VAZ 2101 ateşleme qulfining dizayn xususiyatlari va o'z-o'zini ta'mirlash
Mundarija
- VAZ 2101 kontaktni qulflash
- VAZ 2101 ateşleme qulfining noto'g'ri ishlashi va ularning belgilari
- VAZ 2101 kontaktni qulfini ta'mirlash
- «Ishga tushirish» tugmachasini o'rnatish
Kontaktni kaliti tizimning asosiy elementi bo'lmasa-da, uning ishdan chiqishi juda ko'p muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Ushbu maqolada biz VAZ 2101 ateşleme kalitining dizayn xususiyatlarini tushunishga harakat qilamiz, shuningdek, uning eng keng tarqalgan nosozliklari va ularni bartaraf etish usullarini ko'rib chiqamiz.
VAZ 2101 kontaktni qulflash
Kontakt kalitini qulfga aylantirgan har bir haydovchi ham xuddi shu qulf dvigatelni qanday ishga tushirishini tasavvur qila olmaydi. Ko'pgina avtoulov egalari uchun kuniga bir necha marta amalga oshiriladigan bu odatiy harakat hech qanday savol yoki assotsiatsiyani keltirib chiqarmaydi. Ammo qal'a to'satdan normal ishlashdan bosh tortganida, umidsizlik lahzasi keladi.
Ammo hamma narsa unchalik achinarli emas, ayniqsa, agar biz "tinga" bilan shug'ullanadigan bo'lsak, bu erda barcha tugunlar va mexanizmlar shunchalik soddaki, hatto boshlang'ich ham ulardan biron birini tuzatadi.
VAZ 2101 ateşleme qulfining maqsadi
Kontaktni qulflash faqat dvigatelni ishga tushirish uchun emas. Aslida, u bir vaqtning o'zida bir nechta funktsiyalarni bajaradi:
- avtomashinaning bort tarmog'iga kuchlanishni etkazib beradi, ateşleme tizimining sxemalarini, yoritishni, ovozli signalizatsiyani, qo'shimcha qurilmalar va asboblarni yopadi;
- haydovchining buyrug'i bilan elektr stantsiyasini ishga tushirish uchun starterni yoqadi va uni o'chiradi;
- batareya zaryadini saqlab, bortdagi kontaktlarning zanglashiga olib keladigan quvvatni uzadi;
- Rulda milini mahkamlash orqali avtomobilni o'g'irlikdan himoya qiladi.
VAZ 2101 kontaktni qulfining joylashuvi
"Jiguli" ning boshqa barcha modellarida bo'lgani kabi, "kopeks" da, kontaktni kaliti Rulda ustunining chap tomonida joylashgan. U to'g'ridan-to'g'ri ikkita mahkamlagich bilan o'rnatiladi. Qurilmaning barcha mexanizmi, kalit teshigi joylashgan yuqori qismidan tashqari, plastik korpus bilan ko'zimizdan yashiringan.
Belgilarning ma'nosi
Kontaktni qulflash qutisining ko'rinadigan qismida ma'lum bir tartibda maxsus belgilar qo'llaniladi, bu esa tajribasiz haydovchilarga kalit quduqda bo'lganda qulfni faollashtirish rejimida harakat qilish imkonini beradi:
- "0" - qulf bilan yoqilgan barcha tizimlar, qurilmalar va qurilmalar o'chirilganligini ko'rsatadigan yorliq (bularga sigaret chiroqlari, ichki yoritish gumbazi, tormoz chirog'i va ba'zi hollarda radio magnitafonlari kirmaydi. );
- "I" - avtomobilning bort tarmog'i batareyadan quvvatlanishini bildiruvchi yorliq. Ushbu holatda kalit mustaqil ravishda o'rnatiladi va elektr quvvati ateşleme tizimiga, isitgich va old oyna yuvish mashinasining elektr motorlariga, asboblarga, faralarga va yorug'lik signallariga beriladi;
- "II" - dvigatelni ishga tushirish belgisi. Bu ishga tushirish moslamasi quvvatlanganligini ko'rsatadi. Kalit bu holatda o'rnatilmagan. Agar qo'yib yuborilsa, u "I" pozitsiyasiga qaytadi. Bu starterni keraksiz yuklarga duchor qilmaslik uchun amalga oshiriladi;
- "III" - to'xtash joyi belgisi. Agar kalit bu holatda kontaktni qulfdan chiqarilsa, Rulda ustuni qulf bilan qulflanadi. Uni faqat kalitni orqaga qo'yish va uni "0" yoki "I" holatiga o'tkazish orqali ochish mumkin.
Shuni ta'kidlash kerakki, barcha teglar birin-ketin joylashmaydi: ularning dastlabki uchtasi soat yo'nalishi bo'yicha, "III" esa "0" dan oldin.
VAZ 2101 ateşleme qulfining xulosalari
"Tin" ateşleme qulfi beshta kontaktga va shunga mos ravishda beshta xulosaga ega, ular kerakli tugunni kuchlanish bilan ta'minlash uchun javobgardir. Qulaylik uchun ularning barchasi raqamlangan. Har bir pin ma'lum rangdagi simga mos keladi:
- "50" - starterga oqim berish uchun mas'ul bo'lgan chiqish (qizil yoki binafsha sim);
- "15" - kontaktni yoqish tizimiga, isitgichning elektr motorlariga, kir yuvish mashinasiga, asboblar paneliga kuchlanish beriladigan terminal (qora chiziqli ko'k ikkita sim);
- "30" va "30/1" - doimiy "plyus" (simlar mos ravishda pushti va jigarrang);
- "INT" - tashqi yoritish va yorug'lik signalizatsiyasi (er-xotin qora sim).
Xulosalarning har biriga ma'lum bir rangdagi sim ulanadi.
VAZ 2101 ateşleme qulfining dizayni
"Tin" kontaktni qulflash uch qismdan iborat:
- haqiqiy qal'a (lichinkalar);
- rul rafini qulflash mexanizmi;
- aloqa guruhlari.1 - qulflash tayog'i; 2 - tana; 3 - rolik; 4 - kontakt diski; 5 - kontaktli sleeve; 6 - aloqa bloki; a - kontakt blokining keng chiqishi
Larva
Qulf tsilindri (tsilindr) kontaktni kalitini aniqlaydigan mexanizmdir. Uning dizayni odatdagi eshik qulflari bilan bir xil, faqat biroz sodda. Quduqqa "mahalliy" kalitni kiritganimizda, uning tishlari qulfning pinlarini silindr bilan erkin aylanadigan holatga o'rnatadi. Agar siz boshqa kalitni kiritsangiz, pinlar joyiga tushmaydi va lichinka harakatsiz qoladi.
Rulda tokchasini qulflash mexanizmi
Deyarli barcha avtomashinalarning ateşleme qulflari bunday turdagi o'g'irlikka qarshi mexanizm bilan jihozlangan. Uning ishlash printsipi juda oddiy. Silindr mos keladigan holatda bo'lgan qulfdan kalitni olib tashlaganimizda, po'latdan yasalgan qulflash tayog'i buloq ta'sirida silindrdan uzaytiriladi. Rulda milidagi maxsus ajratilgan chuqurchaga kiradi va uni mahkamlaydi. Agar begona odam qandaydir tarzda avtomobil dvigatelini ishga tushirsa, u uzoqqa borishi dargumon.
Guruh bilan bog'laning
Kontaktlar guruhi bir turdagi elektr kalitidir. Uning yordami bilan kontaktni kalitga aylantirib, biz shunchaki kerakli elektr zanjirlarini yopamiz. Guruhning dizayni mos keladigan simlarni ulash uchun kontaktlar va simlar bo'lgan blokga, shuningdek batareyaning musbat terminalidan quvvatlanadigan kontaktli kontakt diskiga asoslangan. Lichinka aylanganda, disk ham aylanadi, ma'lum bir sxemani yopadi yoki ochadi.
VAZ 2101 ateşleme qulfining noto'g'ri ishlashi va ularning belgilari
Kontaktni qulflash uning dizayni tarkibiy qismlaridan birining buzilishi tufayli ishlamay qolishi mumkin. Bu xatolarga quyidagilar kiradi:
- lichinkaning sinishi (pinlarning kiyinishi, ularning kamonlarining zaiflashishi, pin o'rindiqlarining aşınması);
- eskirish, qulflash tayog'i yoki uning bahorining mexanik shikastlanishi;
- oksidlanish, yonish, aşınma yoki kontaktlarning mexanik shikastlanishi, kontakt o'tkazgichlari.
Lichinkaning shikastlanishi
Bu lichinka buzilganligining belgisi - bu kalitni ateşleme teshigiga kirita olmaslik yoki uni kerakli holatga o'girish. Ba'zan silindrga kalit kiritilganda ishlamay qoladi. Keyin, aksincha, uni qazib olishda qiyinchiliklar mavjud. Bunday hollarda siz qulfni ish qobiliyatiga qaytarishga urinib, kuch ishlatmasligingiz kerak. Shunday qilib, siz kalitni sindirishingiz mumkin va qurilmaning bir qismini almashtirish o'rniga siz qulflash moslamasini o'zgartirishingiz kerak.
Qulflash novdasining ishlamay qolishi
Qulflash tayog'ining o'zini sindirish qiyin, lekin agar siz etarlicha kuch ishlatsangiz va mil qulflanganda rulni tortsangiz, u sinishi mumkin. Va bu holda Rulda mili erkin aylana boshlashi emas. Shunday qilib, agar rul o'rnatilganda qulf buzilib qolsa, hech qanday holatda muammoni kuch bilan hal qilishga urinmang. Bir oz vaqt sarflash, uni qismlarga ajratish va tuzatish yaxshiroqdir.
Bundan tashqari, rodning aşınması yoki uning kamonining zaiflashishi tufayli Rulda mili endi "III" holatida o'rnatilmasligi mumkin. Bunday buzilish juda muhim emas, faqat mashinani o'g'irlash biroz osonroq bo'ladi.
Aloqa guruhining noto'g'ri ishlashi
Kontaktlar guruhi bilan bog'liq muammolar juda keng tarqalgan. Odatda, uning noto'g'ri ishlashining sababi kontaktlarning o'zi yonishi, oksidlanishi yoki aşınması, shuningdek, simlar ulangan ularning xulosalari. Aloqa guruhi ishlamay qolganligining belgilari:
- kalit "I" holatida bo'lganda asbob-uskunalar, yorug'lik lampalari, yorug'lik signalizatsiyasi, isitgich fan motorlari va old oyna yuvish vositalarining ishlash belgilari yo'q;
- kalit "II" holatiga o'tkazilganda starterning javobi yo'qligi;
- kalit holatidan qat'i nazar, avtomobilning bort tarmog'iga doimiy kuchlanish ta'minoti (kontakt o'chmaydi).
Bunday nosozliklarni bartaraf etishning ikki yo'li mavjud: kontakt guruhini ta'mirlash yoki uni almashtirish. Kontaktlar oddiygina oksidlangan yoki ozgina yonib ketgan bo'lsa, ularni tozalash mumkin, shundan so'ng qulf yana normal rejimda ishlaydi. Agar ular butunlay yonib ketgan bo'lsa yoki o'z vazifalarini bajara olmaydigan darajada eskirgan bo'lsa, kontakt guruhini almashtirish kerak.
VAZ 2101 kontaktni qulfini ta'mirlash
Qanday bo'lmasin, kontaktni kalitining buzilishining aniq sababini tushunish uchun, shuningdek, uni ta'mirlash yoki uni darhol almashtirishga arziydimi yoki yo'qligini hal qilish uchun qurilmani demontaj qilish va demontaj qilish kerak. Bu haqda batafsilroq gaplashamiz.
VAZ 2101 kontaktni qulfini olib tashlash
Qulfni demontaj qilish uchun bizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:
- 10 uchun kalit;
- Phillips tornavida (yaxshisi qisqa)
- kichik tirqishli tornavida;
- qaychi yoki qaychi;
- avl.
Ish tartibi quyidagicha:
- Biz mashinani tekis joyga qo'yamiz, vitesni yoqamiz.
- 10 tugmasidan foydalanib, batareyadan "-" terminalini burang va ajratib oling.
- Keling, salonga boraylik. Phillips tornavida yordamida Rulda kolonnasi qopqog'ining ikki yarmini mahkamlaydigan to'rtta vintni echib oling.
- Xuddi shu asbob yordamida biz korpusni rul ustunining kalitiga mahkamlaydigan o'z-o'zidan tejamkor vintni bo'shatamiz.
- Biz o'rindiqdan yorug'lik signalizatsiyasi tugmachasini olib tashlaymiz.Korpus vintlar bilan bog'langan ikkita yarmidan iborat. A - o'z-o'zidan tejamkor vint, B - signal tugmasi
- Biz korpusning pastki yarmini olib tashlaymiz va plastmassa simli qisqichni tel kesgichlar yoki qaychi bilan kesib tashlaymiz.Tel kesgichlar bilan ovqatlanish uchun qisqichni tishlash kerak
- Korpusning pastki yarmini olib tashlang.
- Ateşleme qulfining muhrlangan halqasini echib olish uchun yupqa tirqishli tornavida foydalaning. Biz muhrni olib tashlaymiz.Uzukni olib tashlash uchun uni tornavida bilan yirtib tashlashingiz kerak
- Rulda korpusining yuqori yarmini ajratib oling.
- Qo'l bilan ulagichni kontaktni o'chirgichdan simlar bilan ehtiyotkorlik bilan ajratib oling.Ulagichni qo'l bilan osongina olib tashlash mumkin
- Biz kontaktni kalitini quduqqa joylashtiramiz
- Biz kalitni "0" holatiga o'rnatdik, rulni silkitib, qulfdan chiqaramiz.
- Phillips tornavida yordamida qulfni Rulda milidagi qavsga mahkamlaydigan ikkita vintni bo'shating.Qulf ikki vint bilan qavsga biriktirilgan.
- Awl yordamida biz qulflash tayog'ini qavsdagi yon teshikdan cho'ktiramiz.Qulfni qavsdan olib tashlash uchun siz qutining ichidagi qulflash tayog'ini cho'tka bilan cho'kishingiz kerak.
- Qavsdan kontaktni qulfini chiqarib oling.
Qal'ani demontaj qilish
Kontaktni demontaj qilish uchun sizga faqat ingichka tirqishli tornavida kerak bo'ladi. Demontaj qilish tartibi quyidagicha:
- Tornavidadan foydalanib, qurilma korpusining yivida joylashgan ushlab turish halqasini echib oling.
- Biz uzukni olib tashlaymiz.Kontakt guruhini olib tashlash uchun siz ushlab turish halqasini olib tashlashingiz kerak
- Biz kontakt guruhini qulf tanasidan chiqaramiz.
Lichinkani qanday olib tashlash haqida biroz keyinroq gaplashamiz.
Qachon ta'mirlashga arziydi?
Qulfni demontaj qilgandan so'ng, quduqni, qulflash mexanizmini va kontaktlarni diqqat bilan tekshirishga arziydi. Qurilmaning noto'g'ri ishlashining belgilariga qarab, u tegishli bo'lgan tugunga alohida e'tibor berilishi kerak. Agar kontaktning kaliti lichinkaning ishdan chiqishi tufayli aylanmasa, uni tuzatib bo'lmaydi. Ammo uni almashtirish mumkin. Yaxshiyamki, ular sotuvda va arzon.
Agar qulfning noto'g'ri ishlashining sababi kontaktlarning aşınması yoki oksidlanishi bo'lsa, ularni WD-40 va quruq qo'pol latta kabi korroziyaga qarshi maxsus vositalar yordamida tiklashga harakat qilishingiz mumkin. Ushbu maqsadlar uchun abraziv vositalardan foydalanish istalmagan, chunki aloqa yuzalarida chuqur tirnalganlar ularning keyingi yonishini keltirib chiqaradi. Kontaktlarga jiddiy zarar etkazilgan taqdirda, siz kontakt guruhini o'zingiz sotib olishingiz mumkin.
Ammo, agar qulflash tayog'i sinib qolsa, siz to'liq qulf sotib olishingiz kerak bo'ladi, chunki bitta quti sotilmaydi. Qulf uni olib tashlash bo'yicha ko'rsatmalarda ko'rsatilgan teskari tartibda almashtiriladi.
Jadval: VAZ 21201 uchun kontaktni o'zgartirish tugmasi, lichinka va kontakt guruhining taxminiy narxi
| tafsilot nomi | KATALOG raqami | Taxminiy narx, rub. |
| Olovni blokirovka qilish moslamasi | 2101-3704000 | 500-700 |
| Ateşleme blokirovkasi tsilindri | 2101-6100045 | 50-100 |
| Guruh bilan bog'laning | 2101-3704100 | 100-180 |
Aloqa guruhini almashtirish
VAZ 2101 kontaktni qulflash kontakt guruhini almashtirish uchun hech qanday vosita kerak emas. Uni demontaj qilingan qurilmaning korpusiga joylashtirish, korpusdagi kesiklarning o'lchamlarini va aloqa qismidagi chiqishlarni solishtirish kifoya. Shundan so'ng, uni yivga o'rnatib, uni ushlab turuvchi halqa bilan tuzatish kerak.
