VAZ 2107 magistralini tayinlash va takomillashtirish: ovoz o'tkazmaydigan, ta'mirlash, qulfni boshqarish
Mundarija
Bagaj bo'limi har bir avtomobilning ajralmas qismi bo'lib, u erda siz avtomobilning tashish qobiliyatiga mos keladigan turli xil yuklarni tashishingiz mumkin. Ettinchi modeldagi "Lada" ning magistralida dastlab na ovoz yalıtımı, na jozibali pardozlash, na qulflashning qulay boshqaruvi mavjud emas, bu esa ushbu avtomobil egalarini boshqa tabiatdagi yaxshilanishlar haqida o'ylashga majbur qiladi.
Magistral VAZ 2107 - nima uchun sizga bagaj bo'limi kerak
Zavoddan VAZ 2107 rusumli avtomashinada shaxsiy yoki yo'lovchi yuklarini tashish uchun mo'ljallangan bagaj bo'limi mavjud. Magistral tananing ajralmas qismi bo'lganligi sababli, uning dizayni unga bagaj ta'siriga bardosh berishga va avtomobilning orqa qismiga zarba berilganda yuklarni o'ziga singdirishga imkon beradi. Bagaj bo'limiga kirish maxsus menteşalarga o'rnatilgan va qulf bilan mahkamlangan qopqoqni ochish orqali ta'minlanadi.
Magistralning standart o'lchamlari
VAZ 2107 ning magistral qismi idealdan uzoqdir, ya'ni undagi bo'sh joy eng yaxshi tarzda taqsimlanmagan, bu boshqa klassik Jiguli modellariga ham xosdir. Korpusning o'ziga xos dizayni va uning tarkibiy elementlari (yoqilg'i idishi, shpallar, g'ildirak kamarlari va boshqalar) tufayli yuk bo'limi deb ataladigan ma'lum bo'shliq hosil bo'ladi, uni o'lchash unchalik oson emas. Bagaj bo'limi qanday o'lchamlarga ega ekanligini yaxshiroq tushunish uchun tananing orqa qismining geometriyasini hisobga olgan holda barcha kerakli o'lchamlar belgilangan rasm taqdim etiladi.
magistral muhr
"Yetti" ustidagi bagaj bo'limi qopqog'i maxsus kauchuk element bilan muhrlangan bo'lib, u magistralning yuqori qismidagi flanesga o'rnatiladi. Vaqt o'tishi bilan muhr yaroqsiz holga keladi: u buziladi, yorilib ketadi, buning natijasida chang nafaqat bo'limga, balki idishni ichiga ham kira boshlaydi. Ushbu holat kauchuk mahsulotni almashtirish zarurligini ko'rsatadi va asosiy masalalardan biri sifatli elementni tanlashdir. Bugungi kunda eng yaxshisi BRT (Balakovorezinotechnika) dan magistral qopqoq uchun muhrlar hisoblanadi.. VAZ 2110 dan saqichni o'rnatish mumkin, lekin siz qulfni sozlashingiz kerak bo'ladi, chunki muhr biroz kattaroq va qopqoqni yopish qiyin bo'ladi.
To'g'ridan-to'g'ri muhrni almashtirish savollar tug'dirmaydi. Yaroqsiz holga kelgan mahsulotni demontaj qilgandan so'ng, yangi qism yon tomonning butun perimetri bo'ylab teng ravishda taqsimlanadi. Yomg'ir paytida suvning magistralga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun ulanishni old tomondan emas, balki orqa tomondan qilish yaxshiroqdir. Burilish joylarida elastik biroz siqilgan bo'lishi kerak, lekin ayni paytda burishishdan qochish kerak. Bir xil taqsimlangandan so'ng, plomba nihoyat molga bilan to'ldiriladi.
Magistral trim
VAZ 2107 magistralining ichki makonini yaxshilash uchun siz turli xil materiallardan foydalanishingiz mumkin, ayniqsa dastlab bezak faqat plastik elementlar shaklida qilingan. Qoplama uchun eng keng tarqalgan materiallarga Gilam kiradi. Ko'pgina hollarda, bu material sabvuferlarni, dinamik qutilarni va podiumlarni tugatish uchun ishlatiladi, ammo ichki qismlarni (magistral, asboblar panelining alohida qismlari, eshik bezaklari) qayta qoplash uchun materialdan foydalanadigan avtoulovchilar mavjud. Gilam yordamida siz nafaqat avtomobilga ma'lum bir shaxsiyatni berishingiz, balki "klassiklar" da deyarli yo'q bo'lgan ovozli izolyatsiyani ham ta'minlay olasiz. Bundan tashqari, gilam mavjud materiallardan biri bo'lib, u o'z xususiyatlariga ko'ra qimmatroq materiallardan deyarli kam emas.
Bagaj bo'limining o'ziga qo'shimcha ravishda, bagaj qopqog'i bilan qoplangan bo'lishi mumkin, chunki dastlab uning ichki yuzasi hech narsa bilan qoplanmaydi. "Yetti" uchun orqa eshik uchun tayyor to'plamlar sotilmaydi, shuning uchun egalari o'z qo'llari bilan hamma narsani qilishlari kerak. Material sifatida siz bir xil gilamdan foydalanishingiz mumkin. Faqat materialni qopqoqning ichki yuzasi shakliga ko'ra kesish va terini maxsus plastik qopqoqlar yoki oldindan ochilgan teshiklarda o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlash kerak.
Bagajdagi gilam
VAZ 2107 bagajida har xil turdagi yuklarni tashish mumkin (yoqilg'i qutilari, sut, g'ishtlar, qishloq xo'jaligi hayvonlari va boshqalar), shuning uchun polning ifloslanish ehtimoli ancha yuqori. Bagaj bo'linmasini turli ifloslantiruvchi moddalarning kirib kelishi va ta'siridan himoya qilish uchun xizmat qiladigan aksessuar gilamdir. Mahsulot tashiladigan materiallarga bog'liq bo'lgan mustahkamlik, parvarish qilish qulayligi, kimyoviy moddalarga chidamlilik kabi talablarga javob berishi kerak. Paspaslar "etti" ning bagajida, qoida tariqasida, plastmassa yoki poliuretandan tayyorlanadi.
Plastik aksessuarlar arzonligi va kimyoviy hujumga chidamliligi bilan ajralib turadi. Materialning etishmasligi - haydash paytida tez-tez sirpanish. Bundan tashqari, magistralni axloqsizlikdan to'liq himoya qilish kafolati yo'q. Eng mashhur pollar poliuretandir. Ular arzon, suyuqliklarning pol qoplamasiga oqib chiqishiga to'sqinlik qiluvchi yoqalar mavjud, shuningdek, teshilishlarga chidamli. Bunday mahsulotlarning nochorligi parvarish qilishning murakkabligidir, chunki gilamni bo'limdan chiqindilarni to'kib tashlamasdan va sochmasdan olish unchalik oson emas. Qimmat bo'lmagan pol aksessuarlarining kamchiliklari orasida ayniqsa issiq havoda yaqqol ko'rinadigan yoqimsiz hidni ta'kidlash kerak.
Bagajdagi soxta pol
Tartibni tiklash va magistral hajmdan yanada oqilona foydalanish uchun VAZ 2107 va boshqa "klassiklar" egalari ko'tarilgan zamin yasashadi. Bu dizayn nima va uni qanday yig'ish kerak? Ko'tarilgan zamin magistralning o'lchamlariga muvofiq ishlab chiqilgan qutidir. Material sifatida eski mebeldan sunta, qalin kontrplak, OSB dan foydalanish mumkin. Ishlab chiqarish uchun sizga deyarli hamma ega bo'lgan oddiy vosita kerak bo'ladi: jigsa, zımpara, mahkamlagichlar.
Ishni boshlashdan oldin siz qutining o'lchamlari haqida qaror qabul qilishingiz kerak. "Yetti" uchun ular quyidagi o'lchamdagi blankalar yasashadi:
- balandligi - 11,5 sm;
- yuqori taxta - 84 sm;
- pastki - 78 sm;
- yon qismlar 58 sm.
Ushbu parametrlar bilan ramka magistralga juda mahkam o'rnatiladi va hech qaerga harakat qilmaydi. Ichki qismlar va ularning soni sizning ehtiyojlaringizga mos ravishda yaratilgan. Umuman olganda, ko'tarilgan polni ishlab chiqarishning butun jarayonini bir necha bosqichlarga bo'lish mumkin:
- Blankalarni belgilash va kesish.
Ko'tarilgan polni ishlab chiqarish uchun bo'shliqlar sunta, OSB yoki qalin kontrplakdan kesiladi - Chetlarni qayta ishlash.
