Opel Insignia 5v 2.0 CDTI 170 km Cosmo

Mundarija

Asosiy ma'lumotlar
Xarajatlar (yiliga)
Texnik ma'lumotlar
Bizning o'lchovlarimiz

Albatta, Insignia odatda odamlar muammoga duch kelganda bo'lgani kabi jarrohlik amaliyotiga muhtoj emas edi, lekin baribir bu juda yoqimli. Va nihoyat, eng muhimi, zamon bilan hamnafas bo'ladigan yaxshi dvigatel brendning kelajagiga katta sarmoyadir, chunki u hozirgi modelda, yangi versiyada, shuningdek, uylarning boshqa modellarida paydo bo'ladi.

Yangi Insignia -ni taqdim etishdan oldin, Opel yangi dvigatelni joriy versiyada taklif qilishga qaror qildi. U bozorda 2008 yildan beri mavjud va 2013 yilda kichik yangilanishlarga uchragan. Bu yo'lovchilar bo'linmasining bir qator yaxshilanishlaridan ko'ra ko'proq ko'rinadi, chunki ular markaziy konsolda tarqalgan sensorli ekranli katta ma'lumotli interfeysga bir nechta tugmachalarni joylashtirganda, foydalanuvchi tajribasini sezilarli darajada yaxshilagan. Keling, Insigniyaning asosiy yangilikiga to'xtalib o'tamiz. Opel -da ular bir xil joy almashish, burg'ulash va zarba parametrlariga qaramay, yangi dvigatel umumiy qismlar sonining atigi besh foizini o'z ichiga olishini kafolatlaydilar. Evropa ko'rsatmalari uslubida dvigatellarni yig'ishda asosiy qoidalar qat'iy ekologik me'yorlarga (Evro 6) rioya qilish, shu bilan birga mahsuldorlik va iqtisodiyotni oshirish edi.

Albatta, muhandislar uchun kamroq shovqin va tebranish, yaxshi sezgirlik va moslashuvchanlik kabi boshqa talablar ham bor edi. Yangi silindr bloki hozirda yaxshi mustahkamlangan va yonish kamerasining 200 bargacha bosimiga bardosh berishi kutilmoqda, bu esa mavjudiga qo'shimcha ravishda dvigatelning yuqori ishlashini ta'minlaydi. Albatta, turbo zaryadlovchi ham yangi va uning geometriyasi endi elektr bilan boshqariladi va shamol tegirmoni pichoqlarining burchagini sozlash imkonini beradi. Vibratsiyani kamaytirish uchun ikkita qarama-qarshi aylanuvchi vallar (to'g'ridan-to'g'ri asosiy mildan boshqariladigan) o'rnatildi va dvigatelning pastki qismidagi ikki qismli karter orqali shovqin kamaydi. Bu amalda nimani anglatadi? Birinchi yaxshilanish - boshlashdan oldin e'tibor berishdir. Tebranishlar deyarli sezilmaydi va ovozli sahna biz avvalgi dizel Insignia-ga o'rganib qolganimizdan juda yoqimli.

Yangi dvigatel quyi aylanish oralig'ida katta momentni ko'rsatgan bo'lsa-da, biz ishga tushirishda biroz muammoga duch keldik, bunda dvigatel elektronikasi yoki hatto yangi debriyaj ayblanishi mumkin. Boshqa barcha haydash elementlari yangi dvigatel bilan yaxshiroq bo'lishi kutilmoqda. Har doim etarli moment mavjud, chunki 400 aylanish tezligida 1.750 Nyuton metr yordamga keladi. 170 "ot kuchi" soatiga 100 kilometrga to'qqiz soniya tezlashishini ta'minlaydi va tezlik o'lchagich soatiga 225 kilometr tezlikda to'xtaydi. Insignia’da biz 5,7 kilometrga 100 litrni maqsad qilgan oddiy aylanishni amalga oshirdik, bu juda yaxshi natija. Yangi Insignia-ni kuta olmaydigan barcha sabrsizlar uchun bu mashina ajoyib murosa. Agar yangi kelganlar kelishidan oldin aktsiya sotilsa, bu yaxshi sarmoya bo'lishi mumkin.

Sasha Kapetanovich, surat: Urosh Modlij

Opel Insignia 5v 2.0 CDTI 170 km Cosmo

Asosiy ma'lumotlar

Asosiy model narxi:	29.010 €
Sinov modelining narxi:	35.490 €
Quvvat:	123 kVt (170 KM)

Xarajatlar (yiliga)

Texnik ma'lumotlar

dvigatel:	4-silindrli - 4-zarbali - in-line - turbodizel - joy almashish 1.956 sm3 - maksimal quvvat 123 kVt (170 ot kuchi) 3.750 rpmda - maksimal moment 400 Nm 1.750-2.500 aylanish tezligida.
Energiya uzatish:	dvigatel bilan boshqariladigan old g'ildiraklar - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 245/45 R 18 Vt (Bridgestone Potenza RE-0501).
Imkoniyatlar:	maksimal tezlik 225 km/soat - 0 sda 100-9,0 km/soat tezlashuv - o'rtacha estrodiol yoqilg'i sarfi (ECE) 4,3-4,5 l/100 km, CO2 emissiyasi 114-118 g/km.
Massa:	bo'sh transport vositasi 1.613 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2.180 kg.
Tashqi o'lchamlar:	uzunligi 4.842 mm - kengligi 1.858 mm - balandligi 1.498 mm - g'ildirak bazasi 2.737 mm - magistral 530-1.470 70 l - yonilg'i baki XNUMX l.

Bizning o'lchovlarimiz

O'lchov shartlari: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 58% / odometr holati: 7.338 km
0-100 km tezlik:	9,4s
Shahardan 402 m masofada:	16,8 yil ( 136 km / soat)
Moslashuvchanlik 50-90km / soat:	7,7s (IV)
Moslashuvchanlik 80-120km / soat:	9,1s (V)
sinov iste'moli:	7,0 l / 100 km
Standart sxema bo'yicha yoqilg'i sarfi:	5,7 l / 100 km
100 km / soat tormozlash masofasi:	35,1m
AM jadvali:	40m
90 -vitesda soatiga 6 km tezlikda shovqin	58dB