Ram 1500 2021 sharhi: DT Limited

Ram 1500 ning yangi avlodi keldi, DT seriyali. 

Bu so‘zning to‘g‘ri ma’nosida zamonaviy yuk mashinasi: 4.5 tonna yuk ko‘tarishga qodir, og‘ir 5.7 litrli Hemi V8 dvigateli, juda ko‘p qirrali yuk joylashuvi va ko‘plab xavfsizlik texnologiyalari bilan ta’minlangan – barchasi yuqori narxda. paket.

Men Limited bilan yetti kun o'tkazdim, yangi yuqori darajadagi Ram 1500 va agar men haydagan bo'lsam, bu nufuzli mashina.

Xo'sh, bu hashamatli to'liq o'lchamli pikap sizning e'tiboringizga loyiqmi? Ko'proq o'qish.

Ram 1500 2021: Cheklangan Rambox (Gibrid)
Xavfsizlik darajasi
dvigatel turi	5.7L
Yoqilg'i turi	Yuqori darajadagi qo'rg'oshinsiz benzin bilan gibrid
Yoqilg'i samaradorligi	12.2 l / 100 km
Uchish	5 Joylar
ning narxi	$119,000

Bu pul uchun yaxshi qiymatni anglatadimi? U qanday funktsiyalarga ega? 7/10

2021 Ram DT 1500 model yili hozirda Laramie va Limited ikkita trimda mavjud, ammo boshqa variantlar ham mavjud. 

1500 Laramie Crew Cab uchun tavsiya etilgan chakana narxi 114,950 1500 dollar; RamBox bilan jihozlangan 119,900 1500 Laramie Crew Cab 1500 dan 21 dollargacha bo'lgan MSRPga ega; 139,950 Limited Crew Cab RamBox (Launch Edition) va XNUMX Limited Crew Cab RamBox (MYXNUMX) ham XNUMX dollarlik MSRPga ega.

RamBox yuklarni boshqarish tizimi Ram 1500 Limited-da standartdir, ammo Laramie uchun taxminan 5000 dollar turadi.

1500 ekipaj kabinasi uchun MSRP 139,95 dollarni tashkil qiladi.

Standart funksiyalar ro‘yxati keng – bu narx nuqtasida nima kutishingiz mumkin – va faol darajali to‘rtburchak pnevmatik suspenziya, ajratilgan ekran funksiyalari va navigatsiyaga ega 12.0 dyuymli Uconnect sensorli ekrani, 19 900 Vt dinamikli premium Harmanni o‘z ichiga oladi. Kardon audiotizimi, yuqori sifatli charm o'rindiqlar, to'liq qayta sozlanishi mumkin bo'lgan Ram markaziy pol konsoli, isitiladigan va shamollatiladigan old va orqa o'rindiqlar (to'rtta pozitsiya), isitiladigan tashqi o'rindiqli 60/40 yotadigan orqa o'rindiqlar, eksklyuziv RamBox RamBox yuk tashish tizimi, elektr avtomatik yon qadamlar, elektron to'xtash tormozi, 22.0 dyuymli qora g'ildiraklar, to'liq namlangan quvvatli orqa eshik va boshqalar.

Haydovchilarga yordam texnologiyasi orqadan o‘tish va treylerni aniqlash bilan ko‘r nuqta monitoringi, 360° atrof-muhit kamerasi va parallel/perpendikulyar park yordami, LaneSense Plus qatorni tark etish haqida ogohlantirish va adaptiv kruiz nazorati, SmartBeam Smart faralar, shinalar bosimi monitoringi tizimi va boshqalarni o‘z ichiga oladi.

Standart xususiyatlarga 22.0 dyuymli qora g'ildiraklar kiradi.

Variantlar orasida metall/marvarid bo‘yoqlari (shu jumladan, Flame Red) ($950), 2-darajali haydovchiga yordam paketi (faqat Laramie, $4950) va quvvat yon qadamlari (faqat Laramie, $1950).

Tashqi bo'yoq kumush kumush, ammo boshqa ikkita variant - olmos qora va granit kristalli.

Ram Trucks Australia tomonidan import qilingan barcha xalqaro Ram avtomobillari Avstraliya bozori uchun kodlangan va Melburndagi Walkinshaw Automotive Group tomonidan mahalliy darajada LHD dan RHD ga o'zgartiriladi va bu jarayonda mahalliy ishlab chiqarilgan 400 dan ortiq yangi qismlardan foydalanadi.

Uning dizaynida qiziq narsa bormi? 8/10

Ram 1500 uzunligi 5916 mm (g'ildirak bazasi 3672 mm), kengligi 2474 mm va balandligi 1972 mm. Uning da'vo qilingan bo'sh og'irligi 2749 kg.

Bu katta, hayratlanarli mashina, lekin u o'zining o'lchamiga mos keladi. U klassika deb ataladigan oldingi avlodlarga qaraganda ancha sport va ommabop ko'rinadi va ichkarida u o'zini juda yaxshi his qiladi.

Oldindan orqaga qarab, bu ute juda katta hajmga ega, ammo bortida juda ko'p amaliy elementlardan iborat dizayni juda ta'sirli.

Ram 1500 uzunligi 5916 mm (g'ildirak bazasi 3672 mm), kengligi 2474 mm va balandligi 1972 mm.

Mening so'zimga ishonmang - ilova qilingan fotosuratlarga qarang va o'zingiz xulosa chiqaring.

Ammo, ayniqsa, ta'sirchan narsa - bu kuzov va uning yuk tashish maydonining ko'p qirrali bo'lishi uchun qanday optimallashtirilganligi.

Limited-da, har bir orqa g'ildirak kamarining ustidagi panel ichidagi bo'sh joy endi RamBox yon ombori bo'lib, 210 voltli rozetkaga ega 230 litr shamollatiladigan yuk joyini taklif qiladi.

Uch qismga o'ralgan yumshoq soyabon, uzunligi 1712 mm (orqa eshik yopiq holda pol darajasida) va 543 mm chuqurlikdagi tankni himoya qiladi. Yukning hajmi 1.5 kubometr sifatida ko'rsatilgan.

Tank yuk tashish maydonining ko'p qirrali bo'lishi uchun optimallashtirilgan.

Bagaj xonasida LED yoritgichi, tutqichli layneri va harakatlanuvchi RamBox yukni boshqarish tizimining bagaj to'sig'i/bo'linuvchisi mavjud bo'lib, ular olib tashlanishi va yukingizga qarab yukxonada uzoqroq yoki oldinga joylashtirilishi mumkin. Yuk tashish talablari.

Vannada vannaning devorida to'rtta mahkamlash joyi va to'shak relslari bo'ylab to'rtta sozlanishi biriktirma nuqtasi mavjud (shunchaki vannaning yuqori chetiga zarba bering) va ularni yuk ko'tarish qobiliyati talablarini qondirish uchun yana oldinga va orqaga siljitish mumkin. .

Vannada orqaga tortiladigan qulay zinapoya ham bor, lekin uni ochish va yopish uchun oyog'ingiz/etikingizdan foydalaning, uni yopish uchun qo'lingizdan foydalanish vasvasasiga qarshi turing, chunki bu zinapoyaning yopilishi va pastki cheti o'rtasida jiddiy siqilish nuqtasidir. mashina.

RamBox yuk tashish tizimi harakatlanuvchi yuk ajratuvchi/ajratgichga ega.

Orqa eshigi markaziy tarzda qulflanadi va kalit fob bilan tushirilishi va to'liq namlangan/mustahkamlangan bo'lishi mumkin.

Ichki makon qanchalik amaliy? 8/10

Ram 1500 ichida va tashqarisida haqiqiy amaliy foydalanishga ega bo‘lgan juda ko‘p funksiyalar mavjud va biz shu yerda ularning ba’zilarini ko‘rib chiqamiz.

Birinchidan, bu katta idishni, shuning uchun ko'plab o'ylangan saqlash uchun juda ko'p joy mavjud, jumladan, baland to'liq balandlikdagi markaziy konsol (Bombey eshigidagi yig'ish tortmasi va teri bilan o'ralgan qopqoq bilan) va katta ochiladigan tokcha. . - orqa o'rindiqdagi markaziy konsolning pastki qismi, shuningdek, odatiy eshik cho'ntaklari va stakan ushlagichlari (oldida ikkitasi, markaziy konsolda ikkitasi orqada) va qo'lqop qutisi.

Ram 1500 katta ichki qismga ega.

Ikkinchidan, bu qulay dam olish xonasi. Barcha o'rindiqlar qisman yuqori sifatli charm bilan qoplangan, orqa markaziy o'rindiqdan tashqari hammasi isitiladi va ventilyatsiya qilinadi - ular yomon.

Yumshoq teginish yuzasi siz qaragan va teginadigan hamma joyda seziladi.

Old o'rindiqlar qulay, yaxshi qo'llab-quvvatlanadigan paqir o'rindiqlari va ikkalasi ham xotira sozlamalari bilan 10 tomonlama sozlanishi. Orqa tomoni 60/40 o'lchamli stadion uslubidagi bukma skameykadan iborat bo'lib, qo'lda egilgan. Orqa qatordagi o‘rindiqlarni orqaga bukish mumkin – bitta yoki hammasi – bu bo‘limda bagaj uchun joy bo‘shatish uchun.

Barcha o'rindiqlar qisman yuqori sifatli charm bilan qoplangan, markaziy orqa o'rindiqdan tashqari hammasi isitiladi va ventilyatsiya qilinadi.

Uchinchidan, bu qulay ichki makon. Old tomonda 12.0 dyuymli portret uslubidagi sensorli ekran ustunlik qiladi va undan foydalanish juda oson, ajratilgan ekran funksiyalari va navigatsiya. 

7.0 dyuymli olti kalibrli drayverlarga oid ma'lumot displeyi ham aniq va tezkor boshqarish uchun qulay.

Kabinada beshta USB zaryadlash nuqtasi, to'rtta USB-C nuqtasi va simsiz zaryadlash maydonchasi mavjud.

Tepadagi ulkan quvvatli lyuk faqat yorug‘lik yoki toza havo uchun ochilishi mumkin, kabinaning orqa oynasida esa elektr bilan ochilib-yopiladigan markaziy panel mavjud.

Ko'p yaxshi o'ylangan saqlash joylari.

Dvigatel va transmissiyaning asosiy xususiyatlari qanday? 8/10

DT seriyasining versiyalari Ramning 5.7 litrli Hemi V8 benzinli dvigateli bilan jihozlangan - 291 aylanish tezligida 5600 kVt va 556 aylanish tezligida 3950 Nm - lekin bu safar silindrlarni kerak bo'lmaganda o'chiradigan silindrlarni o'chirish texnologiyasiga qo'shimcha ravishda, bularning barchasi -yangi RAM 1500 Laramie va Limited variantlari yoqilg'i samaradorligini va har tomonlama haydash qobiliyatini yaxshilashga qaratilgan eTorque yumshoq gibrid tizimiga ega. Bu tizim avtotransportning ishga tushirish/to‘xtatish funksiyasini ta’minlash va momentni bir lahzalik oshirishni ta’minlash uchun mo‘ljallangan, kamar bilan boshqariladigan motor-generator va 48 voltli akkumulyatorni birlashtiradi va u avtomobilning tormozlanishi orqali qayta tiklanadi. 

Ram 1500 sakkiz pog'onali avtomat uzatma qutisi va doimiy talab bo'yicha to'liq g'ildirakli haydovchi tizimiga ega.

DT seriyasining variantlari Ramning 5.7 litrli Hemi V8 benzinli dvigateli bilan jihozlangan.

