Kaput VAZ 2107: ovoz o'tkazmaydigan, kabel va qulfni almashtirish

Kaput har qanday avtomobilning ajralmas qismi hisoblanadi. VAZ 2107-da u mexanik qulf bilan qulflangan va yo'lovchi bo'linmasidan keladigan simi bilan ochiladi. Ushbu qismlarning soddaligiga qaramay, vaqt o'tishi bilan ular muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Ta'mirlashni amalga oshirish uchun siz qanday harakatlar ketma-ketligini bajarishingiz kerakligini bilishingiz kerak.

Kaput VAZ 2107 - nima uchun sizga kerak

VAZ 2107 ning dvigatel bo'linmasini qoplaydigan korpus qismi kaput deb ataladi. Dvigatel bo'limi qopqog'ining asosiy maqsadi nafaqat qoplash, balki dvigatel bo'linmasini turli xil tashqi omillardan himoya qilish, avtomobilning aerodinamikasini oshirish va dvigateldan shovqinni yutishdir. Kaputni ishlab chiqarish uchun material butun tana uchun ishlatiladigan bir xil metalldir.

Qopqoqning korpusga ulanishi menteşalar va murvatli ulanishlar yordamida amalga oshiriladi. Tana qismining o'zi ikki paneldan iborat bo'lib, ular o'ralgan qirralar bilan bir-biriga bog'langan va payvandlash orqali mahkamlanadi. Qo'shimchalar va tikuvlar mastik bilan yopiladi. "Yetti" da kaputni sozlash uchun menteşalarda teshiklar mavjud, ular diametri mahkamlagichlardan kattaroqdir.

Avtomobil kapoti dvigatel bo'linmasini qoplaydigan va uni atrof-muhit ta'siridan himoya qiladigan qismdir.

Kaputning o'lchamlari

VAZ 2107 dagi kaput qopqog'i mm o'lchamlari bilan jihozlangan: 950x70x1420. Qismning og'irligi 14 kg. Element menteşeli bo'lishiga qaramay, u butun tananing geometriyasida katta ahamiyatga ega.

Kaputning ovoz o'tkazmasligi qanday

Kaputning shovqin izolatsiyasi aniq sabablarga ko'ra amalga oshiriladi - dvigateldan nafaqat tashqariga tarqaladigan, balki yo'lovchi bo'linmasiga kiradigan shovqin darajasini kamaytirish uchun. "Yetti" yoki boshqa klassik avtomobilning kapotini ovoz o'tkazmasligi uchun sizga quyidagi vositalar va materiallar kerak bo'ladi:

• qurilish sochlarini fen mashinasi;
• tikuv rulosi;
• latta;
• kesish pichog'i;
• qaychi va karton parchasi;
• tebranish izolyatsiyasi;
• ovoz o'tkazmaydigan.

Vibroplast yoki Vizomat MP, Bimast Super tebranishlarni yutuvchi material sifatida ishlatilishi mumkin, qalinligi 4-8 mm bo'lgan Splen ovoz izolyatori sifatida xizmat qilishi mumkin. Ishni boshlashdan oldin, kaputning ichki yuzasini axloqsizlikdan tozalash va uni, masalan, oq ruh bilan yog'dan tozalash kerak. Agar zang bo'lsa, u metallga tozalanadi, keyin tuproq qatlami qo'llaniladi va uni quritishni kutadi. Tana qismlarini ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yishda siz doimo quyidagi qoidaga amal qilishingiz kerak: birinchi qatlam sifatida tebranishlarni yutuvchi materialdan foydalaning.

Tayyorlangan yuzada kaputning qattiqlashtiruvchilari orasiga tebranish izolyatsiyalovchi material qo'llaniladi

Sirtni eng aniq yopishtirish uchun siz kartondan naqsh yasashingiz kerak: ulardagi materialni kesib oling, plyonkani olib tashlang va elementlarni rulon bilan aylantiring. Vibratsiyali izolyatsiya faqat dvigatel bo'linmasi qopqog'ining qattiqlashtiruvchi qismlari o'rtasida qo'llaniladi. Ikkinchi qatlam (shovqin izolyatsiyasi) haqida nimani ta'kidlash mumkin: qoida tariqasida, bunga alohida ehtiyoj yo'q, chunki birinchi qatlam vazifani mukammal darajada bajaradi. Shovqin izolatsiyasi asosan issiqlik izolyatori sifatida ishlatiladi.

