Mazda MX-30 - haqiqiy 90 va 120 km / soat tezlik. Juda yomon, lekin mukammal uskunalar va narx [Nyland test]

Byorn Nyland Mazda MX-30 ning haqiqiy diapazonini qishki shinalarga o'xshash sharoitlarda (1-3 daraja Selsiy) sinovdan o'tkazdi. Mashina porloq emas edi, lekin Nylandga jihozlar va modelning yaxshi narxi yoqdi. Uning xulosasiga ko'ra, Mazda MX-30 shaharda haydash uchun qiziqarli qo'shimcha bo'lishi mumkin.

Mazda MX-30 - Polsha qishiga o'xshash sharoitlarda diapazon sinovi

Keling, kichik bir kirish, ya'ni mashina bilan boshlaylik. Mazda MX-30 в Krossoverlar segment C-SUV batareya bilan o umumiy quvvati 35,5 kVt/soat... Mazda avtomobilning "uglerod izini kamaytirish" uchun shunday past qiymatni tanladi. Mashinada dvigatel o quvvat 107 kVt (145 km) va engib o'tishga qodir bo'lishi kerak 200 WLTP birliklari... MX-30 narxi hozirda 124 PLNdan sal ko'proqdan boshlanadi.

Byorn Nyland sinovida to‘liq zaryadlangan avtomobil akkumulyator quvvati bilan 170 kilometr yo‘l bosib o‘tdi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, ob-havo yomon, sovuq, nam va yomg'ir yog'di, bu esa diapazonga salbiy ta'sir ko'rsatdi.

Haqiqiy quvvat zaxirasi Mazda MX-30 qishda soatiga 90 km = 159 km (100-> 0%)

allaqachon soatiga 90 km tezlikda mashina juda yomon chiqdi, batareyani zaryad qilish uchun sinov odatdagidan oldin bajarilishi kerak edi. O'rtacha energiya sarfi 18,9 kVt / 100 km (189 Vt / km), 94 km 149,6% batareyalar bilan qoplangan. Bu shuni anglatadiki, mashina to'liq batareyada ishlaydi. 159 km.

Elektr transport vositalari odatda bu haroratda 1 / 5-1 / 4 diapazonini yo'qotganligi sababli, yozda Nylandda optimal harorat va jim haydashda Mazda MX-30 diapazoni bo'lishini taxmin qilish mumkin. 199-212 kilometr. bu haqiqatan ham juda yaxshi natija. va WLTP protsedurasi yordamida olingan natijaga mos keladi.

MX-30 ning amaldagi masofasi qishda 120 km/soat = 110 km.

120 km/soat tezlikda va noqulay aura, Mazda MX-30 orqali o'tishga muvaffaq bo'ldi 99,8 kilometr 91 foiz energiya sarflaydi. Demak, akkumulyatori to‘liq quvvatlangan avtomobil 110 km dan kamroq masofani bosib o‘ta oladi. o'rtacha energiya iste'moli darajasida 27,4 kVt soat / 100 km (274 Vt/km). Bunga asoslanib, biz buni tezda hisoblaymiz haydovchiga foydalanish mumkin bo'lgan batareya quvvati faqat 30 kVt soatni tashkil qiladiShu sababli, bugungi kundan boshlab Mazda MX-30 30 (35,5) kVt / soat batareyaga ega deb ta'riflanadi.

Sinov paytida Nyland salonning yaxshi ovoz o'tkazmasligi va yuqori sifatli audiotizimiga e'tibor qaratdi. Muhim qo'shimcha, shuningdek, Polshada ham standart uskunalar to'plamiga kiritilgan HUD bo'lishi mumkin.

Ko'rishga arziydi:

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: