VAZ 2107-da elektr quvvat boshqaruvining maqsadi va o'rnatilishi

Zavodda ishlab chiqarilgan VAZ "klassik" da elektr boshqaruvini o'rnatish ta'minlanmagan. Biroq, bu avtomobillar egalari rulning qattiq aylanishi tufayli past tezlikda haydashda ma'lum noqulayliklarga duch kelishadi. Boshqarishni oson va qulayroq qilish uchun VAZ 2107 ga elektromexanik kuchaytirgich o'rnatilishi mumkin.

VAZ 2107 elektr quvvat boshqaruvi - bu kerakmi?

"Yetti" ni elektr quvvat boshqaruvi (EUR) bilan jihozlash yoki qilmaslik faqat sizning shaxsiy xohishingiz va imkoniyatlaringizga bog'liq. Haqiqatan ham ushbu mexanizmni o'rnatish zarurati bor-yo'qligini aniqlash va tushunish uchun siz ushbu turdagi takomillashtirishning ijobiy va salbiy tomonlarini ko'rib chiqishingiz va keyin tegishli xulosalar chiqarishingiz kerak.

Elektr boshqaruvini joriy etishning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:

• ishonchlilik, samaradorlik, ixchamlik, bu gidravlikaning etishmasligi tufayli ta'minlanadi;
• ayniqsa ayollar va qariyalar uchun qulayroq, qulayroq va xavfsizroq haydash;
• oddiy o'rnatish;
• har qanday klassik Jiguli modeliga o'rnatish qobiliyati;
• operatsiya vaqtida qo'shimcha parvarish talab etilmaydi.

Rulda elektr quvvati yanada qulay va qulay haydash imkonini beradi

EURni o'rnatishni sozlash, ya'ni avtomobilning dastlabki xususiyatlarini yaxshilash bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

Kamchiliklardan quyidagilarni aniqlash mumkin:

• moddiy xarajatlar;
• qimmat ta'mirlash;
• mashinaga kuchliroq generatorni o'rnatish zarurati (100 A dan).

Faqat EUR dvigateli taxminan 50 A quvvat sarflaganligi sababli kuchli generator talab qilinadi. Shuning uchun, agar qo'shimcha mablag'lar va haydashni yaxshilash istagi bo'lsa, unda nima uchun buni qilmaslik kerak. Bundan tashqari, elektromexanik quvvat boshqaruvini o'rnatish gidravlik kuchaytirgichga qaraganda ancha arzon.

VAZ 2107 rusumli avtomashinada gidravlik kuchaytirgichni joriy etish murakkab va qimmat protsedura bo'lib, qo'shimcha komponentlardan foydalanishni va boshqaruvni katta yaxshilashni talab qiladi.

Elektr kuchaytirgichning ishlash printsipi

Elektr quvvat boshqaruvini (EUR) "etti" ga o'rnatishni ko'rib chiqishdan oldin, bu mexanizm nima ekanligini aniqlashingiz kerak. Tugunning asosiy elementlari quyidagilardir:

• elektr motor;
• mexanik uzatish moslamasi;
• rul sensori;
• Rulda momentining sensori;
• boshqaruv bloki (CU).

Boshqaruv bloki avtomobilning harakatlanish tezligi va rulning aylanishi bilan sinxron ravishda krank milining aylanish chastotasi haqida signallarni oladi. Tekshirish blokida elektr motoriga beriladigan quvvatning kattaligi va polaritesi haqidagi ma'lumotlar hisoblab chiqiladi. Elektr dvigatelidan mexanik tishli uzatma orqali qo'shimcha kuch yaratiladi, bu esa old g'ildiraklarni boshqarishni osonlashtiradi. Quvvat Rulda miliga ham, rul tokchasiga ham qo'llanilishi mumkin, bu avtomobil sinfiga va elektr kuchaytirgichning o'ziga xos dizayniga bog'liq. Klassik "Jiguli" haqida gapirayotganimiz sababli, ushbu modellarda hech qanday boshqaruv paneli o'rnatilmagan.

Elektromexanik quvvat boshqaruvining konstruksiyasi: 1-elektr dvigatel; 2-qurt; 3-qurt g'ildiragi; 4 - toymasin debriyaj; 5-potentsiometr; 6-qopqoq; 7-rulda mili; Rulda milidagi 8-ulagichli moment sensori; 9-motorli quvvat ulagichi

Yengil avtomobillar uchun EUR ning dizayni kichik o'lchamlarga ega va to'g'ridan-to'g'ri rul ustuniga o'rnatiladi. Mexanizm avtomobil salonida joylashgan bo'lib, uning namlik, axloqsizlik va changdan himoyalanishini ta'minlaydi va xizmat muddatini uzaytiradi. Elektr boshqaruvida ikkita asosiy ish rejimi mavjud bo'lib, ular avtomobil tezligiga bog'liq:

1. Past tezlikda harakatlanayotganda, qurilma haydashni osonlashtirish uchun boshqaruv mexanizmiga eng ko'p kuch sarflaydi. Shunday qilib, rul g'ildiragi "engil" bo'lib, uni bir qo'lning barmog'i bilan aylantirish imkonini beradi.
2. Yuqori tezlikda harakatlanayotganda, rul ko'proq "og'ir" bo'ladi, bu g'ildiraklarni o'rta holatga qaytarish effektini yaratadi. Ushbu ish printsipi harakat xavfsizligini oshiradi.

VAZ 2107 ga qaysi evroni qo'yish kerak

VAZ "etti" da siz elektr quvvatini boshqarish uchun ikkita variantdan birini qo'yishingiz mumkin:

• "Niva" dan;
• maxsus to'plam.

Birinchi holda, mexanizmni sotib olish 20 ming rublni tashkil qiladi. Ikkinchisida, qurilma har qanday klassik Jiguli-ga o'rnatish uchun mos keladi va taxminan bir xil pul turadi. VAZ 2107 ikkala mexanizm bilan jihozlanishi mumkin. Biroq, Niva'dan elektr kuchaytirgichlari haqida shikoyatlar mavjud: ba'zi avtomobil egalari kutilmagan nosozliklar haqida shikoyat qiladilar, bu haydash paytida xavflidir, chunki boshqarish imkonsiz bo'lib qoladi. "Klassikalar" uchun zavod EUR ga kelsak, ular haqida hech qanday shikoyat yo'q.

VAZ 2107-da siz Niva-dan elektr kuchaytirgichni qo'yishingiz yoki "klassiklar" uchun to'plamni sotib olishingiz mumkin.

Elektr kuchaytirgichni etkazib berishga nima kiradi

Mutaxassislar faqat Rossiyada ishlab chiqarilgan "Avtoelektronika" OAJ, Kaluga elektr kuchaytirgichlarini o'rnatishni tavsiya qiladi. Mexanizm to'plami quyidagi elementlardan iborat:

• elektr kuchaytirgich;
• adapter plitasi;
• oraliq mil;
• palto kalitlari;
• simlar;
• o'chirish qulfi;
• "Priora" yoki "Kalina" dan rul;
• dekorativ qoplama;
• tezlik sensori.

Rulda elektr quvvati to'plamini sotib olayotganda, mexanizmni o'rnatish uchun sizga qo'shimcha elementlar kerak bo'lmaydi.

Qanday o'rnatish kerak

VAZ 2107 ga EURni o'rnatish uchun to'plamdagi qismlarga qo'shimcha ravishda sizga kalitlar va tornavidalardan iborat standart asboblar to'plami kerak bo'ladi. O'rnatish jarayoni quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

1. Biz avtomobilning bort tarmog'ini quvvatsizlantiramiz, buning uchun batareyadan salbiy terminalni olib tashlaymiz.
2. Rulda ustunining dekorativ qopqog'ini mos keladigan mahkamlash vintlarini burab olib tashlaymiz.
   

   Rul ustunining dekorativ korpusini olib tashlash uchun mos keladigan mahkamlagichlarni ochish kerak.
3. Biz eski rulni va kardanni demontaj qilamiz.
   

   Mahkamlagichlarni burang, rul kardanini va ustunini echib oling
4. Ko'rsatmalarga ko'ra, biz yangi mexanizmni maxsus plastinka orqali mahkamlaymiz.
   

   Elektr dvigateli maxsus plastinka orqali o'rnatiladi
5. Biz mashina ostiga tushamiz, tezlik o'lchagich simini vites qutisidan echib oling va tezlik sensorini o'rnatamiz, unga biz simni o'ramiz.
   

   Harakat tezligi haqida signal olish uchun vites qutisiga tezlik sensori o'rnatilishi kerak
6. Biz simlarni sxema bo'yicha ulaymiz.
   

   Rulda elektr quvvatini ulash diagrammaga muvofiq amalga oshirilishi kerak
7. Biz himoya qopqog'ini o'rnatamiz.
   

   EURni o'rnatgandan so'ng, mexanizm plastik elementlar bilan yopiladi
8. Biz terminalni batareyaga ulaymiz va elektr kuchaytirgichning ishlashini tekshiramiz. To'g'ri o'rnatish bilan muammolar paydo bo'lmasligi kerak.

Video: VAZ 21214 misolida EUR o'rnatish

VAZ 21214 ga EURni o'rnatish

Texnik ko'rik va sertifikatlar

Evroni "etti" ga o'rnatishdan oldin siz texnik ko'rikdan o'tish masalasi haqida o'ylashingiz kerak. Haqiqat shundaki, bunday qurilmani o'rnatish avtomobil dizaynidagi o'zgarishdir, buning natijasida tegishli sertifikatlar bo'lmaganda texnik xizmat ko'rsatishdan o'tish vaqtida qiyinchiliklar paydo bo'ladi. Har qanday muammoga duch kelmaslik uchun mahsulotni sertifikatlangan VAZ avtomobil xizmatiga o'rnatish kerak. Bundan tashqari, siz tegishli hujjatlarni olishingiz kerak: ishlab chiqaruvchidan sertifikat va o'rnatish amalga oshirilgan xizmat. Agar sizda barcha kerakli hujjatlar bo'lsa, unda nuanslarsiz texnik ko'rikdan o'tish mumkin bo'ladi. Agar ziddiyatli vaziyatlar yuzaga kelsa, texnik nazorat stantsiyasining xodimlaridan sabablarini ko'rsatgan holda yozma ravishda rad etish talab qilinishi kerak.

O'rnatishi zavoddan berilmagan, evroga ega avtomobilni texnik ko'rikdan o'tkazish uchun sizga tegishli sertifikat kerak bo'ladi.

Rulda elektr quvvati kabi qurilmaning aniq murakkabligiga qaramay, uni o'rnatish va ulash ko'p kuch va vaqt talab qilmaydi. Kerakli vositalar bilan mexanizmlar to'plamini tayyorlashingiz kerak, so'ngra qurilmani o'rnatishingiz va ulashingiz mumkin bo'lgan bosqichma-bosqich ko'rsatmalarga amal qilishingiz kerak.