Ovoz o'tkazmaydigan qatlam issiqlik izolyatori sifatida ishlatiladi

Havo qabul qiluvchini kaputga o'rnatish

VAZ 2107 kapotiga havo olish moslamasini o'rnatish bir vaqtning o'zida ikkita muammoni hal qilish imkonini beradi: ularning birinchisi funktsional ma'noga ega, ikkinchisi esa avtomobilning ko'rinishini o'zgartirish, ya'ni sozlash bilan bog'liq. Havo qabul qilish kabi qismni o'rnatishda ko'proq havo oqimi ta'minlanadi, bu esa mavsumdan qat'i nazar, mashina harakatlanayotganda isitgich fanini yoqmaslikka imkon beradi. Bundan tashqari, element nafaqat kapotning, balki butun avtomobilning dizaynini yaxshilaydi. Ushbu aksessuarni mashinaga o'rnatish yoki o'rnatmaslik sizga bog'liq.

Eng keng tarqalgan havo kirishlari plastikdan qilingan. Ba'zi hunarmandlar bunday qismlarni o'z qo'llari bilan yasashadi. Ko'rib chiqilayotgan elementni o'rnatish uchun minimal vaqt kerak bo'ladi: o'rnatish kaputdagi shamollatish panjarasi orqali o'z-o'zidan tejamkor vintlar yordamida amalga oshiriladi. Birinchidan, mahkamlagichlar oddiygina o'lja qilinadi, plastik qism hizalanadi va oxirida vidalanadi. VAZ 2107 kapotida ikkita panjara borligi sababli, bir xil miqdordagi havo olish moslamalari kerak bo'ladi.

Havo qabul qilish moslamasini o'rnatish yo'lovchilar bo'linmasiga yaxshi havo oqimini ta'minlaydi va avtomobilning ko'rinishini yaxshilaydi

Kaputni sozlash

Agar VAZ 2107 dagi kaput perimetri bo'ylab boshqa bo'shliqqa ega bo'lsa, qismni sozlash kerak. Buni amalga oshirish uchun siz halqalarning konturlarini belgilashingiz va to'xtash joyini qavsdan ajratishingiz kerak, so'ngra ilmoqlarning mahkamlanishini bo'shating. Menteşalardagi kattalashtirilgan teshiklar kaputning holatini sozlash imkonini beradi. Jarayondan so'ng, mahkamlagichlar mahkamlanadi va to'xtash joyiga o'rnatiladi.

Kaputning o'rnini sozlash uchun siz ilmoqlarni bo'shatib, qopqoqni kerakli yo'nalishda siljitishingiz kerak.

Kaputni to'xtatish

To'xtash kabi tafsilot avtomobilni ta'mirlash yoki xizmat ko'rsatishda kaputni ochiq holatda ushlab turishga imkon beradi. Korpus va kaputdagi bar maxsus qavslar yordamida biriktirilgan. Yuqori qismda to'xtash joyi pin bilan o'rnatiladi va pastki qismida kauchuk trubka tufayli u qavsga mahkam o'rnatiladi. Agar novdani demontaj qilish zarurati bo'lsa, siz pense bilan pinni olib tashlashingiz kerak, yuvgichni va kauchuk butani olib tashlashingiz kerak.

Kaput to'xtatuvchisi avtomobilni ta'mirlash yoki texnik xizmat ko'rsatish paytida dvigatel bo'linmasining qopqog'ini ochiq holatda saqlashga imkon beradi.

"Yettilik" ning ba'zi egalari, o'z avtomobillarini takomillashtirish, standart to'xtash joyi o'rniga gazni, masalan, VAZ 21213 dan o'rnatadilar.

Fotogalereya: VAZ 2107 ga gaz to'xtash joyini o'rnatish

Kaputda gaz to'xtatuvchisi standart to'xtash joyining teshigiga o'rnatiladi

Gaz to'xtash joyining pastki qismida uy qurilishi braketi yordamida biriktiriladi

Gaz to'xtatuvchisi dvigatel bo'linmasining qopqog'ini mukammal ushlab turadi

Uning mahkamlanishi hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi: kaputga mahkamlash zavod teshigida amalga oshiriladi va radiator ramkasiga o'z-o'zidan yasalgan qavs o'rnatiladi.

Video: VAZ 2107 ga kaput gaz to'xtatuvchisini o'rnatish

VAZ 2107 kaputining gaz to'xtatuvchisi o'z-o'zidan o'rnatish

Kaput muhri

Ettinchi modeldagi "Jiguli" dagi, shuningdek, boshqa "klassik" da kaput muhri korpus elementini mahkam o'rnatish va harakat paytida uning tebranishini yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Standart muhr yumshoq kauchuk mahsulot bo'lib, uni qattiqlashtirish uchun ichiga metall qo'shimchalar qo'yilgan. Ko'rib chiqilayotgan elementni almashtirish eskirgan taqdirda talab qilinadi va eski muhrni maxsus tomondan olib tashlash va yangisini o'rnatish uchun qisqartiriladi. Ko'pgina avtoulovchilar yog'ingarchilik paytida kaput ostiga kiradigan havo kanali bo'shlig'ida suv to'plangan holatlarga duch kelishadi. Namlik, siz bilganingizdek, yaxshi narsaga olib kelmaydi. Ushbu noxush vaziyatni oldini olish uchun siz dvigatel bo'linmasining yuqori chetiga o'rnatiladigan "etti" ning eshiklaridan muhrni ishlatishingiz mumkin.

Yog'ingarchilik paytida suvning kanal bo'shlig'iga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun ba'zi VAZ 2107 avtomobil egalari qo'shimcha muhr o'rnatadilar.

Kaput qulfi VAZ 2107

Kaput qulfi avtomobilni himoya qilishning asosiy vositalaridan biri bo'lib, avtomobilni o'g'irlash va qismlarga ajratish ehtimolini kamaytiradi. VAZ 2107 yo'lovchi bo'linmasidan maxsus tutqich bilan ochiladigan mexanik turdagi qulfga ega.

Qurilmani qulflash

"Yetti" ning kaput qulfi juda oddiy qurilmaga ega va korpus, bahor, ejektor, kabel va tutqichdan iborat. Dizaynning soddaligiga qaramay, ba'zida mexanizmni sozlash yoki almashtirish kerak bo'ladi. Sozlash, qoida tariqasida, kaputni yopish muammoli bo'lganda kerak bo'ladi. Uning elementlari eskirgan taqdirda, ya'ni mashina yangidan uzoqda bo'lsa, yangi qulfni o'rnatish kerak. Bundan tashqari, kabel uzilib qolgan holatlar mavjud, buning natijasida uni almashtirish kerak. Bu fikrlarning barchasiga batafsilroq to'xtalib o'tishga arziydi.

VAZ 2107 kaput qulfining dizayni: 1 - qulf tanasi; 2 - bahor; 3 - ejektor; 4 - kabel; 5 - tutqich

Kaputning qulfini qanday sozlash kerak

VAZ 2107 da kaput qulfini sozlashda qo'yiladigan asosiy maqsad uning yuqori sifatli ishlashiga erishishdir, ya'ni yopish va ochishda hech qanday qiyinchiliklar bo'lmasligi kerak. Agar mexanizm kaputni ishonchli tarzda qulflamasa yoki uni ochish uchun ko'p kuch talab qilinsa, sozlash vaziyatni tuzatishga yordam beradi. Jarayon quyidagilarga to'g'ri keladi:

1. Markerdan foydalanib, kaput qulfining konturlarini belgilang.
2. Mexanizmni 10 kalit bilan mahkamlaydigan ikkita yong'oqni bo'shating.
3. Qulf korpusini to'g'ri yo'nalishda harakatlantiring, yong'oqlarni torting va qurilmaning ishlashini tekshiring.
4. Agar kerak bo'lsa, harakatlar ketma-ketligi takrorlanadi.

