Mototsikl haydash

Mototsikllar har doim Frantsiya va Evropa yo'llarida uzoq safarlarni va'da qiladi. Haydash uchun sizga chavandoz, yo'lovchi va bagajni tashvishsiz boshqara oladigan ishonchli mototsikl kerak. Hamma mototsikllar teng yaratilgan emas, chunki uzun yo'llar va keel yo'l-yo'riqlari, yo'l yo'llari va FTs sport avtomobillariga qaraganda ancha yaxshi, ayniqsa duetlarda.

Manzilingiz va velosipedingizdan kelib chiqib, kerakli vaqtni, jumladan, tanaffuslar va dam olishni rejalashtiring. Kuniga 500 kilometr masofani bosib o'tish mumkin, biroq u bir necha kun davom etganda, o'rtacha ko'rsatkich oxir-oqibat pasayadi. Maqsad, shuningdek, landshaftlar va kesishgan joylardan zavqlanishdir. Shuning uchun siz birinchi kuni 500 kilometr, 400, ehtimol ikkinchi, keyin esa kuniga maksimal 200-300 kilometrni rejalashtirishingiz kerak, aks holda sayohatingiz juda charchagan bo'ladi.

o'quv

Har qanday sayohatda bo'lgani kabi, bir nechta qoidalarga rioya qilish kerak:

• Ramkadan foydalanishni tekshirish: Holat (haydash paytida almashtirish shart emas) va shinalar bosimi (oldingi 2,3 va orqa 2,5 - yo'lda yaxshi o'rtacha qiymatlar, ayniqsa shishirilmagan), moy darajasi, old va orqa tormozlar (plitalar va tormoz). suyuqlik), yorug'lik (drayvlar, 1 zaxira fara va burilish signali chiroqi), moyni almashtirish, iloji bo'lsa ...
• zanjirni moylash (agar u allaqachon tugagan bo'lsa, uni avvalroq o'zgartiring),
• teshuvchi bomba va / yoki ta'mirlash to'plami (qimmatroq, ammo yaxshiroq),
• korpusdagi zaxira kabellar (tormoz, debriyaj, gaz),
• qo'lda to'qilgan mato,
• qahva / choy va har qanday yo'l to'lovlari uchun kichik o'zgarish,
• yo'l xaritasi (marshrutni tayyorlash va mumkin bo'lgan bosqichlar) yoki GPS
  
  adashib qolmaslik uchun 😉
• quloqchalar (uzoq sayohatlar uchun),
• va ixtiyoriy: bel orqa tasmasi

Uchuvchi va yo'lovchi

Ko'pincha issiq, lekin bu zarur jihozlarga ega bo'lmaslik uchun sabab emas, xususan: qo'lqop, etik, teri, dubulg'a.

Tark etmoq

Men quloqlarni quloqchalar bilan himoya qilishning foydaliligini ta'kidlayman; Uzoq vaqt davomida yuqori shovqin darajasi kunning oxirida quloqdagi shovqinni eng yaxshi tarzda keltirib chiqarishi mumkin, eng yomon holatda, ichki quloqqa tuzatib bo'lmaydigan shikast etkazishi mumkin. Har holda, bu qo'shimcha charchoqning muhim manbai.

Bir nechta yoki kamida ikkitasi uchun ideal; muvaffaqiyatsiz bo'lsa, hech bo'lmaganda bir-birimizga yordam beramiz. Biz bitta faylda emas, balki shaxmat taxtasi shaklida va bir vaqtning o'zida beshdan ko'p emas.

Aks holda, to'xtash vaqtida oxirgi barning yig'ilishlari bilan borish tavsiya etiladi ... uh, yoqilg'i quyish shoxobchasi (hushyor bo'laylik).

Safar paytida (suv yoki alkogolsiz ichimlik) muntazam ravishda ichishni unutmang, chunki siz tezda suvsizlanasiz; desigation - charchoq manbai va muntazam ravishda ichish oson bo'lganda baxtsiz hodisalar ehtimoli.

Sayohat paytida siz ayniqsa ramkani, mototsiklni va orqa tomonni saqlashingiz kerak.

Shunday qilib, har 2 soatda to'xtash yomon emas, hech bo'lmaganda orqa tomon uchun. Marshrutni belgilash (mappy web-ga murojaat qiling; michelin, 3615 yoki AutorouteExpress)

O'zingizning muhim bosqichlaringizni va to'xtash nuqtalaringizni rejalashtiring. Siz bilmagan shaharda soat 22:00 da mehmonxona qidirishdan yomonroq narsa yo'q. Shaxsan menga turistik yo'riqnoma yoqadi, lekin internetda ham ko'plab havolalar mavjud.