Avtomobil konditsionerini xizmat ko'rsatish stantsiyalariga sarflamasdan qanday yonilg'i bilan to'ldirish kerak: sizga haqiqatan ham kerak bo'lganda

Deyarli barcha zamonaviy avtomobillar konditsioner bilan jihozlangan. Ushbu qurilma kabinada zarur qulaylik darajasini ta'minlaydi, lekin vaqti-vaqti bilan texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi, bu asosan sovutgich bilan to'ldirishdan iborat. Jarayonning chastotasi va uni amalga oshirishning o'z vaqtida bajarilishi kompressorning ishlash muddatiga bevosita ta'sir qiladi. Shuning uchun konditsionerni yonilg'i bilan to'ldirishni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak.

Konditsionerni nima uchun va qanchalik tez-tez to'ldirish kerak

Avtomobil konditsioneri doimiy ravishda quyidagi omillarga ta'sir qiladi:

• doimiy tebranishlar;
• quvvat blokining ishlashi paytida suyuqliklarning bug'lanishi;
• doimiy harorat o'zgarishi.

Konditsioner tizimidagi ulanishlar tishli bo'lganligi sababli, vaqt o'tishi bilan muhr buziladi, bu esa freonning oqib ketishiga olib keladi. Asta-sekin uning miqdori shunchalik kamayadiki, yonilg'i quyish bo'lmasa, kompressor qisqa vaqt ichida ishlamay qoladi.

Freonning oqishi konditsioner tizimining ishlamay qolishiga va kompressorning tez aşınmasına olib keladi.

Mutaxassislarning fikrini tinglasangiz, ular ko'rinadigan nosozliklar bo'lmasa ham konditsionerni yonilg'i bilan to'ldirishni tavsiya qiladilar.

Avtoulov sotuvchisida avtomobil sotib olayotganda, yoqilg'i quyish har 2-3 yilda amalga oshirilishi kerak. Agar mashina 7-10 yoshda bo'lsa, unda ko'rib chiqilayotgan protsedurani har yili bajarish tavsiya etiladi. Ba'zida avtoulov egalari o'z avtomobillarini konditsioner bilan jihozlashadi, shuning uchun keyingi yonilg'i quyish uchun vaqtni o'rnatish vaqtidan boshlab hisoblash kerak. Agar qurilmada freon oqishiga olib keladigan nosozlik yuzaga kelsa, ta'mirlash kerak, keyin konditsioner tizimini yonilg'i bilan to'ldirish kerak.

Konditsioner radiatorini o'zingiz ta'mirlashni bilib oling: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

Konditsionerni to'ldirishingiz kerak bo'lgan belgilar

Avtomobil konditsionerini yonilg'i bilan to'ldirish zarurligini ko'rsatadigan bir nechta belgilar mavjud, ammo asosiysi ishlashning pasayishi. Qurilmaga yonilg'i quyish kerakligini to'liq tushunish uchun quyidagi fikrlarga e'tibor qaratish lozim.

• havoni sovutish sifati va tezligining pasayishi;
• freonli quvurlarda moy paydo bo'ldi;
• ichki blokda sovuq paydo bo'lgan;
• umuman sovutish yo'q.

Freonli quvurlarda moyning paydo bo'lishi sovutgichning oqishi va tizimni ta'mirlash va yonilg'i quyish zarurligini ko'rsatadi.

Freon darajasini qanday tekshirish mumkin

Sovutgichni tekshirish nafaqat sabablar mavjud bo'lganda amalga oshirilishi kerak. Konditsioner tizimining to'liqligini diagnostika qilish uchun quritgich hududida maxsus oyna mavjud. Bu ish muhitining holatini belgilaydi. Agar oq rang va havo pufakchalari kuzatilsa, bu moddani almashtirish zarurligini ko'rsatadi. Oddiy sharoitlarda freonning rangi yo'q va pufakchalarsiz bir hil massadir.

Freon darajasini maxsus oyna orqali tekshirishingiz mumkin

O'z qo'lingiz bilan mashinada konditsionerni qanday to'ldirish kerak

Konditsionerni yonilg'i bilan to'ldirishni boshlashdan oldin siz tegishli asbob-uskunalar va asboblarni sotib olishingiz, shuningdek, bosqichma-bosqich harakatlar bilan tanishishingiz kerak.

Yoqilg'i quyish uchun zarur vosita

Bugungi kunda r134a etiketli tetrafloroetan avtomobil konditsionerlarini yonilg'i bilan to'ldirish uchun ishlatiladi, ammo odat tusiga kirmasdan, ko'pchilik bu moddani freon deb ataydi. 500 gramm og'irlikdagi sovutgich (shisha) taxminan 1 ming rublni tashkil qiladi. Dvigatel hajmi kichik bo'lgan mashina uchun bitta shisha kifoya qiladi, kattaroqlari uchun sizga bir nechta buzadigan amallar qutisi kerak bo'lishi mumkin. Yoqilg'i quyish quyidagi qurilmalardan biri bilan amalga oshirilishi mumkin:

• maxsus stantsiya;
• bitta yoki bir nechta yonilg'i quyish uchun uskunalar to'plami.

Avtomobil konditsionerlarini yonilg'i bilan to'ldirish uchun ixtisoslashtirilgan xizmatlarda maxsus stantsiyalar qo'llaniladi, ammo bunday uskunalar uyni ta'mirlash uchun juda qimmat.

