Eng yaxshi tishli moy nima? Mexaniklar uchun ideal qidirilmoqda

Qo'lda uzatish uchun tishli moylarni baholash mezonlari

Qo'lda uzatmalar uchun standart moylar ikkita asosiy ko'rsatkichga ega bo'lib, ularning ma'lum transmissiya bloklarida ishlash qobiliyatini aniqlaydi: API yog 'sinfi va yopishqoqligi. Bu tishli moylarni tasniflashda eng keng tarqalgan parametrlardir.

Mexanik transmissiya, aslida, vallari rulmanlarda aylanadigan og'ir yuklangan viteslar to'plamidir. Boshqarish mexanizmlari, qanotlar va vilkalar juda kam yuklangan. Shuning uchun ularning moylanishiga alohida e'tibor berilmaydi, chunki har qanday transmissiya moylash odatda ushbu mexanizmlarning normal ishlashi uchun etarli.

Sinxronizatorlar qo'lda uzatishda ham muhim rol o'ynaydi. Sinxronizatorning mohiyati ulanishdan oldin birlashtiruvchi viteslarning tezligini tekislashdir. Agar viteslar turli tezliklarda aylansa, ularning ulanishini yo'lda yaratish muammoli. Odatda, sinxronizatorlarning ishdan chiqishi xarakterli metall shovqinli viteslarning qattiq ulanishi bilan tavsiflanadi.

Sinxronizator oddiy ishlaydi. Viteslarni ulashdan oldin, viteslarni almashtirishda sinxronizator yuzasi birinchi navbatda viteslardan birining yon yuzasi bilan aloqa qiladi va ishqalanish kuchlari tufayli ikkala vitesning aylanish tezligini tenglashtiradi. Shundan so'ng, viteslar osongina va begona tovushlarsiz ishga tushadi. Ammo agar yog'da ishqalanishga qarshi qo'shimchalar juda ko'p bo'lsa, sinxronizator vitesning yon yuzasi bo'ylab siljiy boshlaydi. Aylanish tezligi tenglashmaydi. Quti noto'g'ri ishlay boshlaydi.

Ma'lum bo'lishicha, tishli moylar maksimal darajada quyidagi mezonlarga javob berishi kerak:

• yuklangan viteslarni aşınma va tirqishdan himoya qilish;
• prokat rulmanlarini samarali moylash;
• sinxronizatorlar va boshqa boshqaruv bloklarining ishlashiga xalaqit bermang;
• o'z vazifalarini uzoq vaqt davomida bajaradilar.

Ushbu baholash mezonlarining kombinatsiyasining sifati qanchalik yuqori bo'lsa, tishli yog'i shunchalik yaxshi bo'ladi.

Eng yaxshi tishli moylar

Tishli moylar tendentsiyasi aslida juda oddiy: moyning narxi qanchalik baland bo'lsa, u qo'lda uzatmani eskirishdan yaxshiroq himoya qiladi va u shunchalik uzoq davom etadi. Shu bilan birga, avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan va iqlim sharoitiga mos keladigan sinf va yopishqoqlikdagi moyni tanlash kerakligini unutmang.

Masalan, GL-3 va GL-4 toifalaridagi moylar (mahalliy TM-3 va TM-4 ning deyarli to'liq analogi) sinxronlashtirilgan qo'lda uzatmalar uchun tavsiya etiladi, bunda asosiy uzatmada gipoid uzatmalar mavjud bo'lganda, yuk mos ravishda 2500 MPa va 3000 MPa dan oshmaydi.

Ko'proq texnologik moylash materiallari GL-5 va GL-6 (TM-5 va TM-6) viteslar va podshipniklarni o'zlarini yanada samarali himoya qilishga qodir, ammo ba'zi sinxronlashtirilgan qo'lda uzatmalar bilan mos kelmaydi.

Qisqa muddatda qo'lda uzatmalar uchun uzatish moyining sifatini baholash qiyin, chunki almashtirish oralig'i ko'pincha 60-80 ming km dan oshadi. Shuning uchun biz quyida avtomobil egalari yaxshi gapiradigan tishli moy ishlab chiqaruvchilarni sanab o'tamiz:

• Qobiq;
• elf;
• fuchs;
• Castrol;
• Suyuq moly;
• Motul;
• Mannol.

Mahalliy ishlab chiqaruvchilar orasida an'anaviy ravishda Gazpromneft, Lukoyl va Rosneft etakchi hisoblanadi.

VAZ uchun eng yaxshi transmissiya moyi

Keling, AvtoVAZ avtomobillari uchun eng yaxshi tishli moylarni qisqacha ko'rib chiqaylik.

1. ZIK. Ushbu koreys moylash materiallari ishlab chiqaruvchisi Rossiya Federatsiyasi bozorlarini, ayniqsa VAZ avtomobillari egalari jamiyatida ishonch bilan zabt etmoqda. Tishli moylar orasida avtoulovchilar G-FF sinfidagi GL-4 sintetikasi haqida yaxshi gapirishadi. Ushbu moy ikkala klassik modellarning qutilari uchun (VAZ-2101 dan VAZ-2107 gacha) va keyinchalik Samara, VAZ-2110 va Samara-2 (VAZ-2114) oilalari uchun javob beradi. So'nggi VAZ modellarida GF TOP sinfidagi GL-4/5 sintetikasi mos keladi.
2. Agip. Ushbu kam taniqli ishlab chiqaruvchi VAZ egalarining ko'pchiligiga qo'lda uzatmalar qutisi bilan yoqadi. Yog ', garchi u yarim sintetikaga tegishli bo'lsa-da, lekin avtoulovchilarning sharhlariga ko'ra, u hatto Grant va Priora kabi nisbatan zamonaviy modellarning qutilarida ham yaxshi ishlaydi. Agip Rotra tishli moyi keng turdagi yopishqoqlikda ishlab chiqariladi, ammo eng mashhur variantlar 75W-90 va 75W-80 bo'lib, ular Rossiya Federatsiyasining o'rta va shimoliy chizig'i uchun maqbuldir. Issiq iqlimi bo'lgan hududlarda qalin moylash materiallari qo'llaniladi.

3. Lukoyl. Ehtimol, Rossiya Federatsiyasida mahalliy avtomobillar uchun tishli moylarning eng mashhur ishlab chiqaruvchisi. GL-5 sinfidagi Lukoil TM-5 va yopishqoqligi 85W-90 ko'pincha Niva uchun ishlatiladi. Lukoyl, shuningdek, boshqa VAZ modellari egalari bilan to'ldirish tavsiya etiladi. Avtoulovchilar doiralarida bu moy narx / sifat nisbati jihatidan eng maqbul degan fikr mavjud.
4. "Gazpromneft". Endi u asosan avtomatik uzatmalar uchun tishli moylarni ishlab chiqarishga qaratilgan, ammo sotuvda qo'lda uzatmalar uchun juda ko'p oddiy moylash materiallari mavjud. Internetda ko'pincha bu moylar haqida ijobiy gapiradigan Kalin egalarining sharhlari mavjud.
5. Rosneft. Kinetik Hypoid liniyasining moylari nafaqat AvtoVAZ PJSCning rasmiy roziligiga ega, balki avtomobil egalaridan ko'plab ijobiy fikrlarni ham to'pladi. Avtoulovchilar qishda haydashni osonlashtiradigan sovuq haroratda silliq siljish va yog 'saqlanishini ta'kidlashadi.

Tishli moylar haqida salbiy sharhlar asosan noto'g'ri viskozite yoki nav, shuningdek almashtirishning kechikishi bilan bog'liq.

Qaysi vites moyi yaxshiroq, sinov 1