VAZ 2105 ni sozlash bilan qanday yaxshilash mumkin
Mundarija
Har qanday mashina, hatto mahalliy "beshlik" ham, agar xohlasangiz, sport avtomobiliga aylantirilishi mumkin. Bundan tashqari, afsonaviy VAZ 2105 o'z egalariga modernizatsiya nuqtai nazaridan ko'plab variantlarni taqdim etadi. Albatta, tuning - bu nafaqat avtomobilning tashqi ko'rinishini o'zgartirish, balki avtomobilning texnik xususiyatlarini yaxshilash mumkin bo'lgan komponentlarni takomillashtirishdir.
VAZ 2105 -ni sozlash
Tyuning ishqibozlari VAZ oilasining avtomobillarini afzal ko'rishining ko'plab sabablari bor:
- Bu mashinalar arzon va hamyonbop.
- Oddiy mashina. Bu erda biror narsani buzish qiyin va noto'g'ri harakatlarning natijalarini osongina yo'q qilish mumkin.
- Aksessuarlar va ehtiyot qismlarning mavjudligi. Zamonaviy bozor VAZni modernizatsiya qilish uchun zarur bo'lgan ko'plab komponentlarni taklif etadi. Bundan tashqari, ular arzon.
Chet el avtomobillarida modernizatsiya qilish uchun bunday ijobiy omillar mavjud emas. Ular murakkab va maxsus sozlash yondashuvini talab qiladi. VAZ 2105 ni sozlash ayniqsa dolzarbdir, chunki standart versiyadagi ushbu model juda zerikarli ko'rinadi. Texnik xususiyatlarga kelsak, ular ham ko'p narsani orzu qiladilar.
Video: VAZ 2105 ni sozlash
Tyuning nima
Tyuning - bu avtomobilni takomillashtirish, texnik xususiyatlar, qulaylik va tashqi ko'rinishini yaxshilash uchun eski elementlarni yangilariga almashtirish orqali modernizatsiya qilish. Bunday holda, takomillashtirish sodir bo'ladi:
- Tashqi.
- Ichki.
- Texnik.
- Kompyuter.
Tyuningni maxsus va o'ziga xos asar yaratishga harakat qilayotgan havaskorlar o'rtasidagi raqobat deb atash mumkin.
Tashqi tozalash - bu avtomobilni (avtomobilni) bo'yash, qotishma g'ildiraklar va kuzov to'plamlarini o'rnatish, oynalarni qoraytirish va stikerlarni qo'llash. Ichki sozlash - bu tormoz tizimi, kuch va transmissiyaning o'zgarishi. Ushbu takomillashtirish avtomobilning tezlashuvi, momenti va quvvati dinamikasini oshirish imkonini beradi. Shuningdek, turli xil yaxshilanishlar avtomobilning tortishish xususiyatlarini oshirish, yoqilg'i sarfini kamaytirish va hokazolarni ta'minlaydi.
Texnik sozlash tufayli siz avtomobilning ichki qismini o'zgartirishingiz mumkin, ya'ni ichki qismini o'zgartirishingiz mumkin. Texnik sozlash o'rindiqlarni almashtirish, qopqoqlarni yangilash, rulni tortish, audio tizimlar, kompyuter uskunalari va iqlim qurilmalari kabi qo'shimcha qurilmalarni o'rnatishni o'z ichiga oladi. Kompyuterni sozlash chip tuning deb ataladi. Bu boshqaruv dasturini o'zgartirish orqali dvigatelning xususiyatlarini yaxshilashdir. Boshqacha qilib aytganda, dvigatelning dasturiy ta'minotini almashtirish - masalan, yanada rivojlangan funksiyalarni olish uchun smartfonda.
Fotogalereya: sozlangan VAZ 2105
-
- Elegant tasvir
-
- VAZ 2105 - eng keng tarqalgan tyuning avtomobillaridan biri
-
- Takomillashtirish nuqtai nazaridan, VAZ 2105 haqiqiy harakat erkinligini beradi
Tanani sozlash
Ko'pgina avtomobil egalari o'z avtomobillarini tanadan yaxshilashni boshlaydilar va bu jarayonda juda ko'p xatolarga yo'l qo'yishadi.. Xo'sh, nima qilmaslik yaxshiroq:
- Yon yubkalar, havo olish joylari va spoylerlarni o'rnatishga shoshilmang. Agar quvvat blokining kuchli komponentlari ilgari o'rnatilmagan bo'lsa, bunday yangilanish mutlaqo foydasiz.
