Kardan mili: bu nima?
Avtomobilning uzatilishi muhim vazifani bajaradi - u krank milining aylanishini g'ildiraklarga uzatadi.
Transmissiyaning asosiy elementlari:
- debriyaj - biz bu haqda Vodi.su saytida gaplashdik, u vites qutisi va krank mili volanini ulaydi va ajratadi;
- vites qutisi - krank milining bir xil aylanishini ma'lum bir haydash rejimiga aylantirish imkonini beradi;
- kardan yoki kardan tishli - orqa yoki to'liq g'ildirakli avtomashinalarda qo'llaniladi, impulsni harakatlantiruvchi o'qga o'tkazish uchun xizmat qiladi;
- differentsial - harakatlanish momentini qo'zg'aysan g'ildiraklari orasidagi taqsimlaydi;
- vites qutisi - momentni oshirish yoki kamaytirish uchun, doimiy burchak tezligini ta'minlaydi.
Agar biz oddiy qo'lda uzatmalar qutisini olsak, uning tarkibida uchta milni ko'ramiz:
- asosiy yoki etakchi - vites qutisini debriyaj orqali volanga ulaydi;
- ikkilamchi - kardanga qattiq bog'langan, bu momentni kardanga va undan allaqachon haydovchi g'ildiraklarga o'tkazish uchun mo'ljallangan;
- oraliq - aylanishni asosiy mildan ikkinchi darajaga o'tkazadi.
Drayvning maqsadi
Orqa g'ildirakli yoki to'liq g'ildirakli avtomashinani haydagan har qanday haydovchi va undan ham ko'proq GAZon yoki ZIL-130 da, kardan milini ko'rdi - ikkita segmentdan iborat uzun ichi bo'sh quvur - uzunroq va qisqaroq, ular bir-biriga oraliq tayanch va xoch orqali ulanadi, menteşe hosil qiladi. Kardanning old va orqa qismida siz orqa aks bilan qattiq ulanish uchun gardishlarni va vites qutisidan chiqadigan chiqish milini ko'rishingiz mumkin.
Kardanning asosiy vazifasi nafaqat aylanishni vites qutisidan orqa o'q vites qutisiga o'tkazish, balki bu ishning bo'g'inli bloklarning o'zgaruvchan tekislanishi yoki oddiy artikulyar til bilan aytganda, qattiq ulanishi bilan uzatilishini ta'minlashdir. vites qutisining chiqish mili bilan haydovchi g'ildiraklari taqdim etiladi , g'ildiraklarning mustaqil harakatiga to'sqinlik qilmasdan va korpusga nisbatan osma.
Bundan tashqari, avtomobilning qurilmasi, ayniqsa yuk mashinalari haqida gap ketganda, quti orqa aks vites qutisiga qaraganda sirtga nisbatan yuqoriroq joylashgan. Shunga ko'ra, harakat momentini ma'lum bir burchak ostida uzatish kerak va kardanning artikulyar qurilmasi tufayli bu juda mumkin. Bundan tashqari, haydash paytida avtomobil ramkasi biroz deformatsiyalanishi mumkin - tom ma'noda millimetr, ammo kardan qurilmasi bu kichik o'zgarishlarni e'tiborsiz qoldirishga imkon beradi.
Shuni ham ta'kidlash kerakki, kardan uzatmalari nafaqat to'liq g'ildirakli va orqa g'ildirakli avtomashinalarda, balki oldingi g'ildiraklarga ham o'rnatiladi. To'g'ri, bu erda u boshqacha deyiladi - SHRUS - teng burchak tezliklarining menteşalari. CV bo'g'inlari vites qutisi differentsialini oldingi g'ildirak uyalariga ulaydi.
Umuman olganda, kardan uzatish printsipi boshqa maqsadlarda qo'llaniladi:
- pastki va yuqori kardan boshqaruvi;
- aloqa qutisini qo'zg'aluvchan aks vites qutisi bilan ulash uchun - UAZ-469 kabi to'liq g'ildirakli yo'ltanlamas transport vositalarida;
- dvigatel quvvatini olish uchun - traktor uzatmalar qutisidan keladigan quvvat olish vali turli qishloq xo'jalik jihozlarini kardan orqali harakatga keltirish uchun ishlatiladi, masalan, kartoshka qazish yoki ekish mashinalari, diskli tirmalar, seyalkalar va boshqalar.
Qurilma
Yuqorida aytib o'tilganidek, kardan shaftasi aylanadigan birikma bilan bog'langan ikkita ichi bo'sh trubadan iborat. Old qismda adapter yordamida vites qutisi chiqish mili bilan bog'langan shpalli rolik mavjud.
Kardanning ikki qismining birlashmasida ularning har birida vilkalar mavjud va ular xoch yordamida o'zaro bog'langan. Xochning har bir uchida igna rulmanı mavjud. Ushbu podshipniklarga vilkalar qo'yiladi va ular tufayli qurilmaga qarab 15 dan 35 gradusgacha burchak hosil bo'lganda aylanishni bir mildan ikkinchisiga o'tkazish mumkin. Xo'sh, orqada, kardan to'rtta murvatga o'rnatilgan gardish yordamida vites qutisiga vidalanadi.
Oraliq tayanch muhim rol o'ynaydi, uning ichida rulman mavjud. Qo'llab-quvvatlash mashinaning pastki qismiga vidalanadi va rulman milning erkin aylanishiga imkon beradi.
Ko'rib turganimizdek, qurilma menteşe printsipiga asoslangan juda oddiy. Biroq, barcha suspenziya elementlari muvozanatli va muvofiqlashtirilgan tarzda ishlashi uchun muhandislar aniq hisob-kitoblarni amalga oshirishlari kerak.
Yuklanmoqda…