Yangilab turing mashinalarhaftalik qo'llanma axborot byulleteni

Haydash qanday? 8/10

Bu katta mashina bilan hayot qiziqarli va u dvigatelni ishga tushirishdan oldin boshlanadi. 

Eshiklarni ochganingizda, yon tomondagi zinapoyalar* kirish osonroq bo'lishi uchun avtomatik ravishda cho'ziladi, lekin ularning oyoqlariga urmaslikdan ehtiyot bo'ling! - va barcha eshiklar yopilgandan keyin ular dam olish joylariga qaytadilar. (*Avtomatik ravishda oʻrnatiladigan elektr yon zinapoyalar Limited-da standart, ammo Laramie-da variant sifatida mavjud.)

Rul g'ildiragi teginish va egilish uchun sozlanishi, haydovchi o'rindig'i esa xotira sozlamalari bilan 10 tomonlama sozlanishi.

Tuproqni tozalash 217 mm (old o'q) va 221 mm (orqa aks) sifatida ko'rsatilgan. Shuni ta'kidlash kerakki, Ramning pnevmatik suspenziyasi yo'lovchilarga kirish va chiqishda yordam berish uchun odatdagi haydash balandligidan 51 mm pastga tushirilishi mumkin yoki agar siz faqat 4xXNUMX krosda ketayotgan bo'lsangiz, uni XNUMX mm balandroq ko'tarish mumkin. bu oddiy haydash balandligi Ramga qiyin to'siqlarni bartaraf etishga yordam beradi. Bu safar men off-roadda yurmadim, shuning uchun aerodinamikani optimallashtirish uchun ute avtomatik ravishda dasturlashtirilgan balandlikda o'rnatilganidan xursand bo'ldim. Ushbu aerodinamik maqsadda, yuqorida aytib o'tilganidek, eshiklar yopilishi bilan qadamlar avtomatik ravishda orqaga tortiladi va o'sha katta eski American Aute harakatlanayotganda Ram panjara panjurlari yopiladi.

Yo‘lga chiqishdan oldin siz haydash holatini aniq sozlashingiz mumkin, chunki rul g‘ildiragi yetib borish va egilish uchun sozlanishi, haydovchi o‘rindig‘i esa xotira sozlamalari bilan 10 tomonlama sozlanishi. Yaxshi.

Uzunligi olti metrdan sal kamroq, balandligi ikki metrdan ozroq va og'irligi 2749 kg bo'lgan Ram 1500 hayratlanarli darajada chaqqon hayvondir.

5.7 litrli Hemi V8 benzinli dvigateli yoqilganda yoqimli shovqin eshitiladi, biroq salon har qanday shovqin, tebranish va qattiqlikdan juda yaxshi izolyatsiya qilingani tufayli u past darajada saqlanadiki, siz o'zingizni uydagidek his qilasiz. sayohatingiz davomida qayta pishiring.

Rul boshqaruvi yaxshi tortilgan, uzunligi olti metrdan sal kamroq, balandligi ikki metrdan sal kamroq va og‘irligi 2749 kg bo‘lgan Ram 1500 hayratlanarli darajada chaqqon hayvon bo‘lib, hatto shahar atrofi ko‘chalari to‘xtab qolgan mashinalar bilan gavjum bo‘lganda ham o‘zini juda chaqqon his qiladi. avtomobillar va transport orqali.

Ramning katta hajmi va 3672 mm g'ildirak bazasi to'liq va barqaror barqarorlik hissini oshiradi.

Ko'rinish juda ko'p va haydash pozitsiyasi buyruq beradi, chunki Ram baland o'tiradi.

Kabina har qanday shovqin, tebranish va qattiqlikdan shunchalik yaxshi izolyatsiya qilinganki, sayohat davomida o'zingizni pilla ichida bo'lgandek his qilasiz.

Hemi va olti pogʻonali avtomat uzatmalar qutisi hech qachon zoʻriqmaydigan va keng aylanish diapazonida barqaror quvvat va momentni (291kVt va 556Nm) taʼminlaydigan qulay kombinatsiyadir. 