- Tanani tushirish - bu avtomobilni sozlashda tez-tez ishlatiladigan moda tendentsiyasi. Erni tozalash darajasi past bo'lgan avtomobillar yaxshi boshqaruvga ega, ammo tezlik xususiyatlari kamayadi. Bundan tashqari, tananing pastki qismi, ayniqsa, yo'llarimizning holatini hisobga olgan holda, xavf ostida.
Nima qilish mumkin:
- Tana qismlarini o'rnating. Bamperlar va boshqa korpus to'plamlari uning shaklini o'zgartirishga imkon beradi.
- Oynalar qoraytirilgan va korpus bo'yalgan. Bunday hodisalar avtomobilning ko'rinishini sezilarli darajada o'zgartirishga imkon beradi, shu bilan birga ular mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin.
VAZ 2105-dagi bamperlar haqida batafsil: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html
Old oynani qoraytirish
Rangli old oyna ajoyib ko'rinadi, ammo kamdan-kam uchraydi. GOSTga ko'ra, old oynaning ranglanishi 25% dan oshmasligi kerak. Bundan tashqari, old oynada ko'rinishni yaxshilash uchun siz kengligi 14 santimetrdan oshmaydigan aks ettiruvchi plyonka o'rnatishingiz mumkin.
Asboblar va materiallar
- Tonlashtiruvchi film.
- Quruq latta.
- Sanoat quritgich.
- Spatula.
- Pichoq.
- Sovunning eritmasi.
Avvalo, siz yuqori sifatli film sotib olishingiz kerak. Siz uni tejashingiz kerak emas, chunki arzon plyonka tez-tez sinadi, yaxshi yopishmaydi va ish paytida tezda tirnaladi. To'g'ri spatulani tanlash bir xil darajada muhimdir, chunki usiz plyonkani an'anaviy tarzda tekislash mumkin emas. Shamol oynasi uchun kauchuk spatuladan foydalanish tavsiya etiladi, o'ta og'ir holatlarda siz yumshoq plastmassadan tayyorlangan mahsulotni ishlatishingiz mumkin.
Ish tartibi
Far o'zgarishi
VAZ 2105-dagi faralarni yaxshilashning eng mashhur usuli - bu LED lampalarni o'rnatish. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, galogenlar o'rniga LEDlarni ishlatish ancha tejamkor va ular yaxshi yorug'lik beradi.
Chiroqlarga LEDlarni o'rnatishning asosiy afzalliklari:
- LED lampalarning tejamkorligi avtomobilning bort tarmog'ini sezilarli darajada engillashtirishga imkon beradi.
- Bunday lampalar tarqoq va hatto yorug'likni beradi, bu yaxshi ko'rinishni ta'minlaydi va kelayotgan avtoulovlarning haydovchilarini ko'r qilmaydi.
- LED lampalar juda ishonchli va uzoq xizmat qilish muddatiga ega.
- Ushbu turdagi lampalar tashqi tomondan juda chiroyli ko'rinadi.
LED lampalar o'rniga siz ksenon lampalarni o'rnatishingiz mumkin: ular yorqinroq porlaydi. Ammo ksenon kelayotgan avtomashinalarning haydovchilarini ko'r qilishga qodir, bu muhim kamchilikdir.
Farlarni yangilashning yana bir varianti rang berishdir. Jarayon maxsus tinting lak yoki tinting plyonkasi yordamida amalga oshiriladi.
faralarni bo'yash uchun lak
- Farlarni yuving va quriting. Ularni demontaj qilish shart emas.
- Farlar atrofidagi maydonni niqobli lenta bilan yoping.
- Sirtni yog'sizlantirish.
