Volkswagen Amarok avtomobilining umumiy ko'rinishi: dizayndan tortib to to'ldirishgacha
Mundarija
Zamonaviy avtomobillar assortimenti juda xilma-xildir. Har qanday avtomobil ishqibozi o‘z xohishi va imkoniyatlariga mos mashina tanlashi mumkin. So'nggi paytlarda pikaplar tez mashhurlikka erishmoqda, ularning harakati shaharda ham, yo'ldan tashqarida ham bir xil darajada yaxshi. Volkswagen Amarok ham shunday avtomobillar toifasiga kiradi.
Volkswagen Amarok tarixi va tarkibi
Volkswagen avtomobillari mamlakatimizda juda mashhur. Ushbu nemis brendi yuqori sifatli, xavfsiz va bardoshli avtomobillarni ishlab chiqaradi. Yaqinda konsern o'rta o'lchamdagi pikaplarni ishlab chiqara boshladi. Yangi model Amarok nomini oldi, bu inuit tilining aksariyat lahjalarida "bo'ri" degan ma'noni anglatadi. U mamlakat bo'ylab sayohat qilish qobiliyatini yaxshiladi va quvvatni oshirdi va konfiguratsiyaga qarab, u eng ajoyib variantlar va funktsiyalar bilan jihozlanishi mumkin.
VW Amarok tarixi
2005 yilda Volkswagen konserni ochiq havoda dam olishni va ov qilishni yaxshi ko'radiganlar uchun avtomobillar ishlab chiqarishni boshlashga qaror qilganini e'lon qildi. 2007 yilda yangi avtomobilning birinchi fotosuratlari Internetda paydo bo'ldi va birinchi VW Amarok faqat bir yildan keyin rasman e'lon qilindi.
Yangi modelning taqdimoti faqat 2009 yil dekabr oyida bo'lib o'tdi. Keyingi yili VW Amarok Dakar 2010 rallisiga a'zo bo'ldi va u erda o'zining eng yaxshi tomonlarini ko'rsatdi. Shundan so'ng, model Evropa bozorida ko'plab mukofotlarga sazovor bo'ldi. Avtomobilning asosiy afzalligi uning xavfsizligidir.
Jadval: VW Amarok avariya sinovi natijalari
| Umumiy xavfsizlik reytingi, % | |||
| Voyaga etganlar yo'lovchi | Bola | Piyoda | Faol xavfsizlik |
| 86 | 64 | 47 | 57 |
Kattalar yo'lovchilarining xavfsizligi uchun o'tkazilgan krash-test natijalariga ko'ra, nemis pikapi 31 ball (maksimal natijaning 86%), bolalar yo'lovchilarini himoya qilish uchun - 32 ball (64%), piyodalarni himoya qilish uchun - 17 ball (47%), xavfsizlik tizimlari bilan jihozlash uchun esa 4 ball (57%).
2016 yilda VW Amarokning birinchi restylingi amalga oshirildi. Uning tashqi ko'rinishi o'zgartirildi, avtomobilni yangi zamonaviy dvigatellar bilan jihozlash mumkin bo'ldi, variantlar ro'yxati kengaytirildi va ikki eshikli va to'rt eshikli versiyalar bir xil uzunlikka ega bo'la boshladi.
Model assortimenti VW Amarok
2009 yildan beri VW Amarok vaqti-vaqti bilan yangilanadi. Barcha modellarning asosiy xususiyati avtomobilning katta o'lchamlari va og'irligidir. VW Amarokning o'lchamlari konfiguratsiyaga qarab 5181x1944x1820 dan 5254x1954x1834 mm gacha o'zgarib turadi. Bo'sh avtomobilning og'irligi 1795–2078 kg. VW Amarok keng yukxonaga ega, uning hajmi orqa o'rindiqlar buklangan holda 2520 litrga etadi. Bu faol hayot tarzi bilan shug'ullanadigan va sayohat qilishni yaxshi ko'radigan avtomobil egalari uchun juda qulay.
Mashina ham orqa, ham to‘liq g‘ildirakli haydovchiga ega. 4WD modellari, albatta, qimmatroq, lekin ular ham yuqori mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyatiga ega. Bunga ishlab chiqarilgan yiliga qarab 203 dan 250 mm gacha bo'lgan yuqori klirens ham ma'qul keladi. Bundan tashqari, amortizatorlar ostidagi maxsus stendlarni o'rnatish orqali erni tozalashni oshirish mumkin.
Standart sifatida VW Amarok mexanik uzatmalar qutisiga ega, qimmatroq versiyalari esa avtomatik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan.
VW Amarok yonilg'i bakining hajmi 80 litrni tashkil qiladi. Dizel dvigatel juda tejamkor - aralash rejimda yoqilg'i sarfi 7.6 kilometrga 8.3-100 litrni tashkil qiladi. O'rta o'lchamdagi yuk mashinasi uchun bu juda yaxshi ko'rsatkich.
Biroq, juda ko'p og'irlik avtomobilning tezlikni tezlashishiga imkon bermaydi. Bu borada bugungi kunda yetakchi VW Amarok 3.0 TDI MT DoubleCab Aventura bo‘lib, u 100 soniyada 8 km/soat tezlikka erishadi. Eng sekin versiya, VW Amarok 2.0 TDI MT DoubleCab Trendline bu tezlikka 13.7 soniyada erishadi. Avtomobilga 2,0 dan 3,0 litrgacha bo'lgan 140 va 224 litr hajmli dvigatellar o'rnatilgan. Bilan.
2017 Volkswagen Amarok sharhi
2017 yilda yana bir restylingdan so'ng yangi Amarok taqdim etildi. Mashinaning tashqi ko'rinishi biroz modernizatsiya qilindi - bamperlarning shakli va yoritish moslamalarining joylashuvi o'zgardi. Ichki makon ham zamonaviyroq bo'ldi. Biroq, eng muhim o'zgarishlar avtomobilning texnik jihozlariga ta'sir qildi.
VW Amarok yangi 4 litrli 3.0Motion dvigatelini oldi, bu uning barcha texnik xususiyatlarini yaxshilash imkonini berdi. Dvigatel bilan birgalikda rul boshqaruvi, tormozlash va elektron xavfsizlik tizimlarining funksiyalari yangilandi. Yangi mashina og‘irligi 1 tonnadan ortiq bo‘lgan yuklarni bemalol ko‘tara oladi.Bundan tashqari, tortish imkoniyatlari oshdi – avtomobil og‘irligi 3.5 tonnagacha bo‘lgan tirkamalarni bemalol tortib oladi.
Oxirgi yangilanishning asosiy voqeasi Aventuraning yangi versiyasining kelishidir. Modifikatsiya sport muxlislari uchun mo'ljallangan, chunki butun dizayn va jihozlar avtomobilga qo'shimcha dinamikani beradi.
Aventura modifikatsiyasida kuzov rangidagi haqiqiy teridan tayyorlangan ErgoComfort old o‘rindiqlari o‘rnatilgan bo‘lib, haydovchi va yo‘lovchiga o‘n to‘rtta mumkin bo‘lgan o‘rindiqdan birini tanlash imkonini beradi.
Yangi VW Amarok ultra-zamonaviy Discovery infomedia tizimiga ega bo‘lib, u navigator va boshqa zarur qurilmalarni o‘z ichiga oladi. Yo‘l harakati xavfsizligiga katta e’tibor qaratilmoqda. Buning uchun avtomobilni boshqarish tizimi quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- ESP - avtomobilni dinamik barqarorlashtirishning elektron tizimi;
- HAS - tepalikni boshlashga yordam berish tizimi;
- EBS - elektron tormoz tizimi;
- ABS - blokirovkaga qarshi tormoz tizimi;
- EDL - elektron differentsial qulflash tizimi;
- ASR - tortishni boshqarish;
- bir qator boshqa muhim tizimlar va variantlar.
Ushbu tizimlar VW Amarokni imkon qadar xavfsiz va qulay boshqarish imkonini beradi.
Benzinli va dizel dvigatelli versiyalarning xususiyatlari
Rossiyalik avtomobil ishqibozlari VW Amarok’ni benzin va dizel dvigatellari bilan xarid qilishlari mumkin. Avtomobilni yo'ldan tashqari sharoitda ishlatganda, yaxshilangan quvvat xususiyatlariga ega dizel dvigateli afzalroqdir. Biroq, VW Amarok-da yonilg'i sifatiga nisbatan u juda tanlanadi. Amarokni dizel birligi bilan sotib olayotganda buni yodda tutish kerak.
Benzinli dvigatel yoqilg'i sifatiga nisbatan unchalik qiziq emas va tejamkorroq, ammo uning quvvati dizel dvigateliga qaraganda sezilarli darajada past. Avtomobilni shahar sharoitida ishlatganda benzinli dvigatelli VW Amarokni sotib olish tavsiya etiladi.
Narxlar va egasining sharhlari
Rasmiy dilerlarda asosiy konfiguratsiyadagi VW Amarok narxi 2 198 200 rubldan boshlanadi. VW Amarok Aventura ning maksimal konfiguratsiyadagi eng qimmat versiyasi 3 435 300 rublga baholanmoqda.
VW Amarok egalari odatda model haqida ijobiy fikrda. Shu bilan birga, katta pikap yuk mashinasining chaqqonligi va foydalanish qulayligi sezilarli kamchiliklarni ta'kidlamasdan qayd etilgan.
Sentyabr oyida men to'satdan o'zim uchun yuk mashinasi sotib oldim. Tashqi ko'rinishi yoqdi. Men uni sinovdan o'tkazish uchun oldim va xafa qilmadim. Men uch yoshli Muranoni almashtirdim. Undan oldin men ah (premium, bliss, ex.) dan o'sha joyga bordim. Hech qanday pikap, iqtisodiy emas, baliqchi va ovchi yo'q edi. Oldingi mashinalar haqida yomon narsa deya olmayman. Yaponiya uchun yig'ilish ishonchlilik, qulaylik va chidamlilik belgisidir. Afsuski, ular etarli darajada qimmatga tushmagan va g'arbda sotilganda katta yo'qotishlar mavjud. Sankt-Peterburglik ekstremal "yapon" hamma narsada haqiqiylardan ajralib turardi. Sifat, materiallar va ayniqsa chanqoqlikni yarating. Men juda ko'p sayohat qilaman, har yuzta qurbaqa pressiga 18. Va bu erda Amarok. Yangi, dizel, avtomatik, Savdo bilan to'liq. Men to'liq qutining qopqog'ini qo'ydim, salqin stakan ushlagichini o'rnatdim va ketdim. Sentyabr oyining oxiri, Podolskda endi yoz emas. Loydan o'tdi. Ungacha men bunday firibgarliklarga aralashmagan edim. Hayratlanarli darajada yaxshi haydaydi. 77 km gacha uzoq masofani bosib o'tdi. Umidlarni oqlaydi. Charchoq yo'q, salonning katta maydoni, ajoyib ko'rinish, qulay o'rindiqlar, barqarorlik
Tasodifan, ko'zlar Amarokga tushdi va sinovga yozildi. Darhol mashinaning dinamikasi yoqdi. Kabinada, albatta, comme il faut emas, balki shiypon ham emas. Qisqasi, men sholg'omni tirnab, uni olishga qaror qildim. Bundan tashqari, 2013 yil Sochi nashri uchun salon 200 tr chegirma berdi. Va men o'zim qo'shimcha ravishda dilerdan 60 tr undirishga muvaffaq bo'ldim) Qisqasi, men mashina sotib oldim. Tank kabi shoshilib, hushidan ketishni o'rmonga haydashga muvaffaq bo'ldi. Svetoforda mashina juda quvnoq ishlay boshlaydi, zerikarli chelaklarni osongina quvib o'tadi) Agar kimdir menga bir oy oldin yuk mashinasi sotib olaman, deb aytganida, men kulib qo'ygan bo'lardim. Lekin hozircha, men tanlaganimdan ofgevaya, men hushidan ketishda kilometrlarni o'rayapman. Like)
Video: 2017 VW Amarok sinov drayveri
VW Amarokni sozlash imkoniyatlari
Ko'pgina VW Amarok egalari sozlash orqali o'z avtomobillarining individualligini ta'kidlashga harakat qilishadi. Buning uchun ko'pincha ishlatiladi:
- tana to'plamlari;
- bamper yostiqchalari;
- qo'shimcha yoritish moslamalari;
- spoylerlar.
VW Amarok - bu birinchi navbatda SUV, shuning uchun siz avtomobilning vizual jozibadorligini oshirganingizda, uning ishlashi yomonlashmasligi kerak.
VW Amarok uchun tuning qismlari narxi ancha yuqori:
- kung - 100 dan 130 ming rublgacha;
- tana uchun qopqoq - 35 dan 100 ming rublgacha;
- faralar uchun deflektor - 10 dan 27 ming rublgacha;
- qo'shimcha yoritish moslamalari - 3 dan 120 ming rublgacha;
- himoya yoylari - 9 dan 12 ming rublgacha;
- chegaralar - 10 dan 25 ming rublgacha.
Ya'ni, mashinani sozlash ancha qimmatga tushishi mumkin. Biroq, tashqi ko'rinishi o'zgargan holda, VW Amarokning barcha texnik xususiyatlari bir xil darajada qoladi.
Shunday qilib, yangi Volkswagen Amarok - bu yo'ltanlamasda ham, shaharda ham foydalanish mumkin bo'lgan SUV. 2017 yilgi model haydovchi va yo'lovchilarga maksimal qulaylik va kuchaytirilgan xavfsizlikni ta'minlaydi.