Fotogalereya: VAZ 2107 kaputining qulfini sozlash

Kaputni qulflash moslamasini bo'shatishdan oldin uning joyini marker bilan belgilang

Kaput qulfi 10 uchun ikkita yong'oq bilan mahkamlangan

Qulfda oval teshiklari bor, bu uning o'rnini sozlash imkonini beradi

Kaput kabeli

Kabel yordamida haydovchi tomonidan kaput qopqog'ini ochish uchun tutqichdan qulfga qo'llaniladigan kuch uzatiladi. Kabelni almashtirish kerak bo'lgan holatlar mavjud:

• simi ortiqcha oro bermay qiyinchilik bilan harakat qiladi;
• qulflash diskining bir nechta iplarida tanaffus bor edi;
• qulf zanglab ketdi, bu keyinchalik kabelning uzilishiga olib keldi.

Qopqoq kabelini almashtirish, qoida tariqasida, uning sinishi holatlarida qo'llaniladi.

Kabelni qanday olib tashlash mumkin

Kaput kabelini almashtirishni davom ettirishdan oldin siz quyidagi kerakli narsalar ro'yxatini tayyorlashingiz kerak bo'ladi:

• rozetka boshi yoki 10 uchun kalit;
• tekis tornavida;
• tor burunli pense;
• belgisi

Dvigatel bo'limi qopqog'ining simini to'g'ridan-to'g'ri "klassik" ga almashtirish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

1. Qopqoqni oching.
2. Qal'a ish oxirida uning joylashgan joyini ko'rish uchun marker bilan aylantirilgan.
3. Ikkita qisqich chiqariladi, ular bilan simi tanaga biriktiriladi. Buning uchun tekis tornavida ishlatish yaxshidir.
4. Kabelning qirrasi tor burunli pense bilan tekislanadi, shundan so'ng moslashuvchan elementda joylashgan mahkamlash ushlagichi siljiydi.
5. Kabelni qulfdagi mandaldan chiqarib oling.
6. Qulf demontaj qilinadi, buning uchun ikkita 10 gayka kalit yoki bosh bilan ochiladi va mexanizm chiqariladi.
7. Mashinaning yo'lovchi bo'linmasida simi tor burunli pense bilan braiddan chiqariladi.
8. Dvigatel bo'linmasida kauchuk muhr topiladi va tekis tornavida bilan chiqariladi. Keyinchalik, simi qobig'i chiqariladi.
9. Yaroqsiz holga kelgan kaput kabeli olib tashlandi.

Video: kaput kabelini "etti" ga almashtirish

VAZ 2101-2107 KAPI KABLININI ALSHISH

Kabelni qanday o'rnatish kerak

VAZ 2107 da kaput kabelini demontaj qilish tugallangandan so'ng siz yangi qismni o'rnatishingiz mumkin. Butun jarayon teskari tartibda amalga oshiriladi:

1. Qulf drayveri qulfni boshqarish dastagidagi teshikka kiritilgan.
   

   Kaputni qulflash kabeli tutqichdagi maxsus teshikka o'rnatiladi
2. Dvigatel bo'linmasi tomonidan moslashuvchan qismga qobiq suriladi.
   

   Dvigatel bo'linmasida qobiq kabelga suriladi
3. Qulf tirgaklarga o'rnatiladi va demontaj paytida marker bilan belgilangan holatda yong'oqlar bilan o'rnatiladi.
   

   Qulfni tirgaklarga o'rnating va yong'oq bilan mahkamlang
4. Kabelning chekkasi qulflash elementiga ulangan. Uni mahkamlash faqat tarang holatda maxsus yeng yordamida amalga oshiriladi.
   