- Farlarni bo'yash uchun lak qutilarda sotiladi. U 30 santimetr masofadan qo'llanilishi kerak. U teng ravishda yotishi kerak.
- Jilo qurib qolishi uchun qatlamlar orasida tanaffus qilishni unutmang.
- Yakuniy qoplama quriganida, mot qoplamaga erishish uchun faralarni jilolang.
- Siz bu rangni aseton bilan olib tashlashingiz mumkin.
Farlar uchun plyonkani bo'yash
- Farlarni yuving va quriting.
- Sirtni yog'sizlantirish.
- Filmni fara o'lchamiga kesib oling.
- Farni sovunli suv bilan püskürtün.
- Qo'llab-quvvatlovchi plyonkani olib tashlang va faraga qo'llang.
- Kauchuk spatuladan foydalanib, plyonkani markazdan yon tomonlarga tekislang, suv va havoni olib tashlang.
Orqa oynada rang berish va panjara
Rangli orqa oynalarga ajoyib alternativ - bu maxsus dekorativ pardalar. Qoidaga ko'ra, ular bardoshli plastmassadan yasalgan va "panjurlar" dizayniga ega. Orqa oynadagi panjaralar juda amaliy va bir vaqtning o'zida bir nechta variantni bajaradi. Avvalo, panjaraning plastik qovurg'alari, shakli tufayli, o'z yuzasida qorni ushlab turadi, shunda shisha toza bo'lib qoladi. Bundan tashqari, ushbu aksessuar nafaqat yomg'ir, qor va do'l kabi noqulay ob-havo sharoitlaridan, balki issiq havoda quyosh nurlaridan ham himoya qiladi. Quyosh nurlarining yana bir afzalligi - ularni o'rnatish qulayligi. Elementni mashinaga o'rnatish uchun siz faqat panjaraning chetlarini shisha muhr orqasiga olib kelishingiz kerak.
Video: orqa oyna pardalari
xavfsizlik qafasi
Sport avtomobillarining fotosuratlariga qarab, salonga o'rnatilgan va bir-biri bilan kesishgan, haydovchi uchun o'ziga xos qafasni tashkil etuvchi g'alati quvurlarni ko'rganmisiz? Bu avtomobilning to'qnashuvi yoki ag'darilishida tananing deformatsiyasini oldini olishi kerak bo'lgan xavfsizlik qafasi.
Xavfsizlik kataklari dumaloq quvurlardan yasalgan, chunki yumaloq tomonlar kamroq shikastlidir.. Yig'iladigan va yig'ilmaydigan ramkalar mavjud. Bolt deb ataladigan yig'iladigan ramkalar murvat bilan bog'langan bo'lib, bu strukturani istalgan vaqtda qismlarga ajratish imkonini beradi. Ajralmaydigan ramkalar (payvandlangan) ko'pincha murakkab tuzilishga ega va tananing yuk ko'taruvchi tuzilishi bilan bog'liq. Bunday holda, xavfsizlik qafasini o'rnatish murakkab va ko'p vaqt talab qiladigan ishdir.
To'xtatishni sozlash
Bu erda ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan juda ko'p narsa bor. Ba'zi avtoulovchilar modernizatsiya shinalar va qotishma g'ildiraklarni tanlash bilan boshlanishi kerak deb hisoblashadi. Bu mantiqqa to'g'ri kelmaydi, chunki suspenziyani sozlash paytida tormoz disklari birinchi navbatda almashtiriladi, chunki ularning yangi o'zgarishlari disk o'rnatish joylarida mahalliylaridan sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, ikki tomonlama transvers stabilizatorlarni o'rnatish tavsiya etiladi, bu esa yurishni silliq va mashinani yanada itoatkor qiladi. Stabilizator bilan bir vaqtda, qavslarni almashtiring, chunki qarindoshlar tezda qulab tushadi.
"Besh" ning orqa suspenziyasiga alohida e'tibor bering, chunki u bog'liqdir. Bugungi kunga kelib, ushbu parametr eskirgan, shuning uchun uni yaxshilash uchun sozlanishi qoralama o'rnatilishi kerak, u "Panara" deb nomlanadi. Suspenziyani sozlash qotishma g'ildiraklar va shinalarni o'rnatish bilan yakunlanadi.
