Qo'llanma Hyundai M5SR1
Mundarija
5 pog'onali Hyundai M5SR1 qo'lda 2001 yildan 2007 yilgacha Koreyada ishlab chiqarilgan va Starex mikroavtobusiga, shuningdek, Terracan va Sorento to'liq g'ildirakli SUVlariga o'rnatilgan. Transmissiya o'z tarixini Mitsubishi V5MT1 ga borib taqaladi va 350 Nm momentni boshqarishga qodir.
В семейство M5R также входят мкпп: M5ZR1, M5UR1 и M5TR1.
Texnik xususiyatlari Hyundai M5SR1
| Kesuvchi apparat | mexanik quti |
| Viteslar soni | 5 |
| Haydash uchun | orqa / to'liq |
| Dvigatel hajmi | 3.5 litrgacha |
| Tork | 350 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Yog 'miqdori | 3.2 litr |
| Yog 'o'zgarishi | har 90 km |
| Filtrni almashtirish | har 90 000 km |
| Taxminan manba | 300 000 km |
Hyundai M5SR1 mexanik uzatmalar qutisi vites nisbati
2004 CRDi dizel dvigatelli 2.9 yil Hyundai Terracan misolida:
| Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Orqaga |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.222 | 3.915 | 2.126 | 1.338 | 1.000 | 0.801 | 4.270 |
Qaysi mashinalar Hyundai-Kia M5SR1 qutisi bilan jihozlangan
| Starex 1 (A1) | 2001 - 2007 |
| Terracan 1 (HP) | 2001 - 2007 |
| Sorento 1 (BL) | 2002 - 2006 |
M5SR1 qo'lda uzatishning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Bu juda ishonchli mexanik va u bilan bog'liq muammolar yuqori kilometrlarda yuzaga keladi.
Forumlarda ular sahnaning orqa tomonidagi zarba yoki muhrlar orqali muntazam ravishda yog 'sızishi haqida shikoyat qiladilar
200 000 km yugurishdan so'ng, sinxronizatorlarning eskirishi tufayli tez-tez siqilish paydo bo'ladi.
Ushbu quti bilan ko'pincha qimmat va juda qobiliyatli bo'lmagan ikki massali volan mavjud
Bundan tashqari, vites qutisi teskari vitesdan birinchi vitesga keskin o'tishdan tiqilib qolishi mumkin.