P205D kamaytiruvchi tank harorat sensori davri yuqori signal

P205D kamaytiruvchi tank harorat sensori davri yuqori signal

OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali

Redüktör tank harorati sensori davri, yuqori signal darajasi

Bu nimani anglatadi?

Bu diagnostik nosozlik kodi (DTC) umumiy uzatish kodi bo'lib, ko'plab OBD-II transport vositalariga (1996 va undan yangi) tegishli. Bunga Mercedes, Sprinter, Ford, GMC, Chevrolet va boshqalar kiradi, lekin ular bilan cheklanmaydi. Umuman olganda, aniq ta'mirlash bosqichlari model yiliga, markasiga, modeliga va uzatmalar konfiguratsiyasiga qarab farq qilishi mumkin.

Saqlangan P205D kodi quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM) kamaytiruvchi tank harorat sensori pallasida haddan tashqari kuchlanishni aniqlaganligini bildiradi. Bu kod faqat toza dizel dvigatelli transport vositalarida ko'rsatiladi.

Katalizator tizimi barcha chiqindi chiqindilarini (asosan) kamaytirishga mas'uldir, garchi ba'zi ilovalarda NOx tuzog'i ham o'rnatilgan.

Egzoz gazining qayta aylanishi (EGR) tizimlari NOx chiqindilarini kamaytirishda yana bir qadam tashlaydi. Biroq, bugungi kunda kattaroq, kuchliroq dizel dvigatellari faqat EGR tizimi, zarracha filtri / katalitik konvertori va NOx tuzog'i bilan qattiq federal (AQSh) emissiya standartlariga javob bera olmaydi. Shu sababli selektiv katalitik reduktsiya (SCR) tizimlari ixtiro qilindi.

SCR tizimlari reduktorli in'ektsiya valfi (solenoid) orqali zarracha filtri, NOx tuzoq va / yoki katalitik konvertorning yuqori qismidagi chiqindi gazlarga reduktorli formulani yoki dizel egzoz suyuqligini (DEF) yuboradi. Aniq hisoblangan DEF in'ektsiyasi filtr elementining haroratini oshiradi va uning yanada samarali ishlashiga imkon beradi. Bu filtr elementlarining ishlash muddatini uzaytiradi va atmosferaga zararli chiqindi gazlar chiqindilarini kamaytirishga yordam beradi. Butun SCR tizimi PCM yoki yakka boshqaruvchi (PCM bilan o'zaro aloqada) tomonidan boshqariladi va nazorat qilinadi. Qanday bo'lmasin, nazoratchi DEF (reduktor) in'ektsiyasi uchun mos vaqtni aniqlash uchun O2, NOx va chiqindi gazlarining harorat sensori (shuningdek, boshqa kirishlar) ni kuzatadi. Chiqarilgan gaz harorati qabul qilinadigan parametrlar doirasida ushlab turish va ifloslantiruvchi moddalarning filtrlanishini optimallashtirish uchun aniq DEF in'ektsiyasi talab qilinadi.

Redüktör / regeneratsiya pompasi, kerak bo'lganda foydalanish uchun reduktorli suyuqlik tizimidagi DEFga bosim o'tkazish uchun ishlatiladi. PCM besleme nasosining kuchlanishini doimiy tebranishlar va yuklanish foizini nazorat qiladi. PCM, shuningdek, tizimda oqish bor yoki yo'qligini aniqlash uchun reduktor ta'minot tizimidagi bir yoki bir nechta bosim sezgichlarini kuzatadi.

Agar PCM reduktiv tank harorati sensori pallasida kuchlanish kontaktlarning zanglashiga olib keladigan kuchlanishidan juda yuqori ekanligini aniqlasa, P205D kodi saqlanadi va Nosozlik indikatori chiroqi (MIL) yonishi mumkin. MIL yoritilishi bir nechta ateşleme davrlarini talab qilishi mumkin - ishlamay qolganda.

DEF agentini kamaytiradigan tankga misol:

Ushbu DTC ning jiddiyligi nimada?

Saqlangan P205D kodi jiddiy ko'rib chiqilishi va iloji boricha tezroq tuzatilishi kerak. Shu sababli SCR tizimi o'chirib qo'yilishi mumkin. Agar kodning saqlanishiga sabab bo'lgan shartlar o'z vaqtida tuzatilmasa, katalizator shikastlanishi mumkin.

Kodning qanday alomatlari bor?

P205D muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Yoqilg'i samaradorligining pasayishi
• Avtomobil chiqindilaridan ortiqcha qora tutun
• Dvigatel ishining pasayishi
• SCR bilan bog'liq boshqa kodlar

Kodning umumiy sabablari nimada?

Ushbu kodning sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Kamaytirish agenti tankidagi harorat sensori nuqsonli
• Kamaytirish agenti tankidagi harorat sensori pallasida ochiq yoki qisqa tutashuv
• Yomon SCR / PCM boshqaruvchisi yoki dasturlash xatosi

P205D bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish uchun qanday qadamlar bor?

P205D kodini tashxislash uchun sizga diagnostika skaneri, raqamli volt / ohmmetr (DVOM) va transport vositasiga xos diagnostika ma'lumotlari manbai kerak bo'ladi.

Siz avtomobilingiz ma'lumot manbasidan avtomobilning ishlab chiqarilgan yili, ishlab chiqarilgan yili va modeliga mos keladigan texnik xizmat byulletenini (TSB) topishingiz mumkin; shuningdek, dvigatelning almashinuvi, saqlangan kodlar va alomatlar aniqlandi. Agar topsangiz, u foydali diagnostika ma'lumotlarini berishi mumkin.

Barcha saqlangan kodlarni va tegishli muzlatilgan kadr ma'lumotlarini olish uchun skanerdan (avtomobilning diagnostik rozetkasiga ulangan) foydalaning. Kodlarni tozalashdan oldin ushbu ma'lumotlarni yozib olish tavsiya etiladi, so'ngra PCM tayyor rejimga o'tguncha yoki kod o'chirilguncha mashinani sinovdan o'tkazadi.

Agar PCM shu vaqtda tayyor rejimga kirsa, kod vaqti -vaqti bilan tashxis qo'yilishi ancha qiyin bo'ladi. Bunday holda, aniq tashxis qo'yilishidan oldin kodni saqlashga yordam bergan shartlar yomonlashishi mumkin.

Agar kod zudlik bilan qayta tiklansa, keyingi diagnostika bosqichi sizdan transport vositasi ma'lumot manbasini diagnostik blok diagrammalar, pinoutlar, ulagichlarning old panellari va komponentlarning sinov protseduralari / spetsifikatsiyalarini qidirishni talab qiladi.

1 bosqichma

Ishlab chiqaruvchining talablariga muvofiq, qaytaruvchi harorat sensori sinovidan o'tish uchun DVOM -dan foydalaning. Maksimal ruxsat etilgan parametrlar doirasida sinovdan o'tmagan komponentlar nuqsonli deb hisoblanishi kerak.

2 bosqichma

Agar haqiqiy qaytaruvchi harorat spetsifikatsiyalar doirasida bo'lsa, P205D kodi saqlanadi va sensor ishlaydi, DVOM yordamida harorat sensori va PCM / SCR tekshirgichi o'rtasidagi kirish va chiqish davrlarini sinab ko'ring. Sinov uchun DVOMdan foydalanishdan oldin barcha tekshirgichlarni uzing.

• Qaytaruvchi harorat sensori kodlari odatda noto'g'ri yoki uzilgan sensor bilan bog'liq.

Tegishli DTC muhokamalari

• Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.

P205D kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P205D bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqola ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.