Qo'llanma Renault JR5
Mundarija
- Texnik xususiyatlari 5-vites qutisi Renault JR5
- KPP Renault JR5 qurilmalarining tavsifi
- JR5 vites nisbati
- Qaysi mashinalar Renault JR5 qutisi bilan jihozlangan
- JR5 qo'lda uzatish bo'yicha sharhlar, uning ijobiy va salbiy tomonlari
- Renault JR5 vites qutisiga xizmat ko'rsatish qoidalari
- JR5 qutisining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
- Besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi Renault JR5 narxi
Renault JR5 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi kompaniya tomonidan 2001 yildan beri yig'ilgan va Docker, Duster, Kaptur va Sandero Stepway kabi mashhur modellarga o'rnatilgan. Ushbu vites qutisi 200 Nm gacha bo'lgan momentga ega benzin va dizel dvigatellari uchun mo'ljallangan.
J seriyasiga qo'lda uzatmalar ham kiradi: JB1, JB3, JB5, JC5, JH1 va JH3.
Texnik xususiyatlari 5-vites qutisi Renault JR5
| Kesuvchi apparat | Mexanika |
| Viteslar soni | 5 |
| Haydash uchun | old |
| Dvigatel hajmi | 2.0 litrgacha |
| Tork | 200 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | Elf Tranself NFJ 75W-80 |
| Yog 'miqdori | 2.5 |
| Yog 'o'zgarishi | har 50 km |
| Filtrni almashtirish | amalga oshirilmagan |
| Taxminan manba | 320 000 km |
Katalog bo'yicha JR5 mexanik uzatmasining quruq og'irligi 34 kg ni tashkil qiladi
KPP Renault JR5 qurilmalarining tavsifi
2001 yilda J seriyali mexanik uzatmalar qutilarining avlodlari almashinuvi boshlandi va JC5 vites qutisi JR5 o'rnini egalladi. Ushbu transmissiya oiladagi eng qadimgi hisoblanadi va 2.0 litrgacha bo'lgan kuchli benzin va dizel dvigatellari va 200 Nm gacha bo'lgan moment bilan birlashtirilgan. Dastlab, ushbu mexanik uzatma qutisi faqat Ispaniyaning Sevilya shahridagi zavodda yig'ilgan, ammo keyinchalik uning ishlab chiqarilishi jiddiy ravishda kengaytirildi, jumladan, yaqinda Togliatti AvtoVAZda ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi.
Dizayni bo'yicha, bu mutlaqo oddiy 5 pog'onali ikki valli qo'lda uzatmalar qutisi bo'lib, unda quyidagilar bitta korpusda birlashtirilgan: siljish mexanizmi, differentsial va asosiy vites. JH3 vites qutisidan asosiy farq kabelni boshqarish haydovchisi va gidravlik debriyajdir.
JR5 vites nisbati
2012 litrli dvigatelli Renault Duster 1.6 misolida:
| Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Orqaga |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.92 | 3.727 | 2.047 | 1.321 | 0.935 | 0.756 | 3.545 |
Qaysi mashinalar Renault JR5 qutisi bilan jihozlangan
| Duster 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| Duster 2 (HM) | 2018 yil - hozirgacha |
| Dock 1 (K67) | 2012 yil - hozirgacha |
| Lodgy 1 (J92) | 2012 yil - hozirgacha |
| Logan 1 (L90) | 2005 - 2013 |
| Logan 2 (L52) | 2012 yil - hozirgacha |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Sandero 2 (B52) | 2012 yil - hozirgacha |
| Eslatma 1 (E11) | 2006 - 2013 |
| Eslatma 2 (E12) | 2012 yil - hozirgacha |
| NV200 1 (M20) | 2009 yil - hozirgacha |
| Juke 1 (F15) | 2010 - 2019 |
| Qashqai 1 (J10) | 2007 - 2013 |
| Terrano 3 (D10) | 2014 yil - hozirgacha |
| Clio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 3 (X85) | 2005 - 2014 |
| Dock 1 (K67) | 2017 yil - hozirgacha |
| Duster 1 (HS) | 2010 yil - hozirgacha |
| Fluence 1 (L38) | 2009 - 2018 |
