Lexus LF-Gh - kuchning qorong'u tomoni
So'nggi paytlarda har bir limuzin dinamik va hatto sportli bo'lishi kerak. Kim ajralib turishni xohlasa, oldinga boring. Lexusning ta'kidlashicha, LF-Gh gibrid prototipi poygachi limuzin g'oyasining evolyutsiyasidir.
Prototip modeli Nyu-York avtosalonida namoyish etildi. Avtomobilni noldan loyihalashda stilistlar murosasiz sportchining qattiq yuzini qulay uzoq masofali avtomobilning yumshoqligi, sport avtomobilining shafqatsizligi va nafis limuzinning yumshoqligi bilan uyg'unlashtirishga harakat qilishdi. Avtomobilning uzun, keng va unchalik baland bo'lmagan silueti katta limuzinning ancha konservativ xarakteriga ega. Juda yirtqich tafsilotlar unga kuchli, individual xususiyatni beradi. Eng e'tiborlisi, "Yulduzli urushlar" yovuz qahramoni Dart Veyderning dubulg'asiga o'xshash katta fusiform panjara. Uning o'lchami va shakli dvigatel va tormozlarni yaxshi sovutishni ta'minlashi, shuningdek, avtomobilning aerodinamikasini yaxshilashi kerak. Panjara yonida, bamperda vertikal LED tuman chiroqlari bilan boshqa havo olish joylari mavjud. Asosiy faralar uchta dumaloq lampochkaning tor to'plamidir. Ularning tagida bir qator svetodiodli kunduzgi chiroqlar panjaraning yon tomoniga garpun shaklidagi uchi o'rnatilgan. Orqa chiroqlar juda qiziqarli ko'rinadi, assimetrik linzalar, yashirin LED yoritish elementlari Lexus bosh savdo belgisini eslatadi. Tashqi elementlarning o'tkir uchlari parchalar kabi pastki qismlardan tashqariga chiqadi.
Old qismi biroz shishgan kapotga ega bo'lishiga qaramay, orqa qismi orqa qismi tufayli avtomobilning silueti juda engildir. Aerodinamikani yaxshilash imkoniyatini qidirib, stilistlar eshik tutqichlarining o'lchamlarini ham qisqartirishdi va yon nometalllarni kameralarni qoplaydigan kichik o'simtalar bilan almashtirdilar. Shunday qilib, biz interyerning biron bir joyida ular uchun ekranlar bo'lishini taxmin qilishimiz mumkin. Haqiqatan ham ko'p narsa mumkin emas, chunki interyer haqida gap ketganda, Lexus ma'lumot jihatidan juda cheklanganligini isbotladi. Ba'zi tafsilotlarni ko'rsatadigan uchta fotosurat chop etildi. Ular nafaqat o'zlarining shakllarini, balki tugatishning eksklyuziv usulini va tabiiy materiallarning sifatini ham bildiradilar. Ko'rinib turibdiki, asboblar paneli charmdan ishlangan, asboblar paneli esa ixcham sport xarakteriga ega. Xuddi shu fotosuratning pastki qismida oldingi ishlatilganidan ko'ra zamonaviyroq va eksklyuziv bo'lishi kerak bo'lgan hajmli old tomonga ega bo'lgan analog soatning bo'lagi mavjud.
Ushbu mashinani boshqarish haqida juda kam narsa ma'lum. Avtomobil qurilgan platforma orqa o'q haydovchisiga moslashtirilgan. Orqa bamperning pastki qismida ehtiyotkorlik bilan o'yilgan ikkita egzoz trubkasi dekorativ chiziqda joylashgan. Va bu biz aniq bilgan deyarli hamma narsa. Bundan tashqari, biz avtomobil "kelajakda kutilayotgan juda qattiq emissiya standartlariga" javob berishi kerakligi haqidagi da'volarni oldik. Panjaradagi ko'k yoritilgan Lexus Hybrid Drive logotipi gibrid haydovchini bildiradi. U "quvvat, iqtisod, xavfsizlik va atrof-muhitga ta'sir qilish haqidagi mavjud tushunchalarni qayta ko'rib chiqish"ga qaratilgan. Ehtimol, bu shov-shuvli e'lonlarga ko'proq yorug'lik ushbu limuzinning navbatdagi nashri orqali tushadi, ehtimol u keyingi avtosalonlardan birida bo'lib o'tadi.