- Qutini bitta tuzilishga yig'ish. Qutiga erkin kirishni ta'minlash uchun yuqori qopqoq menteşalarga o'rnatiladi.Kosonni yig'ish uchun yog'och vintlardek yoki mebel tasdiqlovlari ishlatiladi.
- Mahsulotni tugatish.Ko'tarilgan zaminni tugatish uchun har qanday mos material ishlatiladi, lekin gilam eng keng tarqalgan.
Ko'tarilgan polni bezashga kelsak, gilamdan foydalanish mumkin: u tuzilishga tayyor ko'rinish beradi va ishlatilgan materiallardan foydalanganda tananing kamchiliklarini yashiradi. Qoplama qismlarning kerakli soni va o'lchamiga muvofiq kesiladi, shundan so'ng u qurilish zımbası bilan qutiga o'rnatiladi. Tuzilmani magistralga o'rnatish va ilgari saqlangan hamma narsani tartibsizlikka qo'yish qoladi.
Magistralning shovqin izolatsiyasi
VAZ 2107 ning bagaj bo'linmasini ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yish avtomobilning bagaj bo'linmasini sozlash, yaxshilash variantlaridan biridir. Gap shundaki, klassik avtomashinalarda, ayniqsa mashina yangidan uzoq bo'lsa, har doim shovqinlar, shovqinlar va boshqa begona tovushlar mavjud. Bu avtomobilni ovoz o'tkazmaydigan materiallar bilan davolash zarurligini ko'rsatadi va sabvuferni o'rnatishda tugatish ham zarur.
Bagaj joyini ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'yish uchun siz butun bezakni olib tashlashingiz, axloqsizlik yuzasini erituvchilar, yuvish vositalari bilan tozalashingiz va keyin uni yog'sizlantirishingiz kerak. Sirt tayyorlanganda, Vibroplast qatlami yotqiziladi, bu tananing va tana elementlarining tebranishlarini kamaytiradi. Materiallar magistral polga, g'ildirak kamariga va boshqa sirtlarga qo'llaniladi. Qattiqlashtiruvchilar orasidagi magistral qopqog'iga tebranish izolyatsiyasi qo'llaniladi. Keyin ovozli izolyatsiya qatlami yotqiziladi, u maxsus materiallar sifatida ishlatiladi, masalan, STP dan, lekin pulni tejash uchun Splen-dan foydalanish mumkin. Havo pufakchalarini olib tashlash uchun, bu nafaqat ishlatiladigan materiallarning xususiyatlarini yomonlashtiradi, balki korroziyaga olib keladi, rulonli rulo ishlatiladi.
VAZ 2107 magistral qulfi
VAZ 2107 bagaj bo'limining qulfi oddiy dizaynga ega va kamdan-kam hollarda ishlamay qoladi, lekin ba'zida mexanizmni sozlash yoki almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
Magistral qulfning noto'g'ri ishlashi
Ettinchi modeldagi "Jiguli" dagi magistral qulfning noto'g'ri ishlashi odatda lichinkaning noto'g'ri ishlashi bilan bog'liq. Bunday holda, qulfni bagaj qopqog'idan olib tashlash va qismni almashtirish uchun qismlarga ajratish kerak bo'ladi. Moslashtirishga kelsak, u yuk bo'limi qopqog'i yomon yopilganda yoki haydash paytida taqillaganda amalga oshiriladi.
Magistral qulfni ta'mirlash
Magistral qulf bilan ta'mirlash ishlarini bajarish uchun siz quyidagi ro'yxatni tayyorlashingiz kerak bo'ladi:
- 10 uchun kalit;
- yig'ish;
- qalam;
- yangi qal'a yoki grub;
- Litol moyi.
Qanday qilib olib tashlash mumkin
Bagaj bo'limi qulfini olib tashlash uchun quyidagi amallarni bajaring:
- Qopqoqdagi qulfning o'rnini qalam bilan belgilang.
- 10 kalit bilan qulfni mahkamlaydigan 2 gaykani burang.Magistral qulfni olib tashlash uchun siz mexanizmni mahkamlaydigan 2 gaykani burishingiz kerak.
- Mexanizmni ajratib oling va uni mashinadan olib tashlang.