V8 juda ko'p chayqaladigan start-stop va quvib o'tish tirbandligiga ega, lekin undan ham yaxshisi, bu ute shunchaki ochiq yo'lda yuradi, shubhasiz, yuqorida aytib o'tilgan silindrlarni o'chirish texnologiyasi bilan, silindrlarni yoqilg'i sarfini kamaytirish talab qilinmasa, o'chiradi. kerak bo'lganda hissa.

Haydash va boshqarish har tomonlama spiral prujinalar va chavandoz va yo'lovchilar uchun qulaylik uchun nozik kalibrlangan pnevmatik suspenziya sozlamalari bilan juda mos keladi. 

DT seriyasining foydali yuki 701 kg, 750 kg (tormozsiz), 4500 kg (tormozli, 70 mm to'p bilan), 3450 kg (GVW) va GVW 7713 kg.

Men sinovni yuklashni va Ram 1500 ni tortib olishni intiqlik bilan kutyapman.

DT seriyasining foydali yuki 701 kg, 750 kg (tormozsiz), 4500 kg (tormozli, 70 mm to'p bilan).

U qancha yoqilg'i sarflaydi? 7/10

Ram 1500 Limited ning rasmiy yoqilg'i sarfi 12.2 l/100 km ni tashkil qiladi.

Sinovda biz 13.9 l / 100 km yoqilg'i sarfini qayd etdik.

Ram 1500 Limited 98 litrli yonilg'i bakiga ega.

Kafolat va xavfsizlik reytingi

Asosiy kafolat

3 yil / 100,000 XNUMX km


kafolat

ANCAP xavfsizlik reytingi

Qanday xavfsizlik uskunalari o'rnatilgan? Xavfsizlik reytingi qanday? 7/10

Yangi Ram 1500 DT seriyali ANCAP xavfsizlik reytingiga ega emas.

Limited standart sifatida parallel/perpendikulyar to‘xtash joyi yordamchisi, atrofni ko‘rish monitori, ko‘r nuqta monitoringi, orqadagi tirbandlik haqida ogohlantirish, bo‘lakdan chiqib ketish haqida ogohlantirish, piyodalarni aniqlash bilan to‘qnashuv haqida ogohlantirish, moslashuvchan kruiz nazorati kabi xavfsizlik texnologiyalari to‘plamini standart sifatida oladi. , avtomatik karartmali yon nometall va boshqalar.

Laramie-da ko'plab Limited haydovchiga yordam texnologiyalari etishmayapti, ammo ularni Laramie-ga 4950 dollarlik Driver Assistance Level 2 paketi bilan kiritish mumkin.

Unga egalik qilish qancha turadi? Qanday kafolat beriladi? 7/10

2021 Ram 1500 DT hozir dilerlik markazlarida va uch yillik cheksiz kilometr kafolati bilan birga keladi.

Yo'l bo'yi yordami uch yil / 100,000 12 km, xizmat ko'rsatish oralig'i har 12,000 XNUMX oy yoki XNUMX XNUMX km ni tashkil qiladi.

Hukm

Ram 1500 Limited nafis, qulay va amaliy bo'lib, ichi va tashqarisi chinakam hashamatli ko'rinishga ega.

Uning juda ko‘p yuk mashinalari, ko‘plab texnikasi va hech kim boshqarmagan mashinalari bor – baribir men hech narsa haydamaganman. Bu haqiqatan ham Avstraliyada to'liq o'lchamli pikaplar uchun oltin standartni o'rnatdi, ammo yuqori narx yorlig'ini hisobga olgan holda, siz, albatta, shunday deb umid qilasiz.

Bu katta maqsadda qurilgan avtomobil yo‘lda juda ta’sirli va uning yo‘lda qanday ishlashini, shuningdek, tortish funksiyalarini ko‘rish qiziq bo‘ladi – va ishonch hosil qiling, biz bu sharhlarni tayyorlaymiz.