VAZ 2106 ning maqsadi, himoyasi, ta'mirlash va pollarni almashtirish

VAZ 2106 ning birinchi nusxalari 40 yildan ko'proq vaqt oldin konveyerdan chiqdi. Shunga qaramay, ularning ko'pchiligi bugungi kunda ham qo'llanilmoqda. Vaqt o'tishi bilan har qanday, hatto eng yuqori sifatli mashinada ham muammolar nafaqat bo'yoq bilan, balki tananing ba'zi qismlarida ham paydo bo'lishi aniq. Ko'pincha korroziyaga uchragan qismlardan biri bu eshiklardir. Kerakli vositalar va asosiy ko'nikmalarga ega bo'lgan holda, siz o'z qo'llaringiz bilan VAZ 2106-dagi pollarni himoya qilishingiz, ta'mirlashingiz yoki almashtirishingiz mumkin.

VAZ 2106 chegaralarining tavsifi va maqsadi

Ba'zi yangi avtoulovchilar VAZ 2106 yoki boshqa har qanday avtomobildagi eshiklar faqat kosmetik rol o'ynaydi va sozlash vazifasini bajaradi, deb hisoblashadi. Bu unchalik emas - avtomobilning chegaralari muhim, xususan:

• jozibali va chiroyli ko'rinishni ta'minlash;
• tanani mexanik shikastlanishdan, shuningdek kimyoviy reagentlar va tashqi tabiiy omillarning salbiy ta'siridan himoya qilish uchun xizmat qiladi;
• yo'lovchilarni minish va tushirish qulayligini ta'minlash.

Eshiklar kosmetik va himoya funktsiyasini bajaradi

Tananing rulman elementi

Agar siz VAZ 2106 ostonalarining dizayniga qarasangiz, ular quyidagi elementlardan iborat:

• tashqi panel ko'rinadigan joyda va pol deb ataladi;
• ichki qism - uni avtomobil ichidan ko'rish mumkin;
• kuchaytirgich - qutining ichida joylashgan;
• ulagich - agar siz pastdan polga qarasangiz ko'rinadi.
  

  Avtomobilning ostonasi bir nechta qismlardan iborat: tashqi va ichki element, ulagich va kuchaytirgich.

Avtomobil tanasining qattiqligi polning tashqi va ichki qismlarini, kuchaytirgichni va ulagichni ulash orqali erishiladi. Buning uchun spotli payvandlash qo'llaniladi. Natijada qutiga o'xshash tuzilma paydo bo'lib, kerakli qattiqlikni ta'minlaydi.

VAZ 2106 da g'ildirak hizalanishini qanday sozlashni o'qing: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/razval-shozhdenie-svoimi-rukami-vaz-2106.html

Jek uyalar

Jek rozetkalari avtomobil korpusiga payvandlangan. Agar g'ildirak yoki boshqa elementlarni almashtirish zarur bo'lsa, mashinani ko'tarish kerak. Buning uchun rozetkadagi maxsus teshikka o'rnatilgan jak ishlatiladi.

Jek rozetkasi domkratni o'rnatish va avtomobilning bir tomonini ko'tarish uchun ishlatiladi.

Jekni qishda yoki shilimshiqda o'rnatishni osonlashtirish uchun uy ustalari uydagi teshikni oddiy shampan vinosi bilan yopadilar. Shunday qilib, uy har doim quruq va toza bo'lib qoladi. Bu nafaqat jakni tez va oson o'rnatishga imkon beradi, balki butun rozetkaning ishlash muddatini uzaytiradi.

Ostonalarni o'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash

VAZ 2106-da, boshqa har qanday mashinada bo'lgani kabi, bunday hollarda eshiklarni ta'mirlash yoki almashtirish kerak bo'lishi mumkin:

• korroziya;
• mexanik shikastlanish.

Eshiklarni o'z qo'llaringiz bilan almashtirish uchun siz nafaqat bunday ishlarni bajarish uchun asosiy ko'nikmalarga, balki kerakli vositalar to'plamiga ham ega bo'lishingiz kerak:

• yaxshi o'tkir keski;
• kuchli tornavida;
• bolg'a;
• gazni payvandlash yoki maydalagich;
• spotli payvandlash, agar bo'lmasa, MIG payvandlashdan foydalanish mumkin;
• elektr burg'ilash;
• tananing ichki bo'shliqlarini korroziyadan tozalash uchun ishlatiladigan metall cho'tka, bu eshiklarni demontaj qilgandan keyin ko'rinadi.
  

  Eshiklarni ta'mirlash uchun sizga oddiy va arzon vositalar kerak bo'ladi.

Payvandlashsiz VAZ 2106 pollarini ta'mirlash

Agar siz ushbu tana elementini korroziya bilan ommaviy yo'q qilishga yo'l qo'ymasangiz yoki uning mexanik shikastlanishi ahamiyatsiz bo'lsa, unda siz o'z qo'llaringiz bilan va payvandlash mashinasidan foydalanmasdan ta'mirlashni amalga oshirishingiz mumkin. Eshiklarning ko'rinishini tiklash bo'yicha ishlarni bajarish uchun sizga quyidagi vositalar va materiallar kerak bo'ladi:

• epoksi yopishtiruvchi;
• shisha tolali;
• kauchuk rolik;
• rezina spatula;
• zangni tozalash vositasi;
• solvent;
• zig'ir fon rasmi;
• shuvoq;
• alyuminiy kukuni, mashhur "kumush" deb ataladi;
• primer;
• avtomobil rangiga mos keladigan bo'yoq. Ba'zi avtoulovchilar eshiklarni qora rangga bo'yashadi.

Payvandlash mashinasidan foydalanmasdan VAZ 2106 pollarini ta'mirlash tartibi:

1. Zarar ko'rgan joyni tayyorlash. Zarar joyi zımpara va maxsus suyuqlik bilan zangdan tozalanadi. Tozalash toza metall paydo bo'lguncha sifatli amalga oshirilishi kerak.
   

   Zararlangan joy yalang'och metallga tozalanadi
2. Epoksi qatronini tayyorlash. Epoksi elim ko'rsatmalarga muvofiq tayyorlanadi. Quritgandan keyin u kuchli, ammo mo'rt bo'lib qolganligi sababli, unga alyuminiy yoki mis kukuni qo'shilishi kerak. Kichik metall zarralari mustahkamlash rolini o'ynaydi.
   

   Epoksi elimni mustahkamlash uchun unga alyuminiy yoki mis kukuni qo'shilishi kerak.
3. Zararni ta'mirlash. Tayyor kompozitsiyani qo'llashdan oldin, ostonada tayyorlangan joy erituvchi bilan yog'lanadi. Yelim qatlami qo'llaniladi, keyin tegishli o'lchamdagi shisha tolali shisha bilan qoplangan. Havoni olib tashlash uchun har bir bo'lakni rulon bilan aylantirib, bir nechta shunday qatlamlarni yarating. Epoksi yopishtiruvchi to'liq tiklanishi uchun kamida 12 soat kerak bo'ladi.
   

   Yamoq uchun shisha tolali va epoksi qatroni ishlatiladi.
4. Mastikni qo'llash. Shisha tolali shishani qo'llaganingizdan so'ng, u biroz tushib, tish paydo bo'lishi mumkin. Bunday holda, sirtni tekislash uchun avtomobil macunlari ishlatiladi. Uni tekislash uchun kauchuk spatula ishlatiladi.
5. Qayta tiklangan saytga ishlov berish. Buni elim yoki macun to'liq qotib qolgandan keyin zımpara bilan bajaring. Qayta tiklangan hududni sifatli tozalash va tekislash ishlari olib borilmoqda.
6. Rang berish. Birinchidan, sirt avtomobil primeri bilan qoplangan va quriganidan keyin bo'yalgan.
   

   Yamoqni bo'yashdan keyin u deyarli sezilmaydi

Ko'rib turganingizdek, agar VAZ 2106 ostonasida kichik zarar bo'lsa, teshik o'tib ketgan bo'lsa ham, ta'mirlash payvandlash mashinasidan foydalanmasdan amalga oshirilishi mumkin.

Video: shisha tolali yamoq bilan polni ta'mirlash

chegarani ta'mirlash. qayta sotib olish opsiyasi

Chegaralarni almashtirish

Eshiklarni tuzatish uchun epoksi qatronidan foydalanish vaqtinchalik yechim ekanligi aniq. U faqat kichik nuqsonlar uchun ishlatilishi mumkin. Agar pol korroziyadan jiddiy shikastlangan yoki jiddiy mexanik shikastlangan bo'lsa, uni to'liq almashtirish kerak bo'ladi va bu holda payvandlash endi etarli emas.

Chegarani almashtirish tartibi:

1. Tuproq darajasini tayyorlash. Ishni bajarish uchun mashina qattiq va tekis yuzaga o'rnatilishi kerak. Bu, ayniqsa, eski va chirigan mashinalar uchun juda muhimdir. Ta'mirlash vaqtida eshiklar va boshqa korpus elementlarining bo'sh joylari o'zgarishi mumkin. Barcha bo'shliqlarni ushlab turish uchun eshik eshigiga cho'zish belgilari o'rnatiladi.
2. Eshiklarni olib tashlash. Ishni engillashtirish uchun ikkala eshikni ham olib tashlash yaxshiroqdir. Bundan oldin, looplarning joylashishini ko'rsatish kerak - ta'mirdan keyin ularni o'rnatish osonroq bo'ladi.
   