Fotogalereya: VAZ 2105 osma tyuning
-
- VAZ 2105 ni sozlashdan keyin to'xtatib turish
-
- Tyuningdan so'ng VAZga qarshi bar
-
- VAZ orqa suspenziyasini sozlash uchun amortizatorlar va buloqlar to'plami
Salonning sozlanishi
VAZ 2105 ichki sozlash quyidagilarni ta'minlaydi:
- Sigaret chiroqni almashtirish.
- Pechni almashtirish.
- Ichki qoplamani almashtirish.
- Deraza ko'targichlarini almashtirish.
- Mebel yoki yangi stullarni o'rnatish.
- Yuqori sifatli akustikani o'rnatish.
- Old panelni yangilash.
- Yoritish ishlari.
Old panelni o'zgartirish
Boshqaruv panelini sozlash orqali siz uning funksionalligini oshirishingiz va uni yanada zamonaviyroq qilishingiz mumkin, chunki asboblar paneli zamonaviy tarzda tashkil etilgan va informatsion bo'lishi kerak.
"Besh" da sozlash quyidagi o'zgarishlarda mumkin:
- Yoritish uchun elementlar, asboblar paneli, o'lchagichlar, terminallar va ulanish uchun kabelni o'z ichiga olgan tayyor to'plamni sotib olishingiz mumkin.
- Byudjet varianti - turli rangdagi LED lampalar bilan asboblarni yoritish. Bunday sozlash ayniqsa qorong'uda samarali bo'ladi.
- Konsolning rangi yoki tuzilishini o'zgartirish qiyinroq. E'tibor bering, bu variant har doim ham muvaffaqiyatli emas, shuning uchun bu sozlashga ehtiyotkorlik bilan yondashish kerak.
VAZ 2105 da asboblar panelini ta'mirlash va almashtirish haqida o'qing: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html
Fotogalereya: Old panelni yangilash imkoniyatlari
-
- Qizil trim konsoli VAZ 2105
-
- VAZ 2105 old panelining yoritilishi
-
- VAZ 2105 asboblar panelini modernizatsiya qilish
Qoplama o'zgarishi
Ichki qoplamani almashtirish ko'p vaqt talab qiladigan protsedura bo'lib, mutaxassislarga ishonib topshiriladi. Ichki qoplama uchun siz quyidagilarni qo'llashingiz mumkin:
- Teri.
- Velor.
- Alkanatra.
- Avto gilam.
- Vinil.
- Teri.
Fotogalereya: VAZ 2105 ichki qoplamasi
-
- Ehtimol, idishni qoplamasi VAZ 2105 egasi qabul qilishi mumkin bo'lgan eng keskin choradir.
-
- VAZ 2105 ichki sozlash
-
- Tyuningdan keyin salon VAZ 2105
O'rindiqlarning qoplamasini o'zgartirish
Agar siz o'rindiqlarni o'zingiz tortishga qaror qilsangiz, sabr qiling va kerakli vositalar va materiallarni tayyorlang:
- Mato (o'rindiqlarni qoplash uchun material sifatida charm yoki Alkantarani ishlatish yaxshiroqdir).
- Sochlarini fen mashinasi
- Qaychi.
- Temir.
- Ko'pikli kauchuk.
- Spray yopishtiruvchi.
- Hammer.
- Tikuv mashinasi.
- Avtomobil asboblarining standart to'plami.
Ish tartibi:
- Biz o'rindiqlarni demontaj qilamiz.
- Biz ulardan eski qoplamalarni olib tashlaymiz. Matoni olib tashlashda uni shikastlamaslik uchun ehtiyot bo'ling, keyinroq kerak bo'ladi.
- Keyin yangi qoplamalarni kesib olishingiz kerak. Buning uchun eski qopqoqni tikuvlarda yirtib tashlang. Yangi matoni yoyib, ustiga yirtilgan qopqoqning qismlarini qo'ying. Kesilgan qismlarni elim bilan ko'pikli kauchuk bilan mustahkamlash kerak.