- Qopqoq ichidagi lichinkalarni itarib, u demontaj qilinadi.Qopqoq ichidagi lichinkalarni itarib, uni eshikdan olib tashlang
- Lichinkani uzoqdan yeng bilan birga olib tashlang.
- Agar kerak bo'lsa, muhrni qulfdan olib tashlang.Agar kerak bo'lsa, qulfning muhrlangan halqasini olib tashlang
Lichinkalarni almashtirish
Agar demontaj qilish zarurati lichinkaning almashtirilishi bilan bog'liq bo'lsa, unda yangi qismni o'rnatishdan oldin, mexanizm Litol bilan tozalanadi va yog'lanadi. Qulf butunlay o'zgargan taqdirda, mahsulotning yangi qismlari ham moylanadi.
Qanday qo'yish kerak
Qulfni moylashdan keyin u quyidagi ketma-ketlikda o'rnatiladi:
- Plomba elementini bagaj bo'limi qopqog'iga joylashtiring.
- Qulf tsilindri masofadan boshqarish pultiga joylashtirilgan.
- Lichinka qulfdagi yeng bilan birga o'rnatiladi.
- Oldindan qilingan belgilarga muvofiq qulfni bagaj qopqog'iga o'rnating.
- Mexanizmni ikkita yong'oq bilan mahkamlang va torting.
Video: VAZ 2107-da magistral qulfni almashtirish
Magistral qulfni qanday sozlash kerak
Agar "etti" dagi bagaj qopqog'i qulfi qiyinchilik bilan yopilsa, uni qulflash elementiga nisbatan sozlash kerak. Buning uchun mahkamlagichlarni bo'shating va mexanizmning o'rnini shunday o'zgartiring, shunda mandal tanaga osongina kiradi va tutqich uni yaxshi o'rnatadi va bagaj qopqog'i va korpus o'rtasida butun maydon bo'ylab teng bo'shliq mavjud. .
Bagaj qopqog'ini sozlash
Ba'zan bagaj qopqog'ini sozlash kerak bo'ladi. Bu qism orqa qanotlarning tepasida joylashgan yoki o'ngga yoki chapga siljiganligi sodir bo'ladi. Agar magistral qopqog'ini menteşe gaykalarini burab yon tomonlarga siljitish mumkin bo'lsa, unda noto'g'ri balandlik holatida vaziyat biroz boshqacha.
Qopqoqni balandlikda sozlash uchun siz uni to'liq ochishingiz kerak va bir qo'lingiz bilan qopqoqning chetidan ushlab, ikkinchi qo'lingiz bilan menteşe maydoniga kuch qo'llang. Xuddi shu protsedura boshqa tomondan takrorlanishi kerak.
Asosiysi, uni haddan tashqari oshirmaslik. Keyin qopqog'ini yoping va uning mahkamligini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, protsedura takrorlanadi. Bagaj qopqog'ining ochilish kuchini sozlash uchun tirgak kamon buralish panjaralarining chetlarini bagaj bo'limining ilgaklarining tishlaridan biriga o'tkazadi.
VAZ 2107-da magistralning alternativ ochilishi
Mahalliy avtomobillarning ko'plab egalari qimmatroq transport vositasini sotib olish imkoniyati yo'qligi sababli, o'z avtomobillarini qulayroq qilishga harakat qilmoqdalar. VAZ 2107 ning funksionalligini yaxshilash variantlaridan biri magistral qulfni yo'lovchi bo'linmasidan boshqarishdir. Bu tugma bilan ham, kabel orqali ham amalga oshirilishi mumkin, bu mexanizmni kalit bilan ochish zaruratini yo'q qiladi.
Tugmani ochish
"Yetti" ning egasi sifatida avtomobilni tugmachadan magistralni ochish moslamasi bilan jihozlash qiyin bo'lmaydi. Elektr haydovchining ijobiy tomonlari orasida quyidagilarni ajratib ko'rsatish mumkin:
- qulaylik;
- amaliylik;
- modaga rioya qilish.
Ba'zi avtoulovchilar VAZ 2107-da bunday imkoniyat foydasiz deb hisoblashadi, ammo shunga qaramay, bunday qurilma foydali ekanligiga ishonch hosil qilish uchun sinab ko'rish kerak. Agar elektr magistral diskini o'rnatishga qaror qilingan bo'lsa, avval siz kerakli ma'lumotlarni tayyorlashingiz kerak:
- to'rt kontaktli o'rni va u uchun maxsus terminal;
- faollashtiruvchi;
- simlar;
- tugma;
- konnektorlar "ona" va "ota", shuningdek, elektr lenta va issiqlik qisqarishi.
