Yoqilg'i idishining qopqog'i: tasnifi, nosozliklar, kalit va kodsiz qanday ochish kerak

Gaz idishining lyuk yoki qopqog'i, uning yashirin bo'lishiga qaramay, dvigatelning umumiy ishlashida muhim rol o'ynaydi. Qopqoq avtomobilning majburiy atributidir. Ishlatilgan mashinalarda u yomonlashishi mumkin, keyin siz turli xil ta'mirlash usullarini, shu jumladan to'liq almashtirishni qo'llashingiz kerak.

Mundarija

• 1 Gaz tanklari qopqoqlarining batafsil tasnifi
  • 1.1 Turli xil qopqoq modellari qanday ochiladi
• 2 Umumiy xatolar
  • 2.1 Qopqoqning muzlashi
  • 2.2 Pin murabbo
  • 2.3 Ipning uzilishi
• 3 Kalit va kodsiz qopqoqni ochish sirlari
  • 3.1 Kerakli vositalar
  • 3.2 Ta'mirlashchining harakatlari
  • 3.3 Kod qopqog'ini ochish
• 4 Gaz qopqog'ini qanday olib tashlash mumkin
• 5 Qopqoqni ta'mirlash
  • 5.1 lyukni almashtirish
  • 5.2 Kabelni almashtirish
    • 5.2.1 Video: o'z-o'zidan kabelni almashtirish

Gaz tanklari qopqoqlarining batafsil tasnifi

Avtoulovchi qopqoq faqatgina tankga kirishni yopadigan element emasligini tushunishi kerak. Zamonaviy avtomobilda u hali ham bir qator boshqa funktsiyalarni bajaradi: yonilg'i bakidagi bosimni barqarorlashtiradi, benzin yoki dizel yoqilg'isini tashqi muhitning salbiy ta'siridan ajratadi va hokazo.

Yoqilg'i bakining qopqog'i avtomobilning muhim funktsional elementidir.

Elementning dizayni to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i tankining bo'yin shakliga bog'liq. Eng katta darajada, hamma narsa ipning diametri va turiga qarab belgilanadi (u tashqi va ichki bo'lishi mumkin). Qopqoqning bo'yniga kirish chuqurligi, hajmi va boshqalar ham muhimdir.

Qopqoqning materiali har doim yong'in xavfsizligini hisobga olgan holda tanlanadi. Bu benzin tizimlari bilan jihozlangan transport vositalari uchun ayniqsa muhimdir. Ushbu turdagi yoqilg'i haddan tashqari bosimdan portlashga moyil bo'lib, bug'larning ta'siriga nisbatan sezgirroqdir.

Dizayn jihatidan qoplamalar bir necha turlarga bo'linadi:

1. Birinchi variant eng oson. Qopqoq yagona funktsiya bilan jihozlangan - yonilg'i suyuqligini atmosfera ta'siridan izolyatsiya qilish.
2. Ikkinchi variant - vanalar bilan jihozlangan murakkab tizim. Ikkinchisi tank ichidagi bosimning barqarorligini ta'minlaydi.
3. Qulflanadigan qopqoqlar. Asosiy funktsiyalariga qo'shimcha ravishda, ular yonilg'i idishini ruxsatsiz kirishdan himoya qiladi.
4. Xotiraga ega modellar. Ushbu qopqoqlar unutuvchan avtoulovchilar uchun maxsus mo'ljallangan, ular tank bo'yniga yoki lyukka zanjir bilan bog'langan.

Unutuvchi avtomobil egalari uchun maxsus mo'ljallangan plastik ushlagich yoki zanjir bilan yoping

Bundan tashqari, qopqoqlar qulflash mexanizmining turlariga ko'ra tasniflanadi:

• burchakni o'zgartirish orqali yopilgan süngü;
• tishli;
• metall kanistrlardagi kabi o'chirish.

Süngü va vintli qopqoqlar ko'proq qo'llaniladi. Birinchilarini yopish va ochish osonroq, lekin ular kamdan-kam hollarda avtomobillarga o'rnatiladi, aksariyat hollarda bu traktorlar va yuk mashinalari ko'p.

Tishli qopqoqlar ham ichki, ham tashqi iplar bilan bo'lishi mumkin. Farqi tankning bo'ynidagi yoki qopqoqning silindrsimon yuzasida asosiy va qarshi iplarning joylashishida.

Shamollatish ko'rsatkichlari bo'yicha qopqoqlar ham bo'linadi:

1. Valfsiz modellar yonilg'i baklariga o'rnatiladi, ular bosimni barqarorlashtirish va yoqilg'i bug'larini ushlab turish uchun avtonom tizimlarni ta'minlaydi.
2. Yagona valfli qopqoqlar faqat yonilg'i bug'ini qayta tiklash tizimi ishtirok etadigan tanklar bilan jihozlangan, ammo alohida stabilizatsiya tizimi mavjud emas.
3. Nihoyat, mustaqil tizimsiz tanklar ikkita valfli qopqoqlar bilan jihozlangan. Ularning maqsadi benzin darajasi pasayganda bosimni barqarorlashtirish va yoqilg'i bug'larini to'kishdir.

Bugungi kunda eng keng tarqalgan - bitta valfli qopqoqlar. Bu faqat avtonom yoqilg'i bug'ini qayta tiklash tizimi bilan jihozlangan zamonaviy avtomobil modellarining dizayn xususiyatlari bilan bog'liq.

Qopqoqlar o'g'irlikdan himoya qilish turiga ko'ra ham tasniflanadi:

1. Hech qanday himoyaga ega bo'lmagan standart variantlar.
2. Maxsus qavslarga osilgan qulfli modellar.
3. Lichinka vertikal ravishda o'rnatilgan odatiy qulf bilan qoplangan.
4. Kod boshlari.
5. Muayyan avtomobilning kontaktni kaliti bilan ochiladigan qulfli modellar.

Standart qoplamalar keng tarqalgan bo'lib qoldi, chunki ularni o'rnatish oddiy. Biroq, so'nggi paytlarda kombinatsiyalangan qulflar bilan qopqoqlarga talab mavjud. Bugungi kunda qulfdan deyarli foydalanilmaydi. Va kontaktni kaliti bilan ochiladigan qulfli qopqoqlar ba'zi eng yaxshi xorijiy avtomobillarda uchraydi.

Yoqilg'i bakining qopqoqlari qo'shimcha komponentlar mavjudligiga ko'ra ham tasniflanishi mumkin:

• zanjir yoki plastik ulagich bilan;
• oson ochish uchun maxsus gofrirovka qilingan tutqich bilan.

Va nihoyat, ular metall yoki plastmassa, universal yoki bitta avtomobil modeli uchun mo'ljallangan.

Turli xil qopqoq modellari qanday ochiladi

Yoqilg'i idishining qopqoqlari turli yo'llar bilan ochilishi mumkin. Qoidaga ko'ra, buni mahalliy avtomobillarda qilish oson, xorijiy avtomobillarda esa ancha qiyin. Kod lyuklarini ochish uchun siz raqamlarning kerakli nisbatini o'rnatishingiz kerak. Bir so'z bilan aytganda, qancha modellar, ochishning ko'p usullari.

1. Idishdagi tegishli tugmani bosish orqali ochiladigan lyuk. U haydovchi tomonidagi eshikda yoki qo'ltiqtada joylashgan.
   

   Yoqilg'i qopqog'ini boshqarish tugmasi haydovchi eshigida joylashgan.

2. Markaziy qulfdan standart masofadan boshqarish pulti (masofadan boshqarish pulti) bilan ochiladigan qopqoq. Bunday holda, lyukning simlari eshik qulflari bilan parallel ravishda amalga oshiriladi.
3. Yoqilg'i quyish shoxobchasi tasviri bilan tutqich bilan ochiladigan lyukning varianti. Tutqich, xuddi tugma kabi, haydovchi eshigining ostonasida joylashgan.
4. Oddiy qopqoqlar chertib chiqmaguncha ularni engil bosib ochiladi. Keyin, çentikni ushlab, siz lyukni o'zingizga tortishingiz kerak.

Tishli qopqoq o'zidan tortib ochiladi

Umumiy xatolar

Avtomobilni faol ishlatish bilan yonilg'i bakining qopqog'i yomonlashadi. Qanday bo'lmasin, siz vahima qo'ymasligingiz kerak, deyarli barcha muammolar osongina tuzatiladi, ba'zida qopqoq osongina yangisi bilan almashtirilishi mumkin. Eng keng tarqalgan nosozliklar ro'yxati quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• muzlash mexanizmi;
• yopishtirilgan plastik pin;
• qulf tsilindrining shikastlanishi va boshqalar.

Qopqoqning muzlashi

Qopqoqning muzlashi ko'pincha sovuq mavsumda sodir bo'ladi. Egasi yoqilg'i quyish uchun yoqilg'i quyish shoxobchasida to'xtaydi va tankni ocholmaydi. Oddiy qulfni ochishni ta'minlaydigan lyuk mexanizmi muzlaydi. Past haroratlarda plastik pin qattiqlashadi va endi cho'kmaydi.

Gaz idishi qopqog'ining muzlashi tashqi va ichki havo haroratining farqi natijasida yuzaga keladi

Albatta, bu avtomobil ishlab chiqaruvchining aybi emas. Dizaynerlar dastlab ishlab chiqish bosqichida qoplama materialiga g'amxo'rlik qilishdi. Ko'pgina hollarda, u sovuqqa chidamli, lekin haydash paytida ichki qism juda qizib ketadi, issiq havo bug'lari avtomobilning ichki qismida, shu jumladan qopqoq mexanizmida aylanadi. Ikkinchisi teskari tomonda past haroratlarda sovuqni "bosadi".

Shunday qilib, qopqoqda kondensatsiya hosil bo'ladi. Sovuq havoga eng yaqin pin hisoblanadi. Namlik muzga aylanadi, lyukni ochish mexanizmi qattiqlashadi, qopqoq yaxshi ishlamaydi.

Nima qilish kerak? Ko'rinib turibdiki, yechim o'zini o'zi taklif qiladi. Muzlatilgan qismlarni isitish kerak, bu mexanizmlarning erishi va ularning ishlashiga olib keladi.

Tajribali avtoulovchilar sovuq havoning boshlanishi bilan VD-40 suyuqligini mexanizmga kiritishni tavsiya qiladilar. Qayta ishlashdan so'ng siz qopqoqni 2-3 marta ochishingiz va yopishingiz kerak. Bu muzlashdan saqlaydi.

Sovuqda lyukning qopqog'ini ochish uchun unga termosdan issiq suv sepish kifoya. Muz bir zumda eriydi va mexanizm ochiladi.

Pin murabbo

Issiq mavsumda qopqoq ochilmasa, bu, ehtimol, plastik pinning tiqilib qolganligi bilan bog'liq. Ko'pgina zamonaviy lyuklar yo'lovchilar bo'linmasidan avtolever orqali boshqariladi. Ikkinchisi mahkam "yurishi" mumkin va ko'tarilganda harakatsiz qoladi. Bunday vaziyatda qopqoq haydovchining manipulyatsiyasiga javob bermaydi, chunki u yopiq holatda, markaziy qulfni ochish paytida chiqariladigan pinni ushlab turadi.

Muammo yordamchining yordami bilan hal qilinadi. Siz yo'lovchidan tutqichni yo'lovchi bo'linmasidan ushlab turishini va lyukni tashqaridan surishini so'rashingiz mumkin. Qopqoq biroz ochilishi bilanoq, avtoulovchi reaksiyaga kirishishi va lyukni olishi kerak. Yordamchi bo'lmasa, dastani haydovchining tagligi yoki boshqa narsa bilan bir holatda o'rnatilishi mumkin. Mashinaning bo'yog'iga zarar bermaslik uchun tornavidani latta bilan o'rash tavsiya etiladi.

Agar gaz idishi ochilmasa, uni pichoq yoki tornavida bilan ehtiyotkorlik bilan olib tashlashingiz mumkin

Bagaj bo'limidagi astar ostida, ba'zi avtoulovlarda nosozliklar yuzaga kelganda gaz idishini favqulodda ochish uchun mo'ljallangan elektr haydovchi mavjud. Odatda qopqoq bilan qoplangan. Lyukni ochish uchun ko'rsatkich barmog'ingizni to'rtburchaklar teshikka yopishtirishingiz, pinni his qilishingiz va uni teskari yo'nalishda harakatlantirishingiz kerak.

Ipning uzilishi

Qopqoq tishli bo'lsa, u sindirishga kamroq moyil bo'ladi. Biroq, agar bu sodir bo'lsa, u tashqariga chiqmaydi, tankni faqat qismlarga ajratish yoki sindirish orqali ochish mumkin bo'ladi. Uni chiqarishning boshqa muqobil usuli yo'q.

Bunday qopqoqli transport vositalarining egalariga, agar ular eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borishlari kerak bo'lsa, yonilg'i bakini to'liq bo'shatmaslik tavsiya etiladi.

Kalit va kodsiz qopqoqni ochish sirlari

So'nggi paytlarda klaviatura modellari juda keng tarqalgan. Ular zamonaviy xorijiy avtomobillarning aksariyati bilan jihozlangan. Asosiy funktsiyalarga qo'shimcha ravishda, bunday qopqoq vijdonsiz qo'shnilarga yonilg'i idishidan benzin o'g'irlashiga yo'l qo'ymaydi. Ammo kalit yo'qolgan yoki singan bo'lsa, egasining o'zi tankni ocholmaydi.

Kalitli yonilg'i bakining qopqog'i o'g'irlikdan himoya qiladi

Bunday qopqoqlarning dizayni ikkita qismning mavjudligini nazarda tutadi: tashqi (harakatlanuvchi) va ichki (qattiq). Bir-biriga nisbatan ular qaytib, qopqoqning ochilishiga yo'l qo'ymaydi. Kalit qismlardan birining mandali rolini o'ynaydi, mos ravishda uni lichinkaga kiritish orqali siz lyukni ochishingiz mumkin.

Kerakli vositalar

Tez va samarali ishlash uchun sizga quyidagilar kerak:

• o'z-o'zidan tejamkor vint;
• tornavida;
• burg'ulash.

Ta'mirlashchining harakatlari

Barcha ishlar ehtiyotkorlik bilan va izchil amalga oshiriladi:

1. Qopqoq bu joyda burg'ulanadi va o'z-o'zidan tejamkor vint bilan vidalanadi. Bu qopqoqning ikkala qismini ulash uchun kerak.
   

   Bu joyda qopqoqni burg'ulash

2. O'z-o'zidan tebranish vintini chuqurlikning 75-80 foizigacha vidalagandan so'ng, qopqoqning ikkala qismi ham ulanadi va uni barmoqlaringiz bilan ochish mumkin.
   

   Vintni o'rnatgandan so'ng qopqoqni burab qo'ying

Endi qopqoqni kalitdan foydalanmasdan ochish va vidalash mumkin. Siz bu masalani avvalgidek qoldirishingiz mumkin, almashtirish bilan kuting. O'z-o'zidan tejamkor vintli qopqoq o'z funktsiyalarini uzoq vaqt davomida bajaradi, lekin kalitsiz.

Kod qopqog'ini ochish

Kod qoplamalari ham mavjud. Ularda ishlash printsipi kalitli qopqoqlarga o'xshaydi. Bir qismi raqamlar bilan harakatlanuvchi, ikkinchisi esa sobit. Kodni biladigan avtomobil egasi qopqoqning harakatlanuvchi qismini bir holatda, masalan, fotosuratda bo'lgani kabi - 5 va 11-da o'rnatadi va uni ochadi.

Kod qopqog'i 5 va 11 ga o'rnatiladi

Ishonchlilik nuqtai nazaridan, bunday qoplamalar juda ko'p narsalarni qoldiradi. Ayniqsa, VAZ avtomashinalariga o'rnatilgan qopqoqlar. Import qilingan modellar biroz yaxshiroq qilingan. Ularning kamchiliklari shundaki, siz kodni terish orqali bir necha daqiqa mashaqqatli tanlashda qopqoqni ochishingiz mumkin.

Qopqoq kodini har qanday qulay holatda o'zgartirish mumkin. Buni amalga oshirish uchun siz ketma-ket bir qator oddiy harakatlarni bajarishingiz kerak:

1. Qopqoqning orqa qismidan tornavida yoki o'tkir pinli boshqa shunga o'xshash asbob yordamida ushlab turish halqasini olib tashlang.
   

   Qopqoqning orqa qismidagi ushlab turish halqasini olib tashlang.

2. Keyinchalik, gaz bakining bo'yniga vidalanadigan qopqoq qismini echib oling.
   

   Tankning bo'yniga vidalanadigan kod qopqog'ining bir qismi

3. Keyin buloqlarni va matritsa ushlagichini olib tashlashingiz kerak.
4. Endi biz matritsalarni chiqarishimiz kerak.
   

   Kod qopqog'i matritsalari ham olinadi

Xuddi shu matritsalar kodni yaratadigan tafsilotlardir. Qopqoqning ochilishi uchun bu ikki yarim oy shaklidagi chuqurchalar birlashishi kerak.

