Qaysi benzinli dvigatelni tanlash kerak? LPG o'rnatish uchun tavsiya etilgan transport vositalari va agregatlar

LPG tizimini o'rnatish hozirda mashinani arzonroq haydashning eng oson usuli hisoblanadi. Oddiy dvigatel bilan birlashtirilgan so'nggi avlod qurilmalari deyarli muammosiz ishlash kafolati hisoblanadi. Gazni yoqish biroz oshadi, lekin bir litr gazning narxi yarmiga teng, shuning uchun rentabellik hali ham muhim. Ammo shuni esda tutish kerakki, gaz moslamasini yig'ishda tajribali mutaxassis ishtirok etishi kerak va har bir haydovchi birligi bu quvvat manbai bilan yaxshi ishlamaydi. Qaysi benzinli dvigatelni tanlash kerak?

Gaz o'rnatish uchun vosita - yoki faqat eski birliklar?

Haydovchilar orasida faqat eski kam quvvatli dizaynlar HBO-ni o'rnatishga qodir degan fikr bor. Ularning yonilg'i iste'moli odatda ancha yuqori, ammo buning evaziga ular oddiy dizayni bilan faxrlanadi, bu ayniqsa LPG bilan solishtirganda foydalanish va ta'mirlash xarajatlarini kamaytiradi. To'g'ri, oddiy dvigatel odatda kamroq muammo tug'diradi va ba'zi avtomobillar hatto zavodda o'rnatilgan HBO ni ham taklif qilishgan, ammo HBO hatto turbo zaryadlangan to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali avtomobillarda ham muvaffaqiyatli o'rnatilishi mumkin. Muammo shundaki, o'rnatish 10 PLN ni tashkil qiladi, bu hamma uchun foydali emas va bundan tashqari, mamlakatimizda bir nechta avtomobil ta'mirlash ustaxonalari uni to'g'ri o'rnatishi mumkin.

Gaz uchun yaxshi benzinli dvigatel nima bo'ladi?

Berilgan dvigatel gaz uchun yaxshi bo'ladimi, uning murakkabligi bilan bog'liq bo'lmagan bir qator omillarga bog'liq. Masalan, klapanlar qanday sozlanganligi muhim. Ba'zi oddiy dvigatellarda vana bo'shliqlari qo'lda sozlanadi, bu esa operatsiyani sezilarli darajada murakkablashtiradi (masalan, har 20 XNUMX km yugurishda yoki undan ham tez-tez sozlash kerak) va ehtiyotsizlik hatto valf o'rindiqlarining kuyishiga olib kelishi mumkin. To'g'ri havo-yonilg'i aralashmasini aniqlash uchun mas'ul bo'lgan vosita boshqaruvchisi ham muhimdir. Ulardan ba'zilari HBO o'rnatilishi bilan juda yomon ishlaydi, bu esa xatolar va favqulodda ishlashga olib keladi.

Gazni o'rnatish uchun qaysi mashina? Bir nechta takliflar!

Gazni o'rnatish deyarli har qanday avtomobilga o'rnatilishi mumkin bo'lsa-da, tejamkorlikni qidirayotganlar bilvosita in'ektsiya va gidravlik valfni tozalash kompensatsiyasi bilan oddiy va kamroq talabchan birliklarni tanlashlari mumkin. Yaxshiyamki, bozorda bunday dvigatellar hali ham ko'p - va bir necha yil bo'lgan avtomobillar orasida. Quyida siz LPG o'rnatishga mos keladigan bir nechta takliflarni topasiz.

Volkswagen guruhi 1.6 MPI dvigateli (Skoda Octavia, Golf, Seat Leon va boshqalar)

Deyarli yigirma yil davomida ishlab chiqarilgan, gidravlik jihatdan sozlanishi klapanlari va quyma temir blokli oddiy sakkiz valfli dvigatel ko'p his-tuyg'ularni keltirib chiqarmaydi va uning ishlashi bilan hayratlantirmaydi. Biroq, u qiyin ish sharoitlariga juda chidamli va HBO bilan osonlikcha kurashadi. Qanday bo'lmasin, Skoda uzoq vaqt davomida HBO ning ushbu dvigateli va zavod o'rnatilishi bilan avtomobillarni taklif qilmoqda. U 2013 yilgacha ishlab chiqarilgan, shuning uchun siz hali ham gazni yaxshi ishlata oladigan yaxshi holatda nusxalarini topishingiz mumkin.

Opeldan 1.4 - LPG va turboli avtomobillar! Ammo to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyaga e'tibor bering

Mamlakatimizda Astra, Corsa va Mokka modellarida, shuningdek, General Motors guruhining son-sanoqsiz avtomobillarida topilgan 1,4 Ecotec dvigateli gazsimon yoqilg'i uchun mo'ljallangan dizayndir. Yuqorida muhokama qilingan 1.6 MPI dvigatel kabi, u ko'pincha zavod o'rnatilishi bilan birgalikda topilgan. Ecotec hatto turbo versiyada ham gaz bilan to'ldirilishi mumkin, lekin siz uning to'g'ridan-to'g'ri qarshi dvigateli emasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak - bu kombinatsiyadagi eng kuchli versiya 140 ot kuchiga ega. 2019 yilgacha ishlab chiqarilgan, VIN-kodda KL7 belgisi bo'lgan Opel modellari, ayniqsa bardoshli valf o'rindiqlari tufayli tavsiya etiladi.

Toyota-dan Valvematic - LPG o'rnatish uchun tavsiya etilgan yapon dvigatellari

O'zining ishonchliligi bilan tanilgan Toyota shuningdek, LPGni yaxshi ishlatadigan dvigatellari bilan faxrlanadi. Topilishi mumkin bo'lgan butun Valvematic oilasi, masalan. Corollas, Aurisahs, Avensisahs yoki Rav4ahs-da u HBO-ning o'rnatilishiga yaxshi toqat qiladi va shu tarzda allaqachon yuz minglab kilometrlarni bosib o'tgan avtomobillarning misollarini topishingiz mumkin. Ko'p nuqtali injektorlar 4-avlod blokidan foydalanishni talab qiladi, ammo buning evaziga dvigatel haqiqatan ham kam yonilg'i sarfi bilan kifoyalanadi. Seriyada 1.6, 1.8 va 2.0 birliklari mavjud bo'lib, ular ilgari ko'rilgan VVTga qaraganda ancha yaxshi tanlovdir.

Renault-dan K-seriyasi - yoqilg'idan qat'i nazar, muammosiz ishlaydi

Bu HBO o'rnatilishi bilan ajoyib ishni bajaradigan yana bir kam quvvatli dvigatel. Sakkiz va o'n olti valfli qurilmalar kam texnik xizmat ko'rsatishi va dizaynning soddaligi bilan baholanadi, garchi benzinga bo'lgan talab eng past bo'lmasa-da - shuning uchun unda LPG dan foydalanish mantiqan. 2014 yilgacha Daciasda u zavod o'rnatilishi bilan uchrashdi, Dustersdan tashqari, uni Loganlarda va Meganlarning dastlabki uch avlodida topish mumkin. Biroq, siz vanalar turiga e'tibor berishingiz kerak - 8v modellarida gidravlik bo'shliqning kompensatsiyasi yo'q edi, shuning uchun har 15-20 ming kilometrda siz bunday xizmat uchun ustaxonaga qo'ng'iroq qilishingiz kerak.

Yaxshi ishlashi va gazli Honda - benzin 2.0 va 2.4

Honda dvigatellarini kundalik LPGda ishlatish tavsiya etilmasa-da, jim ishlashni ta'minlaydigan, iloji boricha buni engib chiqadigan modellar mavjud. Ayniqsa, Civics va Accords-da ishlatilgan 2.0 R seriyasiga e'tibor qaratish lozim. 2017-yilgacha turbo bo'lmagan dvigatellar ajoyib ishlaydi, lekin har 30 40 dan 2.0 2.4 milyagacha vana bo'shliqlarini qo'lda sozlashni unutmang. O'zgaruvchan valf vaqti tufayli, Honda XNUMX va XNUMX o'rtacha yoqilg'i sarfi bilan juda yaxshi ishlashga ega.

Benzinli dvigatel - tobora kam uchraydigan hodisa

Afsuski, hozirgi vaqtda tarkibiy qismlari suyultirilgan gazda harakatlanish imkonini beradigan kattaroq dvigatellarni topish deyarli mumkin emas. Bozorda to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya modellari ustunlik qiladi, ular uchun o'rnatish juda qimmat. 1.0 dvigateliga qo'shimcha ravishda, masalan, topish mumkin. Skoda Citigo yoki VW Up-da! gaz qurilmalari bilan yaxshi ishlaydigan va hozirgi vaqtda ishlab chiqariladigan oddiy dizayni bilan yaxshi dvigatelni topish qiyin. Shuning uchun, HBO-da mashina qidirayotganda, asosan, juda eski bo'lmagan, ammo to'g'ri texnik xizmat ko'rsatish bilan yillar davom etishi mumkin bo'lgan hali ham foydalanilgan mashinalarga e'tibor qarating. Afsuski, kelajakda bunday mashinalarni olish tobora qiyinlashadi.

LPG bilan ishlay oladigan avtomobil dvigatellari ro'yxati tobora qisqarmoqda. Zamonaviy modellarda siz ham uni tanlashingiz mumkin, ammo o'rnatishni o'rnatish narxi butun loyihaning rentabelligini buzadi.