Oddiy avtoulovchi uchun birinchi variant endi kerak emas, chunki bunday uskunalar juda qimmat - kamida 100 ming rubl. To'plamlarga kelsak, eng to'liq variant quyidagi ro'yxatdan iborat bo'lgan variant hisoblanadi:

• manometrik manifold;
• tarozilar;
• freon bilan to'ldirilgan silindr;
• vakuum pompasi.

Agar biz bir martalik qurilma haqida gapiradigan bo'lsak, unda u shisha, shlang va bosim o'lchagichni o'z ichiga oladi.

Oddiy konditsionerni to'ldirish to'plami, shu jumladan shisha, bosim o'lchagich va adapterli ulash shlangi

Bu va oldingi to'ldirish opsiyasi uchun armatura va adapterlar ham talab qilinadi. Bir martali ishlatiladigan to'plam past narxga ega, ammo ishonchliligi qayta ishlatilishi mumkin bo'lganidan past. Qaysi variantni tanlash - egasiga bog'liq.

VAZ-2107 uchun konditsionerni tanlash haqida: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Saqlash choralari

Freon bilan ishlaganda, oddiy ehtiyot choralariga rioya qilsangiz, hech qanday xavf yo'q:

1. Teri va ko'zlarga tegmaslik uchun ko'zoynak va mato qo'lqoplaridan foydalaning.
2. Tizim va klapanlarning mahkamligini diqqat bilan kuzatib boring.
3. Ochiq havoda yoki ochiq maydonda ishlang.

Agar sovutgich teriga yoki ko'zning shilliq pardalariga tushsa, uni darhol suv bilan yuvib tashlang. Agar bo'g'ilish yoki zaharlanish belgilari paydo bo'lsa, odamni kamida yarim soat davomida toza havoga olib borish kerak.

Jarayonning tavsifi

Avtomobilning markasidan qat'i nazar, konditsionerga yonilg'i quyish tartibi quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:

1. Himoya qopqog'ini past bosim liniyasining moslamasidan olib tashlang. Agar kiraverishda axlat topilsa, biz uni olib tashlaymiz, shuningdek, qopqoqning o'zini tozalaymiz. Hatto axlat va axloqsizlikning eng kichik zarralari ham tizimga kirishiga yo'l qo'yilmaydi. Aks holda, kompressorning buzilishi ehtimoli bor.
   

   Biz past bosim liniyasi portidan himoya qopqog'ini olib tashlaymiz va uning ichida va kirish joyida axlat va boshqa ifloslantiruvchi moddalar mavjudligini tekshiramiz.
2. Biz mashinani qo'l tormoziga o'rnatamiz va vites qutisidagi neytralni tanlaymiz.
3. Biz dvigatelni ishga tushiramiz, tezlikni 1500 rpm ichida ushlab turamiz.
4. Biz idishni ichidagi havo aylanishining maksimal rejimini tanlaymiz.
5. Tsilindrni va past bosim chizig'ini shlang bilan bog'laymiz.
   

   Shlangni tsilindrga va mashinada yonilg'i quyish uchun fittingga ulaymiz
6. Sovutgich shishasini teskari burang va past bosimli valfni burang.
7. Tizimni to'ldirishda biz bosim o'lchagich bilan bosimni ushlab turamiz. Parametr 285 kPa qiymatidan oshmasligi kerak.
8. Deflektordan havo harorati +6-8 ga yetganda °C va sovuq past bosimli port yaqinidagi ulanish, to'ldirish tugallangan deb hisoblanishi mumkin.
   

   Yoqilg'i quygandan so'ng, konditsionerning ishlashini tekshiring

Video: konditsionerni o'zingiz qanday to'ldirishingiz mumkin

O'z qo'lingiz bilan avtomobil konditsionerini yonilg'i bilan to'ldirish

Konditsionerning sifatini tekshirish

Yoqilg'i quyish tugagandan so'ng, bajarilgan ishlarning sifatini tekshirish tavsiya etiladi. Buning uchun konditsionerni faollashtirish kifoya va agar havo darhol sovuq bo'lsa, unda ish to'g'ri bajarilgan. Quyidagi fikrlar yonilg'i quyishdan keyin tizimning noto'g'ri ishlashini ko'rsatadi:

• deflektorlardan begona hidlarning paydo bo'lishi. Bunday holda, idishni filtrini almashtirish kerak bo'lishi mumkin;
  

  Agar deflektorlardan kabinaga yoqimsiz hid kirsa, idishni filtrini almashtirish kerak.
• konditsioner tizimining elementlaridan sovutgich qochqinning paydo bo'lishi. Oqishni aniqlash uchun sizga gaz analizatori yoki tizimni ultrabinafsha bo'yoq bilan sovutgich bilan zaryadlash, keyin esa maxsus chiroq bilan tekshirish kerak bo'ladi;
  

  Freon oqishini ultrabinafsha chiroq yordamida tekshirish mumkin
• begona shovqinlar. Agar ular sodir bo'lsa, kondanser yoki kompressor korroziya tufayli shikastlanishi mumkin.

Konditsionerni tekshirish haqida batafsil: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondictioner-v-mashine.html

Video: avtomobil konditsionerining ishlashini tekshirish

Avtomobil konditsionerini tekshirish. Dnepr.

Bir qarashda, avtomobil konditsioneriga yonilg'i quyish murakkab protsedura kabi ko'rinishi mumkin. Ammo agar siz bosqichma-bosqich ko'rsatmalarni o'qib chiqsangiz va ish paytida ehtiyot choralariga rioya qilsangiz, deyarli har bir avtoulovchi bu jarayonni boshqarishi mumkin. Agar o'ziga ishonch bo'lmasa, avtoulov xizmatiga murojaat qilish yaxshiroqdir.