Yangi mashina sotib olayotganda, albatta, qanday uskunalar kerak?

Ichki teri? Sport o'rindiqlari? Xavfsizlik tizimlari? Ushbu sharhda siz yangi mashina sotib olayotganda mutaxassislar maslahatini topasiz. Sizning qulayligingiz va xavfsizligingiz uchun, shuningdek, avtomobilni qayta sotish paytida uning qiymatini tejash uchun sizga kerak bo'lgan narsalar

1. Sportni to'xtatib turish

Sport to'xtatib turish - ko'pincha jiddiy tushunmovchilik: ular mashinani har qanday haydash sharoitida bezovta qiladi. Ammo VW Golf yoki Opel Astra hatto sport süspansiyonlu sport avtomobili ham bo'lmaydi. Yuqori og'irlik markazi, haydovchining o'tirgan joyi va boshqalar. davom ettirish.

Ishlab chiqaruvchilar ko'plab modellarni kerakli parametrni sozlash imkonini beradigan ko'p bosqichli tizim bilan jihozlashadi. Sport sozlamalari barcha variantlardan eng qiyinidir. Bu mukammal yo'lga mos keladi. Boshqa hollarda, bu faqat noqulay, shuning uchun ushbu parametr kamdan kam qo'llaniladi.

Baholash: juda keraksiz.

2. Yordamchi to'xtash tizimlari

Park yordamchi tizimlari hozirda ko'plab avtomobillarda muhim ahamiyatga ega: aerodinamik va xavfsizlik qoidalari ustunlarni qalinlashtirdi va shuhratparast dizaynerlar ko'rinishni kamaytirishda muhim rol o'ynadi.

Avtotransport datchiklari yordam beradi, chunki signal signallari to'siq qanchalik uzoqligini bildiradi. Ayniqsa, murakkab sensorlar ovoz tizimining karnaylari bilan ishlaydi, shuningdek chap va o'ngdagi to'siqlarni ajratib turadi.

Mashinaning orqasida nima sodir bo'layotganini - eng yuqori ruxsatda ko'rsatadigan teskari kamera yanada qulaylik yaratadi. Afsuski, kameralar ko'pincha qimmatbaho navigatsiya paketlari bilan birga keladi, garchi ba'zi byudjetli avtomobillar allaqachon katta rangli sensorli ekranlar bilan jihozlangan.

Alohida mavzu - mashinani to'xtash joyiga yo'naltiradigan avtomatik to'xtash tizimlari. Bema'ni hiyla kabi ko'rinadigan narsa juda foydali bo'lishi mumkin - tizimlar odatda avtomobilni minimal bo'shliqlar bilan, tekis va jantlarda tirnalishsiz o'rnatadi.

Reyting: juda amaliy.

3. Favqulodda tormoz tizimi

Variant ishlab chiqaruvchilar orasida tobora ommalashib borayotgan elektron yordam tizimlariga taalluqlidir (chunki ular talabga ega va qo'shimcha daromad keltiradi). Garchi bu yordamchi, xuddi to'xtash joyidagi yordamchida bo'lgani kabi, haydovchida ham dangasalikni rivojlantiradi, shuning uchun uning haydash mahorati yomonlashadi.

Tavsiya etilgan yordam tizimining misoli - to'siqlarni aniqlash va ogohlantirish va hattoki favqulodda to'xtashni faollashtirish uchun kameralar yoki radar sensorlaridan foydalanadigan favqulodda to'xtash yordamchisi. Ushbu tizim juda aqlli sarmoyadir. 30 km / s gacha bo'lgan to'qnashuvlarning to'liq oldini olish yoki hech bo'lmaganda zararni cheklash mumkin. Murakkab tizimlar piyodalar va velosipedchilarni ham taniydi.

Baholash: majburiy, ammo asosiy emas - avtoulov yaqinidagi vaziyatni o'zingiz boshqarishni o'rganishingiz kerak.

4. Adaptiv kruiz nazorati

Adaptiv kruiz nazorati shoshilinch to'xtash yordamchisi bilan chambarchas bog'liq. Bu erda mashina nafaqat oldindan belgilangan tezlikni saqlab qoladi, balki radar yordamida oldidagi transport vositalariga ham moslashadi.

Ushbu qimmatbaho qo'shimcha qurilmalarga buyurtma berishdan oldin sinovli haydovchi kerak - tezyurar yo'lda yuk mashinasini bosib o'tishni boshlaganingizda yaxshi tizimlar tezda reaksiyaga kirishadi. Sifatsiz tizimlar erta va to'satdan to'xtaydi. Ularning holatida kerakli tezlikka qaytish uchun tepishni avtomatlashtirish buyrug'ini berishdan oldin biroz kutishingiz kerak.

Reyting: juda amaliy.

5. Lane Assist (ko'r-ko'rona joylarni boshqarish, haydovchining charchashini va yo'lni saqlash)

Yordamga bo'lgan ehtiyoj va aql-idrok o'rtasidagi chegara taxminan bu erda o'rnatiladi va ko'plab tizimlar faqat ma'lum maqsadlar uchun ma'noga ega. Masalan, ushbu belgi yiliga 40 ming kilometr yo'lni yaxshi chizilgan avtomobil yo'llarida bosib o'tishda yordam beradi.

Haydovchi uchun eng yaxshi narsa, agar u charchaganligini his qilsa, kompyuter charchaganingizni yoki yo'qligingizni aniqlab berish o'rniga, dam olish joyiga boradigan yo'lni o'chirib qo'ying. Xuddi shu narsa qatorda turish uchun ham amal qiladi - hech kim yo'lda ehtiyotkorlikni bekor qilmadi.

Baholash: Siz bunday tizimni sotib olishingiz mumkin, ammo amalda u kamdan-kam hollarda foydali bo'ladi.

