Muhimi haqida qisqacha: VAZ 2107 shassisi
Mundarija
Avtomobil shassisi - bu avtomobilning nafaqat sirt ustida harakatlanishiga imkon beradigan, balki haydovchi uchun bu harakatni imkon qadar qulay va xavfsiz qiladigan turli mexanizmlar va komponentlar majmuasi. Orqa g'ildirakli "etti" oddiy shassi dizayniga ega, ammo shikastlanish va nuqsonlar bo'lsa, mutaxassis yordami talab qilinishi mumkin.
Shassi VAZ 2107
VAZ 2107 shassisi ikkita suspenziyadan iborat: old va orqa akslarda. Ya'ni, mashinaning har bir o'qi o'z mexanizmlariga ega. Mustaqil suspenziya oldingi o'qga o'rnatiladi va orqa o'qga bog'liq, chunki avtomobil orqa g'ildirak bilan jihozlangan.
Ushbu tugunlarning ishi avtomobilning silliq va silliq harakatlanishini ta'minlash uchun mo'ljallangan.. Bundan tashqari, qo'pol yo'llarda harakatlanayotganda tananing yaxlitligi uchun javobgar bo'lgan suspenziya. Shuning uchun har qanday elementning ishlashi juda muhim - axir, har qanday qismning ishidagi eng kichik noaniqlik jiddiy zararga olib kelishi mumkin.
Old suspenziya
"Yetti" dagi oldingi suspenziya butunlay mustaqildir. Uning tarkibiga quyidagilar kiradi:
- yuqori pozitsiya dastagi;
- pastki pozitsiya dastagi;
- stabilizator, mashinaning barqarorligi uchun javob beradi;
- kichik aksessuarlar.
Old osma pastki qo'l haqida batafsil: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-nizhnego-rychaga-vaz-2107.html
Taxminan aytganda, bu g'ildirak va korpus qobig'i o'rtasidagi bog'lovchi o'tish joyi bo'lgan tutqich elementlari va stabilizator. Old juftlik g'ildiraklarining har biri rulmanlarda osongina va ishqalanishsiz aylanadigan uyaga o'rnatiladi. Uya ishonchli ushlab turishi uchun g'ildirakning tashqi tomoniga qopqoq o'rnatilgan. Biroq, bu uskuna g'ildirakni faqat ikki yo'nalishda - oldinga va orqaga aylantirish imkonini beradi. Shuning uchun, oldingi suspenziya, albatta, g'ildirakning yon tomonlarga burilishiga yordam beradigan koptok va rul bo'g'inini o'z ichiga oladi.
VAZ 2107 dizaynidagi balli birikma nafaqat burilishlar uchun, balki yo'ldan tebranishlarni kamaytirish uchun ham javobgardir. Bu g'ildirakni chuqurga urishdan yoki yo'l to'sig'iga urilganda barcha zarbalarni o'z zimmasiga oladigan koptok birikmasi.
VAZ 2107 old nuri haqida ko'proq bilib oling: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-balka-vaz-2107.html
Haydash paytida haydash balandligi pasaymasligini ta'minlash uchun suspenziya amortizator bilan jihozlangan. "Yetti" ni rus yo'llariga moslashtirish uchun amortizator qo'shimcha ravishda kamon bilan jihozlangan. Bahor amortizator atrofida "shamollar", u bilan bir butunlikni yaratadi. Har qanday haydash sharoitida maksimal bo'shliqni ta'minlash uchun mexanizm qat'iy vertikal ravishda o'rnatiladi. Bunday mexanizm barcha yo'l muammolariga mukammal darajada bardosh beradi, shu bilan birga tana kuchli tebranish va zarbalarni boshdan kechirmaydi.
Shassisning old qismida ham o'zaro faoliyat element mavjud. Aynan shu qism barcha osma elementlarni bir-biriga bog'laydi va ularni rul ustuni bilan ishlashga olib keladi.
