P000D B Eksantrik mili pozitsiyasi sekin javob banki 2

P000D B Eksantrik mili pozitsiyasi sekin javob banki 2

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

B Eksantrik mili holati, sekin javob berish banki 2

Bu nimani anglatadi?

Umumiy uzatish diagnostik nosozlik kodi (DTC) odatda o'zgaruvchan valfli vaqt / kam tizimi bilan jihozlangan barcha OBD-II avtomashinalariga tegishli. Bu Subaru, Dodge, VW, Audi, Jeep, GMC, Chevrolet, Saturn, Chrysler, Ford va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin, lekin ular bilan cheklanib qolmaydi. ...

Ko'pgina zamonaviy avtomobillar dvigatelning ishlashi va yonilg'i sarfini yaxshilash uchun o'zgaruvchan valfli vaqtni (VVT) ishlatadi. VVT tizimida quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM) yog 'nazorat solenoid klapanlarini boshqaradi. Ushbu valflar eksantrik mili va qo'zg'aysan zanjirining tishli g'ildiragi orasiga o'rnatilgan aktuatorga yog 'bosimini etkazib beradi. O'z navbatida, aktuator eksantrik milining burchak holatini yoki o'zgarishlar o'zgarishini o'zgartiradi. Eksantrik mili holat sensori eksantrik mili holatini kuzatish uchun ishlatiladi.

Eksantrik mili pozitsiyasining sekin javob kodi eksantrik mili haqiqiy pozitsiyasi eksantrik mili vaqtida PCM tomonidan talab qilinadigan pozitsiyaga mos kelmasa o'rnatiladi.

Muammo kodlarining tavsifiga kelsak, "A" qabul qilish, chap yoki oldingi eksantrik milini anglatadi. Boshqa tomondan, "B" egzoz, o'ng yoki orqa eksantrik milini anglatadi. 1-bank - dvigatelning №1 silindrni o'z ichiga olgan tomoni, 2-bank esa aksincha. Dvigatel chiziqli yoki tekis bo'lsa, unda faqat bitta rulo bor.

P000D kodi, PCM eksantrik mili holatining fazasini "B" banki 2 -bandidan o'zgartirganda, sekin javobni aniqlaganda o'rnatiladi. Bu kod P000A, P000B va P000C bilan bog'liq.

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Ushbu kodning jiddiyligi o'rtacha va og'ir. Ushbu kodni imkon qadar tezroq tuzatish tavsiya etiladi.

Kodning qanday alomatlari bor?

P000D muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Dvigatel chiroqlarini tekshiring
• Chiqindilarning ko'payishi
• Dvigatelning yomon ishlashi
• Dvigatel shovqini

Kod paydo bo'lishining mumkin bo'lgan sabablari qanday?

Ushbu kodning sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Noto'g'ri neft etkazib berish
• Eksantrik mili joylashuvi sensori nuqsonli
• Yog 'nazorat valfining buzilishi
• Buzuq VVT drayveri
• Vaqt zanjiri bilan bog'liq muammolar
• Kabel bilan bog'liq muammolar
• Buzuq PCM

Eksantrik mili joylashuvi (CMP) sensori misoli:

P000D bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

Dvigatel moyining darajasi va holatini tekshirishdan boshlang. Agar yog 'normal bo'lsa, CMP sensori, moyni boshqarish solenoidi va tegishli simlarni vizual ravishda tekshiring. Bo'shashgan ulanishlarni, shikastlangan simlarni va boshqalarni qidirib toping. Zarar topilsa, kerak bo'lganda ta'mirlang, kodni o'chiring va qaytishini tekshiring. Keyin muammo uchun texnik xizmat byulletenlarini (TSB) tekshiring. Hech narsa topilmasa, bosqichma-bosqich tizim diagnostikasiga o'tishingiz kerak bo'ladi.

Quyida umumlashtirilgan protsedura keltirilgan, chunki bu kodni sinovdan o'tkazish har bir transport vositasidan farq qiladi. Tizimni aniq sinab ko'rish uchun siz ishlab chiqaruvchining diagnostika sxemasiga murojaat qilishingiz kerak.

Davom etishdan oldin, qaysi simlar ekanligini aniqlash uchun siz zavodning elektr simlari bilan tanishishingiz kerak. Autozone ko'plab avtomobillar uchun bepul onlayn ta'mirlash qo'llanmalarini taklif qiladi va ALLDATA bitta avtomobilli obunani taklif qiladi.

Eksantrik mili joylashuvi sensorini tekshiring

Eksantrik mili joylashuvi sensorlarining aksariyati Hall yoki doimiy magnitli sensorlardir. Hall effekti sensoriga uchta sim ulangan: mos yozuvlar, signal va er. Boshqa tomondan, doimiy magnit sensori faqat ikkita simga ega bo'ladi: signal va er.

• Hall sensori: Qaysi sim signalni qaytarish simi ekanligini aniqlang. Keyin orqa prob bilan sinov simidan foydalanib, raqamli multimetrni (DMM) unga ulang. Raqamli multimetrni doimiy voltajga o'rnating va hisoblagichning qora simini shassi erga ulang. Dvigatelni aylantiring - agar sensor to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, hisoblagichdagi ko'rsatkichlarning o'zgarishini ko'rishingiz kerak. Aks holda, sensor nuqsonli va uni almashtirish kerak.
• Doimiy magnit sensori: Sensor ulagichini chiqarib oling va DMMni sensor terminallariga ulang. DMMni AC kuchlanish holatiga qo'ying va dvigatelni burab qo'ying. Siz o'zgaruvchan kuchlanish ko'rsatkichini ko'rishingiz kerak. Aks holda, sensor buzilgan va uni almashtirish kerak.

Sensor pallasini tekshiring

• Zal sensori: kontaktlarning zanglashini tekshirishdan boshlang. Buni amalga oshirish uchun, batareyaning musbat terminali va jabduqlar konnektori datchikli topraklama terminali o'rtasida DC o'rnatilgan DMMni ulang. Agar yaxshi erga ulanish mavjud bo'lsa, siz taxminan 12 voltsli o'qishni olishingiz kerak. Keyin manfiy batareya terminali va ulagichning jabduqlar qismidagi sensorning mos yozuvlar terminali orasidagi voltli raqamli multimetrni ulab, sxemaning 5 voltli tayanch tomonini sinab ko'ring. Avtomobil yonishini yoqing. Siz taxminan 5 voltli o'qishni ko'rishingiz kerak. Agar bu ikkita testning hech biri qoniqarli ko'rsatkich bermasa, kontaktlarning zanglashiga olib tashlanishi va ta'mirlanishi kerak.
• Doimiy magnit sensori: kontaktlarning zanglashini tekshiring. Buni amalga oshirish uchun, batareyaning musbat terminali va jabduqlar yonidagi ulagichning sensori topraklama terminali o'rtasida DC o'rnatilgan DMMni ulang. Agar yaxshi erga ulanish mavjud bo'lsa, siz taxminan 12 voltsli o'qishni olishingiz kerak. Aks holda, kontaktlarning zanglashiga tashxis qo'yish va tuzatish kerak bo'ladi.

Yog 'nazorat solenoidini tekshiring

Solenoid ulagichini chiqarib oling. Solenoidning ichki qarshiligini tekshirish uchun ohmga o'rnatilgan raqamli multimetrdan foydalaning. Buning uchun B + solenoid terminali va elektromagnit er terminali orasidagi o'lchagichni ulang. O'lchangan qarshilikni zavod ta'mirlash xususiyatlari bilan solishtiring. Agar hisoblagich spetsifikatsiyadan tashqarida yoki diapazondan tashqarida (OL) o'qishni ko'rsatsa, ochiq kontaktlarning zanglashiga olib keladi. Ekranni metall qoldiqlari borligini vizual tekshirish uchun solenoidni olib tashlash ham yaxshi bo'ladi.

Yog 'nazorat solenoidi sxemasini tekshiring

• Devrenning quvvat qismini tekshiring: Solenoid ulagichni chiqarib oling. Avtotransport yoqilgan holda, solenoidga (odatda 12 volt) quvvat mavjudligini tekshirish uchun doimiy kuchlanishga o'rnatilgan raqamli multimetrdan foydalaning. Buning uchun manfiy o'lchagichni batareyaning salbiy terminaliga va musbat o'lchagichni ulagichning simi tomonidagi solenoid B + terminaliga ulang. Hisoblagich 12 voltni ko'rsatishi kerak. Aks holda, kontaktlarning zanglashiga olib tashxis qo'yish va ta'mirlash kerak bo'ladi.
• Tuproqni tekshiring: solenoid ulagichni chiqarib oling. Avtomobil kontakti yoqilgan bo'lsa, topraklama mavjudligini tekshirish uchun doimiy kuchlanishga o'rnatilgan raqamli multimetrdan foydalaning. Buni amalga oshirish uchun musbat hisoblagich simini batareyaning musbat terminaliga va manfiy o'lchagichni ulagichning jabduq tomonidagi solenoid tuproq terminaliga ulang. Solenoidni OEM ekvivalent skanerlash vositasi bilan ishga tushiring. Hisoblagich 12 voltni ko'rsatishi kerak. Agar yo'q bo'lsa, kontaktlarning zanglashiga olib tashxis qo'yish va ta'mirlash kerak bo'ladi.

Vaqt zanjiri va VVT drayverlarini tekshiring.

Agar hamma narsa shu nuqtaga qadar o'tib ketsa, muammo vaqt zanjirida, tegishli disklarda yoki VVT disklarida bo'lishi mumkin. Vaqt zanjiri va aktuatorlarga kirish uchun kerakli komponentlarni olib tashlang. Zanjirda ortiqcha o'yinlar, singan yo'riqnomalar va / yoki tortgichlar borligini tekshiring. Drayvlarni tishlarning aşınması kabi ko'rinadigan shikastlanishlar uchun tekshiring.

Tegishli DTC muhokamalari

• Challenger 2011 P0135 P000DMashinaning dvigateli qattiq chayqaladi, o'chadi ... 

P000D kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P000D bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqola ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.