Lichinkalarni almashtirish
Ammo lichinka bilan siz biroz tinker qilishingiz kerak. Bu yerdagi vositalardan foydalidir:
- diametri 0,8-1 mm bo'lgan matkap bilan elektr matkap;
- uzunligi 8-10 mm bo'lgan bir xil diametrli pin;
- awl;
- yupqa tirqishli tornavida;
- suyuqlik turi WD-40;
- kichik bolg'a.
Ish tartibi quyidagicha:
- Yivli tornavida yordamida lichinkaning qopqog'ini pastdan echib oling va uni olib tashlang.Qopqoqni olib tashlash uchun uni tornavida bilan yirtib tashlashingiz kerak.
- Qulf tanasida lichinkani tuzatadigan pinni topamiz.
- Biz pinni elektr matkap bilan burg'ulaymiz, qulf tanasiga zarar bermaslikka harakat qilamiz.Pim faqat burg'ulash mumkin
- Awl yordamida biz pinning qoldiqlarini teshikdan olib tashlaymiz.Pim burg'ulangandan so'ng, lichinka olib tashlanishi mumkin
- Biz lichinkani tanadan olib tashlaymiz.
- Biz yangi lichinkaning ishchi qismlarini WD-40 suyuqligi bilan qayta ishlaymiz.
- Biz tanaga yangi lichinka o'rnatamiz.
- Biz uni yangi pin bilan tuzatamiz.
- Biz pinni kichik bolg'acha bilan to'liq joylashtiramiz.Eski po'lat pin o'rniga yangi alyuminiyni o'rnatish yaxshiroqdir.
- Qopqoqni joyiga o'rnating.
Video: VAZ 2101 kontakt guruhini va kontaktni qulflash tsilindrini almashtirish
«Ishga tushirish» tugmachasini o'rnatish
Ba'zi "penny" egalari o'z avtomobillarining ateşleme tizimini oddiy kontaktni o'zgartirish tugmasi o'rniga "Ishga tushirish" tugmasini o'rnatish orqali sozlashadi. Ammo bunday sozlashni nima beradi?
Bunday o'zgarishlarning mohiyati dvigatelni ishga tushirish jarayonini soddalashtirishdir. Qulf o'rniga tugma bilan haydovchi kalitni qulfga solishi shart emas, lichinkaga kirishga harakat qiladi, ayniqsa odatsiz va yorug'liksiz. Bundan tashqari, siz kontaktni kalitini o'zingiz bilan olib yurishingiz shart emas va u yo'qoladi deb xavotirlanasiz. Lekin bu asosiy narsa emas. Asosiysi, bir tugmani bosish orqali dvigatelni ishga tushirish jarayonidan zavqlanish va u bilan yo'lovchini hayratda qoldirish imkoniyati.
Avtomobil do'konlarida siz quvvat blokini tugmachadan ishga tushirish uchun to'plamni taxminan 1500-2000 rublga sotib olishingiz mumkin.
Ammo siz pul sarflay olmaysiz, lekin analogni o'zingiz yig'asiz. Buni amalga oshirish uchun sizga faqat ikki o'rinli o'tish tugmasi va kontaktni qulflash korpusining o'lchamiga mos keladigan tugma (chuqur emas) kerak. Eng oddiy ulanish diagrammasi rasmda ko'rsatilgan.
Shunday qilib, o'tish tugmachasini yoqish orqali biz barcha qurilmalarga va ateşleme tizimiga kuchlanishni qo'llaymiz. Tugmani bosib, biz starterni ishga tushiramiz. O'zgartirish tugmasi va tugmaning o'zi, printsipial jihatdan, qulay bo'lsa, har qanday joyga joylashtirilishi mumkin.
Ko'rib turganingizdek, VAZ 2101 ateşleme kalitini loyihalashda ham, uni ta'mirlashda ham murakkab narsa yo'q. Agar buzilish bo'lsa, uni osongina ta'mirlashingiz yoki almashtirishingiz mumkin.