Old suspenziya dvigatelning og'irligini oladi va shuning uchun ortib borayotgan yuklarni boshdan kechiradi. Shu munosabat bilan uning dizayni yanada kuchli buloqlar va og'ir aylanadigan elementlar bilan to'ldiriladi.
Orqa to'xtatib turish
VAZ 2107 rusumidagi orqa suspenziyaning barcha elementlari avtomobilning orqa aksiga o'rnatilgan. Xuddi oldingi aks kabi, u bir juft g'ildirakni bog'laydi va ularni aylanish va burilish bilan ta'minlaydi.
Orqa juftlikning g'ildiraklari uyalarga o'rnatiladi. Biroq, oldingi suspenziyaning dizaynidan sezilarli farq - bu aylanadigan aylanish mexanizmlarining (kamera va tayanch) yo'qligi. Avtomobildagi orqa g'ildiraklar boshqariladi va oldingi g'ildiraklarning harakatlarini to'liq takrorlaydi.
Har bir markazning teskari tomonida g'ildirakka tormoz kabeli ulangan. Kabel orqali siz orqa g'ildiraklarni to'sib qo'yishingiz (to'xtatishingiz) kabinadagi qo'l tormozini o'zingizga qarab ko'tarib qo'yishingiz mumkin.
Yo'lning ta'siridan himoya qilish uchun orqa suspenziya amortizatorlar va alohida buloqlar bilan jihozlangan. Shu bilan birga, amortizatorlar shassisning old qismida bo'lgani kabi, to'g'ridan-to'g'ri vertikal emas, balki aylanish vites qutisiga bir oz moyil. Biroq, buloqlar qat'iy vertikaldir.
Darhol o'qning ichki qismidagi buloqlar ostida uzunlamasına novda uchun mahkamlagich mavjud. Vites qutisidan orqa g'ildiraklarga aylanishni o'tkazishni ta'minlaydigan vites qutisi mavjud. Vites qutisi o'z ishini iloji boricha uzoqroq ushlab turishi uchun AvtoVAZ dizaynerlari orqa suspenziyani kardan mili bilan birga yig'ishdi: harakat paytida ular sinxron harakat qilishadi.
2107 yildan keyin ishlab chiqarilgan VAZ 2000 modellarida amortizatorlar o'rniga maxsus amortizatsiya tizimlari o'rnatilgan. Bunday tizim kamon, stakan va gidravlik amortizatorlarni o'z ichiga oladi. Albatta, zamonaviy jihozlar hatto eng o'lik yo'llarda ham "etti" ning yo'nalishini silliq qiladi.
Orqa stabilizatordagi vtulkalarni qanday o'zgartirishni bilib oling: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zadniy-stabilizator-na-vaz-2107.html
"Yetti" da shassini qanday tekshirish mumkin
VAZ ning ishlaydigan moslamasini o'z-o'zini tekshirish nisbatan oddiy va tezkor protseduradir. Hech qanday maxsus vosita talab qilinmaydi, ammo mashinani estakada yoki chuqurga haydash kerak.
Shassisni tekshirish vizual tekshirishni o'z ichiga oladi, shuning uchun siz sifatli yoritish haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak bo'ladi. Tekshiruv davomida barcha suspenziya birliklarini diqqat bilan ko'rib chiqish, quyidagilarga alohida e'tibor berish kerak:
- barcha kauchuk elementlarning holati - ular quruq va yorilib ketmasligi kerak;
- amortizatorlarning holati - yog 'oqishi izlari bo'lmasligi kerak;
- buloqlar va tutqichlarning yaxlitligi;
- rulmanlarda o'yin mavjudligi / yo'qligi.
Ushbu tekshirish avtomobil shassisida muammoli qismni topish uchun etarli.
Video: shassi diagnostikasi
VAZ 2107-dagi shassi juda oddiy tuzilishga ega. Muhim fakt shassidagi nosozliklarni o'z-o'zidan tashxislash imkoniyati va tashxis qo'yish qulayligi hisoblanadi.
