Favqulodda tormozlash qanday amalga oshiriladi? Buni qanday qilib to'g'ri qilishni tekshiring!
Mundarija
Favqulodda tormozlashni tetiksiz mashq qilish qiyin bo'lsa-da, nazariyani chuqur o'rganish hayotingizni saqlab qolishi mumkin. Yo'lda o'zingizga va boshqa odamlarga yordam berish uchun favqulodda vaziyatda qanday qilib to'g'ri tormozlash kerak? Bunday vaziyatlarda haydovchilar eng ko'p uchraydigan xatolar haqida bilib oling. Haydash pozitsiyasi sizning reaktsiyangiz uchun qanchalik muhimligini va nima uchun odatdagidan ko'proq harakat qilishingiz kerakligini bilib oling. Bu maslahatlar, albatta, eslab qolishga arziydi!
Favqulodda tormozlash nima?
Favqulodda tormozlash yo'lda odamlarning hayoti yoki sog'lig'iga tahdid soladigan narsa sodir bo'ladi. Bunday holatlar ko'p bo'lishi mumkin. Misol uchun, oldingizda turgan transport vositasi to'satdan tormozladi. Ba'zida bola to'satdan yo'lda paydo bo'ladi. Avtomobilingiz oldida it, elk yoki kiyik yugurayotganda tormozlash kerak bo'lishi mumkin. Agar siz katta tezlikda ulkan hayvonga urilib ketsangiz, oqibatlari dahshatli bo'ladi. Favqulodda tormoz - bu favqulodda vaziyatda kerak bo'lishi mumkin bo'lgan manevr, hatto siz har doim qoidalarga muvofiq haydasangiz ham.
Favqulodda tormozlash - sinov buni talab qiladi
B toifasidagi haydovchilik guvohnomasi imtihonida favqulodda tormozlash ko'nikmalari talab qilinadi. Biroq, imtihon oluvchining oldindan ma'lumotisiz ushbu manevrni bajarishga majbur bo'lish haqida tashvishlanishingiz shart emas. Yo'lga chiqishdan oldin ham tormoz sinovi o'tkazilishi haqida sizga xabar beriladi. Ushbu favqulodda tormoz tekshiruvchi berilgan so'zni talaffuz qilganda sodir bo'ladi. Bu "to'xtash", "tormoz" yoki "to'xtatish" kabi so'zlar bo'lishi mumkin.
Favqulodda tormozlash toifasi B - bu nima bo'lishi kerak?
Imtihon paytida imtihonchining signalini eshitganingizda, tormozni bosish bilan boshlashingiz kerak bo'ladi. Manevr avtomobilni eng qisqa vaqt ichida to'xtatish uchun mo'ljallangan, ya'ni siz tormoz masofasini imkon qadar qisqartirishingiz kerak. Favqulodda tormozlash uchun, shuningdek, avtomobil to'liq to'xtaguncha debriyaj pedalini bosishingiz kerak bo'ladi, chunki bu uning to'xtab qolishiga yo'l qo'ymaydi.. Keyin, imtihonchi ruxsat berganida, siz hudud xavfsiz ekanligini va harakatga qaytishingiz mumkinligini tekshirishingiz mumkin.
Favqulodda vaziyatda qanday tormozlash kerak - keng tarqalgan xatolar
Favqulodda tormozlashdan oldin eng ko'p uchraydigan xatolar:
- haydovchi o'rindig'ini noto'g'ri sozlash;
- juda engil tormoz va debriyaj bosimi.
Yo'lda favqulodda vaziyat yuzaga kelganda, o'rindiqning yomon sozlanishi katta nuqson bo'lishi mumkin. Mashinaga kirganingizdan keyin pedalni bosish o'zingizni qulay his qilyaptimi yoki yo'qligini har doim tekshiring. Bu siz uchun juda ko'p muammo bo'lmasligi kerak. Tormozni to'liq bosganingizda ham, oyoq biroz egilgan bo'lishi kerak. Bundan tashqari, o'rindiqning orqa qismi ham favqulodda tormozlashga ta'sir qilishini yodda tutishingiz kerak. Uni juda orqaga egmaslik kerak, chunki bu oyoqning pedaldan sirg'alib ketishiga olib kelishi mumkin. Yana bir muammo - tormozlash kuchi, biz quyida yozamiz.
Favqulodda tormozlash
Favqulodda vaziyat yuzaga kelganda, siz yumshoq bo'lolmaysiz. Favqulodda tormozlash tormoz va debriyajni keskin va kuchli qo'llashni talab qiladi. Faqat shu tarzda mos keladigan signal motorga etib boradi, bu esa uni o'chirishga olib keladi. Aks holda, u hali ham avtomobilni biroz bosib, tormozlashni qiyinlashtirishi mumkin. Aniq sabablarga ko'ra, to'xtash masofasini minimal darajaga kamaytirish juda muhim bo'lgan favqulodda vaziyatda tavsiya etilmaydi. Atrofingizdagilarning hayoti va sog'lig'i xavf ostida bo'lsa, mashinaning qattiq silkitishidan tashvishlanishingiz shart emas. Jiddiy baxtsiz hodisaga uchragandan ko'ra, eskirgan kamarni olish yaxshiroqdir.
Favqulodda tormoz yordamiga ega avtomobillar bozorda mavjud
Favqulodda vaziyatda ba'zi transport vositalarida mavjud bo'lgan qo'shimcha funksiya yordam berishi mumkin. Brake Assist bir sababga ko'ra yaratilgan. Uning yaratuvchilari ko'pchilik haydovchilar avariyalarga olib keladigan favqulodda tormoz manevrini boshlash uchun qancha kuch kerakligini tushunmasliklarini payqashdi. Ko'pgina zamonaviy avtomobillar, masalan, gaz pedalining keskin bo'shatilishiga reaksiyaga kirishadi. Agar u bir xil qattiq tormozlash bilan birlashtirilgan bo'lsa, yordamchi ishga tushadi va mashinani tezroq to'xtatadi.
Favqulodda tormozlash stressli va xavflidir, shuning uchun barcha eng muhim qoidalarni tizimlashtirish muhimroqdir. Tormoz va debriyaj bosimi etarli bo'lishi uchun o'rindiqqa to'g'ri o'tirishni unutmang. Bundan tashqari, kuch ishlatishdan tortinmang, chunki vaqtinchalik noqulaylik baxtsiz hodisaning mumkin bo'lgan oqibatlari bilan solishtirganda hech narsa emas.