Aktivator elektr haydovchi bo'lib, uning ishlashi o'rnatish sxemasiga qarab orqaga tortish yoki qaytarishga asoslangan. Avval siz qulfni olib tashlashingiz va haydovchi rodni o'rnatishingiz kerak. Qulflash tilida harakat qilish uchun siz mexanizmning yon tomonida teshik qazishingiz va tayoqning o'zini biroz egishingiz kerak. Rod o'rnatilganda, qulfni joyiga o'rnatish mumkin. Mexanizmni sozlashdan qochish uchun avval uning o'rnini marker yoki qalam bilan belgilashingiz kerak. Keyinchalik, elektr drayverini tuzatishingiz kerak, buning uchun 2 vint va qurilma bilan birga keladigan plastinka kerak bo'ladi. Mahsulotni qopqoqqa o'rnatgandan so'ng, ulanish bosqichiga o'ting.
Elektr ishlarini boshlashdan oldin, batareyadan salbiy terminalni olib tashlang va ulanish sxemasini o'rganing.
Drayv bloki to'g'ridan-to'g'ri batareyadan yoki sug'urta orqali quvvatlanadi. Elektr o'rnatish quyidagi elementlardan iborat:
- Batareyadan diagrammaga muvofiq kuchlanish o'rni bilan ta'minlanadi.
- 86-sonli o'rni kontakti elektr blokirovkasini boshqarish tugmasiga ulangan. Tugma asboblar panelida qulay joyga joylashtirilgan.
- Sim orqali o'rni 30-sonli kontakti konnektorlar yordamida elektr haydovchining yashil o'tkazgichiga ulanadi.
- Elektr qulfining ko'k simi avtomobilning erga ulangan.
- Qurilmaning ishlashini tekshiring.
Video: VAZ 2107 ga elektr magistral qulfini o'rnatish
Magistral qulf kabelining yo'lovchi bo'linmasiga chiqishi
"Yetti" dagi magistral qulfi yo'lovchi bo'linmasiga cho'zilgan simi yordamida ochilishi mumkin. Ushbu g'oyani amalga oshirish uchun sizga kerak bo'ladi:
- uzunligi 4 m va diametri 1,2 mm bo'lgan kabel;
- velosiped kabellaridan 4 m uzunlikdagi ortiqcha oro bermay;
- ortiqcha oro bermay uchlari va simi qisqichlari.
Magistral qulfni ochish uchun kabeldan foydalanish uchun kabelni tishlash va uni tilga ulash uchun mexanizmda teshiklar qilish kerak. Keyin ular magistral qopqog'i orqali qulfdan haydovchi o'rindig'iga kabel yotqizadilar, mexanizmni ochish uchun mos tutqichni o'rnatadilar. Tutqich sifatida siz VAZ 2109 dan kaputni ochish mexanizmidan foydalanishingiz mumkin, uning ustiga simi ulanadi. Bu faqat strukturaning ishlashini tekshirish uchun qoladi.
Fotogalereya: magistral qulfiga kabelni o'rnatish va yotqizish
-
- Magistral qulfni kabel bilan boshqarish uchun sizga kabelning o'zi, ortiqcha oro bermay va ba'zi aksessuarlar kerak bo'ladi
-
- Kabel mexanizmni boshqarish uchun magistral qulf tiliga o'rnatiladi
-
- Magistral qulfdan kabel haydovchi o'rindig'iga yotqizilgan
-
- Kabelni boshqarish dastagi haydovchi o'rindig'i yaqinida o'rnatilgan
Uyingizda tokchasi VAZ 2107
Agar "etti" ko'pincha turli xil yuklarni tashish uchun ishlatilsa, unda, qoida tariqasida, oddiy magistral etarli emas. Bunday holda, tomga o'rnatilgan maxsus tom yopishdan foydalanish qulay. Bunday tuzilmada katta o'lchamdagi yuklarni o'rnatish mumkin. Mahsulotni tanlashdan oldin, siz magistralga joylashtirilishi mumkin bo'lgan elementlarning o'lchamlarini bilib olishingiz kerak. Plitalar, tayoqlar, quvurlar kabi uzun materiallar, agar ularning uzunligi 4,5 metrgacha bo'lsa, qizil bayroqlar bilan belgilanmasligi mumkin. Agar yuk avtomobilning o'lchamlaridan oshib ketgan bo'lsa, ya'ni old va orqa bamperlardan tashqariga chiqsa, u boshqa yo'l harakati qatnashchilariga katta hajmli yuklarni tashish to'g'risida xabar beradigan maxsus qizil bayroqlar bilan belgilanishi kerak.