6. Ko'p darajali rulni va o'rindiqlarni sozlash, sport o'rindiqlari

Bunday holda, hamma narsa vaziyatga bog'liq. Agar haydovchi baland bo'yli, vazni yaxshi va ko'p sayohat qilsa, u holda rulni va o'rindiqni aniq sozlash qobiliyatini qadrlaydi.

Darhaqiqat, 12 tomonga o'rnatiladigan haydovchining o'rindig'i odatda balandligi va uzunligini moslashtiradigan modelga qaraganda sezilarli darajada qulayroq. Sport o'rindiqlariga kelsak, ular allaqachon normaldir va tanani to'g'ri holatidadir qo'llab-quvvatlaydi.

Bir pozitsiyada uzoq yurish juda charchaydi, shuning uchun sport variantini tanlab, modelning amaliyligiga e'tibor berishingiz kerak. Bundan tashqari, siz stulni to'g'ri sozlash uchun etarli vaqt ajratishingiz kerak.

Reyting: juda amaliy.

7. Teri ichki qismi, charm rul

Barcha estetik his-tuyg'ularga qo'shimcha ravishda, shuni ta'kidlash kerakki, teri ichki qismining yo'qligi, aslida, qayta sotish qiymatini pasaytiradi - bu erda teri kerak.

Teri ichki qismining kamchiliklari shundaki, u qimmat, qishda uzoq vaqt qiziydi va yozda uzoq vaqt soviydi. Agar sizda pul bo'lsa, siz o'rindiqlarni isitish va shamollatishga buyurtma berishingiz mumkin va bunday muammolar tezda bartaraf etiladi.

Plyuskalarga oson parvarishlanadigan sirt va (hech bo'lmaganda qimmatroq brendlar uchun) yoqimli tuyg'u kiradi: yaxshi teriga teginish yoqimli, shuningdek, o'zining asl qiyofasini uzoq vaqt saqlaydi (agar siz mahsulotga to'g'ri parvarish qilsangiz). Umuman olganda, charm koltuklar va rulning burmasi sizga munosib mashinada o'tirganingizga ishonch hissi beradigan elementlardir. Hatto ushbu omil ham ularning ro'yxatda mavjudligini oqlashi mumkin.

Reyting: juda amaliy

8. Ichki navigatsiya

O'rnatilgan navigatsiya odatda sifatli smartfonlar yoki navigatorlar bilan taqqoslaganda juda qimmatga tushadi. So'nggi bir necha yil ichida raqamli texnologiyalarning jadal rivojlanishi tufayli infoteym tizimlari takomillashtirildi. Endi sensorli ekran va Internetsiz hech narsa ishlamaydi.

Boshqa tomondan, agar sizda stok navigatsiya tizimi mavjud bo'lsa, siz mashinaga mobil telefonni (shu jumladan, zaryadlovchi kabelni) o'rnatishingiz shart emas. Odatda, bu yordamchilar transport tezligiga yaxshi moslashadilar.

Ulardan ba'zilari o'zlarining navigatsiya tizimidagi burilishlarni taniydilar va haydovchiga qachon tezlashishini aytadilar. Shu tufayli haydovchini telefonidagi xaritaga qarab chalg'itishi shart emas - u qayerga borishini biladi.

Har holda, siz ishlash printsipini tushunishingiz kerak (har bir ishlab chiqaruvchi o'z tizimini yaratadi, uning mantiqi boshqa brendning analogidan jiddiy farq qilishi mumkin). Haydash paytida biror narsani sozlashni xohlasangiz, sensorli ekranlar juda foydali emas.

Baholash: tizimni mashinaga o'rnatish mumkin, ammo munosib byudjet analoglari mavjudligini hisobga olib, bunday chiqindilar har doim ham oqlanmaydi.

9. Ksenonli va LED yoritgichlar

Ksenonli faralar odatdagi analoglarini almashtirgan yangi avlod optikasi. Barcha modellar uchun an'anaviy halogen faralar bilan taqqoslaganda lampalar uzoqroq ishlaydi va yorug'lik chiqishi sezilarli darajada yuqori bo'ladi.

Biroq, bunday faralarning ozroq energiya sarf qilishi haqiqat emas: ular energiyani konvertatsiya qilishda samaraliroq, ammo yuqori yorqinlik shuni anglatadiki, energiya sarfi klassik holatdagidek bir xil bo'lib qoladi.

Qimmatbaho faralar ko'pincha nurni to'g'rilash kabi xususiyatlar bilan jihozlangan. Bu sizga yo'lni yaqinlashib kelayotgan transport harakati ishtirokchilariga zarar etkazmasdan yoritishga imkon beradi. Bu qulay va xavfsiz.

Reyting: juda amaliy.

10. Qo'shimcha xavfsizlik yostiqchalari

Havo yostig'i - bu har bir kishi o'z mashinasida bo'lishni xohlaydigan uskuna. Optimallashtirilgan xavfsizlik tizimlari bilan birgalikda xavfsizlik yostiqchalari, hatto ishga tushirilganda odamga shikast etkazsa ham (ko'pincha kichik kuyishlar va tirnalgan) jarohatlarni kamaytirishga muhim hissa qo'shadi.

Ayniqsa kichikroq transport vositalari uchun ixtiyoriy orqa o'rindiqning yon xavfsizlik yostiqchalari albatta tavsiya etiladi. Sinovlar shuni ko'rsatadiki, yon parda xavfsizlik yostiqchalari boshni ko'krak havo yostig'iga qaraganda ancha samarali himoya qiladi (ya'ni yon pardalar yuqoriga cho'zilgan). Va bunday elementlarga yonilg'i quyish arzon narxlarda sodir bo'ladi.

Reyting: majburiy, ammo standart emas.