| Kaput 1 (H5) | 2016 yil - hozirgacha |
| Kangoo 1 (KC) | 2002 - 2009 |
| Kangoo 2 (KVt) | 2008 - 2014 |
| Do‘st 2 (X74) | 2001 - 2007 |
| 1-rejim (J77) | 2004 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2002 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2013 |
| Sandero 1 Stepway (B90S) | 2010 - 2014 |
| Sandero 2 Stepway (B52S) | 2014 yil - hozirgacha |
| 1-ramz (L65) | 2002 - 2008 |
| 2-ramz (L35) | 2008 - 2013 |
| Manzara 2 (J84) | 2003 - 2009 |
| Twingo 2 (C44) | 2007 - 2014 |
| Shamol 1 (E33) | 2010 - 2013 |
| Clio 4 (X98) | 2012 - 2020 |
| Vesta sedan 2180 | 2017 yil - hozirgacha |
| Vesta Cross 2180 | 2018 yil - hozirgacha |
| Vesta SV 2181 | 2017 yil - hozirgacha |
| Vesta SV Cross 2181 | 2017 yil - hozirgacha |
| Vesta Sport 2180 | 2018 yil - hozirgacha |
| Largus xochi | 2014 - 2018 |
| Largus universal | 2012 - 2018 |
| Largus van | 2012 - 2018 |
| rentgen xetchbek | 2016 yil - hozirgacha |
| X-ray xoch | 2018 yil - hozirgacha |
JR5 qo'lda uzatish bo'yicha sharhlar, uning ijobiy va salbiy tomonlari
afzalliklari:
- Yuqori resurs, yaxshi ishonchlilik
- Har qanday avtoservisda ta'mirlangan
- Ehtiyot qismlarning etarlicha katta tanlovi
- Ikkilamchi donorni topish oson
Kamchiliklari:
- Chetdan shovqin va uzatish shovqini
- O'tishning aniqligidan mamnun emas
- Yog 'oqishi muntazam ravishda sodir bo'ladi
- Ishlab chiqarishning birinchi yilida tez-tez buzildi
Renault JR5 vites qutisiga xizmat ko'rsatish qoidalari
Yog 'o'zgarishi tartibga solinmaganiga qaramay, uni har 50 000 kmda yangilash kerak. Buning uchun sizga taxminan 2 litr Elf Tranself NFJ 75W-80, vites qutisida jami 2.5 litr moy kerak bo'ladi.
JR5 qutisining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ishlab chiqarishning dastlabki yillarida ushbu qo'lda quti bir vaqtning o'zida bir nechta zaif nuqtalarga ega edi: teskari vitesni qulflash bahori tez-tez yorilib ketdi yoki orqa chiqish mili rulmanı qulab tushdi. Ishlab chiqaruvchining kreditiga u tezda nuqsonli birliklarni almashtirdi.
Uzoq masofalarda yoki kamdan-kam yog' almashinuvi bilan milya podshipniklari shovqin qila boshlaydi. Va agar siz juda uzoq vaqt g'o'ng'irlashga e'tibor bermasangiz, unda roliklar ulardan tushadi, differentsialga tushadi va vites qutisi umuman tiqilib qoladi. Ba'zida hatto korpusning buzilishi ham mavjud.
008 - 018 indeksi ostida qo'lda uzatmalar qutisining birinchi versiyalarida oraliq differensial o'q bor edi, uning shpallari tezda eskirgan va mashina shunchaki harakatsiz bo'lib chiqdi.
Shuningdek, forumlarda ular muntazam ravishda moylash materiallarining oqishi va boshqaruv kabellarining muzlashi haqida shikoyat qiladilar.
Ishlab chiqaruvchi JR5 vites qutisi resursini 150 000 km masofada e'lon qildi, lekin ko'pincha u 300 000 km masofani bosib o'tadi.
Besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi Renault JR5 narxi
| Minimal xarajat | 10 000 rubl |
| O'rtacha qayta sotish narxi | 20 000 rubl |
| Maksimal xarajat | 35 000 rubl |
| Chet elda shartnoma nazorat punkti | 200 evro |
| Bunday yangi jihozni sotib oling | 48 000 rubl |
| Ahvoli: | BOO |
| Zavod raqami: | 8201105057 |
| Dvigatellar uchun: | K7M, K4M |
| Modellar uchun: | Renault Logan 1 (L90), Megane 1 (X64) va boshqalar |
* Biz nazorat punktlarini sotmaymiz, narx ma'lumot uchun ko'rsatilgan