   Kabelning chetini qulflash elementi bilan mahkamlagandan so'ng, u maxsus sleeve bilan o'rnatiladi
5. Kabelning qolgan qismi uning zaiflashishiga yo'l qo'ymaslik uchun egilgan.
   

   Kabelning qolgan qismi egilgan, uning zaiflashishiga yo'l qo'ymaslik uchun egilgan bo'lishi kerak

Kabel uzilib qolsa, kaputni qanday ochish kerak

"Yetti" dagi kaput kabelidagi uzilish - egasini ajablantiradigan noxush daqiqalardan biri. Vaziyat qiyin, ammo boshqarish mumkin. Ushbu muammoni hal qiladigan bir nechta variant mavjud, shuning uchun ularning har birini ko'rib chiqaylik.

1. Qulflash haydovchisining tutqichi yaqinidagi kabelning sinishi. Ushbu turdagi buzilish eng oddiylaridan biridir, chunki pense yordamida siz moslashuvchan elementni tortib, qulfni ochishingiz mumkin.
2. Agar kabel qulf yoki tutqich yaqinida uzilib qolsa, uni kaputdagi panjara orqali olib tashlashga harakat qilishingiz mumkin. Qulfni ochish uchun siz qattiq simli kancani egishingiz, uni panjara orqali o'tkazishingiz va qulflash moslamasini pense bilan tortib olishingiz kerak. Jarayonni osonlashtirish uchun kaputni qulflash mexanizmi hududida pastga bosish tavsiya etiladi.
3. Qulf diskini havo kanali orqali emas, balki korpus va kaput orasidagi bo'shliqqa chiqarish mumkin. Bunday holda, dvigatel bo'linmasining qopqog'i iloji boricha ko'tariladi, buning uchun siz mos o'lchamdagi yog'och blokdan foydalanishingiz mumkin: kaputning o'z joyiga qaytishiga yo'l qo'ymaydi. Bo'yoq qoplamasiga zarar bermaslik uchun yog'och qism latta bilan o'ralgan. Kabelni olib tashlaganingizdan so'ng, faqat uni tortib olish uchun qoladi.
4. Agar to'g'ridan-to'g'ri mexanizm yaqinida qulflash diskida uzilish bo'lsa, uni olib tashlashga urinishlar hech qanday natija bermaydi. VAZ 2107 dagi kaput qulfi old oynaning yonida joylashganligi sababli, faqat bitta narsa qoladi - qulflash mexanizmini simi ulash joyida simli halqa bilan bog'lab, bu qismni torting. Jarayon oson emas, lekin ba'zida hozirgi vaziyatda boshqa yo'l yo'q.

Video: kabel uzilib qolganda VAZ 2107 kaputini ochish

Kabelning ishlash muddatini qanday uzaytirish mumkin

Turli usullarga murojaat qilib, "etti" da kaput qulfini ochmaslik uchun mexanizmga o'z vaqtida xizmat ko'rsatish yaxshiroqdir. Jarayon quyidagicha:

1. Vaqti-vaqti bilan qulfni moy bilan yog'lang (masalan, Litol).
2. Qulflash mexanizmi haydovchisining ortiqcha oro bermay qismiga moy surting.
3. Yupqa va kuchli simdan foydalanib, zaxira kabelni yarating. Oddiy simi o'rnatilgan joyda qulfga biriktirilgan. Drayvda uzilish bo'lsa, kaputni zaxira simni tortib ochish mumkin.

Qulf va kaput kabelining ishlash muddatini uzaytirish uchun mexanizmni vaqti-vaqti bilan Litol bilan moylash kerak.

VAZ 2107 dvigatel bo'linmasining qopqog'i oddiy korpus qismi bo'lib, qulf, simi, halqalar va urg'u kabi tarkibiy elementlarga ega. Ushbu qismlar imkon qadar uzoq davom etishi uchun ularning ishqalanish yuzalarini vaqti-vaqti bilan moylash kerak. Agar kabel yoki qulf ishlamay qolsa, ular tashqi yordamisiz garajda almashtirilishi mumkin. Asosiysi, bosqichma-bosqich tavsiyalarni o'qish va ularga rioya qilish.