   Eshik tokchalarini almashtirishni osonlashtirish uchun uni olib tashlash yaxshiroqdir
3. Tashqi tok panelini olib tashlash. Buni maydalagich yoki bolg'a va chisel bilan bajaring.
   

   Ostonaning tashqi qismi maydalagich bilan kesiladi yoki chisel va bolg'a bilan uriladi.
4. Kuchaytirgichni olib tashlash. Tashqi panelni olib tashlaganingizdan so'ng, teshiklari bo'lgan plastinkaga kirish ochiq bo'ladi. Bu kuchaytirgich, u ham olib tashlanadi.
5. Yuzaki tozalash. Metall uchun cho'tka, shuningdek, maydalagich yoki maxsus nozulli matkap yordamida ular hamma narsani korroziyadan tozalaydi. Ayniqsa, payvandlanadigan joylarni ehtiyotkorlik bilan qayta ishlang.
6. Kuchaytirgichning muvofiqligini tekshirish. Bir oz ko'proq vaqt bor va siz qo'shimcha qismni kesib olishingiz kerak bo'lgan holatlar mavjud.
   

   Kuchaytirgichning uzunligi mos keladimi yoki yo'qligini tekshiring, agar bo'lmasa, ortiqcha qismini kesib tashlang
7. Kuchaytirgichni o'rnatish. Buni avval yuqoridan, so'ngra ikkita parallel tikuv yordamida pastdan bajaring.
   
   

   Kuchaytirgich o'rnatiladi va keyin ishonchli payvandlanadi
8. Tashqi eshik panelini o'rnatish. Birinchidan, ular uni sinab ko'rishadi va agar kerak bo'lsa, kerakli hajmga kesib tashlashadi.
9. Chegarani o'rnatish. Avvalo, transport tuprog'i sirtdan chiqariladi. Eshikni korroziyadan himoya qilish uchun sirt maxsus birikma bilan qoplangan. Fiksatsiya vintlardek yoki qisqichlar bilan amalga oshiriladi.
   

   Ular ostonada harakat qilishadi va agar hamma narsa yaxshi bo'lsa, uni qisqichlar yoki o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlang
10. Eshikni o'rnatish.
11. Bo'shliqlarni tekshirish. Belgilangan chegara eshik yoyidan tashqariga chiqmasligi kerak. Har bir narsa yaxshi bo'lsa, unda siz o'rnatilgan elementni payvand qilishingiz mumkin.
12. Chegarani mahkamlash. Ular tashqi panelni payvandlashni boshlaydilar, o'rta rafdan bir tomonga, keyin esa boshqa tomonga o'tadilar.
    

    Ular o'rta tokchadan biriga, keyin esa boshqa tomonga o'tib, polni payvand qilishni boshlaydilar
13. Ulagichni mahkamlash. Ular buni oxirgi qiladilar. Ulagich pastdan polga payvandlanadi. O'lchovning boshingizga tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun siz polda teshiklar qilishingiz mumkin. Shundan so'ng, ulagichni kriko bilan torting va uni yo'lovchi bo'linmasining ichki qismidan pishiring.
14. Eshikni astarlash va bo'yash.
    

    Odatda pollar avtomobil rangiga bo'yalgan

Ovozsiz eshik qulflarini qanday o'rnatishni bilib oling: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html

Video: payvandlash yordamida pollarni almashtirish

VAZ klassik 2101-07 ostonasini almashtirish (tanani ta'mirlash)

Eshiklarni korroziyaga qarshi ishlov berish

VAZ 2106-dagi pollarni ta'mirlash yoki almashtirishni iloji boricha kechiktirish uchun ularni korroziyaga qarshi ishlov berishni to'g'ri va o'z vaqtida bajarish kifoya. Mutaxassislar har ikki yilda bir marta pollarni korroziyaga qarshi davolashni tavsiya etadilar. Bu ko'rsatilgan elementga korroziya shikastlanishining oldini olish uchun etarli bo'ladi. Birinchi ishlov berish mutaxassislar tomonidan amalga oshirilishi ma'qul va shundan keyingina o'z-o'zidan chegarani normal holatda saqlash mumkin bo'ladi.

