Opel Combo Life - birinchi navbatda amaliylik

Varshavada yangi Opel kombinatining birinchi Polsha namoyishi bo'lib o'tdi. Combo modelining beshinchi mujassamlanishi haqida biz allaqachon bilgan narsamiz.

Yetkazib berish vositasi tushunchasi yengil avtomobil kontseptsiyasidan ancha yosh emas. Axir, tovarlarni tashish makro va mikro miqyosda iqtisodiyot uchun juda muhimdir. Birinchi furgonlar yo'lovchi modellari asosida qurilgan. Ammo evolyutsiya haqida bir narsa shundaki, u buzuq bo'lishi mumkin. Etkazib berish mashinasida yo'lovchi tanasi qurilganiga misol. Bu yangi g'oya emas, ushbu segmentning salafi 40 yil oldin taqdim etilgan frantsuz Matra Rancho edi. Biroq, frantsuzlar bu fikrga qaytishga qaror qilishdan oldin, Senada ko'p suv o'tishi kerak edi. Bunga 1996 yilda Peugeot Partner va egizak Citroen Berlingo, payvandlangan "quti" bilan yengil avtomobilning old qismini ishlatmaydigan butunlay qayta ishlangan kuzovga ega birinchi zamonaviy furgonlar bozorga chiqqanida erishildi. Ularning asosida Combispace va Multispace yengil avtomobillari yaratildi, bu esa bugungi kunda kombivanlar deb nomlanuvchi avtomobillarning mashhurligini keltirib chiqardi. Yangi Opel Combo bu ikki mashinaning tajribasiga asoslanadi, bu ularning uchinchi mujassamlashgan triosidir. Opel bilan birgalikda yangi Peugeot Rifter (Partnerning vorisi) va Citroen Berlingoning uchinchi versiyasi bozorda debyut qiladi.

Oxirgi to‘rt yil ichida Yevropada kombayn segmenti 26 foizga o‘sdi. Polshada u deyarli ikki baravar yuqori bo'lib, 46 foizga o'sdi, furgonlar esa bir vaqtning o'zida 21 foizga qiziqishni qayd etdi. O'tgan yili tarixda birinchi marta Polshada ushbu segmentdagi furgonlarga qaraganda ko'proq furgon sotilgan. Bu bozorda sodir bo'layotgan o'zgarishlarni juda yaxshi ko'rsatadi. Mijozlar tobora ko'proq oilalar va kichik kompaniyalar tomonidan ishlatilishi mumkin bo'lgan ko'p qirrali yo'lovchi va etkazib berish vositalarini qidirmoqda.

Ikki tana

Eng boshidanoq, tananing taklifi boy bo'ladi. Standart kombinatsiyalangan hayotYo'lovchi versiyasi deyilganidek, uning uzunligi 4,4 metr bo'lib, besh nafar yo'lovchini sig'dira oladi. Ikkinchi qatorda 60:40 katlamali divan ishlatiladi. Agar so'ralsa, uni uchta alohida sozlanishi o'rindiqga aylantirish mumkin. Eng muhimi, katta oilalar uchun ikkinchi qatorda uchta bolalar o'rindig'i mavjud va uchta o'rindiqda Isofix o'rnatilgan.

Uchinchi qator o'rindiqlarga ham buyurtma berish mumkin, bu Combo-ni etti o'rindiqli qiladi. Agar siz asosiy konfiguratsiyaga rioya qilsangiz, u holda - orqa o'rindiqlarning yuqori chetiga o'lchangan holda - bagaj xonasi 597 litrni tashkil qiladi. Ikki o'rindiq bilan yuk bo'limi 2126 litrgacha ko'tariladi.

35 sm kengaytirilgan versiyada yana ko'p variantlar taklif etiladi, ular besh yoki etti o'rindiqli versiyalarda ham mavjud. Shu bilan birga, ikki qatorli o'rindiqli magistral 850 litrni, bir qatorli esa 2693 litrni tashkil qiladi. Ikkinchi qatordagi o'rindiqlarga qo'shimcha ravishda, oldingi yo'lovchi o'rindiqlari ham buklanib, pol maydoni uch metrdan oshadi. Hech bir SUV bunday shartlarni taklif qila olmaydi va har bir mikroavtobus ular bilan taqqoslana olmaydi.