Sandiqlar nima
VAZ 2107 ning tomida siz eski modeldagi va zamonaviy turdagi magistralni o'rnatishingiz mumkin. Standart "Jiguli" magistralining o'lchamlari 1300 * 1050 * 215 mm, yuk ko'tarish quvvati esa 50 kg gacha. Ushbu dizayn tomning drenajining oluklariga murvat bilan mahkamlanadi. Umuman olganda, tom yopish tokchalarini 3 guruhga bo'lish mumkin:
- ochiq;
- yopiq;
- stendlar shaklida.
Birinchi variant universaldir. Mahsulot kvadrat yoki yumaloq profilli ko'ndalang va uzunlamasına yo'naltirilgan metall nurlardan iborat.
Yopiq magistral - bu shkafning tanasi (boks). Ushbu dizaynning asosiy afzalligi tashilgan yukni ob-havodan himoya qilishdir.
Tokchalar shaklida ishlab chiqarilgan mahsulot velosipedlar va boshqa jihozlarni tashish uchun ishlatiladi. Ushbu dizayn kamroq qo'llaniladi, ammo undagi yuk osongina va ishonchli tarzda o'rnatilishi mumkin.
Qaysi ishlab chiqaruvchini tanlash kerak
Rossiya bozorida VAZ 2107 uchun tom yopish tokchalarini ishlab chiqaruvchi ko'plab ishlab chiqaruvchilar mavjud. Eng mashhur firmalardan: Mamont (Rossiya), Golitsyno (Rossiya), BelAZ (Belarus), Inter (Rossiya). Mahsulotlarning narx oralig'i 640 rubldan. 3200 r gacha.
Qanday o'rnatish kerak
Strukturaviy ravishda, "etti" ning tomida magistral tokchalar biriktirilgan bo'ronli drenajlar mavjud. VAZ 2107 ning tomida yuk tashish uchun tuzilmani o'rnatish old va orqa oynalardan bir xil masofada amalga oshirilishi kerak. Shunday qilib, tananing yuqori qismidagi yuk va ustunlar teng ravishda taqsimlanadi. Raf mahkamlagichlari eshiklar ochilganda va yopilganda to'sqinlik qilmasligi uchun joylashtiriladi. So'nggi ishlab chiqarish yillarining ettinchi modelidagi "Jiguli" da salonda old ustunlar qaerda joylashganligini ko'rsatadigan maxsus belgilar mavjud. Bu mahsulotni tomga o'rnatish va uning joylashishini osonlashtiradi.
Raflarni mahkamlashdan oldin, ular bir-biriga parallel ravishda buzilishlarsiz joylashganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. O'rnatish xatosi bo'lsa, tomning yuzasi shikastlanishi mumkin. Raflarni o'rnatgandan so'ng, mahkamlagichlar mahkam tortiladi, shunda kauchuk elementlar tomning oluklariga yaxshi bosiladi. Bagaj tuzilishini tanaga ishonchli mahkamlashdan so'ng, mahsulot ishlashga tayyor deb hisoblanadi. Asosiysi, to'satdan tormozlash yoki manevrlar paytida uning yo'qolishining oldini oladigan yukni ishonchli mahkamlash haqida g'amxo'rlik qilish.
Bugungi kunda avtomobil yukxonasi o'z maqsadi uchun tobora ko'proq foydalanilmoqda va uning ishlashini yanada qulayroq qilish uchun siz tegishli tayyorgarlik haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak. VAZ 2107 ning bagaj bo'limida ko'pchilik zarur narsalar va asboblar joylashgan ko'tarilgan zamin yasashadi. Bunday ishni o'z qo'llaringiz bilan qilish oson, chunki buning uchun minimal vositalar va materiallar kerak bo'ladi. Shunday qilib, bagaj xonasining holatini yaxshilash va uning funksionalligini oshirish mumkin, bu esa transport vositasidan foydalanish qulayligini ta'minlaydi.
