Qayta ishlash dasturi bo'yicha mashinani qanday yo'q qilish kerak? 2017 yilgi shartlar

Ko'pchiligimiz deyarli har bir hovlida yaroqsiz mashinalar bo'lgan eski kunlarni eslaymiz - eski "tinga" yoki qo'rqoq Zaporojets.

Bunday qayta ishlash dasturi yo'q edi va bunday transport vositasining egasi oddiy tanlovga ega edi: yo mashinani hovlida chirishi uchun tinch qo'ying yoki uni ehtiyot qismlarga sotish yoki o'z puliga metallolomga olish.

Transport solig‘i keng joriy etilgandan so‘ng vaziyat o‘zgardi: mashinangiz yuradimi yoki yo‘qmi, davlatga parvo qilmaydi, asosiysi soliqni egasi to‘laydi. Shuning uchun odamlar o'zlarining eski transport vositalaridan imkon qadar tezroq xalos bo'lishga intilishadi.

Mashina ishonchnoma bilan sotilgan, yangi egasi qayerdadir g'oyib bo'lgan, ammo jarima va soliqlarni mashina nomiga ro'yxatdan o'tgan shaxs to'lashi kerak bo'lgan holatlar ham mavjud.

Bu holatda yagona yechim - keyinchalik utilizatsiya qilish bilan mashinani ro'yxatdan chiqarish.

Biz Vodi.su avtoportalining tahririyati bugungi kunda qayta ishlash bilan bog'liq ishlar qanday ketayotganini, eski mashinadan qutulish uchun nima qilish kerakligini va yangisini sotib olishda chegirma olish mumkinligini bilishga qaror qildik. mashina.

Rossiyada eski avtomobillarni qayta ishlash dasturi

2010 yilda hamma joyda qayta ishlash dasturi joriy etila boshlandi. Ideal holda, bu nafaqat mashinadan qutulish, balki yangisini sotib olishda chegirma olish imkonini berdi. Avtomobil egasining ikkita varianti bor edi:

• mashinani eski mashinalarni qayta ishlash bilan shug'ullanadigan kompaniyalardan biriga olib boring va u erda har qanday avtosalonda 50 ming rubl chegirma uchun sertifikat oling;
• mashinani dilerlik saloniga o'tkazing va darhol shu salonda mashina sotib olish uchun 40-50 ming chegirmaga ega bo'ling.

Biroq, bu dastur 2012 yildan beri to'xtatilgan. Avtomobilni buzish mexanizmi o'zgarmadi:

• biz yo'l politsiyasiga boramiz va mashinani topshirish istagi haqida ariza yozamiz;
• mashina ro'yxatga olishdan olib tashlanadi va unga nisbatan cheklovlar qo'llanila boshlaydi;
• avtomashinalarni qabul qiladigan kompaniyaga qo'ng'iroq qiling, ular mashinani o'zlari olib ketish uchun kelishadi yoki siz o'zingiz olib ketishingiz kerak bo'ladi;
• agar davlat boji to'lanmagan bo'lsa - jismoniy shaxslarga tegishli bo'lgan avtomobillar uchun 3 ming - uni to'lash;
• avtomobil qayta ishlashga yuboriladi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, barcha kompaniyalar ushbu to'lovlarni to'lashni talab qilmaydi, chunki ular allaqachon eski mashinalaringiz - ehtiyot qismlar, rangli metallar, shishalar - bularning barchasi uchun xaridorlar bor.

Utilizatsiya kompaniyasi sizga utilizatsiya sertifikatini beradi.

Ko'pchilikka bunday tizim yoqmagani aniq, mashinani ro'yxatdan o'tkazishdan olib tashlash va uni biron joyda chirishga qoldirish yoki o'z-o'zidan metallolomga topshirish va barcha qimmatli narsalarni sotish arzonroq edi.

2014 yil sentyabr oyidan beri qayta ishlash dasturi

2014-yil XNUMX-sentabrdan boshlab eski avtomobillar egalari uchun imtiyozli qayta ishlash bo‘yicha yangi dasturni ishga tushirish rejalashtirilgan edi. Biroq, hamma narsa u qadar silliq kechmadi, chunki hukumat qayta ishlash dasturi bo'yicha olingan chegirmalar mahalliy ishlab chiqarilgan avtomobillar va xorijiy avtomobillarni sotib olish uchun teng darajada bo'lishi kerakligi haqidagi tezisga chidashni xohlamadi. Bunda davlat mablag‘lari xorijiy ishlab chiqaruvchini qo‘llab-quvvatlashga yo‘naltiriladi.

Vodi.su jamoasi mahalliy avtosanoatga qarshi hech narsaga ega emas va hukumat mantig'iga rozi bo'lmaslik qiyinligini tushunadi - nega yangi NIVA 350x4 ga 4 ming sarflash kerak, agar siz yana 50 ming xabar bersangiz va etishmayotgan 100 mingni oling. kreditga siz Renault Duster yoki xuddi shunday Chevrolet-NIVA sotib olishingiz mumkin.

Shuning uchun hukumat ayyorroq harakat qildi - ular faqat mahalliy ishlab chiqarilgan yoki Rossiyada yig'ilgan avtomobillarga chegirmalarni olish imkoniyatini berdi.

Xo'sh, Evropa yoki Yaponiya ishlab chiqaruvchilarining dilerlariga mijozlarni jalb qilish uchun mustaqil ravishda o'z dasturlarini ishlab chiqishga ruxsat berildi.

Avtomobilni bekor qilish jarayoni o'zgarmadi, faqat endi siz buning uchun chegirma sertifikatini olishingiz mumkin - 50 dan 350 minggacha (yuk mashinalari uchun). Siz ushbu mablag'larni faqat mahalliy ishlab chiqaruvchining salonlarida sarflashingiz mumkin. Agar siz Mercedes yoki Toyota-ga chegirma olishni istasangiz, u holda siz to'g'ridan-to'g'ri sotuvchiga murojaat qilishingiz va ularda qanday dasturlar borligini bilishingiz kerak.

Misol uchun, Sankt-Peterburgda yig'ilgan Toyota Camry dasturda ishtirok etadi - qayta ishlash sertifikatiga 50 40 chegirma yoki to'g'ridan-to'g'ri salonda ijaraga olsangiz XNUMX XNUMX chegirma.

Kim chegirma oladi va qayta ishlash dasturidan qanday foydalanish kerak?

Ko'p odamlar qayta ishlash dasturi qayta tiklanganini eshitib, darhol quyidagi savollarni berishni boshladilar:

• Ikkita mashina ijaraga olib, ikki barobar chegirma olish mumkinmi?
• mening mashinam qishloqda chiriyyapti, bobomga ro'yxatdan o'tgan - chegirma olsam bo'ladimi?

Javoblarni dastur shartlarida topish mumkin, har bir salon bunga ham e'tibor qaratadi:

• bitta mashina - bitta chegirma;
• mashina to'liq bo'lishi kerak, ya'ni dvigateli, akkumulyatori, o'rindiqlari, standart elektr jihozlari va boshqalar bo'lishi kerak - har kim qo'lidan kelganini olgan yarim chirigan mashinalar, chegirma olish huquqini bermaydi;
• Avtomobil kamida 6 oy davomida sizning nomingizga ro'yxatdan o'tgan bo'lishi kerak.

Agar sizning eski mashinangiz ushbu mezonlarning barchasiga javob bersa, uni to'g'ridan-to'g'ri salonda qayta ishlash dasturi bo'yicha xavfsiz olib ketishingiz yoki qayta ishlash sertifikatidan foydalanishingiz va chegirmalaringizni olishingiz mumkin. Ushbu dasturlar faqat 2014 yil oxirigacha amal qiladi, shuning uchun shoshilgan ma'qul.

Kim chegirmalarni taklif qiladi?

Skoda avtomobillari uchun eng "ishtahani" sharoitlar taklif etiladi:

• Fabia - 60 ming;
• Tez - 80 ming;
• Octavia va Yeti - 90 dona;
• To'liq g'ildirakli Yeti - 130 ming.

Biroq, bu aksiya 2014 yil oktyabr oyi oxirigacha amal qiladi.

Agar siz mahalliy Lada Kalina yoki Grant sotib olmoqchi bo'lsangiz, sertifikatda atigi 50 ming chegirma yoki mashinani to'g'ridan-to'g'ri salonga qaytarganingizda 40 ming chegirma taqdim etiladi. Renault avtomobillari uchun eng past chegirmalar taqdim etiladi:

• Logan va Sandero - 25 ming;
• Duster, Koleos, Megane, Fluence - 50 ming.

Biz Vodi.su vakilini bevosita Moskva shahridagi salonlarda qiziqtirgan mashinalar haqida yozamiz.

Agar siz yuk mashinalariga qiziqsangiz, Mercedes traktorini 350 mingga chegirma bilan sotib olishingiz mumkin, agar yuk mashinasi bekor qilingan bo'lsa.

Bunday dasturlar savdo-sotiq uchun ham amal qiladi, faqat chegirmalar asosan 10 ming rubldan past.

Yangilandi – Naberejnye Chelnidagi yig‘ilish natijasida qayta ishlash dasturini 2015 yilga uzaytirish to‘g‘risida qaror qabul qilindi.

Yuklanmoqda…