- Biz qismlarni bir-biriga tikamiz. Elementlarning qirralari bir-biriga mahkam o'rnatilishi kerak.
- Purl tikuvlarini yopishtiring va tugatish chizig'i bilan tikib qo'ying. Choklarni bolg'a bilan uring. Nosimmetrikliklar qaychi bilan kesiladi.
- Qopqoqni o'rindiqqa cho'zamiz, buning uchun biz tayyor qopqoqni aylantiramiz, uni to'g'rilab, o'rindiq ramkasiga qo'yamiz. Biz qopqoqni ramkaga mahkam bosamiz va matoning bo'sh uchlarini teshiklar orqali o'tiradigan joy yostig'iga cho'zamiz.
- Materialni sochlarini fen bilan isitib oling. Mato quriganida cho'zilib ketadi.
- Mashinaga o'rindiqlarni o'rnating.
Eshik kartalarining trimini o'zgartirish
Eng oson variant - eshik kartalarini yangi zavod bilan almashtirish. Ammo qalinroq kontrplak yordamida eshik terilarini o'zingiz qilishingiz mumkin. Bu qoplamaning chidamliligini, shuningdek, avtomobilning akustik ish faoliyatini yaxshilaydi. Material sifatida teri o'rnini bosuvchi vositadan foydalanish maqsadga muvofiqdir.
Ish uchun sizga quyidagi materiallar va asboblar kerak bo'ladi:
- Teri.
- Yelimlash.
- Qoplamalarni mahkamlash uchun mandallar (yangilarini sotib olish yaxshidir, chunki eskilari ish paytida qattiqlashadi).
- Kontrplak, uning qalinligi 4 millimetr bo'lishi kerak (ishni engillashtirish uchun, agar u yaxshi holatda bo'lsa, eski eshik kartasi bazasidan foydalanishingiz mumkin).
- Ko'pikli kauchuk.
Shunday qilib, boshlaylik:
- Avval eski eshik qoplamasini olib tashlang. Bu yangi naqsh uchun shablonimiz bo'ladi.Eshik kartasini olib tashlash
- Biz uni kontrplak varag'iga qo'llaymiz, kartaning konturini qalam bilan belgilaymiz va tutqichni, eshikni ochish dastagini va boshqalarni biriktirish uchun kerakli teshiklarni belgilaymiz.
- O'rnatish teshiklarini to'g'ri belgilash juda muhim, aks holda teri tananing tebranishlari paytida taqillatadi va yaxshi ushlab turmaydi.
- Keyin belgilangan kontur bo'ylab qoplamaning kontrplak asosini kesib oling va kerakli teshiklarni burg'ulang.Barcha qirralarning silliqlashi kerak
- Taxminan 10 millimetrlik ruxsatni hisobga olgan holda, qoplamaning konturi bo'ylab ko'pikli tayanchni kesib oling.Ko'pikli kauchukni yopishtirish juda noqulay bo'lganligi sababli, mato astariga ega bo'lgan ikki qatlamli substratdan foydalanish tavsiya etiladi.
- Eshik kartasining o'lchamini hisobga olgan holda, biz taglikni bir parcha charm bilan qoplaymiz, matoni kesib tashlaymiz. Kesish paytida 5 santimetr bo'sh joy qoldiring.Teriga o'ziga xos ko'rinish berish uchun siz uni bir-biriga tikilishi kerak bo'lgan bir nechta charmdan yasashingiz mumkin.
- Keyin ko'pikni kontrplak ustiga yopishtiring.Biz ko'pikli tayanchni kontrplak blankasiga yopishtiramiz
- Yelimlashdan so'ng, taglikni kontrplakning o'lchamiga kesib oling va eshik tutqichini, elektr oynaning dastagini va boshqalarni mahkamlash uchun teshiklarni kesib oling.Orqa tomonni aylana shaklida kesib oling va teshiklarni kesib oling
- Endi biz qoplamani cho'zamiz, buning uchun:
- Bo'sh terini erga yuzini pastga qo'ying.
