VAZ 2104 modelining umumiy ko'rinishi
Mundarija
Volga avtomobil zavodi shaxsiy foydalanish uchun ko'plab klassik va ishlaydigan modellarni ishlab chiqardi. Va agar ishlab chiqarish sedanlardan boshlangan bo'lsa, vagondagi birinchi mashina "to'rtlik" edi. Modelning yangi korpusi va yangi xususiyatlari darhol xaridorlarning e'tiborini tortdi.
Modelning umumiy ko'rinishi: VAZ 2104 bezaksiz
VAZ 2104 ("to'rt") ning Lada Nova Break xorijiy nomi ham borligini kam odam biladi. Bu "klassik" AvtoVAZ ning ikkinchi avlodiga tegishli bo'lgan besh o'rindiqli vagon.
Birinchi modellar 1984 yil sentyabr oyida zavoddan chiqib ketishdi va shu bilan birinchi avlod stansiya vagonini - VAZ 2102 ni almashtirdilar. Garchi yana bir yil (1985 yilgacha) Volga avtomobil zavodi ikkala modelni bir vaqtning o'zida ishlab chiqargan.
VAZ 2104 avtomashinalari VAZ 2105 asosida yaratilgan, faqat ularda sezilarli farqlar mavjud edi:
- cho'zilgan orqa;
- orqaga katlanadigan divan;
- 45 litrgacha ko'tarilgan gaz idishi;
- kir yuvish mashinasi bilan orqa tozalagichlar.
Aytishim kerakki, "to'rtlik" boshqa mamlakatlarga faol eksport qilindi. Hammasi bo'lib 1 142 000 dona VAZ 2104 ishlab chiqarilgan.
VAZ 2104 bilan bir qatorda uning modifikatsiyasi VAZ 21043 ham ishlab chiqarilgan.Bu 1.5 litrli karbüratörlü dvigatel va besh pog'onali vites qutisi bilan kuchliroq avtomobil.
Video: "to'rtlik" ni ko'rib chiqish
texnik xususiyatlari
Stansiya vagonidagi avtomobil biroz og'irlik qiladi, atigi 1020 kg (taqqoslash uchun: sedandagi "besh" va "oltita" ko'proq vaznga ega - 1025 kg dan). VAZ 2104 ning o'lchamlari, konfiguratsiyadan qat'i nazar, har doim bir xil:
- uzunligi - 4115 mm;
- kengligi - 1620 mm;
- balandligi - 1443 mm.
Katlanadigan orqa qator tufayli magistral hajmini 375 dan 1340 litrgacha oshirish mumkin, bu esa avtomobildan shaxsiy transport, yozgi uylar va hatto kichik biznes uchun foydalanish imkonini berdi. Biroq, orqa divanning orqa qismi to'liq katlanmaydi (avtomobil dizaynining o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqqan holda), shuning uchun uzoq yukni tashish mumkin emas.
Biroq, uzun elementlarni avtomobilning tomiga o'rnatish oson, chunki VAZ 2104 ning uzunligi xavfli transport vaziyatlarini yaratish xavfisiz nurlar, chang'ilar, taxtalar va boshqa uzun mahsulotlarni tashish imkonini beradi. Ammo siz mashinaning tomini ortiqcha yuklay olmaysiz, chunki vagon tanasining hisoblangan qattiqligi VAZ ning keyingi avlodlari sedanlariga qaraganda ancha past.
Avtomobildagi umumiy yuk (yo'lovchilar + yuk) 455 kg dan oshmasligi kerak, aks holda shassi shikastlanishi mumkin.
"To'rt" ikki turdagi drayvlar bilan jihozlangan:
- FR (orqa g'ildirak) - VAZ 2104 ning asosiy uskunasi. Avtomobilni yanada kuchliroq qilish imkonini beradi.
- FF (old g'ildirakli haydovchi) - tanlangan modellar old g'ildirak bilan jihozlangan, chunki u xavfsizroq hisoblanadi; VAZ ning keyingi versiyalari faqat old g'ildirakda ishlab chiqarila boshlandi.
"Lada" ning boshqa vakillari singari, "to'rtlik" 170 mm bo'shliqqa ega. Hatto bugungi kunda ham bu asosiy yo'l to'siqlarini engib o'tishga imkon beradigan juda oqilona miqdordagi erni tozalashdir.
Motor ishlashi
Yillar davomida VAZ 2104 turli quvvatli quvvat bloklari bilan jihozlangan: 53 dan 74 ot kuchigacha (1.3, 1.5, 1.6 va 1.8 litr). Ikki modifikatsiyada (21048D va 21045D) dizel yoqilg'isi ishlatilgan, ammo "to'rt" ning boshqa barcha versiyalari AI-92 benzinini iste'mol qilgan.
Dvigatelning kuchiga qarab, yoqilg'i sarfi ham farq qiladi.
Jadval: 100 km yo'lga o'rtacha yoqilg'i sarfi
| Paketlar | Yoqilg'i sarfi, l / 100 km | Foydalanadigan yoqilg'i |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | Dizel yoqilg'isi |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | Dizel yoqilg'isi |
| 1.6 MT 21041 | 8,8 | AI-92 benzinli |
| 1.3 MT 2104 | 10,0 | AI-92 benzinli |
| 1.5 MT 21043i | 10,3 | AI-92 benzinli |
| 1.5 MT 21043 | 10,3 | AI-92 benzinli |
100 km / soat tezlikka tezlashtirish VAZ 2104 17 soniyada amalga oshiriladi (bu 1980–1990 yillarda ishlab chiqarilgan barcha VAZlar uchun standart ko'rsatkich). Mashinaning maksimal tezligi (foydalanish ko'rsatmalariga muvofiq) 137 km / soat.
Jadval: "to'rt" motorining parametrlari
| Shilinglar soni: | 4 |
| Tsilindrlarning ish hajmi, l: | 1,45 |
| Siqish darajasi: | 8,5 |
| Dvigatelning nominal quvvati krank mili tezligida 5000 rpm,: | 50,0 kVt.- (68,0 ot kuchi) |
| Silindr diametri, mm: | 76 |
| Piston zarbasi, mm: | 80 |
| Vanalar soni: | 8 |
| Minimal krank mili tezligi, rpm: | 820-880 |
| 4100 rpm da maksimal moment, N * m: | 112 |
| Tsilindrlarning tartibi: | 1–3–4–2 |
| Benzinli oktan raqami: | 95 (qo'rg'oshinsiz.) |
| Yoqilg'i ta'minoti tizimi: | Elektron boshqaruv bilan tarqatilgan in'ektsiya |
| Sham: | A17DVRM, LR15YC-1 |
Avtomobil ichki ko'rinishi
VAZ 2104 ning asl ichki qismi astsetik dizaynga ega. Barcha qurilmalar, qismlar va mahsulotlar o'z vazifalarini bajarish uchun mo'ljallangan, hech qanday bezak yoki hatto biron bir dizayn echimiga ishora yo'q. Model dizaynerlarining vazifasi qulaylik va go'zallikka e'tibor bermasdan, ishlaydigan avtomobilni yo'lovchi va yuk tashish uchun mos qilish edi.
Salonda - avtomobil uchun zarur bo'lgan minimal asboblar va boshqaruv elementlari to'plami, eskirishga chidamli mato bilan standart ichki qoplama va o'rindiqlarda olinadigan sun'iy teri bosh chekkalari. Rasm odatdagi kauchuk taglik tagliklari bilan to'ldiriladi.
"To'rtlik" ning ichki dizayni asosiy modeldan olingan, faqat VAZ modellari tarixida birinchi marta katlanadigan orqa divan bundan mustasno.
Video: "to'rt" kabinasini ko'rib chiqish
2104 yilda VAZ 2012 rusumli avtomashinalar ishlab chiqarilishi to'xtatildi. Shu sababli, bugungi kunda ham siz o'z e'tiqodlarini o'zgartirmaydigan va faqat vaqt va yo'llar tomonidan sinovdan o'tgan mahalliy avtomobillardan foydalanadigan sevuvchilarni uchratishingiz mumkin.