Avtomobilning oilaviy xarakterini ichki echimlarda kuzatish mumkin. Yo'lovchilar o'rindig'i oldida ikkita saqlash bo'limi, asboblar panelidagi shkaflar va markaziy konsolda yig'iladigan saqlash bo'limlari mavjud. Magistralda raf ikki xil balandlikda o'rnatilishi mumkin, butun magistralni yopadi yoki uni ikki qismga bo'linadi.

Variantlar ro'yxati 36 litr hajmli aqlli olinadigan yuqori saqlash qutisini o'z ichiga oladi. Orqa eshigi tomondan uni pastga tushirish mumkin va yo'lovchi bo'limi tomonidan uning tarkibiga ikkita toymasin eshik orqali kirish mumkin. Yana bir ajoyib g'oya - yuk eshigining ochilish oynasi bo'lib, u yukxonaning yuqori qismiga tez kirish imkonini beradi va yuk eshigini yopib qo'ygandan keyin uni qadoqlash orqali uning hajmidan 100% foydalanish imkonini beradi.

Zamonaviy texnologiyalar

Bir necha yil oldin, furgonlar texnik jihatdan murakkablik va ayniqsa, haydovchilarga yordam berish tizimlarida aniq orqada qolishgan. Yangi Opel Combo-da uyaladigan narsa yo'q, chunki u bir qator zamonaviy echimlar bilan jihozlanishi mumkin. Haydovchini 180 graduslik orqa ko'rinish kamerasi, Flank Guard va past tezlikda manevrani yon tomondan kuzatish, bosh ko'taruvchi displey HUD, to'xtash yordamchisi, adaptiv kruiz nazorati yoki haydovchi charchoqlari qo'llab-quvvatlashi mumkin. aniqlash tizimi. Hashamatli rulni isitiladigan rul, old o'rindiqlar yoki panoramali lyuk bilan ta'minlash mumkin.

Bundan tashqari, to'qnashuv haqida ogohlantirish tizimini ham eslatib o'tish kerak. U 5 dan 85 km/soat tezlik oralig'ida ishlaydi, to'qnashuv tezligini sezilarli darajada kamaytirish yoki oldini olish uchun signal beradi yoki avtomatik tormozlashni boshlaydi.

O'yin-kulgilar ham unutilmasdi. Yuqori displeyning diagonali sakkiz dyuymga teng. Multimedia tizimi, albatta, Apple CarPlay va Android Auto bilan mos keladi. Ekran ostida joylashgan USB porti qurilmalarni zaryadlash imkonini beradi, lekin agar kerak bo'lsa, ixtiyoriy induksion zaryadlovchidan yoki bortdagi 230V rozetkadan foydalanishingiz mumkin.

Ikki dvigatel

Texnik jihatdan, uchlik o'rtasida hech qanday farq bo'lmaydi. Peugeot, Citroen va Opel aynan bir xil kuch uzatmalarini oladi. Mamlakatimizda dizel navlari ko'proq mashhur. Kombo bilan birga taqdim etiladi 1.5 litrli dizel dvigatel uchta quvvat variantida: 75, 100 va 130 ot kuchi. Birinchi ikkitasi besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi, eng kuchlisi olti pog'onali mexanik yoki yangi sakkiz pog'onali avtomat bilan birlashtiriladi.

Muqobil variant 1.2 turbo benzinli dvigatel bo'lib, ikkita quvvatga ega: 110 va 130 ot kuchiga ega. Birinchisi besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisi bilan, ikkinchisi faqat yuqorida aytib o'tilgan "avtomat" bilan mavjud.

Standart sifatida, haydovchi oldingi o'qga o'tkaziladi. Bir nechta haydash rejimiga ega IntelliGrip tizimi qo'shimcha haq evaziga sotiladi. Elektron tizimlar yoki dvigatelni boshqarish uchun maxsus sozlamalar qum, loy yoki qor ko'rinishidagi engil erlarni samaraliroq yengish imkonini beradi. Agar kimdir ko'proq narsaga muhtoj bo'lsa, ular hafsalasi pir bo'lmaydi, chunki taklif keyinchalik ikkala o'qda ham haydovchini o'z ichiga oladi.

Narxlar ro'yxati hozircha ma'lum emas. Buyurtmalar yozgi ta'tildan oldin, yilning ikkinchi yarmida erta xaridorlarga yetkazib berilishi mumkin.