- Biz bezakni eshik kartasi blankasi bilan yopamiz, uni ko'pikli kauchuk bilan yotqizamiz.Teri qoplamasiga kontrplak blankini qo'ying
- Zımbadan foydalanib, biz qoplamaning bir chetini mahkamlaymiz, shu bilan birga ajinlar paydo bo'lmasligi uchun materialni cho'zamiz.Trimni har tomondan zımba bilan mahkamlang
- Qoplamaning qarama-qarshi chetini mahkamlang.
- Biz terining yon qirralarini stapler bilan mahkamlaymiz.Ortiqcha matoni kesib oling, lekin uni haddan oshirmang, aks holda qog'oz qisqichlari dermantinni yirtib tashlaydi.
- Ortiqcha materialni kesib oling.
- Tutqichlarni va boshqa elementlarni biriktirish uchun charmdan teshiklar qiling.
- Yangi eshik qoplamasini o'rnating.Yakuniy natija
Sarlavhani o'zgartirish
Sarlavhani almashtirish, qoida tariqasida, idishni umumiy siqilishi bilan birga amalga oshiriladi. Ko'pincha avtomobil egalari ship qoplamasi uchun Gilamni tanlaydilar. Ushbu material bilan ishlash oson, bundan tashqari u bardoshli va yaxshi cho'ziladi. Gilam bardoshli material hisoblanadi - u deformatsiyalanmaydi va pasaymaydi. Bundan tashqari, bu ichki qismni igna va ip bilan qoplash imkonini beradi, shu bilan birga rishtalar ko'rinmaydi.
Teri yoki charm bilan qoplangan ship ham yaxshi ko'rinadi. Bu bardoshli va alohida parvarish talab qilmaydi. Bundan tashqari, teri mustahkamlikning ma'lum bir tasvirini yaratadi. "Besh" ning shiftini ko'tarish uchun har qanday materialdan taxminan 2x1.5 metr kerak bo'ladi.
Video: avtoulovda shiftni tashish
Elektr oynasini almashtirish
Idishdagi qulaylik darajasini oshirish uchun oddiy mexanik oynalarni elektr hamkasblari bilan almashtirish tavsiya etiladi. Ular old va orqa eshiklarga o'rnatilishi mumkin. Qurilma haydash va ko'tarish mexanizmlaridan, shuningdek, boshqaruv tizimidan iborat.
Dvigatelni sozlash
VAZ 2105 dvigatelini sozlashning eng oddiy varianti Solex avlodining DAAZ 21053 karbüratörünü o'rnatishdir. Albatta, o'sish kichik bo'ladi. Quvvatning sezilarli o'sishini quyidagicha olish mumkin:
- 82 mm gacha silindrli teshiklarni burg'ulash VAZ 2105 quvvat blokini yangilashning juda samarali usuli hisoblanadi, chunki u hajmni 1400 sm³ ga oshiradi. Shuni ta'kidlash kerakki, bunday ish juda qiyin, shuning uchun uni faqat tajribali mutaxassislar bajarishi kerak. Tsilindrlarni reboring bilan bir qatorda sport eksantrik vallari, yangi moy nasosi va kompressor o'rnatilishi mumkin. Shunday qilib, dvigatel kuchi 100 ot kuchiga etadi. Bilan.
- Texnik xususiyatlarni oshirishning yanada radikal usuli - bu standart ichki yonish dvigatelini kichik partiyalarda ishlab chiqarilgan aylanma VAZ 413 bilan almashtirish. Uning quvvati 140 ot kuchiga teng. Bilan. Bunday sozlash yordamida VAZ 2105 ning maksimal tezligini soatiga 180 km ga oshirish mumkin, 100 km/soat tezlashuv esa atigi 10 soniyani oladi.
E'tibor bering, "beshta" dvigatelning kuchining oshishi uning resursining pasayishiga olib keladi. Bu satrlarning muallifi bilan shunday bo'ldi: quvvatni 100 ot kuchiga oshirgandan so'ng. Bilan. quvvat blokining o'rtacha resursi atigi 75 ming km edi. kapital ta'mirlash uchun yugurish. Shuning uchun, avtomobil egasi ishonchlilik ko'rsatkichlarini qurbon qilgan holda, dvigatelning kuchini oshirishga rozi bo'ladimi yoki yo'qligini hal qilishi kerak.
