Tesla tezlik chegaralarini o'qiy oladimi? Ikkinchi kulrang chegara nimani anglatadi? [javob] • AVTOMOBIL

Volkswagen ID.3 yarim avtonom haydash tizimi bilan Teslaning shartlarga qarab tezlik chegaralarini tan olish qobiliyati haqida savol tug'ildi. Yangi Tesla yo‘l belgilarini o‘qiy oladimi, degan savolga javob berish va yangi funksiya – ikki tomonlama tezlik chegarasi displeyiga biroz qiziqish qo‘shish uchun mavzuni ko‘rib chiqishga qaror qildik.

Avtomobillar va yo'l belgilarini, shu jumladan tezlikni chegaralashni tan olish

Mobileye (Autopilot HW1) o'rnatilgan Tesla Model S va X kompyuterlari tezlik chegaralarini o'qiy oladiGarchi, bizning o'quvchilarimiz xabar berganidek, bu ideal operatsiya emas. Mobileye kompyuterlari 2016-yil oktabr oyida Tesla ishlab chiqarishidan rasman yo‘qoldi.

Aynan o'sha paytda yangi apparat platformalari, Autopilot HW2, Autopilot HW2.5 (2017 yil avgustidan beri) va nihoyat Autopilot + FSD 3.0 (mart/aprel 2019) avtomobillarga zarba berishni boshladi. Ular uzoq vaqtdan beri Mobileye dasturiy ta'minoti bilan shug'ullanmoqdalar. Maskning so'zlariga ko'ra, dunyoni tanib olish va belgilash qobiliyati ularning rivojlanishidagi asosiy elementlardan biri bo'lgan.

To'xtash belgilari va svetoforlar 2019 yil oktyabr oyidan boshlab avtomobillarni tushunadi, 2020-yil aprel oyidan boshlab ular quyidagilarga javob berishlari mumkin:

> Tesla Software 2019.40.50 = Teslaning Rojdestvo sovg'asi: Evropada Smart Summon o'rnini bosadi, STOP belgilari yo'q

Tezlik chegaralarini o'qish haqida gap ketganda, mashinalar xarita resurslaridan (Google?) va o'zlarining vizual identifikatsiya tizimlaridan foydalanishi mumkin. Bu nozik masala, chunki Mobileye 2030 yilgacha belgilarni o'qish tizimlari uchun patentlarga ega bo'ladi.

Od 2019.16 proshivka (2019 yil may) Tesla shartli tezlik chegaralarini farqlashi kerak edi (manba, xarakterga misol). Biroq, keyingi bir necha oy davomida bu xususiyat e'tibordan chetda qolishi mumkin. Biz 2020-yilning 2020-choragidan boshlab qoʻshimcha kulrang tezlik chegarasi haqidagi birinchi eslatmani havola qilamiz. XNUMX yil iyul oyida bu xususiyat allaqachon Evropada edi:

Tesla Model 3 yo'l sharoitlariga qarab tezlik chegarasini e'lon qiladi. Oddiy ob-havoda chegara 70 km/soat, tumanda esa 50 km/soat (c) Nextmove / Twitter

Polshadagi aholi punktlarida tezlik chegarasi. Kechasi 60 km/soatgacha, kunduzi 50 km/soatgacha (at) Reader Bogdan

2019.16 proshivka ta'rifi ham, guvohlarning ko'rsatmalari ham mashina kameralardan foydalanganda yuqoridagi cheklovlarni idrok etishini yoki ularni xaritalar yoki o'z ma'lumotlar bazasiga asoslangan holda ifodalashini ko'rsatmaydi. Mashinalarning xatti-harakati shuni ko'rsatadiki, biz ikkinchi variant bilan shug'ullanyapmiz (xaritalardan ma'lumotlarni yuklash / ichki ma'lumotlar bazasi).

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: