Mototsiklda mototsiklni boshqarish amortizatori - nima uchun undan foydalanish kerak?

Mototsikldagi har bir boshqaruv amortizatori shim bilan bog'liq. Bu qanday hodisa? Biz rulning tebranishga nazoratsiz kiritilishi haqida gapiramiz. Orqa g'ildirakda bo'lasizmi yoki yo'lakdagi teshikka urilganmisiz, buning ahamiyati yo'q. Bunday vaziyatlarda siz aynan shunday gadjet yordamida muammodan qutulishingiz mumkin. Rulda amortizatori qanday ishlaydi, qancha turadi va qaysi birini tanlash kerakligiga javob beramiz!

Rulda damperi - nima uchun uni ishlatish kerak?

Amortizator mototsiklni boshqarishni yaxshilaydi. Yuqorida aytib o'tilgan shimni yo'q qilish imkonini beradi, ya'ni. rulning nazoratsiz tebranishi. Velosipedingiz to'satdan kuchli tebransa va to'xtatish qiyin bo'lsa, siz xavf ostida bo'lishingiz mumkin. Rulda damperi bunday kutilmagan muammolarni oldini oladi. Vertikal vilkalari bo'lgan ba'zi mototsikllarda bu aksessuarlar zavodda qo'shilgan. Biroq, ko'plab mototsikllarda bunday element mavjud emas va uni o'rnatishga arziydi.

Rulda damperining ishlash printsipi. Shimmy haqida bir necha so'z

Nima uchun mototsikl birinchi navbatda rul boshqaruvini yo'qotadi? Bunga ma'lum darajada uning dizayni aybdor. Ikki g'ildirakli sport mashinalari to'g'ri yo'llarda tez haydash uchun mo'ljallangan va zarbalarni yaxshi ushlab turmaydi. Rulda amortizatori velosipedni tushishiga olib keladigan muntazam tebranishlarga kirishdan saqlaydi. Va bu nafaqat tez to'g'ri yo'lda, balki yo'lda bo'shliqqa urilib, tez chikandan o'tib yoki g'ildirakdan keyin normal holatga qaytgandan keyin ham sodir bo'lishi mumkin. Shimmy ko'pincha professionallarda ham sodir bo'ladi.

Shimmy haqiqatan ham xavflimi?

Ushbu hodisaga hali duch kelmaganlar, o'zingizni qo'shimcha aksessuarlar bilan qo'llab-quvvatlash uchun haqiqatan ham zarurmi yoki yo'qligini so'rashi mumkin. Axir, Rulda damperi juda qimmatga tushadi va uni o'rnatish oddiy odam uchun har doim ham oson emas. Biroq, bu yo'lda, ayniqsa, boshqa transport vositalari mavjud bo'lgan joylarda muammoni hal qiladi. Tebranishlar shunchalik kuchli bo'lishi mumkinki, chavandoz ularni bostirish va velosipedni tashqariga chiqarish imkoniyatiga ega emas. Shimmy past tezlikda ham sodir bo'lishi mumkin. Siz bunday elementni tejashingiz kerak emas va mototsikldan jiddiyroq tushish xavfi mavjud.

Mototsiklda boshqaruv amortizatori - qaerga o'rnatish kerak?

Zavoddan rul damperi bilan jihozlangan mototsikllarda bu element pastki raf o'rniga o'rnatiladi. Biroq, bu ifloslanish xavfi tufayli optimal yechim emas. Shuning uchun, ushbu uskunani boshqa joyga, masalan, ramka boshi yaqinida yoki oyoq va ramkadagi tutqich orasiga o'rnatish yaxshidir. Ko'p narsa nafaqat mahsulotning o'ziga, balki mototsikl dizayniga ham bog'liq. Ko'p usullar mavjud bo'lsa-da, har doim ham ma'lum bir amortizator ma'lum bir mototsiklga mos kelmaydi.

Mototsikl uchun rul damperi - qaysi birini tanlash kerak?

Qaysi mototsikl boshqaruvi damperini tanlash kerak? Har xil tebranishlarni pasaytirish texnologiyalari yordamida ishlab chiqarilishi mumkin bo'lgan ko'p darajadagi sozlashlarga ega aksessuarlar sizning ixtiyoringizda. Keling, batafsilroq tasvirlab beraylik:

• yog 'damperlari;
• gaz amortizatorlari.

Neft damperi

Bu mototsikl yonidagi tebranishlarni yumshatish uchun eng mashhur komponentlardir. Ushbu Rulda damperi moy bilan to'ldirilgan silindrda harakatlanuvchi piston printsipi asosida ishlaydi. Ko'pgina modellarda sizda amortizatorning intensivligini sozlash uchun juda ko'p imkoniyatlar mavjud. Bu odatda elementning yuqori qismida joylashgan aylanadigan valf bilan amalga oshiriladi. Dizaynning soddaligi va yig'ishning qulayligi moy turini bozordan keyingi eng ko'p tanlangan amortizatorlardan biriga aylantiradi. Moyni mustaqil ravishda almashtirish va buzilish holatlarida uni ta'mirlash qobiliyati ahamiyatsiz emas.

Gaz-moy amortizatorlari

Bu erda, yog 'tsilindriga qo'shimcha ravishda, azot bilan to'ldirilgan tank ham mavjud. Shuning uchun dizayn biroz murakkabroq, ammo ishlash printsipi bir xil bo'lib qoladi. Maqsad, rulda tebranishlarni imkon qadar samarali ravishda yo'q qilishdir. Gaz-moy texnologiyasi rul damperi piston qarshiligini rulga ta'sir qiluvchi kuchga mutanosib ravishda oshiradi.

Rulda damperi va uning narxi

Narx diapazoni haqiqatan ham katta. Qancha to'lashingiz mototsikl ishlab chiqaruvchisiga, zarba qanday ishlashiga va qayerda o'rnatilganiga bog'liq. Eng qimmat narsalarni 200 evrodan bir oz ko'proq sotib olish mumkin, lekin odatda bunday turdagi buyumlar 300 dan 70 evrogacha turadi va ularning sifati juda maqbuldir. Yodda tutingki, haydash zavqi muhim, lekin haydash xavfsizligi birinchi o'rinda turishi kerak. Agar siz mototsiklingizni rulni amortizator bilan jihozlasangiz, tebranishlarni va yiqilish xavfini kamaytirishingiz kerak. Sizga shimmy effektisiz muvaffaqiyatli sayohat tilaymiz!