Elektr avtomobil akkumulyatorini qayta ishlash nima?
Mundarija
Elektr avtomobil akkumulyatorlaridan materiallarni olish
Agar batareya juda shikastlangan yoki tugasa, u maxsus qayta ishlash kanaliga yuboriladi. Qonun aktyorlarni talab qiladi qayta ishlash G , batareya massasining kamida 50% .
Buning uchun batareya zavodda to'liq qismlarga ajratilgan. Batareya komponentlarini ajratish uchun turli usullar qo'llaniladi.
Batareya quyidagilardan iborat nodir metallar, kobalt, nikel, litiy yoki hatto marganets kabi. Bu materiallar erdan qazib olish uchun juda ko'p energiya talab qiladi. Shuning uchun qayta ishlash ayniqsa muhimdir. Odatda bu metallar maydalangan va kukun yoki ingot shaklida qayta tiklangan ... Boshqa tomondan, pirometallurgiya - bu eritilgandan keyin qora metallarni olish va tozalash imkonini beruvchi usul.
Shunday qilib, elektr transport vositasining akkumulyatori qayta ishlanishi mumkin! Ushbu sohada ixtisoslashgan kompaniyalar buni qila olishlarini taxmin qilishadi batareya og'irligining 70% dan 90% gacha qayta ishlang ... Tan olish kerak, bu hali 100% emas, lekin u qonun bilan belgilangan me'yordan ancha yuqoriligicha qolmoqda. Bundan tashqari, batareya texnologiyasi tez sur'atlar bilan rivojlanmoqda, bu yaqin kelajakda 100% qayta ishlanadigan batareyalarni nazarda tutadi!
Elektr avtomobil akkumulyatorlarini qayta ishlash muammosi
Elektr avtomobil segmenti jadal rivojlanmoqda. Ko'proq odamlar harakatlanish odatlarini o'zgartirishni xohlashadi atrof-muhitga yaxshiroq g'amxo'rlik qiling ... Bundan tashqari, hukumatlar elektr transport vositalarini sotib olishni rag'batlantirishga yordam beradigan moliyaviy yordam yaratmoqda.
Ayni paytda 200 mingdan ortiq elektromobillar muomalada. Avtomobil bozoridagi qiyinchiliklarga qaramay, elektrotexnika sektori inqirozni boshdan kechirmayapti. Supero'tkazuvchilar ulushi faqat kelgusi yillarda ortishi kerak. Natijada oxir-oqibat utilizatsiya qilinishi kerak bo'lgan juda ko'p batareyalar mavjud ... 2027 yilga kelib, bozorda qayta ishlanadigan akkumulyatorlarning umumiy og'irligi XNUMX dan ortiqni tashkil etadi. 50 ming tonna .
Shu bois, tobora ortib borayotgan ushbu ehtiyojni qondirish uchun ixtisoslashtirilgan tarmoqlar yaratilmoqda.
Ayni paytda, ba'zi futbolchilar allaqachon mavjud ba'zi batareya hujayralarini qayta ishlash ... Biroq, ular hali o'z qobiliyatlarini rivojlantirmagan.
Bu ehtiyoj hatto ko'tarildi Yevropa darajasida ... Shuning uchun davlatlar o'rtasida kuchlarni birlashtirishga qaror qilindi. Xullas, yaqinda Fransiya va Germaniya boshchiligidagi bir qancha Yevropa davlatlari birlashib, “Batareykali Airbus”ni yaratishdi. Ushbu Yevropa giganti toza batareyalar ishlab chiqarish hamda ularni qayta ishlashni maqsad qilgan.
