Xitoyning kemaga qarshi ballistik raketalari
Pekindagi paradda DF-21D kemaga qarshi ballistik raketalarini uchiruvchisi.
Xalq-ozodlik armiyasi flotining rivojlanishi va Pekinning siyosiy intilishlari evolyutsiyasi o'rtasida qandaydir teskari bog'liqlik mavjud - dengiz floti qanchalik kuchli bo'lsa, Xitoyning materik Xitoyga tutash dengiz hududlarini nazorat qilish ambitsiyasi shunchalik katta bo'ladi va siyosiy intilishlar shunchalik katta bo'ladi. . , ularni qo'llab-quvvatlash uchun qanchalik kuchli flot kerak bo'ladi.
Xitoy Xalq Respublikasi tashkil topgandan so'ng, Xalq Ozodlik Armiyasi Harbiy-dengiz kuchlarining (MW CHALW) asosiy vazifasi o'z qirg'oq chizig'ini AQSh qurolli kuchlari tomonidan amalga oshirilishi mumkin bo'lgan amfibiya hujumidan himoya qilish edi. Mao Tszedun davlatining boshida xavfli potentsial raqib. Biroq, Xitoy iqtisodiyoti zaif bo'lganligi sababli, armiyada ham, sanoatda ham malakali kadrlar etishmasligi va Amerika hujumining haqiqiy xavfi kichik edi, bir necha o'n yillar davomida Xitoy flotining asosini asosan torpedo va raketa kemalari tashkil etdi. , shuningdek, esmineslar va fregatlar. , va oddiy suv osti kemalari, patrul va tezyurar. Kattaroq bo'linmalar kam edi va ularning jangovar qobiliyatlari uzoq vaqt davomida Ikkinchi Jahon urushi tugashi standartlaridan chetga chiqmadi. Binobarin, ochiq okeanda AQSh dengiz floti bilan to'qnashuv haqidagi tasavvur Xitoy dengiz flotini rejalashtiruvchilar tomonidan ham hisobga olinmagan.
Muayyan o'zgarishlar 90-yillarda, Xitoy Rossiyadan to'rtta nisbatan zamonaviy Project 956E / EM esmineslarini va jami 12 ta jangovar tayyor an'anaviy suv osti kemalarini (ikkita Project 877EKM, ikkita Project 636 va sakkiz Project 636M) sotib olganida boshlandi. ), shuningdek, zamonaviy fregatlar va esminetlarning hujjatlari. XNUMX asrning boshi MW ChALW dengiz flotining tez kengayishi - dengiz orqa qismlari tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan qirg'inchilar va fregatlarning flotiliyasi. Suv osti flotining kengayishi biroz sekinroq edi. Bir necha yil oldin Xitoy ham samolyot tashuvchi kemalarni boshqarish bo'yicha tajriba orttirishning zerikarli jarayonini boshladi, ulardan ikkitasi xizmat ko'rsatmoqda va uchinchisi qurilmoqda. Shunga qaramay, Qo'shma Shtatlar bilan mumkin bo'lgan dengiz qarama-qarshiligi muqarrar mag'lubiyatni anglatadi va shuning uchun dengiz flotining potentsialini qo'llab-quvvatlash uchun nostandart echimlar amalga oshirilmoqda, bu dushmanning dengiz qurollari va jangovar tajribasidagi ustunligini qoplaydi. Ulardan biri ballistik raketalarni yer usti kemalariga qarshi kurashishdir. Ular inglizcha ASBM (kemaga qarshi ballistik raketa) qisqartmasi bilan tanilgan.
DF-26 raketasini yuk tashuvchi transport vositasidan ishga tushirish moslamasiga qayta yuklash.
Bu hech qanday yangi g'oya emas, chunki harbiy kemalarni yo'q qilish uchun ballistik raketalardan foydalanish imkoniyatiga qiziqqan birinchi davlat 60-yillarda Sovet Ittifoqi edi. Buning ikkita asosiy sababi bor edi. Birinchidan, potentsial raqib - Qo'shma Shtatlar dengizda, ayniqsa yer usti kemalari sohasida katta ustunlikka ega edi va yaqin kelajakda o'z flotini kengaytirish orqali uni yo'q qilishga umid yo'q edi. Ikkinchidan, ballistik raketalardan foydalanish tutib qolish imkoniyatini istisno qildi va shu bilan hujum samaradorligini tubdan oshirdi. Biroq, asosiy texnik muammo ballistik raketani nisbatan kichik va harakatchan nishonga, ya'ni harbiy kemaga etarlicha aniq yo'naltirish edi. Qabul qilingan qarorlar qisman haddan tashqari optimizm (tu-95RT sun'iy yo'ldoshlari va yerga asoslangan samolyotlar yordamida nishonlarni aniqlash va kuzatish), qisman - pragmatizm (past yo'l-yo'riq aniqligi raketani kuchli yadroviy kallak bilan qurollantirish orqali qoplanishi kerak edi) natijasi edi. butun kemalar guruhini yo'q qilish). 385 yilda Viktor Makeevning SKB-1962 samolyotida qurilish ishlari boshlandi - dastur suv osti kemalaridan uchirish uchun "universal" ballistik raketani ishlab chiqdi. R-27 variantida u yerdagi nishonlarni, R-27K/4K18da esa dengiz nishonlarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan edi. Kemaga qarshi raketalarning yer sinovlari 1970 yil dekabr oyida boshlangan (Kapustin Yar poligonida ular 20 ta uchirishni o'z ichiga olgan, ulardan 16 tasi muvaffaqiyatli deb topilgan), 1972-1973 yillarda. ular suv osti kemasida davom ettirildi va 15 yil 1975 dekabrda R-5K raketalari bo'lgan D-27K tizimi 102 loyihasi bilan bir qatorda K-605 suv osti kemasi qayta tiklandi va to'rtta uchirish moslamasi bilan jihozlandi. 629-loyihadagi an'anaviy kemaning korpusi. U 1981 yil iyulgacha xizmat qildi. 27K 667A Navaga loyihasining yadro suv osti kemalari bo'lishi kerak edi, ular jang qilish uchun R-5 / 27K4 raketalari bilan standart D-10 tizimi bilan qurollangan. yer nishonlari, lekin bu bir marta sodir bo'lgan emas.
Ma'lumotlarga ko'ra, 1990 yildan keyin XXR va ehtimol KXDR 4K18 raketalari uchun hujjatlarning kamida bir qismini sotib olgan. Chorak asrdan so‘ng uning asosida KXDRda Pukguksong suv raketasi, XXRda esa “yer-suv” ballistik raketalarini yaratish uchun quriladi.
