Kichkina chavandozlar uchun mototsikl - eng qiziqarli takliflarning TOP

Nima uchun mototsikl balandligi moslashuvi mavzusi umuman muhokama qilinmoqda? Avvalo, xavfsizlik - beg'araz "sayyohlik" sayohatlari, off-road jinniliklari va supermoto poygalarining asosi bo'lgani uchun. O'rindiq va suspenziyani sozlash yoki g'ildiraklarni kichikroq qilish orqali siz past bo'yli odamlar uchun velosiped yaratishingiz mumkin. Biroq, ushbu ro'yxatda siz tayyor va foydalanishga tayyor modellarni topasiz. Bu yerda velosipedlar bilan tanishing:

• yo'l va sayyohlik;
• Yo'l;
• klassik.

Qisqa odam uchun mototsikl mubolag'a emasmi?

Bu masalani ko'tarishning ikkita sababi bor: er va o'rindiqning yuqori qismi orasidagi masofani oshirish va ikki g'ildirakli avtomobilda xavfsizlik xabardorligini oshirish. Shuning uchun, velosipedchilar uchun velosiped - bu injiqlik emas, balki haydashdan zavqlanish zarurati. Mototsikl nafaqat shaharda yoki katta yo'lda yuradi. Yiqilishning oldini olish uchun oyog'ingizni ishlatishingiz kerak bo'lgan paytlar ko'p.

Dvigatelni sozlash nima uchun juda muhim?

Va bu faqat shahar ko'chalarida haydash haqida emas. To'g'ri, ko'plab svetoforlar, to'xtash belgilari yoki piyodalar o'tish joylari harakatni cheklaydi va sizni to'xtashga majbur qiladi. Shahar tashqarisida yo'ldan tashqarida va tepaliklarda haydashda ham xuddi shunday. Enduro, sayohat va kreyser ham oyoqlari bilan erga xavfsiz tegishi kerak. Aks holda, xavfsiz manevr qilish, orqaga qaytish yoki boshlash haqida gapirish qiyin.

Qisqa odam uchun yo'l velosipedi (va nafaqat)

Honda CBF600

U birinchi qisqa velosiped sifatida ham foydalanish mumkin, chunki u o'rindiq balandligi 785 mm. Shart, albatta, tegishli ruxsatnomalarning mavjudligi. Ushbu modelni (yillar davomida ishlab chiqarilmagan bo'lsa-da) hali ham ikkilamchi bozorda juda yaxshi holatda sotib olish mumkin. Qizig'i shundaki, ushbu modelda jiddiy nosozliklar va ishlab chiqarish nuqsonlarini topish qiyin. Shunday qilib, bu byudjetli velosiped sizning hamyoningizga tushmaydi.

Dyuk monster 696

Qisqa odamlar uchun tavsiya etilgan boshqa yo'l va sayohat mototsikli. Uning o'rindig'i avvalgisidan ham pastroq, balandligi 770 mm. Imkoniyati 700 sm³ dan kam, og'irligi 163 kg va quvvati 80 ot kuchi. - ajoyib ikki g'ildirakli mashina uchun retsept. Monster, birinchi navbatda, mukammal boshqaruv, ajoyib dvigatel va juda qulay haydash pozitsiyasi bilan ajralib turadi.

BMW 750 GS

Haqiqiy arzon sarguzashtli velosiped. 77 ot kuchiga ega dvigatel va 83 Nm bunday ko'p qirrali mototsikl uchun juda ko'p. Ushbu modeldagi divan balandligi 815 mm ga o'rnatiladi, shuning uchun bu (hozircha) eng yuqori o'rindiq, ammo baribir past bo'yli odamlar unda o'zlarini qulay his qilishadi.

Honda Gold Wing 1800

Biz past narxlarda sayyohlik velosipedlarining eng yuqori darajasiga (majoziy ma'noda, albatta) erishamiz. 126 ot kuchiga ega olti silindrli dvigatel va 170 Nm moment munosib ishlashni ta'minlaydi. Va divan? Bu asfalt sathidan atigi 745 mm. Biroq, bu taklif qisqa, ammo bunday katta mototsikllarni boshqarishda katta tajribaga ega bo'lgan kuchli odamlar uchundir.

Past yo'l velosipedi - nimani tanlash kerak?

Bu erda yo'l va sport ikki g'ildirakli segmentidan yana bir nechta takliflar mavjud.

Honda CBR 500R

Nomi bizda yarim litrli dvigatel borligini ko'rsatadi. Biroq, past profilli sport velosipedlari haqida gap ketganda, buni tavsiya etishga arziydi. O'rindiq 785 mm balandlikda barqarorlashtirilgan va siz taassurotlar haqida tashvishlanishingiz shart emas, chunki deyarli 48 ot kuchi mavjud. Foydalanuvchilar ushbu Honda ning past texnik xizmat ko'rsatishini va ishonchliligini qadrlashadi.

Kawasaki ER-6f (Ninja 650R)

Model nomi bozorga qarab farq qiladi. Bu yo'ldan ajralmagan past bo'yli odamlar uchun mototsikl. In-line egizak dvigatel 72 ot kuchiga ega. va qoniqarli haydash tajribasi uchun 66 Nm. Bunday holda, o'rindiq 790 yoki 805 mm balandlikda (versiyaga qarab).

Yamaha XZF-R3

2019 yilgi versiyada u 780 mm balandlikka ega, bu qisqa chavandozlar uchun muhimdir. Garchi bu Yamaha dvigateli va quvvati biroz kichikroq bo'lgan yo'l velosipedi bo'lsa-da, u kattaroq dizaynlarga mos keladi. Bu aylanma yo'llarda juda yaxshi ishlaydi, lekin to'g'ri chiziqlarda ham. Ushbu muvozanatning manbai shov-shuvli kuch va vazn nisbati.

Qisqa odam uchun qanday velosipedni tanlash mumkin?

Yuqoridagi takliflardan tashqari, bozorda juda ko'p qiziqarli modellar mavjud. Arzon narxdagi 125 ta mototsikl haqida gap ketganda, masalan, Suzuki RV 125 VanVan ajralib turadi. To'g'ri, u atigi 12 ot kuchiga ega. va bu sinf uchun g'alati qalin kauchuk. Biroq, u juda yaxshi haydash ko'rsatkichlarini ta'minlaydi. U bilan birga ko‘chalardagi chuqurlarni aylanib o‘tish rohat. Va bu maqolaning tomoshabinlari uchun eng muhimi, o'rindiq balandligi 770 mm.

Klassik hamma narsadan ustun - jasur uchun past velosiped

Agar chindan ham ajoyib mashina haydamoqchi bo‘lsangiz-u, murosaga qiziqmasangiz-chi? Siz Harley otxonasiga borib, past o'rindiqli egarlarni tanlashingiz mumkin. Yaxshi misol - Harley-Davidson Breakout, odatiy latta terish mashinasi. Hajmi 2 sm³ bo'lgan ulkan V1690 dvigateli 75 ot kuchiga ega bo'lib tuyuladi. Bu mototsikl qisqa va tajribasizlar uchun emas - bu faqat o'ziga ishongan jasurlar uchun taklif.

Past velosipedlar toifasida bizning velosipedlarimiz ko'plab intiluvchan chavandozlar uchun ajoyib tanlovdir. Biz chin dildan umid qilamizki, siz ham bu erda o'zingiz uchun nimadir topasiz va bozorda past bo'yli odamlar uchun mo'ljallangan velosipedlar juda kam ekanligidan xafa bo'lmaysiz. uzoq masofa!