Ostonalarni o'z qo'llaringiz bilan qayta ishlash uchun siz korroziyaga qarshi vositani sotib olishingiz kerak, u Car System, Novol, Rand yoki shunga o'xshash bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, sizga zangga qarshi suyuqlik, metall cho'tka, zımpara kerak bo'ladi. Shaxsiy himoya vositalarida quyidagi ishlar amalga oshiriladi:

1. Avtomobilni yaxshilab yuvish va quritish kerak.
2. Ostonadagi zangni olib tashlash uchun cho'tka va zımpara foydalaning.
3. Sirtni zangga qarshi vosita bilan surting va uni to'liq quritishga ruxsat bering.
4. Eshiklarni ichkaridan korroziyaga qarshi birikma bilan ishlang. U suyuq yoki aerozol shaklida bo'lishi mumkin.
   

   Korroziyaga qarshi kompozitsion eshiklarning ichki yuzasini to'liq qoplaydi

Tashqarida siz mashinaning ostonalarini tortishish yoki gravitex bilan davolashingiz mumkin. Buning uchun avtomobil tanasi yopiladi va faqat pollar qoladi. Olingan kompozitsiya qutidan bir necha qatlamlarda qo'llaniladi va har bir qatlam kamida 5 daqiqa quritilishi kerak. 2-3 qatlamni qo'llash kifoya.

Anti-shag'al yoki gravitex polning tashqi qismini qoplaydi

VAZ 2106 kuzovini ta'mirlash haqida ko'proq ma'lumot: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/kuzov-vaz-2106.html

Video: Movil bilan chegaralarni to'ldirish

Movil litrlarini jadallarga quying!!!

Chegarani oshirish

Eshiklarni oshirish uchun siz zavod kuchaytirgichini sotib olishingiz mumkin. Ko'pincha uy hunarmandlari buni o'zlari qilishadi, buning uchun kengligi 125 mm va qalinligi 2 mm bo'lgan metall chiziq ishlatiladi. Undan kerakli uzunlikdagi bo'lak kesiladi, unda har 6-7 sm teshiklar qilinadi va kuchaytirgich tayyor. Maksimal tana qattiqligini olish uchun ba'zi hunarmandlar profil trubkasi bilan eshiklarni mustahkamlaydi.

Maksimal tana qattiqligiga erishish uchun ba'zi hunarmandlar eshiklarni profil trubkasi bilan mustahkamlaydilar.

Jeklarning joylashishini mustahkamlash uchun siz qo'shimcha ravishda metall plastinkani payvand qilishingiz mumkin va shundan keyingina krikoni mahkamlang.

ostona bezaklari

O'z avtomobilining ko'rinishini yanada jozibali qilish uchun ko'plab egalar ostonada maxsus plastik astar va qoliplarni o'rnatadilar.

Eshiklar ustiga qoplamalar

VAZ 2106 eshik tokchalari eshikning tashqi qismiga biriktirilgan plastik elementlardir. Dekorativ qoplamalarni o'rnatishning asosiy afzalliklari:

• pollarni namlik, qum va axloqsizlikning salbiy ta'siridan himoya qilish;
• erta korroziyaning oldini olish;
• bo'yoqni mexanik shikastlanishdan himoya qilish;
• kichik nuqsonlarni yashirish qobiliyati;
• avtomobil ko'rinishini yaxshilash.

Plastik eshik tokchalari avtomobilning ko'rinishini yaxshilaydi

Kalıplama

Ostona mog'orlari VAZ 2106 ning muntazam joylariga o'rnatiladigan kauchuk-plastmassa buyumlardir. Ular ikki tomonlama lentaga o'rnatiladi. Ichida ichi bo'sh bo'laklarning mavjudligi kichik mexanik zarbalarni namlash imkonini beradi. Bunday elementlar avtomobilning ko'rinishini ham bezatadi.

Eshik qoliplari xromlangan yoki qora bo'lishi mumkin

Video: ostonada moldinglarni o'rnatish

Vaz 2101 pol qoliplarini o'rnatish

Avtomobil tanasining maksimal xizmat qilish muddatini ta'minlash uchun uni muntazam ravishda tekshirish va har qanday nosozliklarni o'z vaqtida bartaraf etish kerak. Bu, ayniqsa, chegaralar uchun to'g'ri keladi, chunki ular tashqi omillarning salbiy ta'siriga eng ko'p ta'sir qiladi. Bundan tashqari, eshiklar, avtomobilning pastki qismidan farqli o'laroq, taniqli joyda joylashgan va hatto ularga eng kichik zarar ham VAZ 2106 ning ko'rinishiga salbiy ta'sir qiladi.