Yarim oylarning chuqurchalari mos kelishi kerak

Ular ushbu matritsa ostida ulanishi kerak, uning bir teshigi katta qilingan.

Katta o'lchamli kod qopqog'i teshigi

Yangi kod yaratish uchun barcha matritsalarni olib tashlashingiz kerak. Keyin qopqoqning harakatlanuvchi qismini aylantirib, har qanday kodni o'rnatishingiz kerak. Qayta yig'ish ehtiyotkorlik bilan va ehtiyotkorlik bilan amalga oshiriladi, shuning uchun barcha matritsalarni, buloqlarni va pinni joyiga qo'yishni unutmaslik kerak.

Gaz qopqog'ini qanday olib tashlash mumkin

Ko'pincha gaz qopqog'i olib tashlanadi va bo'yoq rangiga mos kelishi uchun rang beruvchiga ko'rsatiladi. Misol uchun, agar avtomobil tanasini qayta bo'yash yoki yangilash kerak bo'lsa. U qo'llanmalarga tayanadi. Uni olib tashlash uchun siz uni biroz ochishingiz kerak, biroz o'zingizga torting va mashinaning old tomoniga sekin harakatlaning. Shunday qilib, lyukning yorliqlarini yo'riqnomalar bilan bog'lanishdan tortib olishga erishish mumkin.

Lyuk yo'riqnomalari gaz bakining qopqog'ini ushlab turadi

Qopqoqni ta'mirlash

Agar qopqoq sozlanishi kerak bo'lsa, u olib tashlanadi va ta'mirlanadi. Ko'pincha yo'lovchi bo'linmasidan qopqoqni boshqaradigan lyuk va haydovchi kabeli almashtiriladi.

lyukni almashtirish

Qopqoq lyuk haqida yuqorida batafsil yozilgan. U qo'llanmalarga tayanadi, ular beparvolik tufayli osongina sindirilishi mumkin. Misol uchun, Volvo avtomobilida antennalar ko'pincha bu joylarda yo'riqnomalarda buziladi.

Bu joylarda lyuk paychalari sinadi

Fotosuratda ko'rsatilganidek, teshiklarni yupqa novda bilan qayta burg'ulagan bo'lsangiz, siz uy qurilishi o'rnatmalarini yasashingiz mumkin.

Yupqa matkap bilan burg'ulash teshiklari

Va keyin murvatlarni vidalang, shlyapalarini kesib oling va ularni egib oling. Mukammal yangi mahkamlagichlarni oling.

Biz murvatni egamiz va biz mukammal o'rnatishni olamiz

Kabelni almashtirish

Kabelga o'tish uchun siz mashinaning magistralini ochishingiz, bo'linmaning chetidan (tank tomondan) trimni ko'tarishingiz kerak, kabel yotqizilgan eshik tokchalarining plastik qoliplarini olib tashlashingiz kerak.

Kabelga o'tish uchun plastik qoliplarni olib tashlang

Keyinchalik, siz shunday harakat qilishingiz kerak:

1. Orqa o'rindiq trimasi ostida qopqoqni ochish uchun mas'ul bo'lgan tutqich mavjud. Bu erda siz murvatni ko'rishingiz mumkin. Bu vidalangan bo'lishi kerak.
   

   Kabel mexanizmining murvatini ochish kerak

2. Keyin mexanizmni kabel bilan birga o'zingizga torting.
   

   Kabel bilan mexanizm sizga qarab tortilishi kerak

3. Kabelni o'zgartiring, uni mexanizmdan olib tashlang va yangisini o'rnating.

Video: o'z-o'zidan kabelni almashtirish

Almere Classic-dagi magistral qopqog'ining simini va gaz bakining lyukini almashtirish

Yoqilg'i tizimining va butun avtomobilning muhim elementi bo'lgan gaz bakining qopqog'i davriy tekshiruvga loyiqdir. Bu mas'uliyat avtomobil egasining yelkasiga tushadi, u kamchiliklarni o'z vaqtida payqab, tuzatishga qodir bo'lishi kerak.