ko'ring. Agar siz multimetrni sinab ko'rganingizda hali ham ko'rsatkich olmagan bo'lsa, unda ABS ishlamay qolgan va uni almashtirish kerak. 

Voltajning etishmasligi yoki noto'g'ri kuchlanish qiymati g'ildirak uyasi bilan bog'liq muammolardan ham kelib chiqishi mumkin. Buni tashxislash uchun ABS ni yangi sensor bilan almashtiring va yana aniq kuchlanish sinovini o'tkazing. 

Agar siz hali ham to'g'ri kuchlanish ko'rsatkichini olmagan bo'lsangiz, muammo g'ildirak uyasida va siz uni almashtirishingiz kerak. 

OBD skaneri bilan diagnostika

OBD skaneri ABS sensori bilan bog'liq muammolarni aniqlash uchun sizga osonroq yechim taklif qiladi, garchi ular multimetr sinovlari kabi aniq bo'lmasa ham.

Siz skanerni chiziq ostidagi o'quvchi uyasiga joylashtirasiz va ABS bilan bog'liq xato kodlarini qidirasiz. 

"C" harfi bilan boshlangan barcha xato kodlari sensor bilan bog'liq muammoni ko'rsatadi. Misol uchun, xato kodi C0060 chap old ABS bilan bog'liq muammoni ko'rsatadi va C0070 o'ng old ABS bilan bog'liq muammoni ko'rsatadi.

Nima kutish kerakligini bilish uchun ABS xato kodlarining to'liq ro'yxatiga va ularning ma'nolariga qarang.

xulosa

ABS sensori sinovdan o'tkazish uchun juda oddiy komponent bo'lib, bizning avtomobillarimizdagi muammolarni aniqlashning turli usullarini taklif qiladi.

Biroq, siz o'tkazmoqchi bo'lgan har qanday sinovda to'g'ri xavfsizlik choralarini qo'llaganingizga ishonch hosil qiling va to'g'ri natijalarga erishish uchun multimetrni to'g'ri diapazonga o'rnating.

Maqolamizda aytib o'tilganidek, yo'lda sizning xavfsizligingiz ko'p jihatdan sizning ABS ning ishlashiga bog'liqligini unutmang, shuning uchun har qanday nuqsonli komponentni avtomobil ishga tushirishdan oldin darhol almashtirish kerak.

Ko'p so'raladigan savollar

ABS sensori necha ohmga ega bo'lishi kerak?

Yaxshi ABS sensori avtomobil yoki sensor modeliga qarab 800 ohm va 200 ohm qarshilikni ushlab turishi kutilmoqda. Bundan tashqaridagi qiymat qisqa tutashuv yoki qarshilikning etarli emasligini anglatadi.

Mening ABS sensorim yomon yoki yo'qligini qanday bilsam bo'ladi?

Noto'g'ri ABS sensori asboblar panelidagi ABS yoki tortishni boshqarish chirog'i yonishi, avtomobilning to'xtashga ko'proq vaqt ketishi yoki ho'l yoki muzli sharoitda tormozlashda xavfli beqarorlik kabi belgilarni ko'rsatadi.