Dvigatelni majburlash
Dvigatelni majburlash (sozlash) energiya blokini modernizatsiya qilishga qaratilgan texnik jarayonlar majmuasidir. Dvigatelni majburlash - bu zavod zaxiralarini ishlab chiqarish qismlarini yangi takomillashtirilgan komponentlar bilan almashtirish.
Bundan tashqari, zavod dvigatel qismlari engillashtirilishi yoki tozalanishi mumkin. Ma'lumki, kichik dvigatellar past moment bilan ajralib turadi. Shuning uchun, VAZ 2105 holatida, engil qismlarga emas, balki og'irlikdagi qismlarni o'rnatish maqsadga muvofiqdir. Masalan, hunarmandlar bunday hollarda Niva-dan volan o'rnatadilar.
VAZ 2105 sug'urta qutisi dizayni haqida ham o'qing: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
Egzoz tizimini sozlash
VAZ 2105 ni to'liq modernizatsiya qilishni egzoz tizimini takomillashtirishsiz tasavvur qilib bo'lmaydi.
Egzoz tizimini sozlashning uchta turi mavjud:
- Audio sozlash. Ushbu turdagi sozlash dvigatelning ovoziga ta'sir qilish imkonini beradi. Ehtimol, siz bir necha bor ko'rgan bo'lsangiz, mashina ko'chalarda qanday qilib yirtqich "bo'kirish" chiqaradi - bu audio sozlashni yaratadigan effekt. Buning uchun katalizatorni maxsus otash to'xtatuvchi bilan almashtirish kerak. Katalizatorni olib tashlaganingizdan so'ng, to'g'ridan-to'g'ri susturucu o'rnatiladi.
- Videoni sozlash - susturucuda vizual o'zgarish, ya'ni maxsus nozullardan foydalanish.
- Dvigatel quvvatini oshirish uchun texnik sozlash qo'llaniladi. Bunday ishni mustaqil ravishda bajarish juda qiyin, chunki texnik sozlash paytida tizimning barcha elementlari o'zgaradi. Bunday yangilanishning yana bir kamchiligi - yoqilg'i sarfini oshirish.
To'g'ridan-to'g'ri susturucu
To'g'ridan-to'g'ri o'tkazgichni o'rnatish orqali siz quvvatni 10-15% ga oshirishingiz mumkin. Oldinga oqimni o'rnatish tez egzozga yordam beradi, bu esa quvvatni oshiradi. Ammo bu dizayn yuqori quvvat va hajmli dvigatellarda haqiqatan ham samarali. Shuning uchun, VAZ 2105 ni sozlashda oldinga oqimni o'rnatish tavsiya etilmaydi, bu holda chiroyli tugatish bilan sport "kon" ni o'rnatish osonroq bo'ladi.
Egzoz manifoldini almashtirish
Egzoz tizimini sozlash turlaridan biri mahalliy egzoz manifoldini "o'rgimchak" deb ataladigan takomillashtirilgan analogga almashtirishdir. U qabul qilish quvurlari shaklida, shuningdek, chiqish kanallariga biriktirish usuli bilan zavod dizaynidan farq qiladi. "O'rgimchaklar" qisqa va uzun. Qisqa dizaynlar, qoida tariqasida, majburiy sport dvigatellariga o'rnatiladi, chunki ular faqat yuqori tezlikda quvvatni oshirishni ta'minlaydi.
Uzoq o'rgimchaklar ko'proq amaliydir, chunki ular kengroq aylanish oralig'ida ko'proq quvvatga erishishga imkon beradi. Misol uchun, kollektorni VAZ 2105 bilan almashtirish quvvatni 7% ga oshiradi.
Ko'rib turganingizdek, VAZ 2105 ijodiy g'oyalarni amalga oshirish uchun qulay zamindir. Bularning barchasi sizning tasavvuringizga, shuningdek, avtomobilingizni o'zgartirishga sarmoya kiritishga tayyor bo'lgan bo'sh vaqt va pul miqdoriga bog'liq.
